Kivar
а вот это круть. наверное и стоит, как настоящая.
paradox
для того времени неплохо, сейчас никак. зил 114 я бы купил- и то теоретически
У каждого свой фетиш! ЗИЛ 114 мне тоже нравиццо. Но ЗиС 110 оч. Сильное впечатление на меня произвел. Я когда в нем посидел, понял, что все современные легковушки, нужно отнести к мотороллерам
Legioner1976Снаружи ничего так, внутри убого. Про пихло непонятно.
вам как этот адский машин?
tref7
Кстати, а это точно аутентичная советская разработка или, по обыкновению того времени стырили?
Вроде дизайн стырили только. Остальное свое. Внутри простор, никаким наполнением не заменишь.
tref7
Снаружи ничего так, внутри убого. Про пихло непонятно.
Вот не надо грязи в наших отношениях - даже-ть ЗИМ(ГАЗ 12) спроть нынешних "представительского классу" - аднак -что столяр супротив плотников...другой уровень свободы в салоне -вот не сравнить! В новомоднее - быдто жопом в кисель залипаешь...всякие "приливы" с кнопочками разноцветными... а в старом "ламповом" салоне ишо деффку хоцца на коленки посадить...одной рукой бокал коньяку поддерживая, а второй ей сами-знаете-кудой залезти)))
nakss+b
В СССРе служил народу.
А нынешние пульманы не хотят под такси отдавать. Прослойка стала в 100 раз толще! Между нами и ими
- Кроме личных пристрастий Сталина, любившего марку 'Паккард', выбор обоснован лидирующими позициями американской автопромышленности и относительной доступностью воспроизведения в условиях СССР заложенных в конструкцию технических решений.(С)
КосатыйА руль чем крутить? Неужто им?😁
в старом "ламповом" салоне ишо деффку хоцца на коленки посадить...одной рукой бокал коньяку поддерживая, а второй ей сами-знаете-кудой залезти)))
А руль чем крутить?Который там вполне мог быть без усилителя. Ибо обязательно был профессиональный водитель, а его нефиг баловать.
или, по обыкновению того времени стырили?А чё лисапет то изобретать?
nakss+b
А чё лисапет то изобретать?
Только внешний вид.остальное свое. И больше он паккарда. И ни одна деталь от паккарда к нему не подойдет
кстати, нива оригинальна..
nakss+bПри всем моем уважении к натуральному, пух этот сосёт у современной синтетики по всем параметрам.
Паккаврду вешатся, ибо - Пассажирское заднее сиденье было очень комфортным благодаря интересной технологии набивки: в чехол очень плотно закачивался насосом гагачий пух.
tref7
А руль чем крутить? Неужто им?😁
А остановиццо во лесочке впадлу -ась? А там уже...с песнЯми...шашлыко-машлычком и проТчими радостями жЫзни...вот что за вопросы у вас? Или вам автомобиль токмо перемещать ваш организЬм из пункта А во пункт Бэ?
При всем моем уважении к натуральному, пух этот сосёта натуральная кожа сосет у дерметола. а стальной бампер сосет у сопливого пластика.
и чугунная гильза сосет у люминевого блока. все сосут- но автомобили почему то стали одноразовыми
пух этот сосёт у современной синтетики по всем параметрамтьху ты -едва мню не опередили - это если-ф поменьше газов кишечных из-под "фаст-фуду" поменьше под себя в салоне испускать -тогды ишо посмотреть надо что лутьче -клеенка или натуральная кожа)))
Лично мне экстерьер нравится. А вот что до внутренней начинки, то, конечно, это уже даже не вчерашний день, а каменный век.
Если б я обладал неограниченным количеством времени и денег, то оставил бы только кузов, внутри заменив всё до последней гайки. Так же как сейчас некоторые с ГАЗ-21 делают.
Если б я обладал неограниченным количеством времени и денег,если бы я обладал- я бы купил МВ 123\126 с 280 мотором, в родной краске, с пробегом меньше 100, на коже, с родными стеклами и фарами и с дворниками на фарах. и не для американского рынка. такие ещё есть но очень мало и очень дорого. я полагаю, он бы меня пережил.
tref7
При всем моем уважении к натуральному, пух этот сосёт у современной синтетики по всем параметрам.
Мля! Ты ба ещё написал что тогда мобильники были говно.
paradoxЗато красиво разлетаются по кусочкам, вместе с содержимым.
...все сосут- но автомобили почему то стали одноразовыми
nakss+b
В СССРе служил народу.
где, кроме как в Москве они служили..??
СанСаныч69где, кроме как в Москве они служили..??
- Автомобили ЗИС-110 использовались не только для обслуживания госучреждений, но и в таксопарках в качестве маршрутных такси на междугородных линиях Москва - Симферополь, Москва - Владимир и Москва - Рязань.(С)
Чё не обломилось?
Мне тоже.
Зато красиво разлетаются по кусочкам, вместе с содержимым.А эти монстры на раме от грузовика оставались целыми вместе с содержимым, мертвым.
Не думаю, что в ситуации как на ролике результат сильно отличался бы. Разве что ситуации могло не быть - для членовоза дорога была бы перекрыта со всех сторон.
МарксистМашерову это не помогло.
Насчет особого статуса членовоза на дороге возражений нет?
Машерову это не помогло.если я не ошибаюсь, он почему то ехал не на зиле, положенном по статусу, а на чайке 13. красивый и харизматичный автомобиль, но с бедовой управляемостью и травмоопасный.
но вот насчет безопасности наверно все-таки лучше сегодняшниеконечно. правда при лобовом со скоростью сближения 140+ один хрен ничего не поможет, тем более, при такой разнице в весах.
А эти монстры на раме от грузовикану, рамы у зиса\зила были своими и кстати, довольно интересные с технической точки зрения
Там цепь случайностей привела к дтп со смертельным исходом. И никакой конспирологии.☝️
Дело было не в машине.)))в ней тоже. столкнулся он, если я правильно помню, не то с зилом 130, не то с газом. машина весом около 5 тонн, газ чуть меньше. в грузу был или нет- я не помню. в любом случае газ-13 весила 2200 кг, пусть с мошеровым 2400. (и водителем, конечно) зил 114 весил три с чем-то тонны, при бронировании все пять, плюс спецсвязь в багажнике, лучше раму и лучше управляемость. то есть он по любому получил бы меньше повреждений, имел бы больше шансов уйти из под самого жёсткого удара, а внутри даже у непристегнутой тушки было больше места для полета (сиречь- погашения скорости) и меньше травмоопасных точек.
Зиму предпочел бы Газ 21.сам езжу на УАЗ 3151, менять не собираюсь 😊
на КАМАЗе даже по городуесть аля хаммер на базе газ 66
Legioner1976Да ни как. Ездовые качества у него хуже чем у шитгулей, с ресурсом и текущим обслуживанием все еще печальнее, базовый комфорт на уровне нынешних дешевых помоек D-класса. Но безнадежно по комфорту уступает дешевым помойкам D-класса начала "золотой эры автомобилестроения" девяностых.
Привет комрады! Очень сцуко нравиццо ЗИС 110. Естественно удаленно, ибо ценник в 11 мультов не очень подьемный. А вам как этот адский машин?
Хотите много автомобиля - купите пассажирский микроавтобус. Хочется пафоса и выебнуться во весь рост - Hongqi L9 есть в свободной продаже. Его хотя бы как Устинова, прости господи за сравнение, не нужно каждую неделю в сервис "на подкачку" возить.
spirikraftТипа такого
При наличии хорошего бабла я предпочел бы ездить на КАМАЗе даже по городу
Видел что то то подобное в Казани в году 2010 - оно реально может.... Только подозреваю, что даже если у моей то индикатор пикового расхода топлива имеет три знакоместа, у этого бешанной табуретки видимо все четыре. На гашетку в пол нажал и полтонны всосало как не в себя.
spirikraft"Я из простых собак, не из породистых" (ц). Мне все нравится.
У меня был.Шарма в ем нету.
Sraptak
Видел что то то подобное в Казани в году 2010 - оно реально может.... Только подозреваю, что даже если у моей то индикатор пикового расхода топлива имеет три знакоместа, у этого бешанной табуретки видимо все четыре. На гашетку в пол нажал и полтонны всосало как не в себя.
Он не из своего кармана разгоняет машину с аэродинамикой кирпича.
Legioner1976Я в детстве только на параде видел. Мне нравился... 😊
Привет комрады! Очень сцуко нравиццо ЗИС 110. Естественно удаленно, ибо ценник в 11 мультов не очень подьемный. А вам как этот адский машин?
Legioner1976А нынешние пульманы не хотят под такси отдавать. Прослойка стала в 100 раз толще! Между нами и ими
да полно майбахов как таксо ездят
paradox
старых- или тех, что мерседесы?
Новых 😊
Nick BrakeА еще больше нравился в светлой окраске.
Я в детстве только на параде видел. Мне нравился...
Я б Чайку купил...Если Газ-13, то проще и разумней найти американский оригинал (а фактически любую их машину эпохи рыбных хвостов). Будет и надежней и лучше во всех отношениях.
paradox
А могли и для граждан позволить!
Если ба не козлотанки и прочее говно.
для гражданА граждан в СССР не было. Были трудовые ресурсы, им не положено. А "кому положено", тем тоже самим водить было не положено, даже если б захотели. А был положен вооруженный водитель, чтоб при случае мог пристрелить своего подопечного. Если вздумат делать что не положено.
МарксистНе-а. Вы просо подменяете общественные потребности. И частнособственнические.
А граждан в СССР не было. Были трудовые ресурсы, им не положено.
По большому счету люди в СССР, не смогшие купить такой автомобиль должны были не скулить про то, что савки их занижают а в качестве воющей отбивной котлеты валяться в кровавых подвалах кровавой ОБХСС. Сдавая и закладывая подельников по воровству.
По крайней мере на том, ТЕКУЩЕМ уровне жизни в стране это было именно так. Те же люди которые в силу своего таланта и трудолюбия могли себе позволить такой автомобиль - они его и так имели, бесплатно. Из гос-гаража в личное пользование и с шофером.
в кровавых подвалах кровавой ОБХСС.они были кровавые-кровавые...
Те же люди которые в силу своего таланта и трудолюбия могли себе позволить такой автомобиль - они его и так имели, бесплатно. Из гос-гаража в личное пользование и с шофером.Не в силу таланта и трудолюбия (таким, вроде отдельных академиков, если что и полагалось, то максимум Волги), а в силу занимаемой должности в партийном аппарате. И не в личное пользование, а в служебное, формально во всяком случае. То что у "членов" служебное и личное пользование совпадали - отдельная тема. А директор завода, строго говоря , не мог использовать служебную машину в личных целях.
По большому счету люди в СССР, не смогшие купить такой автомобиль должны были не скулить про то, что савки их занижают а в качестве воющей отбивной котлеты валяться в кровавых подвалах кровавой ОБХСС.Такие машины просто не продавались в частные руки, без связи с покупательной способностью. Даже Волгу было проблематично купить на общих основаниях, хотя это были массовые машины.
Да, советский автопром не был мировым лидером. Но на общее качество жизни это мало влияло. Что толку от того, что сейчас все автосалоны забиты самыми разными машинами если денег на них у большинства нет?
paradoxеще какие кровавые. Минимум три четверти Брайтон-Бич скрывались именно от ОБХСС а не от КГБ.
они были кровавые-кровавые...
Марксистне пизди.
партийном аппарате.
Кроме того. Да даже если и так. Хотя это пиздешь. В партию мог вступить любой. И занять там пост - тоже любой. Образование бесплатно, все зависит только от человека.
Или сейчас стань даже не олигархом. Хотя бы скромным полковником отдела борьбы с коррупцией. Расскажете, что получилось.
И да. Государственные премии и награды, за научные, промышленные и культурные достижения в СССР вручали за результат. А не за то, что родственник чубариса или спиздил миллиард на строительстве больницы.
Legioner1976
Привет комрады! Очень сцуко нравиццо ЗИС 110. Естественно удаленно, ибо ценник в 11 мультов не очень подьемный. А вам как этот адский машин?
Да это песня.............Да чем то похожекна Паккард............но тут иное он наш он тяжелый с серьезного металла И если в том состоянии что на фото ценник вполне гуманен..........Он не подешевеет как нефть он как хороший коньяк с годами будет дорожать..............Такие машины подпадают под экономичесское понятие Истинные Ценности..........
МарксистЕще один дебил правильно тов.Сталин расстреливал Марксистов и ранних революционеров...мозгов нет...........И что значит в СССР никто не мог ..............ну если ты дебил и тебя в школе с трудом дотянули до 8 го класса минуя колонию малолетку...........воткнули в самое тупое ПТУ.............и даже там ты еле еле стал бетонщиком...........О чем говорить..........Учиться Учиться И Учиться и помните как кто так говорил??? живой пример отец моего бывшего одноклассника родители от сохи рабочий и колхозница..........русский.......закончил школу 10 кл медаль золотая..........отслужил армию потом военное училище.............летчик пилот вертолета.............прошел кучу отборов и стал пилотом испытателем на одном из вертолетных заводов СССР лет 10 ть там испытывал потом СССР подписал огромный контракт на поставку определенной модели в одну из стран и он большую свою жизнь потом провел в той стране домой раз в год прилетал на месяц новую волгу покупал и опять улетал чеки березка хата упакована дача дача в Сочи что еще надо Советскому человеку............Он всего добился САМ без взяток и родственников в Обкоме..............Кстати вступить в КПСС заставили сказали или вступишь или в долгую загранкомандировку не поедешь...........Да конечно проблемы то по семье были дети без отца выросли жена мужа раз в род видила..........Но По Советским меркам они жили не каждый Председатель Обкома Комсомола так жил..........Ну и понятно квартика у них не в хрущевке была.........
