Закрыть БлаБлаКар?

Goddog
Общероссийское объединение пассажиров предложило запретить BlaBlaCar

У меня только один вопрос, что это За херня такая "Общероссийское объединение пассажиров" и что за мутные пассажиры в нем состоят?

Общероссийское объединение пассажиров направило предложение в Госдуму заблокировать сервис BlaBlaCar. Организация просит внести сервис в реестр запрещенных ресурсов и запретить его деятельность в связи с угрозой безопасности. https://rg.ru/2019/07/30/obshcherossijskoe-obedinenie-passazhirov-predlozhilo-zapretit-blablacar.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Yep777
а его и надо закрыть, как и все эти паразитные юберы и яндекс такси, которые тупо паразитируют на существующей инфраструктуре, попутно уничтожая нормальные таксопарки.
Goddog
Yep777
а его и надо закрыть, как и все эти паразитные юберы и яндекс такси, которые тупо паразитируют на существующей инфраструктуре, попутно уничтожая нормальные таксопарки.

Ты таксер чтоль? Недавно в Уфе с вокзала до гостиницы таксер зарядил 800 рублей. Яндекстакси довезло за 180. Еще непонятно, кто на ком паразитирует.

Pavel_A
Yep777
как и все эти паразитные юберы и яндекс такси, которые тупо паразитируют на существующей инфраструктуре, попутно уничтожая нормальные таксопарки.
А бомбилы паразитировали на пассажирах.

Надо просто обязать агрегаторов нести ответственность за все ЧП случившиеся с пассажирами. Тогда они не будут брать стремных водителей на стремных машинах.
Сейчас такси стало доступным благодаря агрегаторам. Но слишком низкая стоимость услуг такси, ставит под сомнение качество.

А БЛА БЛА кар кому не угодил? Просто и пассажир и водитель должны понимать, что они идут на большой риск, разделяя поездку с незнакомыми людьми.

Отец Михаил
Goddog

Ты таксер чтоль? Недавно в Уфе с вокзала до гостиницы таксер зарядил 800 рублей. Яндекстакси довезло за 180. Еще непонятно, кто на ком паразитирует.

Если люди хотят искать себе приключений, то пусть у них будет такой выбор.

Pavel_A
Goddog
Недавно в Уфе с вокзала до гостиницы таксер зарядил 800 рублей. Яндекстакси довезло за 180. Еще непонятно, кто на ком паразитирует.
Думаю, что справедливая стоимость рублей 300.
edinorog0-0
Yep777
а его и надо закрыть, как и все эти паразитные юберы и яндекс такси, которые тупо паразитируют на существующей инфраструктуре, попутно уничтожая нормальные таксопарки.

Паразитируют как раз таксопарки. Такси это не роскошь (как было раньше), а средство передвижения.
Баранку крутить может любой дурак с правами, нет никаких причин чтобы услуги такси стоили дорого.

Yep777
edinorog0-0

Паразитируют как раз таксопарки. Такси это не роскошь (как было раньше), а средство передвижения.
Баранку крутить может любой дурак с правами, нет никаких причин чтобы услуги такси стоили дорого.

так рассуждают недалёкие глупые люди: сначала они радуются демпингу паразитных сервисов, а потом удивляются - почему это из очень приличного до того такси уволились коренные питерцы ,как в 2015 году в питере, а их места заняли приезжие которые не знают города, и даже таджики?

Yep777
Pavel_A
А бомбилы паразитировали на пассажирах.
КТО заставлял тебя пользоваться их услугами? в каждом городе были свои таксопарки, которые можно было ВСЕГДА вызвать по приложению!
Yep777
Pavel_A
Надо просто обязать агрегаторов нести ответственность за все ЧП случившиеся с пассажирами. Тогда они не будут брать стремных водителей на стремных машинах.
Сейчас такси стало доступным благодаря агрегаторам. Но слишком низкая стоимость услуг такси, ставит под сомнение качество.

А БЛА БЛА кар кому не угодил? Просто и пассажир и водитель должны понимать, что они идут на большой риск, разделяя поездку с незнакомыми людьми.


будут брать кого попало, и ПРОДОЛЖАЮТ брать. потому что у яндекса НЕТ своих машин. у него есть продажа франшизы - и ездит на яндексах кто попало.
вот такое будущее ожидает тех, кто рассчитывает получить с яндекса страховку - про два миллиона это фуфло, я вам сразу говорю:


Pavel_A
edinorog0-0
Баранку крутить может любой дурак с правами, нет никаких причин чтобы услуги такси стоили дорого.
А не работать может вообще любой.

Что за бред превосходства одной профессии над другой.
Канализацию тоже может любой прочистить, но без сантехников мир утонет в говне. Надо говорить спасибо людям, что они делают работу, которая приносит пользу обществу.
Такое впечатление, что вчерашние пастухи, дослужившиеся до продавцов в супермаркете, и теперь, что бы возвыситься на своими односельчанами, втаптывает их в грязь.

Puschistik
и что за мутные пассажиры в нем состоят?
Что там непонятного? Пара-тройка владельцев таксопарков занесли кому-то из думы и поставили задачу. Так и появляются непонятные объединения которые пекутся о гражданах. Это очередной мозговысер из серии запретить/непущать. Не будет Бла-бла кар - через несколько дней другой откроется. как говориться время категорически упущено.
Puschistik
КТО заставлял тебя пользоваться их услугами? в каждом городе были свои таксопарки, которые можно было ВСЕГДА вызвать по приложению!
Как "кто"? Инициативные "объединения граждан". Никто ведь таксопарки запретить не предлагает хотя своё они отжили.
Pavel_A
Yep777
вот такое будущее ожидает тех, кто рассчитывает получить с яндекса страховку
Это проблема только в существующей действительности, когда Яндекс и прочие ни за что не отвечают.
Если бы отвечал Яндекс, то они бы сотрудничали только с проверенными таксопарками. И были бы, по сути, единым диспетчером всех таксопарков.
BobbyS
приезжие которые не знают города
Ой - да ладно - сегодня любая обизьянка с помощью навигатора довезёт по нужному адресу 😊 😊 И не нужно это знание города 😀
sergei_0987
так и надо всю эту херомантию по закрывать ибо опасна. Есть же таксопарки, где и машину проверят и водилу и ответственность несут.
А то что левое дешевле, то понятно, у них расходов нет. Только из за них пропадут и нормальные организации.
WOLF63rus
Недавно в Уфе с вокзала до гостиницы таксер зарядил 800 рублей.
Неудивительно. Таксеры возле вокзалов и аэропортов ещё та мразота.
так рассуждают недалёкие глупые люди: сначала они радуются демпингу паразитных сервисов, а потом удивляются - почему это из очень приличного до того такси уволились коренные питерцы ,как в 2015 году в питере, а их места заняли приезжие которые не знают города, и даже таджики?
Это проблема только Москвы и Питера. У нас в городе чучмеков в такси разве что один из 20. А с появлением яндекса наоборот почти пропали всякие неадекваты и наглые ушлепки. Потому как система рейтинга.
sergei_0987
Таксеры возле вокзалов
Это просто мафия и бомбилы, по крайней мере у нас, они не таксисты.
xant-1966
Общероссийское объединение пассажиров предложило запретить BlaBlaCar
Мне бля бля нравиться. Пользовался часто.
rsh
БлаБлаКар давно превратился в говно! Больше половины водил - обычные коммерческие маршрутки.
Goddog
Pavel_A
Думаю, что справедливая стоимость рублей 300.

Интересно, а почему 180 несправедливая цена? По моему раз везут за 180, значит сумма вполне себе оправдывает расходы.

paradox
оправдывает расходы.
все ли необходимые расходы выплачены...
Yep777
Goddog
По моему раз везут за 180, значит сумма вполне себе оправдывает расходы.
оправдывает только бензин, больше ничего.
dima-314
Как же задолбали эти великие економисты своими новациями.
Пусть лучше следят чтоб деньги в страну текли и не вытекали вовне.
А то скоро дойдет до того что угостив друг друга пивом,
одному надо будет оплатить НДФЛ а второму сбор на угощение третьих лиц.
Yep777
BobbyS
Ой - да ладно - сегодня любая обизьянка с помощью навигатора довезёт по нужному адресу 😊 😊 И не нужно это знание города 😀

ты можешь ставить сколько угодно тупых смайлов, но возить тебя в яндексе будет таджик, который ночует в машине.

Goddog
paradox
все ли необходимые расходы выплачены...

Вы знаете, меня и в душе не ипет, что у него там выплачено или нет. Раз везет, значит цена устраивает и оправдывает расходы. Я не верю в таксистов-альтруистов, работающих себе в убыток.

Alexandr13
Goddog
Раз везет, значит цена устраивает и оправдывает расходы.
да - но ты (судя по последним новостям) - уже как минимум лишен страховки - которая была у дряхлых перевозчиков.
ОСАГО конечно есть, но ...
Yep777
Alexandr13
ОСАГО конечно есть, но ...
да, есть одно но: оно не работает для такси, для такси должна быть отдельная страховка.
Alexandr13
а тут снова возврат на исходную - а что тогда яандекс такси??? 😊
Goddog
Alexandr13
да - но ты (судя по последним новостям) - уже как минимум лишен страховки - которая была у дряхлых перевозчиков.
ОСАГО конечно есть, но ...

Тогда надо обязать Яндекс-такси и проч. нести ответственность за последствия действий их таксистов. Но нам конечно, вместо того, чтоб все упорядочить, проще все запретить.

Yep777
Goddog
Тогда надо обязать Яндекс-такси и проч. нести ответственность за последствия действий их таксистов
у яндекса НЕТ никаких таксистов. яндекс оказывает ИНФОРМАЦИОННЫЕ УСЛУГИ, СВОИМ ФРАНЧАЙЗИ
dima-314
есть одно но: оно не работает для такси, для такси должна быть отдельная страховка
Тогда надо обязать Яндекс-такси и проч. нести ответственность за последствия действий их таксистов
Вот опять.
Когда кто то везет друзей на дачу.
Страховка распространяется на всех сидящих в машине?
Pavel_A
Goddog
Раз везет, значит цена устраивает и оправдывает расходы. Я не верю в таксистов-альтруистов, работающих себе в убыток.
В юные годы я любил кататься на машине. И был готов работать водителем за бесплатно.
Если вы все делаете из-за выгоды, то некоторые, по разным причинам, выгоду могут не получать.

Я абсолютно уверен, что Яндекс такси убыточен для водителей.

Goddog
dima-314
Вот опять.
Когда кто то везет друзей на дачу.
Страховка распространяется на всех сидящих в машине?

Не ездите с друзьями на дачу, это вам всем чревато боком.
1. У вас нет страховки.
2. С вас удержат НДФЛ за получение дохода в натуральной форме.
3. Ваших друзей оштрафуют за незаконное предпринимательство и уклонение от уплаты налога.
4. Ваши друзья должны будут заплатить НДС с безвозмездно оказываемой услуги.
5. Возможно вам оказали несертифицированные или вообще фальсифицированные услуги ненадлежащего качества.
6. Официальное такси может подать на ваших друзей в суд, потребовав возмещение за упущенную выгоду.
7. ... лень придумывать.

Yep777
Pavel_A
Я абсолютно уверен, что Яндекс такси убыточен для водителей.
нет конечно - на арендной машине он не убыточен точно. потому что в первую очередь получают заказы машины которые сдаёт в аренду франчайзи, который держит свой парк машин. во вторую очередь получают заказы обклеенные частные машины - им тоже более-менее выгодно. для остальных плюс-минус
Relanium
Yep777

почему это из очень приличного до того такси уволились коренные питерцы ,как в 2015 году в питере, а их места заняли приезжие которые не знают города, и даже таджики?

Потому что славяне не хотят работать за две тызи в день. Они готовы спать целый день в машине и один раз съездить за две тыщи десять километров. Поэтому питерцы пошли спать в офисы, а ездят таджики

dima-314
Goddog
1. У вас нет страховки.
..
..
7. ... лень придумывать.
Вот Вот!!!
6. Официальное такси может подать на ваших друзей в суд, потребовав возмещение за упущенную выгоду.
А кстати интересная мысль.
Почему бы какому нибудь третьему таксопарку не подать в суд на Убер или Яндекс.
Был бы вполне себе прецедент.
Goddog
Буквально месяц назад ездил по Питеру в такси. И туда и обратно везли вполне приличные русские дяденьки на приличных машинах. Никаких таджиков на раздолбайках.
Yep777
Relanium

Потому что славяне не хотят работать за две тызи в день. Они готовы спать целый день в машине и один раз съездить за две тыщи десять километров. Поэтому питерцы пошли спать в офисы, а ездят таджики

бред полный - когда ты работаешь на арендной машине конторы - тебе даже в буквальном смысле поссать некогда: контора тебе стоять не даст - она закидывает заказами.
на самом деле это произошло потому что под давлением демпингующей яшки таксовичкоф был вынужден снизить расценки для водителей. а водители чтобы не потерять в деньгах стали вынуждены работать по 16 часов в сутки.

Yep777
dima-314
Почему бы какому нибудь третьему таксопарку не подать в суд на Убер или Яндекс.
и вылететь с рынка такси

Летом 2017-го москвичка Елена Гращенкова прилетела по делам в Питер (у женщины своя фирма по организации праздников). Вызвала машину через приложение Яндекс.Такси. Гращенкова рассказывает, что водитель сразу показался ей каким-то странным, но запаха алкоголя она не почувствовала. Через несколько минут пути брендированная 'Киа' влепилась на скорости в столб. Елену увезли в больницу с раздробленным плечевым суставом. Водитель, как потом выяснилось, оказался наркоманом. У него забрали на два года права. Суд обязал его выплатить Гращенковой 400 тысяч рублей. Но взять с него нечего - приставы нашли из имущества только старый ржавый 'ВАЗ' начала 90-х годов выпуска.

Вернувшись в Москву, Елена подлечилась и подала в суд иск против Яндекса.