А граждан в СССР не было. Были трудовые ресурсы, им не положено. А "кому положено", тем тоже самим водить было не положено, даже если б захотели. А был положен вооруженный водитель, чтоб при случае мог пристрелить своего подопечного. Если вздумат делать что не положено.
Но По Советским меркам они жили не каждый Председатель Обкома Комсомола так жил..........Ну не только ваш умный круто зарабатывал в СССР - золотоискательские артели а и китобойная флотилия "Слава" - ее владивостокские таксисты мне лично еще в 1986 вспоминали...у средней руки китобоя после получки - минимум два такси было "под жопой" -второе его соболью шапку возило...
Спецбуфет и спецмагазин? Устраиваетесь работать на любое приличное предприятие, а не НИИ санаторного типа для инвалидов умственного труда с детства и там все есть на любом заводе. И буфет, точно такой же как в обкоме. И магазин. Где порой, если например контора общмашовская, ассортимент был такой, что не то что "спецраспеределитель" обкома а "пятый этаж" ЦУМа нервно курил на заднем дворе. Хотели ровно сидеть на жопе, ничего не делать и все иметь? Так не бывает. В СССР было от каждого по возможности. Каждому по труду. А не по профилю.
Каждому по труду. А не по профилю.На нашем нефтезаводе в конце 80-ых премировали передовиков производства джипами "Ниссан Патрол" дизельными -по сию пору ходют и ценятся у "джиппёров" пригодностью для "лифтования"...что интересно - а милицейских того же времени "Дискавери" и "Дефендырей" - чой-та в городе не видать...
Минимум три четверти Брайтон-Бич скрывались именно от ОБХСС а не от КГБ.! давно про это говорю!
Даже Волгу было проблематично купить на общих основаниях, хотя это были массовые машины.вся проблема с волгой была только в очереди или в переплате. не путайте с зимом
У моего научного руководителя, точнее у его отца был ЗиМвот он как раз продавался без очереди- но не всем.
был ЗиМкстати- первый в мире несущий кузов такой длины.
Хотели ровно сидеть на жопе, ничего не делать и все иметь? Так не бывает.Я ж озучивал!
- Чел тогда, с гордостью грил, что он устроился на работу, получает 120 и НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ!!!
Т.е те уроды, даже не скрывали, а ещё и гордились тем что они уроды!!!
Те самые, которые возмущались, что кто то другой покупал жимсы за 200.
Правда сан саныч?
В партию мог вступить любой. И занять там пост - тоже любой.+ мильён!
Смотрим на происхождение всех генсеков!
У всех изо рта торчит коровий навоз.
А здесь один такой уже писал - что комми казлы, ибо иво мама всю жисть проработала уборщицей на заводе.
Т.е. это комми виноваты, что иво мама пустила букварь на козьи ножки и выплюнула пиз..й такого же урода.
ПС. И да! Комми(фуфло) пустивших советскую экономику на милитаризацию, надо было тогда всех к стене.
Сколько же бабла уходило на всю эту гордость???
Сколько народу нихуа не делало???
Если у нас есть невьебичес..ая дубина (ЯО) то кто ба дернулся?
Сколько же бабла уходило на всю эту гордость???а примерно столько же -сколь теперь на все эти мэрии, муниципалитеты, Заксобрания субъектов Федерации
Сколько народу нихуа не делало???
Что толку от того, что сейчас все автосалоны забиты самыми разными машинами если денег на них у большинства нет?Только при этом улицы забиты машинами. Пробки и невозможность найти стоянку не только в Москве, но и в небольших городах. Сам видел в Беларуси. Чего при социализме и близко не было.
nakss+bТы мыслишь, как Хрущев, который под этим лозунгом сокращал ВС.
Если у нас есть невьебичес..ая дубина (ЯО) то кто ба дернулся?
МарксистНу да, помню, как батя машину покупал в 79-м, отстояв в очереди. Сейчас пошёл в салон и купил. Не хватает денег? На тебе кредит.
Пробки и невозможность найти стоянку не только в Москве, но и в небольших городах. Сам видел в Беларуси. Чего при социализме и близко не было.
tref7У кого нет миллиарда тот может идти в жопу!(с)
Сейчас пошёл в салон и купил. Не хватает денег?
Устраиваетесь работать на любое приличное предприятие, а не НИИ санаторного типа для инвалидов умственного труда с детстваВы не видите в этом противоречия? Что в плановом СССР наряду с "приличными предприятиями" были такого типа НИИ? Для кого и чего они создавались? Неужели "для инвалидов умственного труда с детства"?
Мне кстати довелось поработать в одном таком, только не НИИ, а проектном институте. Там все министерство было создано, чтоб организовать кресло родственнику Брежнева. Называлось "Минживмаш", отделено от "Минсельхозмаша". Откровенное вредительство. Для меня только польза, что поездил по командировкам в такие дыры, о которых до этого не знал, что они есть на карте.
в конце 80-ых премировали передовиков производства джипамиПотому что при плановом хозяйстве деньги внезапно перестали быть деньгами. И предприятия перешли на натуральный обмен, называлось новомодным словом "бартер".
вся проблема с волгой была только в очереди или в переплатеПочему Вы постоянно (в разныт темах насчет СССР) ставите подобные понятия рядом? Очередь - это одно (на Волги не всегда и ставили, вопрос был даже не в ожидании). Переплата, точнее перепродажа с переплатой - уголовное преступление, называлось "спекуляция", шло по линии ОБХСС, от которого скрывались на Брайтон-Бич.
Марксистбартер в СССР существовал только в 1991 году. И цель у него была одна, добить экономику единой страны.
Потому что при плановом хозяйстве деньги внезапно перестали быть деньгами. И предприятия перешли на натуральный обмен, называлось новомодным словом "бартер".
Sraptak
Устраиваетесь работать на любое приличное предприятие, а не НИИ санаторного типа для инвалидов умственного труда с детства и там все есть на любом заводе. И буфет, точно такой же как в обкоме. И магазин. Где порой, если например контора общмашовская, ассортимент был такой, что не то что "спецраспеределитель" обкома а "пятый этаж" ЦУМа нервно курил на заднем дворе. Хотели ровно сидеть на жопе, ничего не делать и все иметь? Так не бывает. В СССР было от каждого по возможности. Каждому по труду. А не по профилю.
Не... Не тут тебе надо было в уши дуть,а где-нибудь в школе для не развитых, если бы слушать стали
Марксист
Потому что при плановом хозяйстве деньги внезапно перестали быть деньгами. И предприятия перешли на натуральный обмен, называлось новомодным словом "бартер".
Ну не знаю! Я ровно в 1991 году ездил с работниками Омского шинного завода выкупать и перегонять из Тольятти "Жигули", забирать машины приходилось со стоянки готовой продукции в городке-сателлите(емнип Волжске или как-то похоже) - выезды с нее "утюжили" на дизельных "меринах" так называемые "трассовые" - навродь чеченцев с виду...мы с 7 машин "отделались" упаковкою баночного пива...а заводчане рассчитались за автомобили в кассе ВАЗа деньгами-только по "отпускной цене" -без накруток -как в теперешних автосалонах...где "оригинальные коврики" по 7 тыров -када в любом магазине по 900 рубасьев силиконовые с тем же логотипом -но турецкие...йопта...
Марксист???
перепродажа с переплатой - уголовное преступление,
все продавали - ни про одно дело даж не слышал!!!
ЦепятычНе... Не тут тебе надо было в уши дуть,а где-нибудь в школе для не развитых, если бы слушать стали
вода камень точит.
Sraptakвода камень точит.
У тебя столько же времени есть?
ставите подобные понятия рядом?потому что это были два способа купить волгу. никакого профессорского ценза, как на зим- на волгу не было. у одноклассника в семье была сначала 21ая, а потом и 24ая из первых, ещё с ленточным спидометром. отец- простой инженер. на вопрос откуда бабки- отвечаю заранее- на 21ую денег дал дед, он очень хорошо получал, как раз был из умных, а сын простой инженер- но 24ая досталась ему практически бесплатно- он именно что по спекулянтски загнал 21ую. и встал он на неё в очередь сильно заранее- ибо заранее знал достаточно точно, когда именно на конвейер встанет новая модель. лет 7 точно стоял в очереди.
На машину. Даже не на квартиру.
наказывается лишением свободы на срок до двух лет с конфискацией имущества или без таковой, или исправительными работами на срок до одного года, или штрафом до трехсот рублей.
Спекуляция в виде промысла или в крупных размерах -
наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с конфискацией имущества.
Мелкая спекуляция, совершенная повторно, -
наказывается исправительными работами на срок до одного года или штрафом до двухсот рублей с конфискацией предметов спекуляции.
КосатыйТоже тот ещё бред.
Спекуляция, то есть скупка и перепродажа товаров или иных предметов с целью наживы, -
наказывается лишением свободы на срок до двух лет с конфискацией имущества или без таковой, или исправительными работами на срок до одного года, или штрафом до трехсот рублей.
Спекуляция в виде промысла или в крупных размерах -
наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с конфискацией имущества.
Мелкая спекуляция, совершенная повторно, -
наказывается исправительными работами на срок до одного года или штрафом до двухсот рублей с конфискацией предметов спекуляции.
По сегодняшним реалиям.
KickerА сколько тебе сейчас надо времени чтобы накопить на новый авто?
Очередь на машину СЕМЬ лет
ВАЗ стоит лям, средняя цена по рыку вроде 2 ляма.
Средняя зарплата сколько 50 тыщ?
Kicker
Дико как-то звучит уже. Очередь на машину СЕМЬ лет!!!!
На машину. Даже не на квартиру.
ну, когда отец покупал москвич, очередей не было. в свободной продаже стояли три машины- москвич за 8000, победа за 16 000 и зим за 40000. но вот москвич и победу отец мог купить, а зим- только дед. отцу не продали бы ни за какие деньги, ибо государство справедливо предполагало, что с зарплатой в 800 рублей честно на зим не заработать.
а вообще- может и дико, но многие имея возможность и деньги на покупку машины, её сознательно не покупали.
и я не знаю, что хуже- очередь на машины или очередь на бирже труда и за подачкой от путина в 10 тыр.
Alexandr13Я вот одного не пойму. Почему адепты совка, когда нет аргументов пускают в ход совершенно шулерский приём: а посмотри, как сейчас.
А сколько тебе сейчас надо времени чтобы накопить на новый авто?
ВАЗ стоит лям, средняя цена по рыку вроде 2 ляма.
Средняя зарплата сколько 50 тыщ?
Да знаю я как сейчас. То, что мы имеем сейчас прямое продолжение совка в худшей его составляющей.
И то что есть сейчас не делает совок Pays de Cocagne-молочные реки-кисеьные берега.
Тут гоблин писал, что в совке единственная проблема в покупке Волги была ВСЕГО ЛИШЬ в очереди и переплате.
По такой убогой логике я и сейчас могу заявить, что автомобиль Мерседес премиум класса доступен буквально каждому россиянину. Проблема только в деньгах.
Kickerвы таки будете смеяться- но и сейчас перепродажа определенных товаров и услуг регламентируется законом.
Тоже тот ещё бред.
По сегодняшним реалиям.
paradoxДа и то, и другое омерзительно.
и я не знаю, что хуже- очередь на машины или очередь на бирже труда и за подачкой от путина в 10 тыр.
Просто я в толк не возьму, почему то, что мы имеем сейчас это сволочной режим, а свок это рай на земле.
Хотя отличий принципиальных нет.
Тут гоблин писал, что в совке единственная проблема в покупке Волги была ВСЕГО ЛИШЬ в очереди и переплате.но-но! это не гоблин, это я. а чего удивительного? или жди- или плати РЫНОЧНУЮ цену.
Kicker
Тоже тот ещё бред.
По сегодняшним реалиям.
Последние десятилетия демократии с олигархическим лицом привели к ому, что имеем. Производить ничего не в состоянии, торговать природными ресурсами не научились. Раньше хотя б пушками могли похвастаццо, пробивающими броню на жютком расстоянии -а теперь цельное Сколково телефон изобрести не может-хотя б в уровень с кетайским...про автомобили - говорить нечего воаще...за лям такое УГ - даже "лучезарному" удалось дверную ручку отломить...
paradoxБезусловно. Но. ОТДЕЛЬНЫХ. В целом для занятия торговлей специальных разрешений не требуется.
вы таки будете смеяться- но и сейчас перепродажа определенных товаров и услуг регламентируется законом.
В целом для занятия торговлей специальных разрешений не требуется.Это и беда -как раз...во всем мире больше 15 % "торговая надбавка"- полицию принято вызывать - корме нас и Венесуэлы
Хотя отличий принципиальных нет.в том то и дело, что есть. в ссср, особенно в том, что мы застали, было много идиотизма, который мы с успехом холим и лелеем до сих пор. который кстати. ссср и сгубил и боюсь, рф тоже погубит. НО в ссср до самого конца было много хорошего- чего мы давно и успешно почикали.
paradoxПрошу прощения 😛
но-но! это не гоблин, это я. а чего удивительного? или жди- или плати РЫНОЧНУЮ цену.
А можно вот без "или жди".
Ругаем Америку и Запад в целом, но там "или жди" не было.
Безусловно, и там авто считалось дорогой вещью, но стоит сравнить количество автомобилей на душу населения в СССР и в США и всё на свои места встаёт.
Безусловно. Но. ОТДЕЛЬНЫХ.так в ссср абсолютное большинство товаров и не было предметом спекуляции- вплоть до горбачева
КосатыйЭто ты сам только что придумал?