'Мы не перевозчик. Яндекс.Такси - это программное обеспечение, которое связывает пользователей, заказывающих поездки, с таксопарками, которые их выполняют', - объясняли в суде юристы компании.

По бумагам выходило, что заказ Гращенковой, оказывается, принимала некая диспетчерская служба 'Логистика-СП', владелец машины - ООО 'Такси-Тайм', а водила - субарендатор.

Тушинский суд иск отклонил, не признал Яндекс.Такси перевозчиком. Но обязал страховую компанию заплатить москвичке 550 тысяч рублей.

https://www.izh.kp.ru/daily/26966/4022165/

dima-314
Yep777
и вылететь с рынка такси
Ок.
Это в принципе несложно отрегулировать.
Будь у государства такое желание.
Обязать ставить в машину аппарат таксометр как в старые времена.
Не имеешь лицензии на такси не будет таксометра.
Соответственно отличить такси от не такси не составит никакого труда.
..
Ну и тогда сел в такси щелчок аппарата и выскочил чек на посадку где пробито время и пункты отправления прибытия.
С вас уже 20(кажется) копеек. 😊
Relanium
Yep777

бред полный - когда ты работаешь на арендной машине конторы - тебе даже в буквальном смысле поссать некогда: контора тебе стоять не даст - она закидывает заказами.
на самом деле это произошло потому что под давлением демпингующей яшки таксовичкоф был вынужден снизить расценки для водителей. а водители чтобы не потерять в деньгах стали вынуждены работать по 16 часов в сутки.

Бред это когда инженер-конструктор получает сорок рублей, а прокладка между рулем и сиденьем получает сотку. 
Yep777
dima-314
Это в принципе несложно отрегулировать.
Будь у государства такое желание.
Обязать ставить в машину аппарат таксометр как в старые времена.
Не имеешь лицензии на такси не будет таксометра.
Соответственно отличить такси от не такси не составит никакого труда.
что это?
уже приняли 69 закон, таксометр уже давно электронный, кассовый аппарат не нужен, чек можно получить в электронном виде.
судебной практики пока нет
tireur
Pavel_A
Я абсолютно уверен, что Яндекс такси убыточен для водителей.
Работать ради удовольствия себе в убыток могут позволить себе люди у которых есть доход чтобы жить. Сомневаюсь что у работников такси такой доход есть или что люди имеющие источник дохода шли вот так проводить свое время. ИМХО или это новички которые не знают чем это закончится или у человека есть какой-то план, который он пытается реализовать работая в такси.
Yep777
Relanium
Бред это когда инженер-конструктор получает сорок рублей
при чём тут инженер-конструктор? он каким боком относится к теме про такси?
Relanium
 получает сотку
никто там сотку не получает.
Relanium
Yep777
при чём тут инженер-конструктор? он каким боком относится к теме про такси?
Таким, что прокладка не стоит сотку. Это работа низкой квалификации и должна низко оплачиваться.
Такси должно стоить дешево, только тогда от него есть прок — снижение нагрузки на дороги.
Kubl
зря ломайте копья однако. правительства всех стран озабочены грядущим социальным взрывом, когда миллионы водителей окажутся выброшенными на улицу.
появление машин с автопилотом оставят их без работы...
dima-314
Это работа низкой квалификации и должна низко оплачиваться.
Такси должно стоить дешево,
Это есть в ЮВАзии. Тук Тук.
Такие мотороллеры с тентом и скамейкой.
😊
Дойдет и до нас наверное.
Yep777
уже приняли 69 закон, таксометр уже давно электронный, кассовый аппарат не нужен, чек можно получить в электронном виде.
судебной практики пока нет
Ну тогда я не знаю.
Запретить Яндекс.
Или ограничить величину "информационных услуг" тремя процентами от сделки.
Alexandr13
Kubl
появление машин с автопилотом оставят их без работы...
тесла пока двоих убила.
но никто не сел. никто не хочет сидеть??? Почему?
Yep777
Relanium
Такси должно стоить дешево
я тоже могу написать такую же чушь: инженер-конструктор должен стоить дёшево.
и он стоит ровно столько, сколько предлагает за него рынок.
Yep777
Relanium
Такси должно стоить дешево, только тогда от него есть прок - снижение нагрузки на дороги.
ты даже не в состоянии понять, что в написанном нет ни малейшей логики: если такси стоит дёшево, в него набиваются нищеброды типа студентов вместо того, чтобы поехать на общественном транспорте. чем дешевле такси - тем БОЛЬШЕ НАГРУЗКА НА ДОРОГИ!
Alexandr13
tireur
это новички которые не знают чем это закончится
ага - стандартная пирамида (одна из разновидностей)
КМ
Не понял, почему таксопарки отжили свое? По-моему как раз наоборот - опыт подсказывает, что они нужны. Никто же не предлагает разогнать автобусные парки.
Relanium
Yep777
ты даже не в состоянии понять, что в написанном нет ни малейшей логики:
у нас сейчас такси стоит два конца от ОТ примерно, если не через весь город. Я, спустя много лет, начал пользоваться такси, если до места три пересадки на ОТ. И это благодаря Яндексу. Нормальная цена по городу должна быть 100-500 р. Щас дороже.
КМ
У нас на ОТ цену задирают, а на такси опускают. Ничего хорошего в этом нет.

Кстати, что это за ассоциация пассажиров? Никогда о них не слышал.

Pavel_A
Relanium
Бред это когда инженер-конструктор получает сорок рублей
Они тоже разные бывают. Некоторым и 40 много. И место им в такси, но они считают себя избранными, потомучто родители смогли им оплатить репетиторов и обучение в вузе.
Relanium
Это работа низкой квалификации и должна низко оплачиваться.
Что за бред? Может быть ещё и рабство легализовать, что бы одни жировали, а другие работали за еду?
Relanium
Pavel_A
Что за бред? Может быть ещё и рабство легализовать, что бы одни жировали, а другие работали за еду?

Работа интеллектом должна стоить дороже, чем работа тушкой. Это, вроде, понятный тезис?

tireur
Плохая тенденция когда люди вместо общественного транспорта ездят на такси. Такси должно быть для тех случаев когда на общественном транспорте не добраться или он уже не ходит.
Yep777
Relanium

Работа интеллектом должна стоить дороже, чем работа тушкой. Это, вроде, понятный тезис?

нет, непонятный. например в Лондоне так не считают - там дорогущая лицензия, и жёсткий отбор водителей с экзаменами. во Франции тоже дорогая лицензия. и не только в этих странах так

КМ
во Франции тоже дорогая лицензия.

Поэтому там "юбер" и появился.

tireur
Relanium
Работа интеллектом должна стоить дороже, чем работа тушкой. Это, вроде, понятный тезис?
Смотря что делать интеллектом и что тушкой. Да и есть профессии где работа интеллектом и тельцем взаимосвязаны. Не стоит так категорично.
Relanium
Yep777
нет, непонятный. например в Лондоне т
А в Венеции только сотня загребал на лодчонках.
Не трожьте вы заграницу. У нас через жопу все - нет никакого смысла учиться и повышать квалификацию. Не работает производство. Страна шабашников бесхребетных в результате.
Relanium
tireur
Не стоит так категорично.
Водитель такси это днище. Как официант, грузчик, подсобник, посудомоечные, уборщик.
tireur
Но им тоже кто-то должен работать. Я не про конкретную профессию говорил.
Alexandr13
Relanium

Работа интеллектом должна стоить дороже, чем работа тушкой. Это, вроде, понятный тезис?

ваш эээ "тезис" расшибается о зряплаты спортсменов.

Relanium
Обычно такие работы это как трамплин. Или отстойник, если выше тебе некуда. Для таких идет выслуга лет, которая компенсирует непрестижность работы.
Relanium
Alexandr13
ваш эээ "тезис" расшибается о зряплаты спортсменов.
Это перекос общества потребления. Зрелища, кумиры, тренды, впаривания ненужного говна. Народец надо чем-то занять, а их заработки — утилизировать. Большинство людей — биомусор
Pavel_A
Relanium
Работа интеллектом должна стоить дороже, чем работа тушкой. Это, вроде, понятный тезис?
Т.е. грузчиком работать легче чем "менеджером"? Пойдете за свою зарплату грузчиком работать? Легче ведь, что отказываться.

Alexandr13
ваш эээ "тезис" расшибается о зряплаты спортсменов.
Точно подмечено.

dima-314
Большинство людей - биомусор
Почему то озвучивающие такое никогда не прыгают первыми в биореактор.
😀
А в Венеции только сотня загребал на лодчонках.
Жулики они там преизрядные.
Обещают чуть ли не кругосветку а на делают неспешный кружок по центру в течении 40 минут.
(вот бы Убер с Яндексом туда на ондолах)
Goddog
Самые распространенные профессии в России это продавец, водитель и охранник. Эту работу может выполнять практически любой долбоеб и кандидатов на каждую вакансию много. Поэтому они всегда будут зарабатывать немного. Так что господа таксисты успокойтесь, миллионерами вы все равно не станете. Рыночек не позволит.
paradox
Goddog
не верю в таксистов-альтруистов, работающих себе в убыток.
и я не верю. но я верю в шамер-махер с налогами и страховками и экономию на резине.
Goddog
МЕня то больше интересует эта самая пресловутое "Общероссийское объединение пассажиров" про которое никто ничего не слышал. Подозреваю в реале за этим стоит какой-то крупный перевозчик. И возможно он решил монопольно подмять под себя рынок такси. Позакрывают всякие яндексы с уберами, Введут единого "ответственного исполнителя услуг" а все мелкие таксеры пойдут курить бамбук.
Relanium
Pavel_A
грузчиком работать легче чем "менеджером"? Пойдете за свою зарплату грузчиком работать? Легче ведь, что отказываться.

Я имею высшее образование. Я могу грузить, но грузчики, даже сотня не смогут решить ни одной моей задачи. Поэтому, я получаю гораздо больше грузчика, а работаю напряженно раза три в неделю. И это правильно.

paradox
Подозреваю в реале за этим стоит какой-то крупный перевозчик. И возможно он решил монопольно подмять под себя рынок такси.
во всем мире количество машин в городе ограничивается законодательно и тарифы в городе тоже устанавливает не такси, а местная власть.
причем за попытку срубить сверх счетчика как правило ограничиваются штрафом, а за согласие везти дешевле- лицензия отбирается раз и навсегда.
Pavel_A
Relanium
Я могу грузить
Пробовали?
Relanium
грузчики, даже сотня не смогут решить ни одной моей задачи.
Думаете там нет людей с инженерным образованием.
Yep777
paradox
во всем мире количество машин в городе ограничивается законодательно и тарифы в городе тоже устанавливает не такси, а местная власть.
причем за попытку срубить сверх счетчика как правило ограничиваются штрафом, а за согласие везти дешевле- лицензия отбирается раз и навсегда.

естественно - потому что такси не должно стоить дёшево. не должно оно заменять общественный транспорт даже близко, потому что тогда появляется много машин такси, и нагрузка на дороги в виде громадных пробок лавинообразно увеличивается. удивительно, как этого не понимает товарищ с высшим образованием.

Goddog
Yep777
естественно - потому что такси не должно стоить дёшево. не должно оно заменять общественный транспорт

Интересно, кому это оно что-то должно или не должно?

TemkA
Запретить машины !
Пусть будут рикши !
Goddog
TemkA
Запретить машины !
Пусть будут рикши !

Рикшы это пробки и нагрузка на транспортную сеть! Пусть все ходят пешком!

Relanium
Pavel_A
Пробовали?
Не просто пробовал. Стипендия была весьма невелика, а Москва-Сортировочная рядом. 😊
Только, быстро понял, что руками не заработать никогда, если ты не уникальный мастер.
Yep777
Goddog

Интересно, кому это оно что-то должно или не должно?

обществу например: если нравится стоять в пробках всё дольше и дольше - снижайте расценки на такси. если нравится ехать в машине с таджиками которые неделями живут в машинах - снижайте расценки.
если нравится что все возможные свобоные стоянки заставлены каршеринговыми тачками - опять-таки снижайте расценки.

Relanium
Yep777
естественно - потому что такси не должно стоить дёшево. не должно оно заменять общественный транспорт даже близко, потому что тогда появляется много машин такси, и нагрузка на дороги в виде громадных пробок лавинообразно увеличивается. удивительно, как этого не понимает товарищ с высшим образованием.
Никто и не говорит о «замене ОТ», я говорю о замене личного транспорта. И, иногда ОТ, если это выгодно. Это как раз двойная стоимость проезда на ОТ. В Москве это 60р метро и 60р автобус/троллейбус и пешком еще. То есть 100—500 за такси норм
Pavel_A
Originally posted:
Только, быстро понял, что руками не заработать никогда, если ты не уникальный мастер.
Мозгами тоже не заработать.

Ещё в стародавние времена сказали, что трудом праведным не наживешь палат каменных.

Relanium
Yep777
если нравится стоять в пробках всё дольше и дольше - снижайте расценки на такси. если нравится что все возможные свобоные стоянки заставлены каршеринговыми тачками - опять-таки снижайте расценки.
Да, надо снижать расценки. Тогда одной машиной будет пользоваться несколько человек, в несколько раз снизится трафик
Relanium
Pavel_A
Мозгами тоже не заработать.
Ещё в стародавние времена сказали, что трудом праведным не наживешь палат каменных.