Это и беда -как раз...во всем мире больше 15 % "торговая надбавка"- полицию принято вызывать - корме нас и Венесуэлы
Кстати, в РФ при работе с гос. контрактами надбавку больше 10 проц устанавливать нельзя.
paradoxНу да
но-но! это не гоблин, это я. а чего удивительного? или жди- или плати РЫНОЧНУЮ цену.
Деточкин (ф кино) не имел проблем со сбытом.
, но там "или жди" не было.ну, во первых- и было и есть. даже на ниву была очередь- не говоря об эксклюзивных авто. да, конечно не как в ссср- хотя если не ошибаюсь, на морган примерно по 5 лет и стоят, причем с предоплатой. во вторых- никто и не считает автомобильные очереди достижением социализма.
paradoxДа ну?
так в ссср абсолютное большинство товаров и не было предметом спекуляции- вплоть до горбачева
Это какое такое абсолютное большинство?
Импортная бытовая и аудио- видео техника сплошь спекулятивная поляна. Импортные шмотки тоже. Более-менее дефицитные продовольственные товары тоже.
Не... Хлебом и молоком, конечно, не спекулировали, а вот водкой и импортными сигаретами только в путь.
Kicker
Я вот одного не пойму. Почему адепты совка, когда нет аргументов пускают в ход совершенно шулерский приём: а посмотри, как сейчас.
Да знаю я как сейчас. ...
Почему нет аргументов? я не знаю ситуацию в СССР чтоб человек хотел авто и не имел его (алекс1 не ф счет)
ситуация была прогнозируема и ясна как воздух 😛
Ну и где ответ как счас? А?
paradoxсначала грят не было - не сразу народ въехал за что башлять.даже на ниву была очередь
paradoxНеа. Не было и нет. Эксклюзивные авто в расчёт не берём, это отдельная категория.
ну, во первых- и было и есть.
А авто для среднего класса - приходи и покупай. Можешь даже в кредит.
Alexandr13Ога. А я знаю.
Почему нет аргументов? я не знаю ситуацию в СССР чтоб человек хотел авто и не имел его
Да и количество авто на душу населения говорит само за себя.
Всё это сказки про изобилие в совке.
Alexandr13А я не про сейчас. Про сейчас это ты начал.
Ну и где ответ как счас? А?
Любимый, приём совков, кстати, как уже писал выше.
Но так и быть...
Сейчас точно также хреново, как и в совке. Разве что...
"Я не знаю ситуацию в РФ чтоб человек хотел авто и не имел его"
Импортная бытовая и аудио- видео техника сплошь спекулятивная поляна. Импортные шмотки тоже. Более-менее дефицитные продовольственные товары тоже.всё, что шло в государственные магазины- то есть закупалось в официальном порядке- там же и продавалось и в 70е стояло свободно- бо было дорого. а печатный станок ещё не включили. спекулировали в основном контрабандой- и то часть её шла через комки. по всем группам товаров были буквально одна- две позиции, интересные для перепродажи- и кстати, отечественное не реже импортного. ну и конечно, знакомый мясник.. но это не совсем спекуляция.
Kickerи ф союзе мог и "кассы взаимопомощи" и ряд других инструментов давали беспроцентные кредиты.
Можешь даже в кредит.
paradoxНу а в США тоже стояло свободно, но отличие от совка было вполне доступно. Лично видел 😛
всё, что шло в государственные магазины- то есть закупалось в официальном порядке- там же и продавалось и в 70е стояло свободно- бо было дорого.
И уж точно обычный телек не стоил несколько зарплат. И за советский видик ВМ-12 в комиссионке в Вашингтоне не просили стоимость половины кооперативной квартиры.
И ракеты США тоже запускали в космос. И армия свою содержали + блок НАТО кормили. И как-то умудрялись своим гражданам такой образ жизни обеспечивать, что со всего мира люди в США рвались.
Kickerага.
...
"Я не знаю ситуацию в РФ чтоб человек хотел авто и не имел его
и мёрли таксисты за рулём ибо надо 12-16 часов отработать. Радости прям полные штаны.
Alexandr13В совке не было беспроцентных кредитов, это раз.
и ф союзе мог и "кассы взаимопомощи" и ряд других инструментов давали беспроцентные кредиты.
КВП была доступна отнюдь не всем. Количество машин на руках у населениея яркое тому подтверждение.
Alexandr13
я не знаю ситуацию в СССР чтоб человек хотел авто и не имел его (алекс1 не ф счет)
ситуация была прогнозируема и ясна как воздух 😛
А я, "ф счет"? Именно, хотел авто, но вынужден был арендовать, т.к. Купить было нечего
Марксист
Только при этом улицы забиты машинами. Пробки и невозможность найти стоянку не только в Москве, но и в небольших городах. Сам видел в Беларуси. Чего при социализме и близко не было.
Это хорошо или плохо и как говорит об уровне жизни?
Alexandr13Как это относится к совку? Каким местом, так сказать?
ага.
и мёрли таксисты за рулём ибо надо 12-16 часов отработать. Радости прям полные штаны.
paradoxДавно об этом говорю!и я не знаю, что хуже- очередь на машины или очередь на бирже труда и за подачкой от путина в 10 тыр.
Originally posted by KickerПри чём тут "совок" ежели ты лопотал про прелести жизни в РФ???
Как это относится к совку?
Читай себя!!!
Alexandr13Про "прелести жизни в РФ" блеять ты начал как раз. Я как раз писал, что то, что мы имеем сейчас в РФ это прямое наследие совка.
При чём тут "совок" ежели ты лопотал про прелести жизни в РФ???
Читай себя!!!
По-другому и не могло быть. В 1991-м к нам не злобных марсиан заслали, которые, вот гады, земной рай порушили в одночасье.
Читай внимательно.
Kickerпонял, не себя - меня читай.
Про "прелести жизни в РФ" блеять ты начал как раз.
Я писал что любой кто хотел (в СССР) покупал авто и это было крайне ясно и прозрачно и прогнозируемо!!!
Не то что сейчас.
Alexandr13Ну что я могу поделать, если ты пишешь неправду. Попросту врёшь.
Я писал что любой кто хотел (в СССР) покупал авто и это было крайне ясно и прозрачно и прогнозируемо!!!
Очереди многолетние на авто в совке тому яркое подтверждение.
Как собственно и цены на сами авто.
Kickerда. очередь. но новые. рынок б/у кто для тебя закрыл?
Очереди многолетние на авто в совке
Ну и очереди (в РФ) на отдельные модели есть. и были и будут есть. и ШО?
КМА зачем производители выпускают помой?
Ну заставлены дворы помой и кредитопомойкой, и что?
Пусть выпускают Бент.
КМ
Кто в СССР хотел колеса, тот их и имел. .
Брехня
но новые. рынок б/у кто для тебя закрыл?А что ты знаешь о советском рынке Б/у машин? Я - не много, т.к. машинами интересовался чисто академически (по причине зрения до 1990 года не мог получить права, потом требования ослабили). Слышал, что подержаные машины никогда не падали в цене, дорожали вместе с подорожанием новых. Государство пыталось с этим бороться, регламентируя продажи старых машин - только через комиссонки, только по прейскуранту и т.п., но безуспешно. Скорее наоборот, такие меры только способствовали махнациям. И получалось как в рассказах Парадокса - человек, имеющий доступ к машинам, купив одну тут же становился на очередь на следующую (или родственника ставил), отъездив на старой продавл ее по цене новой а то и дороже (типа рынок, только черный) и покупал новую. И так далее по кругу. Если это считать нормальным, то я не знаю, что такое "ненормально".
dima-314
Пусть выпускают Бент.
Платежеспособных покупателей мало.
С каких вообще пор, автомобиль стал мерилом качества и уровня жизни?В СССР был всегда. Даже если по факту был скорее головной болью.
Марксист
В СССР был всегда.
В СССР он был показателем успехом. Это другое.
ЦепятычБрехня
Это пишет чел, который работал в таксопарке, где некоторые водилы за смену "зарабатывали" за смену как простой советский инженер в месяц и не знал об этом!!!
А здесь имеет мнение о строе...
Усцатся.
СССР то здесь при чем?
Кто там грил что всё решают кадры?
О каких кадрах речь, если в военные училища запросто принимали дудаевых, сансанычей и узлов???!
А из партии сделали свинодвор!!!
А из партии сделали свинодвор!!!Она им была с момента как стала правящей.
Марксист
...по причине зрения до 1990 года не мог получить права, потом требования ослабили)...
спасибо новой власти за слепшей и "Зая я сбила мента" на дорогах!!!!
Ура
МороженщикТеперь понятно чем Вас перекормили. Вопросов больше не имею.
... а пенопласт делали из молочной пены, можно было детей кормить.
Alexandr13Какая это новая власть?
спасибо новой власти за слепшей и "Зая я сбила мента" на дорогах!!!!
Ура
Вся та же. Совковая. С Марса никого не засылали.
Все на местах. Даже подполковники КГБ при деле.
Alexandr13Зайди в любой автосалон и поймёшь.
ШО?
Kicker
Ну а в США тоже стояло свободно, но отличие от совка было вполне доступно. Лично видел 😛
и я лично видел. и бездомных, и продуктовые карточки, и очередь за бесплатным супом. и пенсионеров в берлине, побирающихся по помойкам.
так что далеко не всем даже там доступно это изобилие.
paradoxА оно нигде ВСЕМ недоступно. Вопрос лишь в процентах. В СССР тоже и бездомные были и... Вот только бесплатных супов не было.
и я лично видел. и бездомных, и продуктовые карточки, и очередь за бесплатным супом. и пенсионеров в берлине, побирающихся по помойкам.
так что далеко не всем даже там доступно это изобилие.
А они для совка крайне печальны. Уровень бытового комфорта в целом по стране в СССР и в США был явно не в пользу совка.
Ну и "Берёзок", торгующих за рубли или чеки министерства внешней торговли США советской продукцией я что-то в Вашингтоне не встречал.
Водка и икра свободно за доллары в обычных магазинах продавалась. А советских телевизоров и видаков в тех магазинах не встречал.
Alexandr13
Ну и очереди (в РФ) на отдельные модели есть. и были и будут есть.
Однозначно есть. Некоторые модели вообще в ограниченном количестве поступают и на них запись. Мой коллега, например, 1,5 или 2 года ждал своей машины.
Обожаю совковую логику.
Особенно доставляет быт в квартирах. И особенно в сравнении с бытовыми сценами из американских фильмов.
А также одежда... Это вообще песня.
КМ
Как-то слабенько у вас сегодня с набросами. Без энтузиазма. Наверное карантин влияет на тонус.
Да какой энтузиазм. Совок можно только лениво пинать. Этого вполне достаточно.
спасибо новой власти за слепшейВо-первых, не новой, вполне советской.
Во-вторых, сам ты слепыш. У меня на одном глазу зрение было 200% - видел две нижние строки проверочной таблицы. А на втором хуже, весьма распространенный дефект. А надо было что-то типа на обоих 60%. Потом что-то поменяли. За более чем 30 лет ежедневного вождения в интенсивном движении ни одной аварии. Штрафы только за неправильную стоянку.
Kickerне надо выдумывать. читай первоисточник (меня).
На этом основании делаем выводы, что в совке машину мог любой купить только захоти?
Любой кто хотел авто - владел автомобилем. Я исключений не знаю.
Kickerэто когда сквозь стены спокойно ходят???
особенно в сравнении с бытовыми сценами из американских фильмов.
nakss+bЭто пишет чел, который работал в таксопарке, где некоторые водилы за смену "зарабатывали" за смену как простой советский инженер в месяц и не знал об этом!!!
А здесь имеет мнение о строе...
Усцатся.
Странно, что ты не уссрался, от идиотизму своего...
Alexandr13
Любой кто хотел авто - владел автомобилем. Я исключений не знаю.
Вот сейчас кто хочет, тот владеет. И это видно по огромному количеству авто.
Просто интересно, это в 91 году тумблер у всех одновременно щёлкнул?
Или же автомобили стали по настоящему доступны широким массам?
Мороженщик124 пост сей темы.
Вот сейчас
Alexandr13
не надо выдумывать. читай первоисточник (меня).Любой кто хотел авто - владел автомобилем. Я исключений не знаю.
Разберитесь, кто из вас врет самостоятельно(первоисточник), а кто только перевирает...
КМ
Врет тот, кто говорит, что колеса в СССР были недоступны.
Широким слоям были недоступны.
Это сейчас любой студент за лето Жигули в лёгкую поднимет.
Цепятычф чём?
Разберитесь,
это не квантовая физика, копишь сумму и идешь на рынок- где для тебя тут проблемное местО?
Kicker
И как-то умудрялись своим гражданам такой образ жизни обеспечивать, что со всего мира люди в США рвались.
не "как-то", а за счет двух мировых войн и поголовного уничтожения индейцев. и то чудом в 73м не развалились- ссср спас.
Kicker
Как ни крути, а автомобиль качество жизни повышает и весьма существенно.
спорный вопрос. верните мне дорожную ситуацию как в ссср-я готов поменять форестер даже на мотоцикл с коляской. и с доплатой.
На сегодняшних своих машинах я открываю капот только чтоб залить воду в брызгалки. И иногда поменять лампочку в фаре.
Kicker
А оно нигде ВСЕМ недоступно. Вопрос лишь в процентах.
именно. на фудстемпах сидит в сша 30% населения. в ссср было два с половиной бомжа на всю страну. и то их отлавливали, давали срок за тунеядство- и таки давали крышу над головой, кормили и поили и одевали.
Марксистхороший набор 😊
вполне конкретный объем работ. Не знаю деталей
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
Kicker
А советских телевизоров и видаков в тех магазинах не встречал.
а я встречал. в фрг в 90м. кстати- тот телевизор стоил на удивление много
Alexandr13Это говорит лишь о твоей ограниченности.