Ну да. Все же известно, что руководители — козлы 😀

Puschistik
потому что тогда появляется много машин такси, и нагрузка на дороги в виде громадных пробок лавинообразно увеличивается.
А частные автомобили не увеличивают нагрузку? Такси ездит целый день, а частные авто стоят по 20 часов в сутки, создавая тот самый транспортный коллапс.
Yep777
Puschistik
А частные автомобили не увеличивают нагрузку? Такси ездит целый день, а частные авто стоят по 20 часов в сутки, создавая тот самый транспортный коллапс.
вот и второй экземпляр с отсутствующей логикой: частные авто стоят на месте большую часть времени. создавая 6леать коллапс!
а такси ЕЗДЯТ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ(и ночь тоже), И КОЛЛАПСА НЕ СОЗДАЮТ!
Л - Логика!
Yep777
Relanium
Да, надо снижать расценки. Тогда одной машиной будет пользоваться несколько человек, в несколько раз снизится трафик
хорош уже бредить - те кто ездят на частных авто, так и будут на них продолжать ездить.
при снижении расценок в такси привлекается ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТИНГЕНТ, который поехал бы в противном случае - общественным транспортом!
а самый прикол в том, что при снижении расценок этот доп.контингент сможет себе позволить ОТДЕЛЬНОЕ ТАКСИ ДЛЯ КАЖДОГО.
Relanium
Yep777
частные авто стоят на месте большую часть времени. создавая 6леать коллапс!
а такси ЕЗДЯТ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ, И КОЛЛАПСА НЕ СОЗДАЮТ!
Л - Логика!
В Москве машин охуилиард, например, частных. И все везут одну сраку, а потом стоят вдоль улиц невыбенно широких, делая их еще шыре. Л-логика.
Yep777
Relanium
В Москве машин охуилиард, например, частных. И все везут одну сраку
если заменить их все на такси - НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ: пассажиров от этого в одно такси в четыре раза больше - не набьётся!
у тебя точно высшее образование?
Relanium
Yep777
хорош уже бредить - те кто ездят на частных авто, так и будут на них продолжать ездить.
Я с удовольствием ставлю машину, если могу на ОТ и такси (после появления Яндекса). Но я местный. А лимита точно не пересядит — им «по бохатому» надо.
Alexandr13
Relanium

потом стоят вдоль улиц

стоят во двориках - никому не мешают дорожное полотно не портят 😛
Alexandr13
Yep777
пассажиров от этого в одно такси в четыре раза больше - не набьётся!
реально знаю (знал??? может где что поменялось) когда "такси" идет по маршруту ОТ со ставкой с каждого цена = цене билета. конечная у метро.
и соответственно по 4 пассажира за ходку! 😊
mihasic
Goddog

У меня только один вопрос, что это За херня такая "Общероссийское объединение пассажиров" и что за мутные пассажиры в нем состоят?

Вы тоже гуглозабаненый?
http://xn--80aaemhm9bmcda8j.xn--p1ai/o-nas/

А пассажиры - известно кто, они там на первой же странице все и нарисованы.
Мне почему-то кажется, что они не самые активные пользователи общественного транспорта.

Relanium
Yep777
если заменить их все на такси - НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ: пассажиров от этого в одно такси в четыре раза больше - не набьётся!
у тебя точно высшее образование?
Йеп, из конца в конец Нерезиновой тридцать км, я еще помню, когда от дома до Киевского вокзала мог доехать за сорок минут. Теперьэто полтора часа. Ты не понимаешь, что машина, если находится в два раза дольше на дороге, это в два раза больше нагрузка? Она тупо ЗАНИМАЕТ МЕСТО.
Yep777
Alexandr13
"такси" идет по маршруту ОТ со ставкой с каждого цена = цене билета. конечная у метро.
и соответственно по 4 пассажира за ходку!
это как раз тот самый доп.контингент, пересевший в такси с общественного транспорта, и увеличивающий нагрузку на трафик.
ЧТД
Yep777
Relanium
Ты не понимаешь, что машина, если находится в два раза дольше на дороге, это в два раза больше нагрузка? Она тупо ЗАНИМАЕТ МЕСТО.
конечно понимаю.
я даже открою тебе секрет: такси - это тоже МАШИНА!
Goddog
Я правильно понял, что решение проблемы это задрать цену за поездку в такси, к примеру до 1000 р\км? На выходе имеем:
1. Нищеброды не будут ездить на такси и тем самым создавать пробки и нагрузку на транспортную сеть.
2. Солидные состоятельные люди смогут свободно передвигаться по улицам где нет пробок и всяких нищебродских такси, создающих нагрузку на транспортную сеть.
3. Таксисты, не особо напрягаясь, смогут иметь заработок, достойный их высокого социального статуса.
Бинго! Сплошной профит!
Alexandr13
Yep777
ЧТД
те 2 маршрута, что я помню - онэ совсем не мешали в траффике (ИСЧЕЗАЮЩЕ МАЛАЯ ВЕЛИЧИНА МАИН НА КМ). а вот время ожидания ОТ реально сокращали.
mihasic
Kubl
зря ломайте копья однако. правительства всех стран озабочены грядущим социальным взрыво, когда миллионы водителей окажутся выброшенными на улицу.
Ну, не всех, не всех стран. У нас хроническая нехватка.

появление машин с автопилотом оставят их без работы...


Да это когда ещё будет, да и будет ли...
Yep777
Goddog
Я правильно понял, что решение проблемы это задрать цену за поездку в такси, к примеру до 1000 р\км? На выходе имеем:
1. Нищеброды не будут ездить на такси и тем самым создавать пробки и нагрузку на транспортную сеть.
2. Солидные состоятельные люди смогут свободно передвигаться по улицам где нет пробок и всяких нищебродских такси, создающих нагрузку на транспортную сеть.
3. Таксисты, не особо напрягаясь, смогут иметь заработок, достойный их высокого социального статуса.
Бинго! Сплошной профит!

неправильно - надо просто ликвидировать паразитов, типа юбер и яндекс.

Goddog
Yep777
неправильно - надо просто ликвидировать паразитов, типа юбер и яндекс.

И сразу все станет зашибись? Таксисты сразу задерут цену и нищеброды уберутся с дороги. Так вот где собака порылась, это яндекс во всем виноват.

Yep777
Goddog
Так вот где собака порылась, это яндекс во всем виноват
я с самого начала написал именно это
paradox
ещё раз- количество такси должно быть учтено и ограничено, а тариф прописан властью- единый для всех.
Relanium
Yep777
конечно понимаю.
я даже открою тебе секрет: такси - это тоже МАШИНА!
Да, только их надо меньше на тоже количество жоп, которое надо перевезти
Alexandr13
paradox
количество такси должно быть учтено и ограничено
каг когдато то было в Нью Йорке (по данным СМИ) и таксист башлял за лицензию до ляма.

но ... это деньги которые теперь неотбить.

Relanium
Yep777
неправильно - надо просто ликвидировать паразитов, типа юбер и яндекс.
Юбер и Яндекс снижают накладные расходы таксоаъпарков и мои расходы. Они молодцы
Yep777
Relanium
только их надо меньше на тоже количество жоп, которое надо перевезти
с чего вдруг?! те кто в Москве сам водит автомобиль, пересаживается на такси только в крайних случаях. и уж точно цена на услуги тут фактор вообще не решающий. а те для кого фактор цены решающий, возникают дополнительно - при снижении цен на такси. они пересаживается на такси с ОТ.
но я вижу, что тебе объяснять бесполезно.
Yep777
Relanium
Юбер и Яндекс снижают накладные расходы таксоаъпарков
я же говорю - тебе не присуща логика: как это паразит, который забирает себе 20+ процентов выручки, может снижать накладные расходы тех, у кого он эту выручку забирает?
с кого же он 6лядь взял эти почти восемь миллиардов рублей?

Сегмент 'Такси' ('Яндекс.Такси', Uber Russia, 'Яндекс.Еда' и 'Яндекс.Шеф') - 7,6 млрд рублей, рост на 145%. На сегмент пришлось 20% общей выручки 'Яндекса' за квартал.

https://vc.ru/finance/65700-na-yandeks-taksi-prishlos-20-vyruchki-yandeksa-v-pervom-kvartale-2019-goda

и это 6лядь, только за первый квартал!
я ради интереса разделил восемь миллиардов на три, и на 40 тысяч зарплаты - этих денег хватило бы на примерно шестьдесят тысяч операторов.
яндекс лишил работы шестьдесят тысяч людей.
но их явно столько не нужно, потому что приложений для организации такси вагон и тележка. значит яндекс украл эти деньги у водителей.

Alexandr13
Yep777
те кто в Москве сам водит автомобиль, пересаживается на такси только в крайних случаях
когда бухают 😊
Relanium
Yep777
те кто в Москве сам водит автомобиль, пересаживается на такси только в крайних случаях. и уж точно цена на услуги тут фактор вообще не решающий

Есть несколько факторов, цена один из них. Благодаря яндексу и юберу я могу заказать такси с течении нескольких минут, нужного мне класса и с нужными мне водителем. Я могу оговлрить, чтоб никаких чюрок. Зато я снимаю с себя проблему парковки и пробок — в Москве выделенные полосы для ОТ доступны и такси. Ест инертность некоторая потребителей, но постепенно привыкнут. Каршеринг подберет большую часть остальных

Yep777
яндекс отнимает не только деньги - он отнимает жизни:

21 апреля в маленьком киргизском селе Торт-Куль похоронили 21-летнего Артыка Орозалиева. Молодой человек работал курьером службы доставки 'Яндекс.Еда' в Петербурге. 16 апреля, после десятичасовой непрерывной развозки заказов, он умер во время работы. Как следует из заключения судмедэкспертизы, причиной смерти стал сердечный приступ, спровоцировать который, по мнению врачей, могла перегрузка.
2 апреля Государственная инспекция труда начала проверку. Между тем коллеги погибшего, не слишком уповая на официальные органы, закон и справедливость, в соцсетях готовятся к бунту из-за невыносимо тяжелых условий работы курьеров и часто невыполнимых требований работодателей - 'Яндекс.Еды' и других подобных сервисов.

'Артык ездил по адресам уже одиннадцатый час без перерыва, когда в одном из ресторанов, забирая заказ, пожаловался на плохое самочувствие, - говорит его друг Артур, тоже курьер 'Яндекс.Еды'. - Мы вышли на улицу. Я на минутку оставил его, забежал в магазин за сигаретами. А когда вернулся, увидел, что друг упал и неподвижно лежит возле своего велосипеда. Я не сразу понял, что он мертв'.

сколько умерло от таких перегрузок таксистов, которые работают по 16 часов - никто не считал. кому это нужно?

Виталий Петров
Да все эти ваши такси уг. Надо банально увеличить стоимость пользования личных автомобилей до небывалых высот. Что бы всякое днище отсеялось, понаехи недоделанные и прочий левый трафик. И еще платный въезд в Москву(И выезд)(так и быть, для областных 500р), для дальних 1000)
😀 😀
Relanium
Про такси

https://rusdrus.livejournal.com/4292.html

Мороженщик
Виталий Петров
Да все эти ваши такси уг. Надо банально увеличить стоимость пользования личных автомобилей до небывалых высот. Что бы всякое днище отсеялось, понаехи недоделанные и прочий левый трафик. И еще платный въезд в Москву(И выезд)(так и быть, для областных 500р), для дальних 1000)
😀 😀

Лайк. И бенз по 200.

Goddog
Мне одному кажется, что господин Йеп777 делает заявления космического масштаба и космической же глупости?
Он случаем не таксистом работает? Заметил таксисты знают ответы на все вопросы и решения всех проблем.
Yep777
Goddog
Он случаем не таксистом работает?
а ты случаем не тот нищеброд, который вчетвером до метро на яшке ездит?
Виталий Петров
Мороженщик

Лайк. И бенз по 200.

Я вот честно не врубаюсь в такую популярную тему, как "поехать в Москву на машине" из, там, Татарстана, или Ижевска. По выходным гоняю в Бисерово на пострелушки, вот мертвая пробка, 17 км надо ехать час-полтора. И вот половина номеров именно из таких регионов. Ну если банально посчитать стоимость бенза, гостиницы(туда и обратно), возникает вопрос:
А нахрена Сапсаны строили? Там билеты лучшим классом с бесплатным коньяком выйдут если не столько, так децл дороже.

Yep777
Виталий Петров
нахрена Сапсаны строили?
во-первых "сапсаны" - что это такое? какое они имеют отношение к казани, а тем более ижевску?
Виталий Петров
половина номеров именно из таких регионов
так они везут пассажиров тем самым блядским каром. потом пару-тройку недель работают там в такси ночуя в машине, потом обратно тем же способом.
mihasic
На самом деле всё это луддитское хлопанье крыльями "закрыть и не пущщать" или требования увеличения стоимости пользования личного транспорта - пустое сотрясение атмосферного воздуха. Будет так, как выгодно самой дееспособной части общества. Подохнут таксопарки, а не сервис заказа машин.
У нас несколько лет назад тоже таксисты бунтовлись, мы, мол, за лицензию платили, у нас, мол, качество услуг, и добились ЗАПРЕЩЕНИЯ убера. Нельзя - и всё, закон. Сколько этот закон продержался? Полгода. А теперь и убер, и ещё несколько ему подобных, и каршерингов несколько. Жизнь всё ставит на место, луддизм исторической перспективы не имеет.
Yep777
я ради интереса погуглил, что же такое сапсан...
ватэтат вот гимор С ПЕРЕСАДКАМИ в целый час с лишним, с чумоданами - это есть тот самый "сапсан"?
14 часов до казани?!
чотаржу

https://sapsan.tutu.ru/rasp_d.php?nnst1=2000000&nnst2=2060615

paradox
Alexandr13
каг когдато то было в Нью Йорке (по данным СМИ) и таксист башлял за лицензию до ляма.

но ... это деньги которые теперь неотбить.

а их и не надо отбивать.
типа залога.

Виталий Петров
Yep777
я ради интереса погуглил, что же такое сапсан...
ватэтат вот гимор С ПЕРЕСАДКАМИ в целый час с лишним, с чумоданами - это есть тот самый "сапсан"?
14 часов до казани?!
чотаржу

Ну да, лучше переться 13 часов на машине. И от какой нибудь Купавны стоять еще 2-3 часа в пробке.

button
Виталий Петров

Я вот честно не врубаюсь в такую популярную тему, как "поехать в Москву на машине" из, там, Татарстана, или Ижевска. По выходным гоняю в Бисерово на пострелушки, вот мертвая пробка, 17 км надо ехать час-полтора. И вот половина номеров именно из таких регионов. Ну если банально посчитать стоимость бенза, гостиницы(туда и обратно), возникает вопрос:
А нахрена Сапсаны строили? Там билеты лучшим классом с бесплатным коньяком выйдут если не столько, так децл дороже.