Я исключений не знаю.
Kicker
На этом основании делаем выводы, что в совке машину мог любой купить только захоти?
Обожаю совковую логику.
а какие проблемы? я уже писал- рабочих местах с большими зарплатами было больше, чем желающих там работать. два-три года на рыбфлоте- будет и машина, и дача, и не по одной.
МороженщикВот сейчас кто хочет, тот владеет. И это видно по огромному количеству авто.
Просто интересно, это в 91 году тумблер у всех одновременно щёлкнул?
Или же автомобили стали по настоящему доступны широким массам?
водка и автомобили подешевели. колбаса и коммуналка подорожали. делов-то.
на фудстемпах сидит в сша 30% населенияИ ездят на своих машинах. Мильон раз обсосано - там давно сложился слой профессинальных потомственных бездельников, поколениями сидящих на пособиях. Ршивших, что лучше жить относительно бедно, но не работая.
Марксист
там давно сложился слой профессинальных потомственных бездельников, поколениями сдящих на пособиях. Ршивших, что лучше жить относительно бедно, но не работая
И?
paradoxА вот СССР что-то никто не спас. Даже не пытался...
не "как-то", а за счет двух мировых войн и поголовного уничтожения индейцев. и то чудом в 73м не развалились- ссср спас.
И Горбачёва в США не нашлось...
Если посмотреть на зарубежные машины, то они тоже требовали обслуживания.Да. Но не требующего ежедневного гаража с траншеей или подъемником. Если машина стоит на улице в режиме "сунул ключ - поехал", это несколько отличается от советского способа экспуатации "не подмажешь - не поедешь". (знаю, что это выражение употреблялось в несколько ином смысле, но тоже советском)
МарксистТакого не требовалось. Зарубежные машины тоже очень разные. Европа, например, не один год ездила на мотоколясках.
Да. Но не требующего ежедневного гаража с траншеей или подъемником. Если машина стоит на улице в режиме "сунул ключ - поехал", это несколько отличается от советского способа экспуатации "не подмажешь - не поедешь". (знаю, что это выражение употреблялось в несколько ином смысле, но тоже советском)
Не знаю деталей, но про знаменитую Победу говорили, что в ней надо было ежедневно (если ездить) шприцевать подшипники и еще чего-то в передней подвеске.ошибаетесь. ежедневное ТО было только в ГОНе и в КГБ ( там, кстати, ежедневное ТО было и для жигулей, и для иномарок). да, то было частым, сезнным как правило. но в общем, кроме обязательного слива воды зимой- необременительным. ну так интенсивное то- норма для всего мира вплоть до конца 60х- начала 70х. помноженное на, увы, плохие наши дороги. с другой стороны, когда я в 90е в магазине "ямаха" сказал, что я цепь на яве менял раз в 60-70 тыщщ км- на меня посмотрели, как на сказочника- ибо тогда их цепь редко выхаживала больше 8000, чаще и 6000.
шкворня в газовских автомобилях и правда шприцевать надо было часто. но не каждый день.
И Горбачёва в США не нашлось.в англии нашелся. черчиль. развалил империю покрупнее ссср
paradoxводка и автомобили подешевели. колбаса и коммуналка подорожали. делов-то.
Ну да.
Главное что теперь доступны и водка и колбаса и коммуналка и машина.
А не только водка, колбаса и коммуналка.
В СССР тоже и бездомные былиСам видел?
А то мне не повезло.
когда я в 90е в магазине "ямаха" сказал, что я цепь на яве менял раз в 60-70 тыщщ км- на меня посмотрели, как на сказочника- ибо тогда их цепь редко выхаживала больше 8000, чаще и 6000.Я опять же не спец, но на Яве цепь была закрытая в кожухе. Когда появился ИЖ-Планета-спорт с "по-спортивному" открытой цепью, его вроде как тоже ругали за быстрый износ. Может и с Ямахами то же самое - открытая для быстрого осмотра и замены цепь в ущерб ресурсу. Для спорта приемлемо, для дорожного мотоцикла - понты.
Alexandr13
ф чём?
это не квантовая физика, копишь сумму и идешь на рынок- где для тебя тут проблемное местО?
Копишь нужную сумму и летишь на Луну... "вроде просто все... " (с) где ты тут проблему увидел?
но на Яве цепь была закрытая в кожухе.именно. явовский патент. при чем кожух герметичный.
Главное что теперь доступны и водка и колбаса и коммуналка и машина.не всем только. ну да пусть вымрут невписавшиеся..
Цепятычну хотябы в том, что тех кого знаю я и кто хотел автомобиль - они имели автомобиль, а 100% доказухи высадок на луну (хоть одной) таки нет.где ты тут проблему увидел?
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
paradoxа какие проблемы? я уже писал- рабочих местах с большими зарплатами было больше, чем желающих там работать. два-три года на рыбфлоте- будет и машина, и дача, и не по одной.
Аха... Еще завмагами и завбазами можно было пойти работать, если очень деньги нужны. Ну, или мясником, на крайняк...
ЦепятычСтранно, что ты не уссрался, от идиотизму своего...
Идиотизму моему???
Здесь есть кто нить?
Кто где либо работал, где сосед получал от 800рэ а вы 220!
И вы даже не в курсе, что сосед имеет за 1000!
Цепятыч! Ты на идиота не тянешь, ты двуногое стрекоза.
nakss+bСам, Борь. Сам.
Сам видел?
А то мне не повезло.
Тебе во многом не повезло. Так бывает.
Kicker
Сам, Борь. Сам.
Тебе во многом не повезло. Так бывает.
Эт ты цепятычу рассказывай, мне не нать.
ЦепятычАха... Еще завмагами и завбазами можно было пойти работать, если очень деньги нужны. Ну, или мясником, на крайняк...
А в чём проблема?
Плешка. Слышал такое?
А ты пошел на шофера, ясный х. комми казлы.
paradox
не всем только. ну да пусть вымрут невписавшиеся..
Так никто за всех и не говорит. Речь идёт только о ширнармассах)
Марксист ладно, свинтил, парадокс свинтит за 5 сек, я уже на всё по!
А остальные то, кандидаты на обшивку чемоданов для узкоглазых господ комми че блеют?
Немножко осталось, максимум лет 20.
nakss+bПерекинется в красного директора (если успеет)
парадокс свинтит за 5 сек
nakss+b
Цепятыч! Ты не идиота не тянешь, ты двуногое стрекоза.
Вообще пох, что про меня быдло думает... Если оно способно, конечно, думать то...
МороженщикНу и что? А в 100 лет назад никому небыли доступны полеты на самолетах. Почему вы нам тут тулите, что в СССР спустя тридцать лет были бы недоступны автомобили для действительно широких масс. А не 10% населения в бложике рассказывающих как им "хорошо живется при буржуазном строе". Для остальных 90%, чей ежемесячный доход не превышает 17 тысяч рублей до вычета налогов и оплаты ЖКХ.
Вот сейчас кто хочет, тот владеет. И это видно по огромному количеству авто.
Просто интересно, это в 91 году тумблер у всех одновременно щёлкнул?
Или же автомобили стали по настоящему доступны широким массам?
Kicker
Сам, Борь. Сам.
Тебе во многом не повезло. Так бывает.
Сколько лет-то было на момент?
Совок он познал видите ли, в 8 лет)))
И чего так быстро забанил, в "воришке"?
МарксистС сальниками долго ходит. На 125-ке, ёбрике, можно и сотню отъездить.
Для спорта приемлемо, для дорожного мотоцикла - понты.
Мороженщик
Это сейчас любой студент за лето Жигули в лёгкую поднимет.
На кую я бы видел этих студентов на Жигулях поднятых за лето.
забанил, в "воришке"А, чем так интересен словесный пересказ давно знакомого сюжета?
ЦепятычДа, ничем особенным. Просто первый пост и бан))) Даже в КБГ мяХче))
А, чем так интересен словесный пересказ давно знакомого сюжета?
ЦепятычВообще пох, что про меня быдло думает... Если оно способно, конечно, думать то...
О! ШОфер, ударение на О, про думать...
nakss+bО! ШОфер, ударение на О, про думать...
Было-идиот, не редкое сочетание свойств "личности", но все-равно, омерзительно, когда вдруг пахнет...
ЦепятычБыло-идиот, не редкое сочетание свойств "личности", но все-равно, омерзительно, когда вдруг пахнет...
Гениальный шоферочек.
Посоветуй нам, как решить проблему с капсоцстроем.
Пукни ченить, с вумным видом?)
Солидол тока с тавотом не ешь, а то пронесет.)
В первом слове букву д забыл.
uncle galibСколько лет-то было на момент?
Совок он познал видите ли, в 8 лет)))
Лет это хня, по сравнению с партийными родителями.
nakss+bГениальный шоферочек.
Посоветуй нам, как решить проблему
Дурню советовать- дело не благодарное, а уж идиоту то... Доживай как есть
Подворовывая можно было купить и машину, и частный дом, обустроить его прилично. Но до эпохи Жигулей в глубинке можно было остаться без бензина, первые автотуристы СССР запасались запчастями для обмена на бензин. Вестник туриста вроде журнал был. Дорожки были ...
Из автомобилей того периода мне больше ЗиМ нравится, он как-то поспокойнее. Карма у него попроще. Может из прошлой жизни что?
ЦепятычДурню советовать- дело не благодарное, а уж идиоту то... Доживай как есть
Шоферишка натурально подумал, что его совет, чем мыть руки от мазута здесь кому то нужен.
Уссатся и пукает.
Давай еще?
ag111
В СССР можно было жить, подворовывая. И неплохо.
А можно и не подворовывая.
Недавно Мережко показывали. Говорил, что в СССР была очень стабильная власть, которой можно было верить. До распада СССР он заработал и хранил на книжке 150 тыс. р. Разумеется не все обладали такими способностями.
nakss+b
Уссатся и пукает.
Давай еще?
Уссался все-таки, значит... Ну, опять санитары заругают
заработал и хранил на книжке 150 тыс. рНе знаю кто такой Мережко, но вполне допускаю. Но факт хранения такой суммы как бы намекает, что ее было не на что потратить. Если не пропивать. Вот она и лежала "на черный день", создавая иллюзию богатства.
В институте где я учился, работала одна дама, чего-то изобрела, лицензия была продана за границу. Она получила максимальное по тем временам (начало 70-х) вознаграждение - 25тыс. руб . Чтоб купить без очереди Волгу (тогда еще Газ-21, стоила около 6тыс) написала письмо Косыгину (тогдашний премьр-министр). И ей выделили. А просто купить за официально заработаные деньги не могла.
Марксистпросто не захотела ждать.
А просто купить за официально заработаные деньги не могла.
можно понять - нежданные деньги жгли ляшку.
МарксистУ меня дед был полковник, начальник штаба. В 60-х, после реформы он мог купить списанную Победу за 500 руб. До реформы Запорожец за 9000 руб, новый , в деревянном ящике продавали. Вполне приличные трофеи были в продаже. Мой дядька в 14 лет пи.... получил, ласковых, когда колесо на Хорьхе пробил и за дедом не приехал, везти его на обед. А вот Волгу потребовать в 60-х вроде нескромно было.
Не знаю кто такой Мережко, но вполне допускаю. Но факт хранения такой суммы как бы намекает, что ее было не на что потратить. Если не пропивать. Вот она и лежала "на черный день", создавая иллюзию богатства.
В институте где я учился, работала одна дама, чего-то изобрела, лицензия была продана за границу. Она получила максимальное по тем временам (начало 70-х) вознаграждение - 25тыс. руб . Чтоб купить без очереди Волгу (тогда еще Газ-21, стоила около 6тыс) написала письмо Косыгину (тогдашний премьр-министр). И ей выделили.
просто не захотела ждать.А зачем? Если государство платит деньги, оно должно гарантировать возможность их потратить. Иначе это не деньги, а просто бумага. Или предполагалось, что она "проявит сознательность" и преведет их в "Фонд мира"?
Марксист
оно должно гарантировать возможность их потратить.
Странная мысль.
Но факт хранения такой суммы как бы намекает, что ее было не на что потратить.
Ни на что не намекает. Люди откладывали себе на старость, на детей. Нормальная практика. На мой взгляд - это лучше, чем современная жизнь в кредит.
А вот Волгу потребовать в 60-х вроде нескромно было.Теоретически она продавалась, даже в лотерею "Автомото ДОСААФ" разыгрывалась. Жигулей, как машины нового поколения, тогда еще не было, а Волга была на общем фоне приличной машиной. И не было у нее ореола недоступной Чайки или чего-то подобного. Одинаково использовалась и в такси и для перевозки среднекалиберного начальства.
Когда появилась Газ-24, та сразу стала около 10тыс (на пару рублей меньше) и казалась недоступной. Хотя тоже сразу попала в такси.
КМНичего, сейчас нет проблем с тратить.
Странная мысль.
Alexandr13Так и в союзе "бабы и кабаки" были в наличии.
Ничего, сейчас нет проблем с тратить.
и даже в былинах ходят рассказы про купивших
КМТак и в союзе "бабы и кабаки" были в наличии.
"Слово по слову у Вали, Деньги по столу шныряли - С Валей вместе и сошли. " (С)
На мой взгляд - это лучше, чем современная жизнь в кредит.Советская пропаганда много изобличала западную жизнь в кредит. Типа "купят жилье в кредит и всю жизнь выплачивают". Забывая отметить, что всю эту жизнь они в этом жилье ЖИВУТ. А не ждут как в СССР десятилетиями "бесплатной" квартиры, мотаясь по родственникам, общежитиям и прочему съему в частном секторе.