сапсан стоит как самолет... и какой смысл?

Виталий Петров
Доехать из Казани в Москву(или обратно):
Бенз 1.5 бака 90л со средним расходом 15л(где тошнить, где топить).
Пожрать(+ сортир + отдохнуть это "-" по времени).
Деньги фактически те же(если конечно Доширак не есть), но гимора значительно больше + каталки по самой Москве + парковка авто.
И таки самолет точно так же имеет место быть.
Ну то есть автопоездка это вообще предприятие лишенное смысла, однако почему то пользующаяся популярностью.
Relanium
Сапсан дорого. Это проект абсолютно дебильный.
Alexandr13
Виталий Петров

Ну то есть автопоездка это вообще предприятие лишенное смысла, однако почему то пользующаяся популярностью.

где у вас деньги то в подсчёте? бензин супротив 3х билетов то???
button
Yep777

неправильно - надо просто ликвидировать паразитов, типа юбер и яндекс.

да ладно 😊 и что будет? 😊 остануться другие "паразиты" в виде диспетчеров

button
Виталий Петров
Ну да, лучше переться 13 часов на машине. И от какой нибудь Купавны стоять еще 2-3 часа в пробке.
лучше на самолете за 2500)))
BobbyS
Виталий Петров

Я вот честно не врубаюсь в такую популярную тему, как "поехать в Москву на машине" из, там, Татарстана, или Ижевска. По выходным гоняю в Бисерово на пострелушки, вот мертвая пробка, 17 км надо ехать час-полтора. И вот половина номеров именно из таких регионов. Ну если банально посчитать стоимость бенза, гостиницы(туда и обратно), возникает вопрос:
А нахрена Сапсаны строили? Там билеты лучшим классом с бесплатным коньяком выйдут если не столько, так децл дороже.

Сапсан или Стриж Нижний Новгород - Москва места с обычным завтраком/обедом/ужином(в зависимости от времени суток) стоит билет 2Круб. За 4-ре часа из центра НиНо добираешься до центра Москвы.

BobbyS
это есть тот самый "сапсан"?
14 часов до казани?!
Сапсан не ходит в Казань 😀
BobbyS
Relanium
Сапсан дорого. Это проект абсолютно дебильный.

Не-а - дёшево - прекрасный проект = удобно и быстро. Плюс по программе РЖД Бонус каждая четвёртая поездка бесплатно! 😉 😀

Yep777
button

да ладно 😊 и что будет? 😊 остануться другие "паразиты" в виде диспетчеров

у каждой конторы было своё приложение, через которое можно было точно так же вызвать такси. а можно было по старому - через телефон.
а ты вообще не пробовал тему читать? яндекс каждый месяц пиздит зарплату у шестидесяти тысяч человек

Yep777
Виталий Петров
Доехать из Казани в Москву(или обратно):
Бенз 1.5 бака 90л со средним расходом 15л(где тошнить, где топить).
Пожрать(+ сортир + отдохнуть это "-" по времени).
Деньги фактически те же(если конечно Доширак не есть), но гимора значительно больше + каталки по самой Москве + парковка авто.
И таки самолет точно так же имеет место быть.
Ну то есть автопоездка это вообще предприятие лишенное смысла, однако почему то пользующаяся популярностью.

едут блаблакаром - что непонятного? зато дёшево

arjan
я вот не пойму причем тут бла бла кар , межгород очень удобно и дешевле автобуса.
Yep777
arjan
межгород очень удобно
на переднем сиденье конечно удобно.
arjan
на переднем сиденье конечно удобно.
да на любом , у нас очень много народа ездит по бла -бла , потому как рейсового транспорта мало и он едет только от определенного места до которого надо еще как то добраться , а тут за тобой практически домой заезжают и тебе хорошо и водитель не в убытке . Допустим едет чувак из райцентра до Новосибирска это 800км кидает объяву и окупает практически поездку и людям не надо на перекладных добираться сначала до республиканского центра а потом еще на автобусе до Н-ска .
Yep777
arjan
да на любом
дададад - сядь на среднее и прокатись 200км
arjan
сядь на среднее и прокатись 200км
#138
P.M. Ц
если не варианта и это дешево то почем бы нет , летать победой примерно тоже самое , хочешь комфорта плати больше .
Yep777
arjan
у нас очень много народа ездит по бла -бла
надеюсь, сумасшедших ездить по бла-бла на прульках у вас нет?
arjan
сумасшедших ездить по бла-бла на прульках у вас нет?
какая разница , у нас нет предрассудков по поводу пруля и его все еще продолжают брать потому как альтернатива сильно дороже и проблемнее особенно среди минибасиков .
У вас своя жизнь у нас своя и не надо мерить все со своей колокольни , я ни разу не видел в яндекс такси таджиков или еще кого - самые обычные наши мужики , гастеры есть только на стройках и то не много .
Самый популярный минибас для межгорода
Puschistik
Мне одному кажется, что господин Йеп777 делает заявления космического масштаба и космической же глупости?
Не обращайте внимания, просто понемногу едет крыша. Видимо годы берут своё.
Puschistik
а тариф прописан властью- единый для всех.
Думаю антимонопольный комитет это не одобрит. Любой человек может в своей машине возить кого хочет. Хоть за деньги, хоть бесплатно.
arjan
Любой человек может в своей машине возить кого хочет. Хоть за деньги, хоть бесплатно.
я за .
Yep777
Puschistik
Видимо годы берут своё.

да, я уже не малолетний дол6оё6 типа тебя.
да у вас тут гнездо!

paradox
Самый популярный минибас
на фото вроде левый руль, не?
arjan
на фото вроде левый руль, не?
я не вглядывался , скорее всего переделка , у нас они все с правыми , особенно для дальнобоя его любят монголы , один рейс у них составляет примерно в одну сторону 2000км из Монголии в Казахстан полностью груженым людьми и барахло на багажнике на крыше , причем в Монголии асфальта практически нет , а в Казахстане дороги асфальтовые такие что иной раз думаешь лучше бы его не было ....
Relanium
На бусике прульке ездил четыре года, очень удобно. Не знаю, почему так его бояться
olegich
Puschistik
Хоть за деньги, хоть бесплатно.
у нас был прецедент когда взяли за опу человека за то что принял благодарность в руб эквиваленте со случайного попутчика оказавшегося не случайным..
СанСаныч69
Я себе с 90х одну правольку оставил...
Goddog
Yep777

да, я уже не малолетний дол6оё6...

Да, ты уже вполне взрослый долбоеб, и ты нас покидаешь. Садись в свою жоповозку и пиздуй таксовать.

arjan
отличный пост !
jacker2000
Goddog

Ты таксер чтоль? Недавно в Уфе с вокзала до гостиницы таксер зарядил 800 рублей. Яндекстакси довезло за 180. Еще непонятно, кто на ком паразитирует.

Говноаэропорт такси Сочи просил за 3,5км 800 руб. Доехал за 150 на яндексе.

nakss+b
Yep777
а его и надо закрыть, как и все эти паразитные юберы и яндекс такси, которые тупо паразитируют на существующей инфраструктуре, попутно уничтожая нормальные таксопарки.

+1000

В Европе местные волки быстро сии лавочки разогнали.
В СССР водила знал Москву, перед выездом проходил медкомиссию, ТО-1 через 5 тыс, ТО-2 через каждые 10 тыс км.
И то уроды находились.
А ща задача гостя фуфло таксиста взять банк и вовремя свалить на Родину.
За светитесь случайно деньгами и дырка в башке вам обеспечена.

Туда вам и дорога за 180 рэ.

Puschistik
- я уже не малолетний дол6оё6..
-Да, ты уже вполне взрослый долбоеб
И в последнее время вот такое всё чаще и чаще.. А с другой стороны - чего стесняться? Ненависть ко всем кто умней, детские комплексы копившиеся всю жизнь, теперь скрывать ни к чему. Скоро деревянный сюртук примерять, можно и высказаться напоследок.. Я уже даже не сержусь на него.
Relanium
nakss+b
В СССР водила знал Москву, перед выездом проходил медкомиссию, ТО-1 через 5 тыс, ТО-2 через каждые 10 тыс км.
Надо быть уникумом, чтоб сравнить совковые помойки и нулевые иномарки в Яндекс.такси
И я могу выбрать водилу европейца, если захочу.

Еще и харя охреневшая, туда поеду, туда не поеду. Под Яндексом едут, куда сказали, выключает музыку, если мне не нравится и прекращает пиздить, если мне хочется тишины. Про курил в машине и не говорю

nakss+b
Ненависть ко всем кто умней,
Сам себя не похвалишь... 😀
TemkA
nakss+b
Туда вам и дорога за 180 рэ.

Ну всё, всё, его любимый "ТаксовичкоФ" появился в Москве

Только ихних машин я как-то не особо вижу

------------

Почитал
Понятно почему

https://pravda-sotrudnikov.ru/company/taksovichkof-2

nakss+b
Надо быть уникумом, чтоб сравнить совковые помойки и нулевые иномарки
1974 г. возраст: 45
Так и думал - д..щ.
ЗИМ, Волга помойки?
Дрисни ещё что не было интернета. Д.б.
Relanium
nakss+b
Волга помойки?
галимые.
и вспоминать их ниахота
mihasic
nakss+b

+1000

В Европе местные волки быстро сии лавочки разогнали.

Как что не по-наксиному - так она гейропа и с маленькой буквы.
Как что по-наксиному - так Европа и с большой.

Goddog
nakss+b

Дрисни ещё. Д.б.

И дествительно, почему бы кое какому Д.Б. не сдриснуть из темы.

Goddog
Господа, вы уж какнить помягче, поделикатнее...
TemkA
Yep777
я же говорю - тебе не присуща логика: как это паразит, который забирает себе 20+ процентов выручки, может снижать накладные расходы тех, у кого он эту выручку забирает?

-------------
Хамство офисного быдла возведено в принцип этой "говнокомпании". Разговаривать с вами будут через губу, а то и две. Безнал вы никогда не получите. Я ждал 9 месяцев и в итоге фигвам, плюнул и закрыл для себя это кидалово. Тарифы тут с виду вроде ничего, но с учетом невыплаты безнала (а его вам никто выплачивать не собирается) комиссия получается 50-60%. В итоге для водителя этот "Кидаловичкофф" ниже любого убера и яндекса. Так что не тешьте себя иллюзиями и гоните мысль работать здесь прочь.
-------------

Это из отывовов про Таксовичкова вашего 😊

paradox
Relanium
галимые.
и вспоминать их ниахота

а вы их водили? ну так чтоб советские, выпуска до 85 года, лучше до 82го.
отличная была машина.

Relanium
paradox
вы их водили?
У меня был мерин 123 1978 года емнип. Волга галимая помойка. 21я интересная. И то ради прикола, а не ездить.
BobbyS
nakss+b

В Европе местные волки быстро сии лавочки разогнали.
.

Бред бредовый 😀

Вот только что письмо от Убера получил:


Neue allgemeine Geschäftsbedingungen
Hallo Vladimir,

es ist uns sehr wichtig, ein guter Partner für Österreich zu sein und dir dabei volle Transparenz über unser Handeln zu bieten. Daher möchten wir dich darüber informieren, dass wir unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) anpassen, da unsere Dienstleistung in dem in den neuen AGB festgelegten Umfang ab sofort direkt aus Österreich über die Uber Austria GmbH, und nicht mehr wie bisher durch die Uber B.V. mit Sitz in den Niederlanden, erbracht wird.

Wenn du ab heute die Uber App öffnest, um eine Fahrt zu bestellen, wird dir in der App ein Screen mit Hinweis auf die neuen AGB angezeigt. Über diesen Screen kannst du die neuen AGB ebenfalls abrufen und einsehen. Mit Kenntnisnahme des Hinweises auf die neuen AGB in der App und der fortgesetzten Nutzung der App stimmst du den neuen AGB und damit dem Eintreten der Uber Austria GmbH in die Vertragsbeziehungen mit dir verbindlich zu.

Für den Fall, dass du die Uber App in den kommenden vier Wochen oder länger nicht nutzt oder auch wenn die neuen AGB aus sonstigen Gründen nicht akzeptiert wurden, treten die neuen AGB spätestens mit Ablauf von 4 Wochen, mithin zum 27.8.2019 in Kraft und es gilt das Folgende:

Wenn du mit den geänderten AGB und dem Eintritt der Uber Austria GmbH in die Vertragsbeziehungen einverstanden bist, brauchst du nichts weiter zu tun. Die neue Fassung der AGB tritt automatisch zum 27.08.2019 in Kraft.

Solltest du mit den Änderungen der AGB nicht einverstanden sein, kannst du innerhalb von 4 Wochen nach Erhalt dieser E-Mail deinen Widerspruch in Schriftform senden an (1) Uber B.V., Meester Treublaan 7, 1096DP Amsterdam, Niederlande oder (2) an die Uber Austria GmbH, Hegelgasse 21, 1010 Wien. Im Falle eines Widerspruches haben beide Parteien die Möglichkeit die Vertragsbeziehungen mit sofortiger Wirkung zu beenden.

Die neuen AGB, die ab sofort die bisherige Version vollständig ersetzen, findest du hier.

Dein Uber Team
Neue AGBs lesen

paradox
У меня был мерин 123
и у меня был. он конечно лучше волги 24.
хотя и сильно дороже.
но на волге я так понял, вы не ездили.
"давайте спорить о вкусе кокосовых орехов..."
mihasic
BobbyS

Бред бредовый 😀

Ну, значит опять гейропа станет.