Я свою первую квартиру в Израиле купил (со вторых рук) с первой зарплаты, вытащив из банка почти полную цену (точнее чуть больше 95%). Зарплату надо было показать, чтоб подтвердить платежеспособность. Потом продавал, покупал лучшие, по мере роста зарплаты по возможности досрочно гасил кредит..Но все время жил в своей квартире.
МарксистЧастных новых Волг было мало. В основном у спекулянтов. Или кому на заводе по разнорядке дали. Многие волги так в гаражах и стояли.
Теоретически она продавалась, даже в лотерею "Автомото ДОСААФ" разыгрывалась. Жигулей, как машины нового поколения, тогда еще не было, а Волга была на общем фоне приличной машиной. И не было у нее ореола недоступной Чайки или чего-то подобного. Одинаково использовалась и в такси и для перевозки среднекалиберного начальства.
Государство сначала гарантировало основные потребности. Хотя для уборщицы эта гарантия была фикцией. Денег было мало. Так иди в крановщицы. Где-то после 1977 года государство вообще с катушек съехало и гарантировало голый хер.
У нас в районе города на доске почета висели две продавщицы молочного магазина, реально с 7-00 с открытия и часов до 10 работали как два автомата, обслуживая очередь. Какие довески, 300 грам колбасы отхватывали за 2 секунды, можно не взвешивать. Артистки! Вот они могли претендовать на Волгу. В райкоме через парторганизацию попросить. Хотя вопрос официальной зарплаты мог все попортить. Кассового аппарата то не было ...
Марксист
А не ждут как в СССР десятилетиями "бесплатной" квартиры, мотаясь по родственникам, общежитиям и прочему съему в частном секторе.
Ох уже эти сказочки, ох уже эти сказочники... (ц)
Я свою первую квартиру в Израиле
С этого и надо было начинать. 😛
МарксистУ нас в РБ до недавнего так же было. Впрочем давали кредит на жилье под смешные %. Правда для т.н. нуждающихся в улучшении жил. условий. С инфляцией того времени это было подарком от государства.
Советская пропаганда много изобличала западную жизнь в кредит. Типа "купят жилье в кредит и всю жизнь выплачивают". Забывая отметить, что всю эту жизнь они в этом жилье ЖИВУТ. А не ждут как в СССР десятилетиями "бесплатной" квартиры, мотаясь по родственникам, общежитиям и прочему съему в частном секторе.
Я свою первую квартиру в Израиле купил (со вторых рук) с первой зарплаты, вытащив из банка почти полную цену (точнее чуть больше 95%). Зарплату надо было показать, чтоб подтвердить платежеспособность. Потом продавал, покупал лучшие, по мере роста зарплаты по возможности досрочно гасил кредит..Но все время жил в своей квартире.
ЦепятычАха... Еще завмагами и завбазами можно было пойти работать, если очень деньги нужны. Ну, или мясником, на крайняк...
я пишу о легальных способах заработать много. и о свободных местах. мясник или завбазой- это уже по блату.
ag111не надо так.
Частных новых Волг было мало. В основном у спекулянтов.
в "нашем" гаражном кооперативе в конце 80 появилась одна - в лотерею выиграл человек.
Когда я там был в ээээ 2010 (ну плюс минус) он так на ней и ездил.
МороженщикТак никто за всех и не говорит. Речь идёт только о ширнармассах)
так и я о ширмассах.
Ох уже эти сказочки, ох уже эти сказочники...Квартиру в СССР я ждал 8 лет, еще и с комбинами чтоб стать на очередь. И в общем случае вряд ли бы дождался. Получил благодаря горбачевскому начинанию строить молодежные жилые комплексы (МЖК). Что это такое - ищите в гугле, долго объяснять. Но было уже поздно, семья была к тому времени разрушена, дождались, развелись, я "разъехался" к подруге в Израиль, где и остался.
Странная мысль.Чего странного? При плановом хозяйстве товарно-денежная масса должна быть сбалансирована. Как для предприятий, так и для населения.
Alexandr13
так и эээ ЗИС (да?) тоже
и даже в былинах ходят рассказы про купивших
зис вроде как нет. но пока хрущев их не сократил и их делали довольно много и для такси, и для скорой, и служебных.
Марксист
Чего странного? При планово хозяйстве товарно-денежная масса должна быть сбалансирована. Как для предприятий, так и для населения.
так она и была поначалу сбалансирована.
Alexandr13В каком-то фильме я это уже видел. Правда там бы Москвич вроде 😀
не надо так.
в "нашем" гаражном кооперативе в конце 80 появилась одна - в лотерею выиграл человек.
За выигрышными 😀 билетами тоже шла охота.
МарксистЗато сейчас с жильем, как и с автомобилями проблем нет. Зато с остальным...
Квартиру в СССР я ждал 8 лет, еще и с комбинами чтоб стать на очередь. И в общем случае вряд ли бы дождался. Получил благодаря горбачевскому начинанию строить молодежные жилые комплексы (МЖК). Что это такое - ищите в гугле, долго объяснять. Но было уже поздно, семья была к тому времени разрушена, дождались, развелись, я "разъехался" к подруге в Израиль, где и остался.
Весь Союз в пестне Высоцкого "Завистник", выкладывал не раз.
Неужель В.С. был не прав?
А ваще я за частную, пивную, за частную булочную, за частные автомастерские и тд.
Но правительство должно быть социалистическое.
Так вся стратегия должна принадлежать госнароду.
А вона недавно, весь наш алюминий и 4 АЭС стали принадлежать амерам и англичанам, а Дерипаска купил се особняк, рядом с офисом ЦРУ.
Далеко не всем разрешается.
я пишу о легальных способах заработать многоЕще можно было стать композитором-песенником, или поэтом, тоже песенником. Им от каждого официального исполнения шли авторские, копеечные, но по приципу "курочка по зернышку" набегало вполне прилично. Слышал по радио интервью с одним таким. Он говорил, что если протолктуть одну песню в год на радио, то получалось порядка 1.5 тыс руб в месяц. В 60-е годы. Но протолкнуть было трудно - мафия-с. Потому и были устоявшиеся группы композитор-поэт-первый исполнитель.
nakss+b???
[B]
4 АЭС стали принадлежать амерам и англичанам
]
Потому и были устоявшиеся группы композитор-поэт-первый исполнитель.- У нас в стране петь никто не умеет!
Пауза:
- Кроме меня.(градский)) 😊))
Alexandr13
???
В Гугл.
В каком-то фильме я это уже видел. Правда там бы Москвич вродеЗнал два таких случая. Первый когда только появилсь автомотолотерея ДОСААФ. Наш институтский главбух держал в руках два билета (по рублю), не знал какой выбрать, взять оба жаба задушила. Отдал один проходившему студенту, тот выйграл Москвича. У главбуха с тех пор начала ехать крыша, не мог себе такого простить.
Второй случай, когда в Белоруссии появился Спринт. И поначалу там были выйгрыши. Лаборантка из института выйграла сначала 25руб, на них взяла пригоршню билетов и зацепила Волгу-24.
МарксистКлючевое слово "бесплатной"
А не ждут как в СССР десятилетиями "бесплатной" квартиры,
Мои родители выплачивали кооператив. С 72-го года. С зарплаты двух инженеров оставалось ещё что-то на нас с сестрой и мотоцикл Минск)) Больше ценностей не припомню, кроме мебели и дачи в последствии) Да и нах они(ценности) не нужны. Суета.
nakss+bА частный укроп не хотите? Вопрос на полном серьезе
А ваще я за частную, пивную, за частную булочную, за частные автомастерские и тд.
uncle galibДва ребенка и мотоцикл Минск? Интригуеще ...
Ключевое слово "бесплатной"
Мои родители выплачивали кооператив. С 72-го года. С зарплаты двух инженеров оставалось ещё что-то на нас с сестрой и мотоцикл Минск)) Больше ценностей не припомню, кроме мебели и дачи в последствии) Да и нах они(ценности) не нужны. Суета.
Мои родители выплачивали кооператив. С 72-го годаТолько не надо сказок про "купил кооператив". Вступить в него было в общем случае совсем не просто, и тоже очередь. Бывали исключения, но именно исключения. Я эту кухню в БССР 80-х знаю досконально, прощупал все лазейки, в одну даже почти влез, но не успел.
ag111Где интрига? Минск к восьми моим годам появился, новенький) На шестом году кооператива
Два ребенка и мотоцикл Минск? Интригуеще ...
Марксисткакие сказки? Я в нём жил. Болгарского, вроде, проекта. Управдом вечный, Дядя Толя. Соседка Ленка))
Только не надо сказок про "купил кооператив".
ag111
А частный укроп не хотите? Вопрос на полном серьезе
Дык продается.
nakss+bВ Гугл.[/B]
йандекс ничё не знает.
Гугл е рукопожатый
uncle galibКлючевое слово не "бесплатной" а в "очереди на улучшение". И ключевое слово не по рождению ребенка а по вписке на хату брата сестры двоюродного деверя с села, именно ради чтобы встать в очередь на улучшение жил-площади.
Ключевое слово "бесплатной"
За крайне редким исключением ключи от собственной квартиры семье вручали максимум через год после рождения ребенка. Если предприятие, на котором работал кто то из супругов было приличным а работник - более-менее ценный - так и вовсе прямо в роддоме ордер выдали. Даже если у семьи уже была квартира меньшей, чем требуется площади.
А так да. Хитрожопые по тридцать лет ждали. В СССР на каждую хитрую жопу всегда клали большой болт.
И кстати квартиры были вовсе не бесплатные. Общественные фонды, из чьих средств строили в том числе и квартиры складывались из результатов труда каждого гражданина страны.
какие сказки? Я в нём жил.Верю. Сказка в утверждении "не хочешь ждать государственную квартиру - купи кооператив". Не так просто его было "купить", и не было это строго говоря покупкой, квартира тебе не принадлежала.
МарксистПотому что она строилась не на твои деньги а на народные. "Своя квартира" это тоже самое что "личный бассейн". Или "СВАЯ ПАЛЕКЛИНЕКА!".
Верю. Сказка в утверждении "не хочешь ждать государственную квартиру - купи кооператив". Не так просто его было "купить", и не было это строго говоря покупкой, квартира тебе не принадлежала.
Можно. Только дорого и доступнл паре десятоков тысяч человек в стране, которые ради этого 150 миллионов оставил без средств к существованию.
Марксист
квартира тебе не принадлежала.
ой как страшно.
а ф Америке тябя вообще могут пнуть из посёлка и всё.
paradoxА что значит "много"? Много это сколько? В СССР человек получал ровно столько, столько мог заработать сам своим трудом. А не присваивая чужой труд, эксплуатируя кого то. Попросту ВОРУЯ чужое.я пишу о легальных способах заработать много. и о свободных местах. мясник или завбазой- это уже по блату.
В СССР человек получал ровно столько, столько мог заработать сам своим трудом.Ровно столько, сколько ему было положено по штатному расписанию. Исключение - рабочий на сдельной оплате. Но и там, если он начинал зарабатывать слишком много, ему резали расценки.
Alexandr13йандекс ничё не знает.
Гугл е рукопожатый
Харе прикалыватся.
Россия теряет остатки контроля над своей энергетикой в Сибири и над алюминиевой промышленностью. Владеть всем будут США, а шансов предотвратить это не осталось после согласия Сбербанка дать американцам денег для этих целей.(с)
Первая попавшаяся.
Поговаривают что и сбер их.
А ваще, не видеть что мы колония может только биомасса.
Марксист
Ровно столько, сколько ему было положено по штатному расписанию. Исключение - рабочий на сдельной оплате. Но и там, если он начинал зарабатывать слишком много, ему резали расценки.
Харе прикалыватся2.
Кто что то сильно хотел, а мозгов как у цепятыча, ездил "на Севера", там от 800 начиналось.
nakss+bзадал это в поиске ссылки на 4-6 страничек комунистов и вот "В западной части макрорегиона ветер ломает ветки, срывает крыши с домов и выворачивает с корнем деревья, пострадавших от непогоды пока не зафиксировано, сообщили ТАСС представители власти и экстренных службы в регионах. "Мы давали накануне штормовое предупреждение об усилении ветра 26 мая и 27"
Россия теряет остатки контроля над своей энергетикой в Сибири и над алюминиевой промышленностью.
[/B]
МарксистХотите больше - в СССР рабства не было, всегда можно было сменить работу. Токаря шестого разряда зарабатывали 500-600 рублей в месяц.
Ровно столько, сколько ему было положено по штатному расписанию.
Кто что то сильно хотел, а мозгов как у цепятыча, ездил "на Севера", там от 800 начиналось.И по стольку же тратилось. Моя однокласница так жила какое-то время в Ноябрьске. Но поздно туда попала, когда начала раскручиваться инфляция, и все заработанное надо было побыстрее переводить в материальные ценности чтоб хоть как-то сохранить. А родственник работал вахтовым методом, вроде зарабатывал, но когда дошел до пенсии, оказалось "подсчитали - прослезились". Что-то там с русскими-белорусскими деньгами, стажем, гражданством, не вникал в детали. Тем временем потерял там все зубы, как понимаю по причине нездорового питания.
всегда можно было сменить работу.Везде висели объявы о найме на работу.
Раб. день 8 час и не дай Бог!!!
Сразу идет вдвойне.
А за сходить на 1 мая отгул.
Гаврилыч37
Опять совкодрочеры ноют.
Ну дык! Ща укладчики кирпичей даже на вахте не плохо грят живут.
ПС. Сидел, иль справка есть из психушки?
nakss+bИ есть его смертельно опасно. И чего мы достигли? Добились майданами, так сказать.Дык продается.
Скажем качественный агроном дал урожайность раза в два больше, чем у соседей. Ну и что? Платили то все равно комбайнерам.
ag111Врете. Агронома нанимали колхозы для работы. И получал он свою долю от урожая. Как поработал - так и покушал.