BobbyS
mihasic

Ну, значит опять гейропа станет.

Ну в Венгрии запретили Убер и что? В Будапеште парочка агрегаторов - автомобили теже(с закрашенными надписями Убер), водители теже - цены за км подняли - з/п водилам опустили.

paradox
мерин 123
да, волга ещё и появилась на 10 лет раньше.
vadja2
paradox
он конечно лучше волги 24.
хотя и сильно дороже.
Не, Юрич, машины как раз одного ценового класса для своих стран. Я о новых говорю.
И ты прекрасно знаешь, что он не просто "лучше Волги", а она с ним и рядом не валялась.
Alexandr13
paradox
и у меня был. он конечно лучше волги 24.
хотя и сильно дороже.
но на волге я так понял, вы не ездили.
"давайте спорить о вкусе кокосовых орехов..."[/B]

У меня не было мерсов.
Тачка пенсионера!!!

vadja2
Alexandr13
У меня не было мерсов.
Тачка пенсионера!!!
A я уж 27 лет преимущественно на них. Это просто машина. Именно машина.
Alexandr13
27. Когда нибудь и я столько проживу!!!
vadja2
Дак тыж вроде как постарше 27-ми годков будешь.
ЛЕНЭНЕРГО
Goddog
Ты таксер чтоль? Недавно в Уфе с вокзала до гостиницы таксер зарядил 800 рублей. Яндекстакси довезло за 180.
У меня 9 мая прикольнее было. Из Питера в 8-35 на электричке
повышенной комфортности доехал за бесплатно по пенсионке
до Луги. 140 км за 1ч 55м без пробок. С туалетом, только
курить нельзя в тамбуре. Терпеть пришлось. Это минус.
Из Луги 80 км до Лудоней, там встретит приятель и до фазенды довезёт.
Подошёл к частнику-скока? 2000 р. С дуба рухнул? -Я же такси! (жигули).
В 50 метрах автобус стоит в нужную сторону. Места есть? -Есть! Скока?
150 рублей. Капитализьм... 😊
ЛЕНЭНЕРГО
А на своей Ниве бензина на 3000 выгорает. Туда-обратно.
Туда отвёз барахло всякое, типа банзокосы и бензопилы и
там оставил колымагу. Обратно продремал 4 часа в кресле
маршрутки за 550р. Паспорт, правда ещё пришлось показать.
Шо я не верблюд и не Асама бен Ладен... 😀
Relanium
надо приложение написать, чтоб можно было совместить боаблакар и каршеринг. Это был бы вообще шикарный вариант для новых районов Москвы, где с транспортом жопа — не ОТ в нужном количестве и пробки на выезде
paradox
Я о новых говорю.
никак нет.
это сейчас мерс стоит как одноклассники.а тогда он стоил БЕЗУМНО дорого. и не забывай- мы говорим о такси- а не о том, как грабили рядового советского гражданина
а она с ним и рядом не валялась.
ответственно заявляю- валялась.
хуже по всем параметрам, но валялась.
катастрофы не было.
а если сравнивать корректно- по году начала производства- то это не 123, а 115.
и тут уже по отдельным пунктам даже неожиданности.
еще раз- я веду речь о машинах конца 60х- начала 70х, закупавшимися в такси, а не частниками.
paradox
кстати, ты в кцрсе, что когда пошел 124, немецкие таксисты так были "довольны" качеством, что блокировали и парализовали работу завода?
и проблемы устраняли не один день.
vadja2
paradox
это сейчас мерс стоит как одноклассники.а тогда он стоил БЕЗУМНО дорого
Вот точно так же, как и Волга для советского человека стоила БЕЗУМНО дорого.

не забывай- мы говорим о такси-
Однако, что в Немцах таксовые мерины, что Волги в Союзе.


ответственно заявляю- валялась.
хуже по всем параметрам, но валялась.
Перестань. Через пять лет эксплуатации в таксопарке Волга являлась убитым в хлам дерьмом, прошедшем кучу ремонтов.

vadja2
paradox
кстати, ты в кцрсе, что когда пошел 124, немецкие таксисты так были "довольны" качеством, что блокировали и парализовали работу завода?
и проблемы устраняли не один день.
Конечно. Как и то, что 123-й заказывали на заводе ещё довольно долго после снятия с производства.
И тем не менее, 124-й получился в итоге замечательной машиной, а 102-е двигло вообще сказка.
З.Ы. Всегда удивляло, почему Союз не купил лицуху на производство 616 и 617 двигателей.
paradox
Однако, что в Немцах таксовые мерины, что Волги в Союзе.
нет. волга стооила таксопарку не 9000, а меньше двух. (то ли 1200, то ли 1800- точно не помню)
не будем лезть в дебри советской экономики пока, но вот чайка уже стоила государству на порядок больше.
Через пять лет эксплуатации в таксопарке Волга являлась убитым в хлам дерьмом, прошедшем кучу ремонтов
волги 70х правда требовали интенсивного обслуживания, но практически без проблем ходили ПО НОРМЕ сначала 250, потом и вовсе 350 тысяч, потом шли на капиталку, потом продавались гражданам- и те их тоже не выбрасывали.
единственно- гнили они конечно на порядок быстрее мерсов.

но ничего- пучеглазик успешно с ними по этому параметру сравнялся
ты пишешь уже про волги после 82 примерно года.
Alexandr13
paradox
без проблем ходили ПО НОРМЕ сначала 250, потом и вовсе 350 тысяч
а сколько на самом деле учитывая любовь водил к корректировкам пробега - вообще х.з. сколько.

paradox
чайка уже стоила государству на порядок больше
поэтому 3102 и была "призвана" на смену.

paradox
124-й получился в итоге замечательной машиной,
да.
помели бы волгу, как мерседес, в 84м, а еще корректнее- в 77м- и наш разговор шел бы иначе.
я не пьян и мерседес 70х крыл как бык овцу не только волгу но и остальной мир- но вот в такси волга справлялась в общем без катастрофического отрыва
102-е двигло вообще сказка.
а у меня он и был.
ещё на 123.
согласен.
paradox
а сколько на самом деле учитывая любовь водил к корректировкам пробега
ну так же скручивали, а не накручивали.
Alexandr13
paradox
ну так же скручивали, а не накручивали.
на самом деле во все стороны 😊
лично знаю случай когда имел факт "накрутки" - чел (водитель) хотел капиталку приблизить - не помню уж по какой надобности - толи отпуск толи наоборот командировка длительная.
marafonec
"Общероссийское объединение пассажиров предложило запретить BlaBlaCar" (с)

Поддерживаю, ибо из сообщества поиска "ПОПУТЧИКОВ" оно уже давно превратилось в сообщество офигевших бомбил.

button
arjan
если не варианта и это дешево то почем бы нет , летать победой примерно тоже самое , хочешь комфорта плати больше .

на той неделе летал второй раз в жизни победой и подивился удобству и комфорту.

paradox
лично знаю случай когда имел факт "накрутки"
значит, он был удачлив- ибо таксисту надо было соблюсти норму оплаченного пробега
Alexandr13
не таксист - ближе к персональщику
но тоже на Волге.
paradox
а персональщику скручивать и не надо.
ну если он не охренел на халтуре.
зил 130- накручивал и толкал бензин налево.
такси- скручивал и таксовал себе в карман.
ser4026
Alexandr13
на самом деле во все стороны
Возможно в такси свои особенности, но в автопарках больше накручивали.
Банально, чтоб в норму уложиться, те у кого с совестью было все нормально - поиметь тот же бензин.
paradox
таксисты наоборот- иногда даже заправлялись за свой счет
Pavel_A
paradox
ну так же скручивали, а не накручивали.
Где как. За такси не уверен, а остальной транспорт накручивали, что бы выполнить план и списать бензин. И что бы машина положеные км прошла до капремонта.
paradox
а остальной транспорт накручивали,
конечно.
только я ж написал, почему таксисту было выгодно именно скручивать.
остальные- да, бензин налево. иногда тем же таксистам, кстати.
vadja2
Pavel_A
За такси не уверен,
Точно скручивали. И сесть на машину без рации очередь была.
ser4026
ser4026
автопарках больше накручивали
Pavel_A
остальной транспорт накручивали, чт
Я уверен, что откликнувшиеся говорят со знанием дела, не со слов приятеля друга.)
И получается, что мы у них (таксистов) в долгу
paradox
таксисты наоборот- иногда даже заправлялись за свой счет
Какие парни были...
А мы, порой, не хорошее о них думали, а бывало и говорили.(
Меня, к примеру, сложно было бы убедить поступать так же.
vadja2
ser4026
получается, что мы у них (таксистов) в долгу
ser4026
Меня, к примеру, сложно было бы убедить поступать так же.
Вы это апчём щаз? За что мы должны быть у них в долгу и что альтруистичное вы увидели в заправке таксиста за свой счёт?
Alexandr13
vadja2
Вот точно так же, как и Волга для советского человека стоила БЕЗУМНО дорого.

???
ф чём меряли? В запарожцах? в москвитчах? ф чём?

vadja2
Alexandr13
???
Семьдесят

ф чём меряли? В запарожцах? в москвитчах? ф чём?
А во всём.

Шниперсон
rsh
БлаБлаКар давно превратился в говно! Больше половины водил - обычные коммерческие маршрутки.
И это прекрасно! Они нашли выход, теперь я могу их найти!

Когда мне надо сейчас уехать по междугороднему маршруту, меня выручают "незаконные перевозчики", в то время как РЖД, загребая лопатой бабки, не хочет подцепить к поезду лишний вагон.

wink
paradox

а вы их водили? ну так чтоб советские, выпуска до 85 года, лучше до 82го.
отличная была машина.

В те года,многие кто обсерает отечественные машины на трамвае на колбаса катались и мечтали о велосипеде.сами причём ничего создать не могут только обсерать.


paradox
ser4026
Какие парни были...

10км левого пробега приносили таксисту рубль, позже два- и это без чаевых.
полтора литра 76го стоили поначалу 11.5 коп, потом 22 коп и только под самый занавес 45 коп. а можно ещё было купить у зилка 130го- естественно, дешевле.
где б сегодня найти такую рентабельность..

vadja2
wink

В те года,многие кто обсерает отечественные машины на трамвае на колбаса катались и мечтали о велосипеде.сами причём ничего создать не могут только обсерать.

По степени идиотизма текст может поспорить только с картинкой.
paradox
По степени идиотизма текст может поспорить только с картинкой.
но в 65м то уазик был лучше!
button
vadja2
По степени идиотизма текст
соглашусь
Relanium
paradox
но в 65м то уазик был лучше!
А фофаген до сих пор переделывают 😊
Alexandr13
vadja2
А во всём.
ну таффай цифири ф студию.
сколько в москвитчах? 3?
Alexandr13
Шниперсон
в то время как РЖД, загребая лопатой бабки, не хочет подцепить к поезду лишний вагон.
с эээ 2005 года (может чуть раньше) ни разу не сталкивался с полностью загруженным поездом. всегда есть места.
Tushisvet
Я полностью поддерживаю наведение порядка на этом рынке, падение цен на такси и благодарен Уберу за это.

10 лет назад от работы до дома я бы поймал чурку на раздолбанной шестерке, без подушки, без прав, без относительной безопасности, за 500 р. налом.
Сейчас я поеду на дешевой иномарке с подушкой, водитель и поездка будут хоть где-то засвечены и иметь концы в случае, если чего-то случится, за 500 р. по кредитке с кэшбэком.

Выбор очевиден. Я даже права не стал продлевать за ненадобностью. Инфляция за 10 лет колоссальная, а вот такси стало повседневным транспортом.

А если вам не нравится чурка за рулем, то сразу после приема заказа отмените его и закажите снова. Я так и делаю.

button
основной плюс - удобство приложений и оплата безналом
Alexandr13
button
удобство приложений и оплата безналом
у меня не привязана карточка к телепону - не вижу оправданий такому поведению.
button
Alexandr13
у меня не привязана карточка к телепону - не вижу оправданий такому поведению.

удобство. просто удобство

Alexandr13
у меня полные карманы налика - редко кто отказывается!!!
таксисты ни разу!!!
button
честно говоря последнее время наликом почти не пользуюсь.
но из этого вытекают проблемы: взять тележку в супермаркете. вот где уроды и крахоборы!
Alexandr13
button
но из этого вытекают проблемы: взять тележку в супермаркете. вот где уроды и крахоборы!
чё - не везде безнал катит??? 😛
wink
Tushisvet
Я полностью поддерживаю наведение порядка на этом рынке, падение цен на такси и благодарен Уберу за это.

10 лет назад от работы до дома я бы поймал чурку на раздолбанной шестерке, без подушки, без прав, без относительной безопасности, за 500 р. налом.
Сейчас я поеду на дешевой иномарке с подушкой, водитель и поездка будут хоть где-то засвечены и иметь концы в случае, если чего-то случится, за 500 р. по кредитке с кэшбэком.

Выбор очевиден. Я даже права не стал продлевать за ненадобностью. Инфляция за 10 лет колоссальная, а вот такси стало повседневным транспортом.

А если вам не нравится чурка за рулем, то сразу после приема заказа отмените его и закажите снова. Я так и делаю.

Счас южане стали креативными 😀 был сегодня на рынке,видел новое в рекламе.

Шниперсон
Alexandr13
с эээ 2005 года (может чуть раньше) ни разу не сталкивался с полностью загруженным поездом. всегда есть места.

Не на тех ездите, видимо.

Alexandr13
Шниперсон

Не на тех ездите, видимо.

Дык колитесь!! Или таки куча билетов на сейчас??? Ась? Какое направление??? Только без могочи пжалста

Tushisvet
wink
Счас южане стали креативными был сегодня на рынке,видел новое в рекламе.
Креатив есть давно, но если кто-то не хочет ехать с чуркой, то заказ отменяется и вызывается новое такси. По крайней мере в Москве, в Уфе не был с 2005 года.