Скажем качественный агроном дал урожайность раза в два больше, чем у соседей. Ну и что? Платили то все равно комбайнерам.
SraptakЕще были совхозы, главные инженеры предприятий и просто изобретатели. Я знавал успешных дочку председателя колхоза и комбайнеров, а вот дочек агрономов не попадалось почему то.
Врете. Агронома нанимали колхозы для работы. И получал он свою долю от урожая. Как поработал - так и покушал.
Агрономов, получающих долю урожая не видел, врать не буду. Бухгалтерш видел. Только они получали долю малую не от урожая, похоже.
Sraptak
А что значит "много"? Много это сколько?
1000 можно было заработать физическим трудом. 500 -умом или организаторскими способностями. в шабашке можно было поднять 700-800- но только в сезон. это всё зарплаты, позволявшие легко купить автомобиль хоть на белом, хоть на черном рынке. у некоторых этих профессий была и льготная очередь на автомобили. в принципе и имея 300, молжно было потихоньку скопить на авто- как раз за то время, пока очередь движется. и повторю- вакансий было больше, чем желающих на них устроиться. просто большинство хотели работать, как за 80, а получать 400. такие места тоже были- но в дефиците и по блату.
paradoxЭто в каком году и где?1000 можно было заработать физическим трудом.
Марксист
Еще можно было стать композитором-песенником, или поэтом, тоже песенником.
тут талант нужен. а сети из моря тянуть каждый может.
ag111
Два ребенка и мотоцикл Минск? Интригуеще ...
а какие проблемы? у меня тоже два инженера и нас двое с сестрой. минска не было, но был вполне по карману- триста целковых всего
Марксист
Верю. Сказка в утверждении "не хочешь ждать государственную квартиру - купи кооператив". Не так просто его было "купить", и не было это строго говоря покупкой, квартира тебе не принадлежала.
кооперативная- именно что принадлежала. только не так тупо как сейчас- весь дом был в коллективной собственности. что кстати правильно.
paradoxВ городах на самом деле проблема была мотоцикл не купить. Проблема была, что его держать негде. Климат у нас не тот-с, что бы на улице.
а какие проблемы? у меня тоже два инженера и нас двое с сестрой. минска не было, но был вполне по карману- триста целковых всего
1000 можно было заработать физическим трудом.Вот пиздоб...ы
ag111
Это в каком году и где?
рыболовный флот. всё время, пока я интересовался этим вопросом- с 80го по 87 год. говорят и раньше так было. меня купцы три раза уговаривали.
это как пример. моряк дальнего плавания- тоже как ни странно было полно вакансий. там живая зарплата вроде поменьше - 300-600, но как сами понимаете, "есть нюансы". по дембелю звали уголек рвать в сибири- на бумаге гарантировали 800, на словах обещали 1000-1200.
это то, с чем сталкивался лично.
Вот пиздоб...ыребенок- не хами взрослым!
ag111Так иди в комбайнеры, ни кто не запрещает. Да, рабочие в СССР зарабатывали больше, чем ИТР. Потому что страна была РАБОЧИХ а не вельветовой илитки.
Еще были совхозы
paradoxрыболовный флот. всё время, пока я интересовался этим вопросом- с 80го по 87 год. говорят и раньше так было. меня купцы три раза уговаривали.
это как пример. моряк дальнего плавания- тоже как ни странно было полно вакансий. там живая зарплата вроде поменьше - 300-600, но как сами понимаете, "есть нюансы". по дембелю звали уголек рвать в сибири- на бумаге гарантировали 800, на словах обещали 1000-1200.
это то, с чем сталкивался лично.
Это не "сталкивался", а "наслышан" называется, если сам не работал и тех дел изнутри не знаешь.
SraptakУгу. Каг я много раз писал. Чел грил у виска крутили некий жест когда со сварного на 400 на руки ушёл в ИТР на 220.Так иди в комбайнеры, ни кто не запрещает. Да, рабочие в СССР зарабатывали больше, чем ИТР. Потому что страна была РАБОЧИХ а не вельветового десанта.[/B]
Машины продавались абсолютно свободно...денег у него на ЗиМ хватало , но так как он собирался опять на зимовку, то вздохнул и отнёс деньги в сберкассу.
Гаврилыч37
Тут есть взрослые??????????????
Ну, судя по искажениям памяти, даже в очень преклонном возрасте...
Косатый
Ну не только ваш умный круто зарабатывал в СССР - золотоискательские артели а и китобойная флотилия "Слава" - ее владивостокские таксисты мне лично еще в 1986 вспоминали...у средней руки китобоя после получки - минимум два такси было "под жопой" -второе его соболью шапку возило...
Так все правильно кто хотел заработать тот и зарабатывал а кто ныл что им Коммунизм все должен сидели и ныли.........
nakss+b
Я ж озучивал!
- Чел тогда, с гордостью грил, что он устроился на работу, получает 120 и НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ!!!
Т.е те уроды, даже не скрывали, а ещё и гордились тем что они уроды!!!
Те самые, которые возмущались, что кто то другой покупал жимсы за 200.
Правда сан саныч?
Вот ПРАВИЛЬНО кто хотел заработать то зарабатывал а те кто хотел тупо сидеть на жопе и ныть то и получали
paradoxПосле 1977 года это уже не СССР.рыболовный флот. всё время, пока я интересовался этим вопросом- с 80го по 87 год.
Да и труд тупой, недостойный мыслящего человека. Если не лицемерить.
ag111
[B]После 1977 года это уже не СССР.Да и труд тупой, недостойный мыслящего человека. Если не лицемерить.
Физики ядерщики и поболее зашибали. И шо?
Это не "сталкивался", а "наслышан"на уголь именно что съездил, посмотрел, поговорил с людьми и даже сдал экзамены на матчасть и на тб.
Да и труд тупой,вам деньги или интеллектуальную собственность? и рыбку и йух- это всегда редко.
кстати- именно такими аргументами меня главбух батальона и отговорил. но сумму и он не оспаривал.
Гаврилыч37
Тут есть взрослые??????????????
все, кроме вас. даже антисоветчики.
Первый контракт на 3 года -отработал 2,5 и в отпуск -155 суток. Талон на покупку 'Жигулей"-машины получали в Тольятти.
Человек отработавший в Якутии 15 лет обычно имел на книжке 100 000р- на современные деньги -20 миллионов рублей.
Те кто работал на строительстве ЛЭП в Сибири -получали гораздо больше - до 2500 р в месяц-но работа конечно адская- жили в вагончиках-естественно без семей- и тянули сквозь тайгу ЛЭП.
Моряки рыболовного флота -от 800 р в месяц-обычно 1200р при выполнении плана.
А вот моряки-китобойного флота получали вообще нереальные деньги.
Китобои это была элита СССР-с ними -по доходам сравниться не мог никто.
Кстати в китобои набирали моряков срочной службы - прослуживший 50% срока -моряки служили тогда по 4 года - моряк прослуживший 2 года мог написать рапорт о переходе в китобои-его увольняли с армии и он работал в китобойной флотилии по контракту.
Офицерам-артиллеристам тоже разрешалось переводиться в китобои на должность гарпунёра.
Что касается средней полосы России(СССР),то много зарабатывали рабочие на литейном производстве-до 500 р в месяц в 1970-е годы.
А литейное производство и гальваника были на всех механических и арматурных заводах.
Водители автобусов ПАТП-обычная зарплата в 70-е годы 300 р.
Водители панелевозов-перевозящие панели с ДСК на стройплощадку-до 525р в месяц в Московской области-отец моего друга работал на такой машине так ,что информация достоверная.
Так что заработать в СССР могли абсолютно все желающие.
Тесть моего друга в 60-е-70-е работал на добыче золота - так они по выходным в Москву на футбол и хоккей летали, а дни рождения отмечали в Москве в ресторанах. Работяги обычные ...
Отец моей знакомой после армии уехал в Воркуту работать шахтёром- отработал 20 лет и вернулся назад -как раз дочь школу закончила в Воркуте и приехали ,чтобы она в Москве в институт поступила ...1979 год -денег папа привёз с Воркуты 200 000р -на нынешние 40 000 000 рублей.
Дом построил -весь город ходил смотреть - это был первый -после 1917 года- двухэтажный частный дом в нашем городе.
Не знаю насколько правда ,но ходили упорные слухи , что истратил он на дом 64 000р-Волга ГАЗ-24 тогда стоила -15 203 рубля , правда Волга у него была-тёмно-зелёного цвета.
Брат у меня строил БАМ на участке Тында-два года отработал 1976-1978гг-денег хватило купить в Москве 2-х комнатную квартиру в кооперативе "Внешторга" район Фили-Давыдково-прям рядом с дачей Сталина.
Maksim VЭто Ключевое слово.............А кто ныл тот и сидел на 180 рэ в НИИ
Те кто работал
сидел на 180 рэ в НИИЕсли эти НИИ для чего-то были созданы, значит не все так однозначно.
Sraptak
Почему вы нам тут тулите, что в СССР спустя тридцать лет были бы недоступны автомобили для действительно широких масс.
Потому что это так было бы.
Вот вы считаете что в 2020 году у каждого желающего иметь автомобиль, этот автомобиль был бы.
А я считаю что искусственно созданный дефицит - это истина и основа плановой экономики в частности, и всего социализма в целом.
KiriehkinНа кую я бы видел этих студентов на Жигулях поднятых за лето.
Да лично я - тоже.
Но это только преследуя личные, собственнические интересы.
А интересы общества говорят нам, что нет ничего плохого в том, что каждый член общества может заработать честным трудом на личный автомобиль.
Я за свободу)
Марксисткак санатории для невладелых.
Если эти НИИ для чего-то были созданы, значит не все так однозначно.
Отец работал в "нормальном НИИ", получал около шестисот рублей в месяц на ио руководителя и должности технолога (и главного исполнителя, если уж на то пошло) участка микрофотолитографии. С периодическими попытками урезать, заявлениями "идите нахер, карету мне до слесарного участка!", очередным скандалом в парткоме с угрозами то выгнать из инструкторов то исключить из Партии и возвращением ставок обратно. Это платили в самом НИИ. Плюс гонцы от смежников со своими заказами и просто толкачи вообще непонятно откуда, выходившие через режимников.
МороженщикЭто вы так хотите представить. Что бы не отвечать за то, что натворили в стране за эти тридцать лет.Потому что это так [b]было бы.
[/B]
МороженщикКаким "честным трудом"? Как вы себе его представляете?
честным трудом на личный автомобиль.
МарксистВ Нормальных НИИ ковали Ядерный Щит там тоже продвижение по лестнице вверх и оклады А были НИИ типа ни рожи ни кожи.....вот там и отсиживались........
сидел на 180 рэ в НИИЕсли эти НИИ для чего-то были созданы, значит не все так однозначно.
#304
P.M. Ц
Sraptakты что реально дебил или прикидываешься если мозгов нет институт окончить получил права И водилой на Север или на Бам почитай выше посты..
Каким "честным трудом"? Как вы себе его представляете?
#309
P.M. Ц
В Нормальных НИИ ковали Ядерный Щит там тоже продвижение по лестнице вверх и окладыА потом они за свои нормальные оклады хотели купить нормальные ботинки-штаны-магнитофоны-машины, которых никто не делал. Т.к. "ненормальные" работали по приципу "государство делает вид, что платит, я - что работаю".
МороженщикПравильно даже если и были проблемы покупешь сначала за 500 руб вот это а потом идешь за автомобилем
у каждого желающего иметь автомобиль, этот автомобиль был бы.
Генералисимус Сталина может и вообще ничего сейчас покупать не пришлось бы. Так как дворы и улицы были бы забиты каршерингом по "пять копеек за поездку". Или не каршерингом а каким то иным видом общественно-индивидуального транспорта.
Правильно даже если и были проблемы покупешь сначала за 500 руб вот это а потом идешь за автомобилем
МарксистТут вопрос сложнее, не надо упрощать. Возьмем для примера советский кассетный лентопротяг и японский. Ну если вы жили в СССР, то поняли о чем я. Что хотите сказать, изготовители лентопротяга не работали? Еще как работали, под военной приемкой. И весил он килограмм, и фрезерованных деталей до ... А японский из консервной банки и пластика. Но японский работал, сохраняя девственную плоскость кассетной пленки, а советский пленку жевал.
А потом они за свои нормальные оклады хотели купить нормальные ботинки-штаны-магнитофоны-машины, которых никто не делал. Т.к. "ненормальные" работали по приципу "государство делает вид, что платит, я - что работаю".
А все потому, что с какого то момента слово инженер стало ругательством.
ag111Он не японский. Вся мащиностроительная школа Японии - США и Англия. Что бы ее сравнивать с советской - Революцию надо было делать в году 1750. А так, что бы в голом поле из говна и палок сделать сразу ВСЕ за пятьдесят лет, при населении, которое тридцать лет назад не могло прочитать вывеску над трактиром - так бывает только в предвыборном вранье у либералов.
Тут вопрос сложнее, не надо упрощать. Возьмем для примера советский кассетный лентопротяг и японский.
А в реальности - либо жилье, поликлиники, больницы и бассейны с роддомами. Либо лентопротяг.
Хотя все же замечу, что стоила отечественная техника невпример дешевле иностранной. Да и к середине восьмидесятых уже начали появляться более чем достойные экземпляры, та же Яуза-220, например. Про проигрыватели и катушечные магнитофоны я вообще молчу. Уж как местных вельветовых и профилей не коробило от Корвет-003, но он до сих пор косарь грина стоит.
МарксистКому Вы говорите? Это же генералисимус с одной С.
Если эти НИИ для чего-то были созданы, значит не все так однозначно.
Генералисимус Сталин
Это Ключевое слово.............А кто ныл тот и сидел на 180 рэ в НИИ
Лично помнишь, или "по телефону напели"? Далеко не всем в этих самых НИИ платили по 180. Очень многие, в силу разных причин, работали за 110. Да и не ныли, в общем то, выкручивались
Генералисимус Сталин
Правильно даже если и были проблемы покупешь сначала за 500 руб вот это а потом идешь за автомобилем
Обратите внимание, как небрежно написано от руки. Даже хрен поймёшь, до скольки они работают. Можно подумать, что таких бумажек писарь несколько сотен штук в день заполняет. Нет конечно. Просто эта бумажка пойдёт в народ. И так пойдёт!
Мороженщик
Я за свободу)
Загнетесь вы скоро от такой Свободы.
Ладно, если сразу на глушняк. А инвалидом станете? (тот же инсульт.) Кому вы на хер нужны потом будете?
SraptakВоронками с надписью Хлеб 😀
Или не каршерингом а каким то иным видом общественно-индивидуального транспорта.
Sraptak
Так иди в комбайнеры, ни кто не запрещает. Да, рабочие в СССР зарабатывали больше, чем ИТР. Потому что страна была РАБОЧИХ а не вельветовой илитки.
Это было не правильно!
они по выходным в Москву на футбол и хоккей летали, а дни рождения отмечали в Москве в ресторанах. Работяги обычные ...Факт!
Лично разговаривал с челом, который утром прилетел с Севера в Москву, что бы на Ваганьковском кладбище помянуть Высоцкого!!!
А вечером обратно.
Я ему: - Ты его даже не видел ни когда!?
Он:
- Зато я его слышал...
Я был в ахуе.
Мороженщик
А я считаю что искусственно созданный дефицит - это истина и основа плановой экономики в частности, и всего социализма в целом.
В этом и есть труд яковлева, что бы бараньё, именно так и считало - факт дебилизма на лицо.
Вам и пытаются объяснить, что искусственный дефицит был создан специально, что бы разозлить народ на комми, такими же комми, тока уже завербованными ин. разведками, Гос Безопасность была полностью уничтожена андроповым.
ВАм уже дебилам 1000 раз рассказывали, что все перестройщики ездили на "конференции" в США! Это какой надо быть амебой, что бы не понимать зачем они туда ездили.
SraptakДруг твой нипришол ( Он и не должен был прийти) Вечер не сложился.
Потому что страна была РАБОЧИХ а не вельветовой илитки
nakss+bА чо - ленину можно , а простым людям нельзя? 😊
такими же комми, тока уже завербованными ин. разведками
nakss+bКогда и кем именно?
Вам и пытаются объяснить, что искусственный дефицит был создан специально,
А чо - ленину можноА че Ленин на поезде приехал?
С немецкими деньгами?
О чем с тобой ещё, шоферам местным рассказывай - твой контингент, один уровень.
tref7
Когда и кем именно?
Не вижу смысла тебе отвечать, ибо.
Для инфы, речь Клинтона, на их собрании:
- Последние 10 лет политика в отношении СССР и его союзников убедительно доказала правильность курса на устранение одной из сильнейших держав мира, а также сильнейшего военного блока. Используя промахи советской дипломатии, чрезвычайную самонадеянность Горбачёва и его окружения, в том числе и тех, кто занял откровенно проамериканскую позицию, мы добились того, что собирался сделать президент Трумэн с Советским Союзом посредством атомной бомбы.
Правда, с одним существенным отличием - мы получили сырьевой придаток, не разрушенное атомом государство, которое было бы нелегко создавать.
Да, мы затратили на это многие миллиарды долларов (Рейган до этого сказал о всём периоде антисоветской подрывной работы: 'Наконец-то четыре триллиона стали давать отдачу', а Тэтчер про последний её этап: 'Дороже всего нам обошлись шахтёры'. - Ред.), но они уже сейчас близки к тому. Что у русских называется самоокупаемостью. За четыре года мы и наши союзники получили различного стратегического сырья на 15 млрд. долларов, сотни тонн золота, драгоценных камней и т.д... (С)
___________________________________________
Помните золотишко выпало из самолета?
На миллиарды!
Золотишко было наше, тока принадлежало канадской золотодобывающей компании Kinross Gold Corporation работающей у нас с 1995 года!!!!!
Это был только один случайный засвет, а сколько они вывезли за 25 лет???
____________________________________________
Ну и свежак:
- Вчера Минфин США снял санкции с предприятия Русал, главного производителя алюминия и глинозема в России, одного из крупнейших в мире. Неужели Вашингтон сменил гнев на милость и начал отказываться от политики санкций?
Нет, все гораздо проще и печальнее - Олег Дерипаска передал США контроль над Русалом, предприятие по существу стало американским и США вполне естественно сняли санкции с перешедшего к ним актива.(С)
В инете инфы море.
nakss+bПочему с деньгами 😊 Деньги сами поехали, отдельно. До городу Стокгольму. С большим успехом 😊
А че Ленин на поезде приехал?
С немецкими деньгами?
Uzel
Почему с деньгами 😊 Деньги сами поехали, отдельно. До городу Стокгольму. С большим успехом 😊
О чем с тобой ещё, шоферам местным рассказывай - твой контингент, один уровень.2.
nakss+bЧето слабенько , Борух. Я думал ты завизжишь как обычно - какие ваши доказательства 😊
О чем с тобой ещё
А все потому, что с какого то момента слово инженер стало ругательством.А оно всегда таким было. Советское государство изначально позиционироали, как государство пролетериата. А инженеров привлекали от безысходности. И всегда со статусом или "сволочь буржуазный специалист", или попозже "сволочь гнилой интеллигент мелкобуржуазная прослойка". И платили "навыворот" -скажем на заводе инженер-технолог, который должен воплощать в реальность измышления конструктора, получал на ступень меньше, чем конструктор той же категории. А тон задавал цеховой мастер: "Я на своем оборудовании со своими работниками (пролетарии-гегемоны) это сделать не могу, уменьшайте точность, расширяйте допуски и.т.д. А иначе план не выполним, премии не будет".
Олег Дерипаска передал США контроль над Русалом,- Почему же Олег Владимирович решил расстаться с контрольным пакетом такого прибыльного актива и почему отдал его именно американцам?
Это было сделано для того, чтобы США сняли санкции и оставиди Русалу часть своего рынка сбыта.
Дело в том, что в России потребление алюминия сильно сократилось. За последние 28 лет в стране катастрофически упало промпроизводство, закрылось огромное количество заводов, которые и были потребителями алюминия. Восстановление производства, импортозамещение и прочее вставание с колен - все это лишь телевизионная пропаганда, в реальности никакого восстановления производства в России нет, наоборот, оно продолжает сокращаться, упрощаться, переходить на импортные комплектующие и отверточную сборку. Поэтому потребление алюминия в России продолжает падать и конца-края этому не видать.
Поэтому Дерипаска и отдал американцам контрольный пакет, ради снятия санкций и доступа на американский рынок сбыта алюминия. У самого Дерипаски при этом осталась неплохая доля - 35%, поэтому бедствовать не будет. Ради этого собственно он и пошел на сделку.
Справедливости ради надо сказать, что холдинг "Русал" (по-европейски - En+) был с самого начала зарегистрирован в Швейцарии и поэтому по-настоящему российским никогда не являлся. Но со вчерашнего дня Русал перестал быть российским совсем - по решению нового владельца контрольного пакета (казначейства США) половина в совете директоров должна иметь гражданство США/Великобритании, большинство - должны быть независимыми от Дерипаски и России.(С)
Марксист
А оно всегда таким было. Его изначально позиционироали, как государство пролетериата. А инженеров привлекали от безысходности. И всегда со статусом или "сволочь буржуазный специалист", или попозже "сволочь гнилой интеллигент мелкобуржуазная прослойка". И платили "навыворот" -скажем на заводе инженер-технолог, который должен воплощать в реальность измышления конструктора, получал на ступень меньше, чем конструктор той же категории. А тон задавал цеховой мастер: "Я на своем оборудовании со своими работниками (пролетарии-гегемоны) это сделать не могу, уменьшайте точность, расширяйте допуски и.т.д. А иначе план не выполним, премии не будет".
К сожалению дебильный факт.(
nakss+bВсе они прекрасно понимают. Равно как и понимают, за чей счет сейчас сладко жрут и тепло гадят. Поэтому и кочевряжатся, ибо понимают, что если признают - придется не просто отдавать а возмещать.
Это какой надо быть амебой, что бы не понимать зачем они туда ездили.
А оно всегда таким было.брехня. во времена моих отца и деда инженер ценился куда больше работяги.
конечно, с поправкой на квалификацию каждого
nakss+bИбо постишь ты фейки с ссылями на какие-то левые источники. И речь Кли6тона ты привел, не указав, откуда ты ее выковырял. И задайся вопросом, почему амерам так легко удалось разрушить СССР?
Не вижу смысла тебе отвечать, ибо.
nakss+bГде, на порносайтах?😁
В инете инфы море.
nakss+bи что тебе делов до владельцев швейцарской компании???
Справедливости ради надо сказать, что холдинг "Русал" (по-европейски - En+) был с самого начала зарегистрирован в Швейцарии
nakss+b
Факт!Я был в ахуе.
Что значит- был... Ты в нем как огурец в рассоле, только так и сохраняешься
Sraptak
Все они прекрасно понимают. Равно как и понимают, за чей счет сейчас сладко жрут и тепло гадят. Поэтому и кочевряжатся, ибо понимают, что если признают - придется не просто отдавать а возмещать.
Дык ладно узел - кум!
Есть что спизд.
А треф то с цепятычем х. сосут!
И ДОВОЛЬНЫ!
Уровень скота - выпить и закусить есть, а там хоть не расцветай.
придется не просто отдавать а возмещать.На то есть русская народная пословица:
- Сколько веревочка не вейся, а конец будет...
Даже с обнулением.
ЦепятычЧто значит- был... Ты в нем как огурец в рассоле, только так и сохраняешься
Лана, пойду отсед, с этой вонью шоль беседовать!
Повторю! Это чмо цепятыч работало, где люди имели приличные деньги, а оно х. натурально сосало.
Выяснилось в авторазделе.
Шофер обоссанный, друх узла и наитупейшего трефа.
nakss+bШто это - "есть"? Трех бандитов повязал, а четвертого - себе? 😊 чо за блеать тема - сам на сокровища мадам петуховой жил, а щас норовишь хоботок в чужой карман запустить 😊
Дык ладно узел - кум!
Есть что спизд.
Uzel🤣🤣🤣🤣🤣
Трех бандитов повязал, а четвертого - себе?
КМДа какие блохи? Помер Максим, да и хер с ним. Это вы все не успокоитесь.
Все мелочно и какая-то у них ловля блох.
КМОн мог говорить, что угодно, его право. Я не слушал, что он говорил
Задорнов и говорил.
КМГородского сумасшедшего, что ли? См. ролик из #345.
оправдываете слова Бориса.
tref7даже стоящие часы дважды в день показывают точное время!
Городского сумасшедшего, что ли?
Alexandr13Даже если они показывают пол-шестого?😁
даже стоящие часы дважды в день показывают точное врем
КМВ чем ваш вопрос?
Они не отвечают по сути вопроса,
КМ
оскорбляют оппонентов
КМ
вы на все 200, даже 300 процентов оправдываете слова Бориса.
nakss+b
Это чмо цепятыч работало, где люди имели приличные деньги, а оно х. натурально сосало.
nakss+bВопросы есть? Городской сумасшедший, это еще очень мягко. А вы поддерживаете его слова в отношении меня на 200 или 300 %. Чего же вы ждёте от меня? Заметьте, в ваш адрес я до этого не опустился.
Дык ладно узел - кум!
Есть что спизд.
А треф то с цепятычем х. сосут!
И ДОВОЛЬНЫ!
ПС. Озвучьте все же свой вопрос.
КМЯ русский. Неожиданно?😉
белорусов
КМОскорблять? Я его не оскорблял, так, факт обозначил в ответ на его невмендос. Вопрос то ваш в чем был? Или вы его забыли?
оскорблять Бориса - это здорово и весел
Еще раз. Противники СССР ни в одной из двух тем, не могут обосновать свою точку зрения. Они скатываются в лозунги, демагогию и оскорбления. Мне эти помои неприятны. Неприятны потому, что СССР - это моя Родина.
Я объяснил свою точку зрения?
nakss+b
Выяснилось в авторазделе.
Шофер обоссанный, друх узла и наитупейшего трефа.
Что ты модешь выяснить, своей пустой коробкой, гомик? Конечно иди, куда собрался... В угол свой...
Sraptak
Каким "честным трудом"? Как вы себе его представляете?
Обычным честным трудом.
Представляю я его примерно как человек ходит на работу, выполняет поставленные задачи и получает за это деньги.
Короче никакой магии.
КМ
Т.е. оскорблять Бориса - это здорово и весело, а когда...
Чмошника оскорбить не возможно, он уже- дно
Sraptak
Это вы так хотите представить. Что бы не отвечать за то, что натворили в стране за эти тридцать лет.
А что тут представлять. Жизнь вполне приличная.
Если не устраивает, то можете винить в этом только себя.
КМА чего вы не возмутились, когда он тут троих участников обматерил?
Т.е. когда вы в его адрес запостили видео, то это нормально? Когда я написал, что жители Белоруссии не могут обойтись без лизания польского сапога, то вам стало неприятно. А почему, ведь это тоже факт? Ну если следовать вашей логике.Еще раз. Противники СССР ни в одной из двух тем, не могут обосновать свою точку зрения. Они скатываются в лозунги, демагогию и оскорбления. Мне эти помои неприятны. Неприятны потому, что СССР - это моя Родина.