Alexandr13
чё - не везде безнал катит???
В тележку надо засунуть монетку 10 р, потом ее можно вернуть, если пригнать тележку на парковку. Проблема именно в монетке к сожалению, у меня тупо их нет никогда.

wink
Tushisvet
В тележку надо засунуть монетку 10 р, потом ее можно вернуть, если пригнать тележку на парковку. Проблема именно в монетке к сожалению, у меня тупо их нет никогда.

Там можно приспособление сделать,и носить как брелок,и всегда с тележкой будете 😛

Генералисимус Сталин
Закрыть однозначно и не только его а все эти яндекс такси юберы и прочие..........Только нормальный таксопарк с рембазой пунктом ТО медкабинетом столовой для водителей и диспетчерской...............все водители в форме машины в окрасе такси Да будет немного реально не много дороже .........Но безопасней
BobbyS
Alexandr13
у меня полные карманы налика - редко кто отказывается!!!
таксисты ни разу!!!

Тока начинают волынку - Ой! сдачи совсем нет 😀

Alexandr13
чё - не везде безнал катит??? 😛
Как и нал не везде катит 😀
К примеру, в Нижнем Новгороде при оплате в ОТ(трамвай/тролейбус/автобус) наликом проезд стоит 28руб, а карточкой с бесконтактной оплатой или сматрфоном - терминалы в кажтом (трамвай/тролейбус/автобус) уже 26 руб 😀

Ну и парковки оплачивать - только безналичная оплата - налик сувать просто некуда и некому 😀

Relanium
Сёдня справки собирал в психушке и наркушке — только картой оплата или пестуй в сбер
кентярик 777
Генералисимус Сталин
Закрыть однозначно и не только его а все эти яндекс такси юберы и прочие..........Только нормальный таксопарк с рембазой пунктом ТО медкабинетом столовой для водителей и диспетчерской...............все водители в форме машины в окрасе такси Да будет немного реально не много дороже .........Но безопасней

Ты ошибаешься. В 80е годы в городе был один таксопарк. У меня там много приятелей работало. Это была своего рода мвфия. Часть из них были наркоманы,часть обычные торговцы водкой и проститутками. При этом машину можно было ждать часами(а бывает и куй приедет)стоило дорого(ночью или за город вообще две цены платить нужно было),таксисты зарабатывали докуя ничего по факту не делая. Вам хочеться вернуть то такси? 😊вменяемые люди те времена помнят и яндексу рады. Не рады сами таксисты,ибо сейчас за тыщу нужно РАБОТАТЬ . Ну так а кому щас легко?

Goddog
кентярик 777
Вам хочеться вернуть то такси? вменяемые люди те времена помнят и яндексу рады. Не рады сами таксисты,ибо сейчас за тыщу нужно РАБОТАТЬ . Ну так а кому щас легко?

Совершенно с вами согласен, фарш (т.е. прогресс) невозможно провернуть назад. За агрегаторами будущее. Сейчас не все гладко, но если все правильно организовать, ввести контроль и ответственность всяких яндексов и уберов за инциденты с их машинами, они будут тщательнее подходить к выбору сотрудников. Тут главное сохранить свободную конкуренцию, а не оставить на рынке одного монополиста.
А там, глядишь, роботов-такси введут, и дурачки, типа господина который Ёб-три-семерки отправятся на стройки народного хозяйства, вместо того, чтоб получать сверхдоходы обирая наивных лохов.

wink
кентярик 777

Ты ошибаешься. В 80е годы в городе был один таксопарк. У меня там много приятелей работало. Это была своего рода мвфия. Часть из них были наркоманы,часть обычные торговцы водкой и проститутками. При этом машину можно было ждать часами(а бывает и куй приедет)стоило дорого(ночью или за город вообще две цены платить нужно было),таксисты зарабатывали докуя ничего по факту не делая. Вам хочеться вернуть то такси? 😊вменяемые люди те времена помнят и яндексу рады. Не рады сами таксисты,ибо сейчас за тыщу нужно РАБОТАТЬ . Ну так а кому щас легко?

Счас такси и есть бла бла кар.едут берут по пути,особенно это стало заметно с развитием спальных поселков вокруг города.кому зарабатывать надо он из центра не поедет ,и вспомнишь старое доброе такси у вокзала или аэропорт когда за пятьсот метров штуку просят.
Так что согласен таксопарк яндекса это зло.

paradox
Тут главное сохранить свободную конкуренцию,
опасное заблуждение- если про такси. то есть я против единого таксопарка- пусть все конкурируют.
в рамках единого тарифа только
wink
paradox
опасное заблуждение- если про такси. то есть я против единого таксопарка- пусть все конкурируют.
в рамках единого тарифа только

Так и не будет таксопарка,будет один агрегатор.с небольшим парком арендных машин.а остальные личные.вот только те кто работал по пути с работы на работу,с такси уйдут.останутся те кому рубь за 7-8 часов деньги.а на рубь в день не проживещь,значит смены по 18-20 часов.и высчитывание поездки по прибыли на максимум.взрослые же люди как не понимаете,нормальный человек за тысячу счас работать не будет,а если руки не из жопы так за день два-три рубля заработать как делать нечего.

paradox
будет один агрегатор.
зачем?
я за частные такси, я за таксопарки и любые другие варианты.
просто в каждом такси должны быть- лицензия (число которых котролирует городская власть) и счетчик на единый тариф.
так устроено во всем мире- кстати, не только в развитом.
wink
paradox
зачем?
я за частные такси, я за таксопарки и любые другие варианты.
просто в каждом такси должны быть- лицензия (число которых котролирует городская власть) и счетчик на единый тариф.
так устроено во всем мире- кстати, не только в развитом.

Что будет в цивилизованной Москве мне все равно.счас ситуация меня устраивает.в любом даже райцентре есть своё такси,но приходит злой Яндекс и хочет монополии сначала цены 49р потом закрывается местное такси.Яндекс поднимает цены выводит машины с линии поскольку они не рентабельны в итоге,на райцентр две машины ценник приличный.зато все цивилизованно.
На счёт цивилизации:у нас тут один приезжий выступал против ашанов,что на так красиво фонтанов нет.толи дело в гостином дворе.так в гостинке цены как в Париже,а люди ходят в леруа и Ашан и всех устраивает.

Alexandr13
Originally posted by BobbyS
Тока начинают волынку - Ой! сдачи совсем нет
так я же грю - полные карманы бабла - а с введением "промежуточных" купюр вообще любая сумма на раз-два набирается.
Alexandr13
BobbyS
К примеру, в Нижнем Новгороде при оплате в ОТ(трамвай/тролейбус/автобус) наликом проезд стоит 28руб, а карточкой с бесконтактной оплатой или сматрфоном - терминалы в кажтом (трамвай/тролейбус/автобус) уже 26 руб Ну и парковки оплачивать - только безналичная оплата - налик сувать просто некуда и некому
Ну я же не Бонк!!!
у меня есть карточки, в том числе и безконтактная.
button
Alexandr13
чё - не везде безнал катит??? 😛

да не всюду еще прогресс дошел 😞
хотя шаурму уже давно переводом оплачивают... сигареты в палатке карточкой... бензин и вовсе с приложения

кентярик 777
button

да не всюду еще прогресс дошел 😞
хотя шаурму уже давно переводом оплачивают... сигареты в палатке карточкой... бензин и вовсе с приложения

Это в москве может и так. У нас в России всё больше наличными деньгами рассчитываются. На работе тоже по желанию-хочешь на карту зарплата,хочешь - в кассе наличкой. Я наличкой беру. Накуй мне карточка.

BobbyS
кентярик 777

Это в москве может и так. У нас в России всё больше наличными деньгами рассчитываются. На работе тоже по желанию-хочешь на карту зарплата,хочешь - в кассе наличкой. Я наличкой беру. Накуй мне карточка.

Это не в России - а в Сибири - здесь к западу от Урала всё больше безналом - ибо удобней и дешевле, чем налом.

Alexandr13
кентярик 777
Я наличкой беру.
среднии и крупные компании (в европейской части РФ) как я полагаю полностью отказались от выдачи налички - ибо это реально им дешевле. не нужна комната и кассир 😊 экономия!
wink
BobbyS

Это не в России - а в Сибири - здесь к западу от Урала всё больше безналом - ибо удобней и дешевле, чем налом.

В нормальных предприятиях только безнал.даже матпомощь 😛

vadja2
Alexandr13
Ну я же не Бонк!!!
у меня есть карточки, в том числе и безконтактная.
Так карточки никуя не показатель.
А вот девять штук разных болгарок у тя есть? Если нету, то точно не Бонк.
кентярик 777
BobbyS

Это не в России - а в Сибири - здесь к западу от Урала всё больше безналом - ибо удобней и дешевле, чем налом.

К западу от урала Сибири НЕТ! 😊

Relanium
vadja2
девять штук разных болгарок у тя есть?
У меня три
кентярик 777
Тьфу... Я наверное Боббиса пост неправильно понял.«богат и могучь русский язык»(л.толстой)…а ещё -"я русский бы выучил только за то,что на нём разговаривал ЛЕНИН!"(маяковский) 😛
кентярик 777
Relanium
У меня три

Болгарки достаточно ДВЕ. большую и маленькую. Остальное это понты

Relanium
кентярик 777
Болгарки достаточно ДВЕ. большую и маленькую. Остальное это понты

#245
P.M. Ц


Еще одна маленькая для шлифовального круга, штоб не менять
vadja2
Relanium
У меня три
Значит, ты точно не Бонк. Осталось понять, ты лучше Бонка или хуже.
vadja2
кентярик 777
Болгарки достаточно ДВЕ
Ващета три.
Alexandr13
vadja2
А вот девять штук разных болгарок у тя есть?
нет
только перфоратор из "тяжолой" техники есть. ни миксера для бетона ни болгарок нету 😞
vadja2
Не, не Бонк. Ваще безрукий нищеброд кокойты нищеброд с руками из жопы по бонковым меркам.
Alexandr13
vadja2
безрукий нищеброд
а нельзя ли поменять на "нищеброд с руками из жопы" - будет корректнее формулировка, ибо есть у меня руки!!!

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

vadja2
Alexandr13
нельзя ли поменять на "нищеброд с руками из жопы"
Можно, конечно. Щаз поправлю.
button
кентярик 777

Вам хочеться вернуть то такси? 😊вменяемые люди те времена помнят и яндексу рады. Не рады сами таксисты,ибо сейчас за тыщу нужно РАБОТАТЬ . Ну так а кому щас легко?

вообще не хочется... 80-е я не знаю конечно 😊 но отлично помню самое начало нулевых.
собрались мы компашкой у друга, сидели выпивали с девчонками. и один толи выпендрится решил, толи девчонка такое условие поставила, чтобы ее домой на официальном такси отправили. А в те времена всеж на бомбилах ездили, и ценник был ну типа 300р из одного конца города в другой. А нам нужно было ехать с теплого стана кудато в лужники. ну тоесть это встало бы вдвое дешевле точно.
звоним в такси, там нам объявляют что машина будет через 2-3 часа если вообще будет... и стоить будет 800р.
ну мы конечно спросили почему так долго и дорого?
нам ответили что заказов много а вообще минималка у нас 700...
и вот выходя обкурить сложившуюся ситуацию, кто-то в коридоре заметил рекламную газету с рекламой лимузинов (ну в те времена инет то не был так развит), и решили мы по приколу позвонить....
в общем за 1300р мы пол ночи катались по москве, пили шампанское и в итоге развезли всех 😊
зато сегодня вот нужно было жену в поликлинику отвезти. и честно говоря и не по пути мне было и по времени неудобно. и отправил я ее на таксо за 250р... красота... а эконом и вовсе 94 стоил бы...

Goddog
button
зато сегодня вот нужно было жену в поликлинику отвезти. и честно говоря и не по пути мне было и по времени неудобно. и отправил я ее на таксо за 250р... красота... а эконом и вовсе 94 стоил бы...

Вот и я говорю, красота. Хорошо всем, кроме проф.таксистов, которые еще с давних времен привыкли хорошо жить и требовать с клиента ни за хер собачий туеву хучу денег.
Потому и подумал, когда увидел новость про запрет яндексов уберов и блаблакаров, что кто-то жирный решил отжать поляну агрегаторов такси себе.

Relanium
Goddog
Потому и подумал, когда увидел новость про запрет яндексов уберов и блаблакаров, что кто-то жирный решил отжать поляну агрегаторов такси себе.

Тут даже генерала фсб будет не достаточно, чтобы такое провернуть.

andreyzverev
Relanium
У меня три
И сколько из них Fein? 
button
Relanium

Тут даже генерала фсб будет не достаточно, чтобы такое провернуть.

а если и провернуть, то нифига не изменится для водителей

Relanium
andreyzverev
сколько из них Fein? 
Макита Метабо, аег у меня
Фейн это для разовых операций. Кусторез у меня Китай и мотоблок — два раза в год они работают
andreyzverev
Relanium
Макита Метабо, аег у меня
Фейн это для разовых операций. Кусторез у меня Китай и мотоблок — два раза в год они работают
Короче нет файна. Не Бонк! 😀
paradox
нет файна.
и фестула тоже нет.
Goddog
button

а если и провернуть, то нифига не изменится для водителей

А мне, собственно говоря, срать на водителей. Меня это как пассажира интересует.
Монополизм ведет к загниванию.

Alik80
Я слышал за границей везде за услуги платят
mihasic
Alik80
Я слышал за границей везде за услуги платят

Не верьте слухам.

button
Goddog
Монополизм ведет к загниванию.
ну это 2 крайности. монополия и свободная конкуреция. и в том и в том случае нужен регулятор, что бы было хорошо. и в некотором роде монополия куда лучше. о чем собственно доказывают крупнейшие корпорации
paradox
монополизм- это очень плохо.
нл свободная конкуренция не означает, что регулятор рыка не должен контролировать цены и объемы производства
button
paradox
монополизм- это очень плохо.
да по любому монополии есть и будут.
тот же бензин... монополия же...
кентярик 777
paradox
монополизм- это очень плохо.
нл свободная конкуренция не означает, что регулятор рыка не должен контролировать цены и объемы производства

А вот НЕ ДОЛЖЕН. вы ребята сами поймите-НИКТО В УБЫТОК СЕБЕ РАБОТУ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ. если возят за 49 рублей значит имеют прибыль. И никак иначе.

кентярик 777
Я если чо сам три года в тачке отработал. Сперва на фирме-оффициальном таксопарке ,а потом на своей личной авто в двух агрегаторах. И знаю о чем говорю. Дебилов гробить свое авто или своё здоровье и время без прибыли куй найдете 😊
paradox
НИКТО В УБЫТОК СЕБЕ РАБОТУ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ.
только расходы у всех разные.
paradox
решил пояснить- предположим, есть газпром и есть мелкий независимый продавец.
(всё условно)
себестоимость у газпрома 10 рублей за куб, у мелкого 12.
газпром запросто поставит 12.5 и мелкий будет сосать йух.
но не закроется- не в убыток же.
а может поставить 11.5, разорить мелкого и выкатить потом всем 18.
если регулятор ставит 14- ни вверх и не вниз- живы все.
а конкуренцию можно вести за счет качества сервиса.
кентярик 777
paradox
только расходы у всех разные.

Ну так закон джунглей...выживает сильнейший и наиболее приспособленный. А где то по другому? 😊

paradox
я не считаю, что регулятор должен вмешиваться в ценообразование ВЕЗДЕ.
но кое-где- обязательно
кентярик 777
paradox
решил пояснить- предположим, есть газпром и есть мелкий независимый продавец.
(всё условно)
себестоимость у газпрома 10 рублей за куб, у мелкого 12.
газпром запросто поставит 12.5 и мелкий будет сосать йух.
но не закроется- не в убыток же.
а может поставить 11.5, разорить мелкого и выкатить потом всем 18.
если регулятор ставит 14- ни вверх и не вниз- живы все.
а конкуренцию можно вести за счет качества сервиса.

Именно так везде и есть. А что вас смущает?хотели капитализм-получмте и не вякайте 😊

paradox
А где то по другому?
да.
я же написал- я был в 42 странах.
ВЕЗДЕ такси работает по единому тарифу.
andreyzverev
кентярик 777

Ну так закон джунглей...выживает сильнейший и наиболее приспособленный. А где то по другому? 😊

Смотря, что считать сильнейшим. Сейчас выживают количеством. Но говноеды. 
paradox
?хотели капитализм-
так капитализм как раз цены и контролирует- где напрямую, где через налоги.
и антимонопольное законодательство тоже не с неба упало.
кентярик 777
paradox
да.
я же написал- я был в 42 странах.
ВЕЗДЕ такси работает по единому тарифу.

Ииии? Что из этого следует?мне лично покуй где как и по какой цене работают такси в чужих мне палестинах. Мне нужно чтоб Я ТУТ ездил как можно дешевле и не ждал машину больше пары минут. А щас именно Яндекс это мне и обеспечивает.

кентярик 777
paradox
так капитализм как раз цены и контролирует- где напрямую, где через налоги.
и антимонопольное законодательство тоже не с неба упало.

Чушь.

vadja2
Goddog
Хорошо всем, кроме проф.таксистов, которые еще с давних времен привыкли хорошо жить и требовать с клиента ни за хер собачий туеву хучу денег.
Так не спроста же в таксисты и официанты всегда шла самая шелупонь рода человеческого.
andreyzverev
vadja2
Так не спроста же в таксисты и официанты всегда шла самая шелупонь рода человеческого.
Халдеи! 
Хуже только продавцы-консультанты и 'консультанты' в банках. 
Goddog
andreyzverev
Халдеи! 
Хуже только продавцы-консультанты и 'консультанты' в банках. 

Нет, хуже таксистов только "охранники". Эти даже машину водить неспособны.

Goddog
paradox
нл свободная конкуренция не означает, что регулятор рыка не должен контролировать цены и объемы производства

Регулятор рынка обязательно должен быть. Но регулятор не должен контролировать цены, цену определяет рынок, через спрос и предложение. Регулятор должен регулировать качество предоставляемых услуг. Чтоб никто не возил вас на убитой машине с дохлыми тормозами и полуграмотным шофером. Регулятор должен привлекать исполнителя услуг к ответственности и заставлять компенсировать ущерб в случае его вины.

andreyzverev
Goddog

Нет, хуже таксистов только "охранники". Эти даже машину водить неспособны.

Забыл! 😀
А на дороге хуже таксистов и инкассаторов нет никого!
paradox
кентярик 777

Чушь.

факт.

paradox
кентярик 777

Ииии? Что из этого следует?мне лично покуй где как и по какой цене работают такси в чужих мне палестинах. Мне нужно чтоб Я ТУТ ездил как можно дешевле

будет как при хрущеве- вдруг в продаже на рынках появилось изобилие дешевой птицы.
а потом она вообще пропала нахрен.
paradox
Но регулятор не должен контролировать цены
в такси- должен.
как вниз, так и вверх.
в магазине колбасы- нет, не должен.
Goddog
paradox
в такси- должен.
как вниз, так и вверх.
в магазине колбасы- нет, не должен.

Почему? Не понимаю, обоснуйте.
Чем такси принципиально отличается от колбасы?

paradox
так такси- не колбаса.
и в колбасе есть стройная схема "база-опт-розница", чего в такси тоже нет.
Goddog
paradox
так такси- не колбаса.
и в колбасе есть стройная схема "база-опт-розница", чего в такси тоже нет.

Т.е. внятно объяснить не можете. Типа я художник, я так вижу?

paradox
внятно объяснить не можете.
а что вам непонятно?
такси оказывает услуги иначе, чем колбасник.
вас же не удивляют единые тарифы на цены естественных монополий?
вас не удивляет антимонопольное законодательство?
и зерно государство покупает у всех по единой цене, а не торгуется с каждым колхозом в отдельности.
вы либо поймите, либо изучайте экономику. (это упаси бог, не оскорбление и не надменность)
но прочитать вам краткий курс экономики я вам в двух постах не могу.
а вот то, что государство практически везде в мире регулирует НЕКОТОРЫЕ рынки- это факт, а не чушь, поинтересуйтесь темой.
кстати- не исключено, что единый тариф можно будет установить как раз на уровне яндекса, а не командира.
Goddog
paradox
вас же не удивляют единые тарифы на цены естественных монополий?
вас не удивляет антимонопольное законодательство?
и зерно государство покупает у всех по единой цене, а не торгуется с каждым колхозом в отдельности.
вы либо поймите, либо изучайте экономику. (это упаси бог, не оскорбление и не надменность)

Монополия зло, ибо ведет к завышению цен и снижению качества.
Такси не должно быть монопольным.
Имею верхнее экономическое образование такчт последний пассаж мимокассы.

paradox
Такси не должно быть монопольным.
а что сейчас мешает?
paradox
Имею верхнее экономическое образование такчт последний пассаж мимокассы.
верю.
но тогда я немножко удивлен.
Goddog
paradox
верю.
но тогда я немножко удивлен.

Ну не знаю. Если и у вас есть верхнее экономическое, то возможно у нас разные школы. А если вы слесарь-интеллигент со средним образованием, начитавшийся брошюрок общества "Знание", то возможно вы заблуждаетесь.

paradox
ладно.
давайте потихоньку.
как может выдержать конкуренцию колбасник?
личность продавца
ассортимент
местоположение
реклама
сервис и допуслуги
и много ещё чего.
и наконец цена
что из этого есть у такси без твердых тарифов?
только цена.
ну и сервис- но только вип.
а значит, такси неминуемо будет экономить НА ВСЕМ- других то рычагов нету.
и если вам подают новенькую и блестящую киа- вовсе не значит, что она вовремя обслужена.
про лысую резину и страховку на вас я уже писал в этом топике.
(если что- лысая резина- это то, что видел сам, а не слышал)
Goddog
Вы знаете, сдается мне, что у вас нет экономического образования.
paradox
Если и у вас есть верхнее экономическое,
у меня хуже- 31 год реального бизнеса- как услуги, так и производство, и торговля. и я четко вижу, где игра на понижение убивает рынок и снижает качество товара\услуги, а где всем пох.
paradox
то у вас нет экономического образования.
диплома- нету.
я уже написал.
я самоучка- только внутри реальных экономик двух стран.
Goddog
paradox

я самоучка- только внутри реальных экономик двух стран.

И как, успешно?

paradox
И как, успешно?
а как бы я иначе 31 год прожил бы?
вообще-то на форуме меня и мой продукт многие знают.
http://www.paradox.spb.ru/exclusive.jaw
https://paradox-nails.ru/
http://www.toyhobby.spb.ru/
это последнее, на остальное ссылок, увы, нет.
и сами сайты успешность тоже не доказывают.
но доказывают, что я давно и торгую, и произвожу.
услуги, увы, временно прикрыл- но исключительно по человеческому фактору
Goddog
paradox
а как бы я иначе 31 год прожил бы?
вообще-то на форуме меня и мой продукт многие знают.
http://www.paradox.spb.ru/exclusive.jaw
https://paradox-nails.ru/
http://www.toyhobby.spb.ru/
это последнее, на остальное ссылок, увы, нет.
и сами сайты успешность тоже не доказывают.
но доказывают, что я давно и торгую, и произвожу.
услуги, увы, временно прикрыл- но исключительно по человеческому фактору

Спасибо, посмотрю. Но если в общих чертах, то регулировать цены имеет смысл только в случае монополий. В остальных случаях надо регулировать только качество продаваемых товаров (услуг). Чтоб эфффективные менеджеры не клали в колбасу гавно вместо мяса. По простому кагто таг...

paradox
мне бы хотелось только- хотя я и первый коснулся вашей личности- чтоб вы не подумали, что я веду дискуссию по принципу "сам дурак"
и к Вам у меня тоже пока никаких претензий нет.
paradox
. В остальных случаях надо регулировать только качество продаваемых товаров (услуг). Чтоб эфффективные менеджеры не клали в колбасу гавно вместо мяса.
насчет колбасы вы абсолютно правы.
но к такси- неприменимо.
кроме того, один раз купленная дерьмовая колбаса отгоняет вас от магазина, а из яндекса к вам каждый раз и новый водила, и другое авто.
если бы и то, и другое всегда было одним и тем же- можно цены и не регулировать.
Goddog
paradox
мне бы хотелось только- хотя я и первый коснулся вашей личности- чтоб вы не подумали, что я веду дискуссию по принципу "сам дурак"
и к Вам у меня тоже пока никаких претензий нет.

Ну что вы, какие претензии, мы же с вам не деньги делим 😊 Просто поболтать зашли 😊
Просто приятно нормально пообщаться. У всех свой взгляд на жизнь, но всегда можно в общении почерпнуть для себя что-то полезное.

Шниперсон
paradox
а что вам непонятно?
такси оказывает услуги иначе, чем колбасник.
вас же не удивляют единые тарифы на цены естественных монополий?
вас не удивляет антимонопольное законодательство?
и зерно государство покупает у всех по единой цене, а не торгуется с каждым колхозом в отдельности.
вы либо поймите, либо изучайте экономику. (это упаси бог, не оскорбление и не надменность)
но прочитать вам краткий курс экономики я вам в двух постах не могу.
а вот то, что государство практически везде в мире регулирует НЕКОТОРЫЕ рынки- это факт, а не чушь, поинтересуйтесь темой.
кстати- не исключено, что единый тариф можно будет установить как раз на уровне яндекса, а не командира.

Парадокс, при всем к вам уважении, в данном случае вы занимаетесь демагогией, совершенно не разбираясь в предмете, и уж тем более вам - явному бизнесмену-нуворишу из девяностых - неплохо бы изучить хотя бы основы экономики:

1. В смысле ценообразования такси оказывает услуги точно так же, как колбасник, т.е. конечная цена зависит только от предложения и спроса в конкретной точке (области) пространства-времени. Цепочка "производитель-оптовик-потребитель" образуется лишь из желания и возможности производителя произвести и продать больше и нежелания его доносить свой товар потребителю самостоятельно.
2. Государство не покупает всё зерно. Оно лишь обозначает цену, по которой готово покупать. Вы можете продавать по любой, если у вас купят. Но государство просто создало такие условия, что не купят. И тут мы подходим к третьему тезису:
3. Естественных монополий не бывает. Любая монополия искусственна, насильственна. Всегда в конкретной местности найдётся кто-то, кто поставит товар/услугу лучше/качественнее/дешевле, и он имеет возможность конкурировать, если его не задавят силовым или административным способом.

Если вы просто из жизненного опыта не понимаете этих простых вещей, то хотя бы учебники для заочников почитайте.

paradox
такси оказывает услуги точно так же, как колбасник,
нет.
кентярик 777
paradox
ладно.
давайте потихоньку.
как может выдержать конкуренцию колбасник?
личность продавца
ассортимент
местоположение
реклама
сервис и допуслуги
и много ещё чего.
и наконец цена
что из этого есть у такси без твердых тарифов?
только цена.
ну и сервис- но только вип.
а значит, такси неминуемо будет экономить НА ВСЕМ- других то рычагов нету.
и если вам подают новенькую и блестящую киа- вовсе не значит, что она вовремя обслужена.
про лысую резину и страховку на вас я уже писал в этом топике.
(если что- лысая резина- это то, что видел сам, а не слышал)
Ещё раз...(для тех "кто в танке" 😛)."лысая резина"-ииии…?летом мне лично покуй какая резина стоит на машине. Зимой же ты сам как водитель не сиожешь на такой резине работать. Чего тут сложно понять?есть принцип "разумной достаточности".понимаешь?если состояние авто позволяет ездить достаточно уверенно в данных погодных условиях то лично мне как пассажиру покуй какие колеса стоят на данном конкретном автомобиле. Всё остальное это рпзговоры и оправдания "в пользу бедных".
кентярик 777
И кстати..когда Я лично сам работал в оффициальном таксопарке то у меня был рено логан с пробегом 500тысяч,без запаски,с неработающим гидроусилителем и с мертвым аккумулятором. Ибо именно таксопарки и экономили НА ВСЁМ ради получения СВЕРХПРИБЫЛЕЙ. На своей же авто через агрегатора Я придерживался принципа именно "разумной достаточности",чтобы не подвергать свою жизнь ,здоровье и ресурс авто неоправданным рискам. Надеюсь это понятно? 😊
paradox
?летом мне лично покуй какая резина стоит на машине.
номер раз.
Alexandr13
Шниперсон

Парадокс, при всем к вам уважении, в данном случае вы занимаетесь демагогией, совершенно не разбираясь в предмете, и уж тем более вам - явному бизнесмену-нуворишу из девяностых - неплохо бы изучить хотя бы основы экономики:

1. В смысле ценообразования такси оказывает услуги точно так же, как колбасник, т.е. конечная цена зависит только от предложения и спроса в конкретной точке (области) пространства-времени. Цепочка "производитель-оптовик-потребитель" образуется лишь из желания и возможности производителя произвести и продать больше и нежелания его доносить свой товар потребителю самостоятельно.
2. Государство не покупает всё зерно. Оно лишь обозначает цену, по которой готово покупать. Вы можете продавать по любой, если у вас купят. Но государство просто создало такие условия, что не купят. И тут мы подходим к третьему тезису:
3. Естественных монополий не бывает. Любая монополия искусственна, насильственна. Всегда в конкретной местности найдётся кто-то, кто поставит товар/услугу лучше/качественнее/дешевле, и он имеет возможность конкурировать, если его не задавят силовым или административным способом.

Если вы просто из жизненного опыта не понимаете этих простых вещей, то хотя бы учебники для заочников почитайте.

Естественных монополий нет????
Однако. (с)
В городе это вода (и повод и отвод). Везде - электричество. Ржд. Дороги. Ну ну нет их.
Goddog
Шниперсон
3. Естественных монополий не бывает. Любая монополия искусственна, насильственна. Всегда в конкретной местности найдётся кто-то, кто поставит товар/услугу лучше/качественнее/дешевле, и он имеет возможность конкурировать, если его не задавят силовым или административным способом.

А тут вы неправы. Есть естественные монополии. Выше хорошо объяснили.

Шниперсон
Goddog

А тут вы неправы. Есть естественные монополии. Выше хорошо объяснили.

Выше ничего не объяснили,а лишь голословно заявили.

Если вы посмотрите на рынки других государств, то обнаружите, что естественное состояние рынка - это конкуренция. Например, в США электричество поставляют конкурирующие компании, и даже разного напряжения, так же как и железнодорожные перевозки. И наши естественные монополии - не такие уж и естественные. Вы сами могли бы поставить газотурбину или водяное колесо и продавать электричество, но по закону нельзя - интересы олигархов охраняются административно-силовым способом.

Странно, что взрослые люди не понимают настолько простых вещей.

Alexandr13
шооо
да любой может ставить все (кроме атомных станций) - только плати.

н

Alexandr13
вон на белых порогах китайцы, в мурманске итальяшки и т.д. и т.п.
Goddog
Шниперсон

Выше ничего не объяснили,а лишь голословно заявили.
Странно, что взрослые люди не понимают настолько простых вещей.

Странно что взрослый человек делает такие заявления. Возможно стоит заглянуть в учебник экономики.


Естественная монополия (системы водоснабжения, железная дорога) - предприятия, которые объединены единой сбытовой организацией, состояние товарного рынка, при котором удовлетворение спроса на данном рынке эффективнее в отсутствие конкуренции ввиду технологических особенностей производства (ввиду существенного понижения издержек производства на единицу товара по мере увеличения объёма производства), а товары, которые производятся субъектами естественной монополии, нельзя заменить в потреблении другими товарами, ввиду этого спрос на этом товарном рынке на товары, которые производятся субъектами естественных монополий, зависит в меньшей степени от изменения цены на данный товар, чем спрос на другие типы товаров. При этом, может быть ситуация, когда у услуг компании есть аналоги, но такая компания по общепризнанным нормам считается всё равно монополией (к примеру, пассажироперевозки ж/д транспортом конкурируют с авиационными перевозками, но некоторые железнодорожные компании считаются всё равно монополией).
Источник: https://femidahelp.ru/chto-takoe-estestvennaya-monopoliya-i-kakovy-ee-glavnye-priznaki.html

Шниперсон
Вы сели в лужу. Вы сейчас выдали определение юридическое, а не экономическое. О силовом поддержании монополий ни слова.

И уж точно эта теоретическая мура не отражает реального положения вещей.

Например: монополия на сбыт электроэнергии утверждена искусственно, и именно для компенсации этой несправедливости введена обязанность монополиста электроснабжать любое зарегистрированное поселение.

Но мы отвлеклись. Парадокс на голубом глазу заявил, что ценообразование колбасник а отличается от ценообразования таксиста. В чём же?

кентярик 777
Шниперсон
ценообразование колбасник а отличается от ценообразования таксиста. В чём же?



Абсолютно ни в чем не отличается.
wink
Шниперсон
Вы сели в лужу. Вы сейчас выдали определение юридическое, а не экономическое. О силовом поддержании монополий ни слова.

И уж точно эта теоретическая мура не отражает реального положения вещей.

Например: монополия на сбыт электроэнергии утверждена искусственно, и именно для компенсации этой несправедливости введена обязанность монополиста электроснабжать любое зарегистрированное поселение.

Но мы отвлеклись. Парадокс на голубом глазу заявил, что ценообразование колбасник а отличается от ценообразования таксиста. В чём же?

Произвёл колбасник 100кило колбасы затратил труд,деньги.захотел прибыль200% продал 2 кило.остальное или продавать ниже себестоимости либо утилизировать.сроки то годности ни кто не отменял,значит изначально для правильного цено образования должны быть учтены два фактора,спрос и платежеспособность.может правильнее сделать,произвести 50 кг о продать с прибылью 100% или произвести 300кило,и прибыль получить 30% ?причём увеличение количества не бесконечно.

С таксистом все проще.выехал,взял заказ получил прибыль.

Вообще глупо сравнивать ценообразование сферу услуг и производство.если конечно средства производства в сфере услуг не в аренде,но работать на аренде это вечное нищенство.

А вообще-то тема о блакаре там ценообразование ещё проще ,поедешь все равно.есть пассажир,стоимость поездки становится дешевле,вот и вся ваша геоэкономика 😀

Goddog
Шниперсон
Вы сели в лужу. Вы сейчас выдали определение юридическое, а не экономическое. О силовом поддержании монополий ни слова.

Я смотрю эксперта подвезли. Любителя брошюрок общества "Знание".

wink
кентярик 777
Абсолютно ни в чем не отличается.

Кентярик что фуфло несещь работал он в такси 😀
В такси сидит чел дома и ждёт нужного хорошего заказа,пришол сел поехал,да ещё регион автораздачи подкоректировал до 500м 😛 все уже файда пошла.а производство это сложнее.можно остатся в минусах.тебе простой пример про колбасника,не продащь,будешь сам жрать 😀 да ещё и работникам платить надо.
Вот когда такси в аренде,тогда да работал нигер ,отсюда и злость у них на клиента,что он сколько заработал,а все отдал,а себе крутых яиц бульон останется.

Alexandr13
Шниперсон
Вы сели в лужу. Вы сейчас выдали определение юридическое, а не экономическое. О силовом поддержании монополий ни слова.

И уж точно эта теоретическая мура не отражает реального положения вещей.

Например: монополия на сбыт электроэнергии утверждена искусственно, и именно для компенсации этой несправедливости введена обязанность монополиста электроснабжать любое зарегистрированное поселение.

Но мы отвлеклись. Парадокс на голубом глазу заявил, что ценообразование колбасник а отличается от ценообразования таксиста. В чём же?

Сон.
Проспись. Обязательство элеутроснабжать всех. Это как раз обьява об монополии. Иначе нах надо нищих электроснабжать!!! Иначе рынок и куча поставщиков.

Шниперсон
wink


С таксистом все проще.выехал,взял заказ получил прибыль.

Смешно слушать умника, который не работал в такси.

Человек гоняет горючее, греется, платит за еду, и в конце концов ему надо что-то привезти детям.

Иными словами, таксист так же ужимается и несёт затраты, и сам подсчитывает рентабельность своего мотора.

То есть, перекрестье спроса и предложения в точке (или её окрестности) никто не отменял.

Шниперсон
Alexandr13
Сон.
Проспись. Обязательство элеутроснабжать всех. Это как раз обьява об монополии.
Так об том и речь!

Но ты мыслишь наоборот: обязательство снабжать всех взамен на монополию. Это извращённое видение.

Прямое видение (т.е. как это появилось) такое: владелец силового ресурса (государство) предлагает ведущему игроку рынка монополию. Но чтобы народ не взбунтовался, монополист берет обязательство снабжать всех.

Alexandr13
Ну и? Что лбом по х_ю что хуе_ по лбу.
Монополия!!
кентярик 777
wink

Кентярик что фуфло несещь работал он в такси 😀
В такси сидит чел дома и ждёт нужного хорошего заказа,пришол сел поехал,да ещё регион автораздачи подкоректировал до 500м 😛 все уже файда пошла.а производство это сложнее.можно остатся в минусах.тебе простой пример про колбасника,не продащь,будешь сам жрать 😀 да ещё и работникам платить надо.
Вот когда такси в аренде,тогда да работал нигер ,отсюда и злость у них на клиента,что он сколько заработал,а все отдал,а себе крутых яиц бульон останется.

Дурачок ты..."сидеть дома и ждать хорошого заказа"можно до второго пришествия. А кушать,курить и купить пива хочеться каждый день и прямо с утра.

Рус-с
Pavel_A
Думаю, что справедливая стоимость рублей 300.
За эти деньги я из Черемушек в Орехово-Борисово иногда доезжаю. Неужели Уфа такой большой город?
wink
кентярик 777

Дурачок ты..."сидеть дома и ждать хорошого заказа"можно до второго пришествия. А кушать,курить и купить пива хочеться каждый день и прямо с утра.

Для этого работать надо.а не оказывать подобные услуги.вот не видел не одного сытого таксиста,кто работает только в такси вечно проблемные,голодные людишки,у кого подработка по пути там другое дело.и есть ещё третья категория,после основной работы кто катается от делать нех 😛 ну типа под синькой телку отжучить.
А вот таксистов которые от этого кормятся как в СССР счас нет 😀

кентярик 777
Не пойму... винк ты комуии чего хочешь доказать то?ты пиши тут трезвым а то пытаешься чего то донести непонятно чего и кому.
Рус-с
С такси АйДрайв прикольно иногда получается. Там цену сам назначаешь. Назначил триста - никого, поднимаешь по полтиннику, никого. Зарядил 500, тут же толпа отозвалась. Думаешь хрен вам и на соточку вниз.
button
Шниперсон
Иными словами, таксист так же ужимается и несёт затраты, и сам подсчитывает рентабельность своего мотора.
плохо они считают к сожалению. от того и ноют...
andreyzverev
Рус-с
За эти деньги я из Черемушек в Орехово-Борисово иногда доезжаю. Неужели Уфа такой большой город?
С севера на юг 53,5 км, с запада на восток почти 30 км. Это пятый по площади город России. 
Рус-с
С севера на юг 53,5 км, с запада на восток почти 30 км.
Ох ёпт..... Москва в пределах МКАД тридцатник.
Рус-с
Однако по Гуглу Уфа сильно меньше.
andreyzverev
Рус-с
Однако по Гуглу Уфа сильно меньше.
Как это? 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_городов_России_с_территорией_больше_100_квадратных_километров

место
город
территория в кв. км

1
Москва
2551,9
2
Санкт-Петербург
1439,00
3
Волгоград
859,353
4
Пермь
799,68
5
Уфа
700 - 707,93
6
Тюмень
698 
7
Ульяновск
625,5
8
Орск
621,33
9
Казань
614,16
10
Воронеж
596,5

Рус-с
Как это?
В длину по прямой 30 в ширину от 5 до 8.
andreyzverev
Рус-с
В длину по прямой 30 в ширину от 5 до 8.
А, я тоже так прикинул из любопытства.
А там типа как Питер раскидан, вся территория города гораздо больше. 
TYA
вся территория города гораздо больше.
Ну дык, если от Алтуфьево до конца новой Москвы катиться(на границе с Калужской областью), то даже страшно представить 😊
andreyzverev
TYA
Ну дык, если от Алтуфьево до конца новой Москвы катиться(на границе с Калужской областью), то даже страшно представить 😊
А если представить сколько это стоит на такси? 
 



Рус-с
Круто. Я в Тульскую губернию за пятерку нанимал. Раз бомбилу прямо на автобусной остановке выцепил. И сразу же поехали.... 250км.
кентярик 777
Это куйня..у нас рядом городок есть 100 или 150тыщь населения так он тоже в длину около 30 км.
Рус-с
городок
Из райцентра в деревню 12км. Двести рублей недавно брали.
button
кстати что то активно рекламу по радио зарубили
button
вот я и попробовал бла-бла как как водитель 😊 мне очень понравилось 😊
понравилось тем что удобно, деньги по сути на халяву и пассажиры просто мегаадекватные и лояльные
doommm
кентярик 777
Это куйня..у нас рядом городок есть 100 или 150тыщь населения так он тоже в длину около 30 км.

в Волгограде - укатаешься))))

dima-314
в Волгограде - укатаешься))))
Никто не хотел жить "за Волгой"? 😊
Alik80
Блаблакар классная штука , очень удобно и притом всем и водителям и пассажирам, только мой вам совет читайте отзывы