Я объяснил свою точку зрения?
По поводу жителей Беларуси ваше мнение для меня чуть ниже плинтуса, ибо оно не имеет никакого обоснования. Так, воздух спортить, в попыдке меня задеть. Поэтому оно меня не задело. ))) Это раз. К тому же я русский. Это два.
Вопрос то у вас какой был, на который я не ответил, я вас уже пятый раз спрашиваю?
tref7
Был как то где то у нас разбор этого события. Дело было не в машине.)))
Там цепь случайностей привела к
Приходу Андропова, а затем МСГ к власти.
Марксист
А эти монстры на раме от грузовика оставались целыми вместе с содержимым, мертвым.
Не думаю, что в ситуации как на ролике результат сильно отличался бы. Разве что ситуации могло не быть - для членовоза дорога была бы перекрыта со всех сторон.
Машерову это расскажите.
Марксист
Насчет особого статуса членовоза на дороге возражений нет?
При Ельцине-появился.
Sobaka1970Т.е. был заговор?
Приходу Андропова, а затем МСГ к власти.
Sobaka1970Именно в той статье и читал, что после ДТП с Машеровым были пересмотрены правила перевозки особо важных пассажиров.
При Ельцине-появился
paradox
вам деньги или интеллектуальную собственность? и рыбку и йух- это всегда редко.
кстати- именно такими аргументами меня главбух батальона и отговорил. но сумму и он не оспаривал.
Если батальон-то начфин.
Если главбух-то не армия.
КМА теперь снова ловлю вас на звиздобольстве. Где я утверждал, что в СССР было плохо именно всё?
Который мы обсуждаем в теме, что в СССР не было ВСЕ_ПЛОХО.
КМУ вас в области включения дурачка здесь конкурентов нет. Ну если один персонаж только, вы его хорошо знаете. Хотя нет, вы не дурачка включаете, а полного идиота.
что некоторые любители лизать хозяйские сапоги умеют вовремя включать дурачка
КМАга, обсуждаете. Обсуждатели плюшевые. Пересказываете баллады друг другу про страну справедливости и добра. Пока назвали только магнитофоны (то что они вообще - были) и ещё какой-то залётный клоун сообщил как презирал подругу матери, работницу Березки.
Который мы обсуждаем в теме, что в СССР не было ВСЕ_ПЛОХО.
КМcамое смешное для управления ими нужны разные категории прав 😊 для тех у кого "С" не открыта это надо помнить в выборе авто.
ЗиЛ выпускал бронированные и небронированные машины
UzelЭэх 😞
залётный клоун
UzelБрехня! О презрении ни слова не было. Просто мне тогда казалось, что красивая тётка должна быть ещё и умной)) А сынок там был так себе, это да.
сообщил как презирал подругу матери
И вообще, это было в другой теме 😊
tref7
Именно в той статье и читал, что после ДТП с Машеровым были пересмотрены правила перевозки особо важных пассажиров.
Улицы стали перекрывать при Ельцине, Ещё Горбик ездил с сопровождением, но без перекрытия.
uncle galibПриношу извинения. Пересолил.
Ээх
Kicker
Да ну?
Это какое такое абсолютное большинство?
Импортная бытовая и аудио- видео техника сплошь спекулятивная поляна. Импортные шмотки тоже. Более-менее дефицитные продовольственные товары тоже.
Не... Хлебом и молоком, конечно, не спекулировали, а вот водкой и импортными сигаретами только в путь.
И то, при Горбике начали. До него сиги везде были.
Sobaka1970
Улицы стали перекрывать при Ельцине, Ещё Горбик ездил с сопровождением, но без перекрытия.
Чтобы им не пользоваться вертолетом?
Sobaka1970про какую местность гутарим?
Улицы стали перекрывать при Ельцине,
Sobaka1970конечно начфин, извините.Если батальон-то начфин.
Если главбух-то не армия.
Uzel
Приношу извинения. Пересолил.
Охотно принимаю))
КМ
Если говорить о правительственных машинах, то у них была собственная рама, не имеющая ничего общего с грузовой. При этом ЗиЛ выпускал бронированные и небронированные машины, ГАЗ только небронированные. У Машерова был ГАЗ.
после смерти сталина зис\зил не делал броневиков. и только после покушения ильина на брежнева начали ваять бронекапсулы, но не успели. первым на броневик сел андропов
paradoxДа, был перерыв в разработке. Пришлось многое заново осваивать. Но результат получился очень достойный. Даже по сегодняшним меркам.после смерти сталина зис\зил не делал броневиков. и только после покушения ильина на брежнева начали ваять бронекапсулы, но не успели. первым на броневик сел андропов
Kicker
Дико как-то звучит уже. Очередь на машину СЕМЬ лет!!!!
На машину. Даже не на квартиру.
То ли дело сейчас-купил машину в кредит, через 5 лет она сдохла, но ещё 5 лет рассчитываешься.
Alexandr13
про какую местность гутарим?
Планета Земля.
Косатый
а примерно столько же -сколь теперь на все эти мэрии, муниципалитеты, Заксобрания субъектов Федерации
Поболее будет.
КМ
Там не только права были нужны, там и серьезный отбор был. Кстати, в конце 80-х на ЗиЛе собрали "чебурашку": короткий грузовик с агрегатами "чайки", мотором 315 л.с. и гидротрансформатором. Рвал всех на перекрестках только так. Что потом стало с машиной не знаю. Пытались ее повторить уже в 90-е: кабина от 157-го, короткий грузовой кузов, мощный мотор. Но не пошло.
Чайка лишняя.
Sobaka1970Стандартная гарантия 3 года, продлить можно до 5 лет. Каску тоже пока не отменили. Кто-то врот.(с)
через 5 лет она сдохла,
paradox
конечно начфин, извините.
Упал-отжался.
Развод и кухня пополам.
детей в комиссионку.
трусы-в форточку,
и тапочки по почте.
tref7
Стандартная гарантия 3 года, продлить можно до 5 лет. Кто-то врот.(с)
Бери. Никого не напрягает. Свобода.
Kicker
Это ты сам только что придумал?
Кстати, в РФ при работе с гос. контрактами надбавку больше 10 проц устанавливать нельзя.
Еще не дочитал, но сразу же хочу опровергнуть эту информацию. Торговую наценку ФЗ-44 не регулирует. При закупке товаров, заказчик получает три предложения от разных организаций и формирует начальную максимальную цену контракта. Участник закупки, ставит цену ниже НМЦК или равной ей. В рамках аукциона, торги проходят в реальном времени. В конкурсах, как правило предложение можно сделать один раз. Кстати если все участники поставят одну цену вообще не снижаясь, контракт заключается с участником, подавшим заявку первым. На сегодняшний день, некоторые мои клиенты, выполняют госконтракты с наценкой до 50 процентов.
Косатый
Ну не только ваш умный круто зарабатывал в СССР - золотоискательские артели а и китобойная флотилия "Слава" - ее владивостокские таксисты мне лично еще в 1986 вспоминали...у средней руки китобоя после получки - минимум два такси было "под жопой" -второе его соболью шапку возило...
Сказки-хороши, а о жизни что знаешь?
Марксист
Такие машины просто не продавались в частные руки, без связи с покупательной способностью. Даже Волгу было проблематично купить на общих основаниях, хотя это были массовые машины.
Гы. Ребёнок. Мой дядька купил. Чо ещё сбрешешь?
КМ
С каких вообще пор, автомобиль стал мерилом качества и уровня жизни? Ну заставлены дворы помой и кредитопомойкой, и что?
Как убили общественный транспорт.
Kicker
В совке не было беспроцентных кредитов, это раз.
А если с малым процентом? Не считается?
Марксист
И ездят на своих машинах. Мильон раз обсосано - там давно сложился слой профессинальных потомственных бездельников, поколениями сидящих на пособиях. Ршивших, что лучше жить относительно бедно, но не работая.
Это из евреев, что до Израиля не доехали?
Sobaka1970Так я не спрашивал твоего совета, я тебя носом в твою чушь ткнул.Бери. Никого не напрягает. Свобода.
Sobaka1970"А по жизни кто" спроси ещё.
а о жизни что
tref7
Так я не спрашивал твоего совета, я тебя носом в твою чушь ткнул.
Так я понял про тебя давно, ты берёшь:
tref7
Кто-то врот.(с)
Без моего совета.
Про кредиты в СССР ничего не знаю.
KickerВ совке не было беспроцентных кредитов, это раз.
Слыхал только про покупку бытовых товаров (телевизоры и пр.) в рассрочку.
Uzel
"А по жизни кто" спроси ещё.
Зачем? Тебе надо-ты и спрашивай. Или ты у него слугой-толмачём?
Kicker
Ну а в США тоже стояло свободно, но отличие от совка было вполне доступно. Лично видел 😛
И уж точно обычный телек не стоил несколько зарплат. И за советский видик ВМ-12 в комиссионке в Вашингтоне не просили стоимость половины кооперативной квартиры.
И ракеты США тоже запускали в космос. И армия свою содержали + блок НАТО кормили. И как-то умудрялись своим гражданам такой образ жизни обеспечивать, что со всего мира люди в США
Деньги платили.
МороженщикШироким слоям были недоступны.
Это сейчас любой студент за лето Жигули в лёгкую поднимет.
Не поднимет-масса автомобиля не позволит.
Kicker
Какая это новая власть?
Вся та же. Совковая. С Марса никого не засылали.
Все на местах. Даже подполковники КГБ при деле.
Ну вот ты и понял, кому был выгоден развал СССР.
tref7
Даже если они показывают пол-шестого?😁
Значит дети-не твои.
tref7
Да какие блохи? Помер Максим, да и хер с ним.
Хорошая надпись для твоей могилы.
Или ты папу с мамой под такой уложил?
Uzel
Што это-"есть"? Трех бандитов повязал, а четвертого-
Отпустил. На отпускные и жил?
Sobaka1970Тебя штоль? Ну давай. А ты кто по жизни, кстати?
Зачем?Тебе надо-ты и спрашивай.
Sobaka1970Не лезь туда , где ни ухом ни рылом не соображаешь, аутист.
Отпустил. На отпускные и жил?
Мороженщик
Представляю я его примерно как человек ходит на работу,
Ночью в парк. Стукнул человека по голове: и мобильник, деньги, и одежда-всё в прибыль.
tref7
Где, на порносайтах?😁
А ты другое, на других сайтах, искать не пытался?
Не дают, даже резиновые женщины?
Марксист
А потом они за свои нормальные оклады хотели купить нормальные ботинки-штаны-магнитофоны-машины, которых никто не делал. Т.к. "ненормальные" работали по приципу "государство делает вид, что платит, я - что работаю".
Это те, кто потом, как ты, за границу убежали?
tref7
Просьба к ТСу пристрелить бешеное животное.😁
Смерти зачем хочешь?
Uzel
А ты кто по жизни, кстати
UzelХотя, думаю, это для аутистов очень обидно.
аутист
Sobaka1970Иди проспись, чучело.
Смерти зачем хочешь?
МороженщикИли каждая вагина,Да лично я - тоже.
Но это только преследуя личные, собственнические интересы.А интересы общества говорят нам, что нет ничего плохого в том, что каждый член
Мороженщик
общества может заработать честным трудом на личный автомобиль.
Я за свободу)
tref7
Иди проспись, чучело.
Опять тебе резиновая женщина не дала?
Лох и Треф-это судьба.
tref7Как собаку.
пристрелить бешеное животное
ЦепятычБыло-идиот, не редкое сочетание свойств "личности", но все-равно, омерзительно, когда вдруг пахнет...
Мойся чаще, и от тебя не будет пахнуть.
ЦепятычУссался все-таки, значит... Ну, опять санитары заругают
Не ссысь. Следи за собой-будь осторожен.
UzelКак бешеную собаку.😁
Как собаку.
Sraptak
Ключевое слово не "бесплатной" а в "очереди на улучшение". И ключевое слово не по рождению ребенка а по вписке на хату брата сестры двоюродного деверя с села, именно ради чтобы встать в очередь на улучшение жил-площади.За крайне редким исключением ключи от собственной квартиры семье вручали максимум через год после рождения ребенка. Если предприятие, на котором работал кто то из супругов было приличным а работник - более-менее ценный - так и вовсе прямо в роддоме ордер выдали. Даже если у семьи уже была квартира меньшей, чем требуется площади.
А так да. Хитрожопые по тридцать лет ждали. В СССР на каждую хитрую жопу всегда клали большой болт.
И кстати квартиры были вовсе не бесплатные. Общественные фонды, из чьих средств строили в том числе и квартиры складывались из результатов труда каждого гражданина страны.
Сейчас, из этих фондов, мы содержим депутуток, и друзей ВВП.
tref7Как шелудивую 😊
Как бешеную собаку
tref7
Просьба к ТСу пристрелить бешеное животное.😁
Uzel
Как собаку.
tref7
Как бешеную собаку.ߘ
Поцелуйтесь.
Объявляю вас мужем и женой.
Дальше сами разберётесь, кто из вас-кто.
Обменяйтесь кольцами.
Марксист
Верю. Сказка в утверждении "не хочешь ждать государственную квартиру - купи кооператив". Не так просто его было "купить",
Опять еврейские сказки.
Марксист
И по стольку же тратилось. Моя однокласница так жила какое-то время в Ноябрьске. Но поздно туда попала, когда начала раскручиваться инфляция,
Инфляция в СССР? Скажи-нет, наркотикам.
ag111
Еще были совхозы, главные инженеры предприятий и просто изобретатели. Я знавал успешных дочку председателя
Успешных, кто тогосит дочку председателя.
Sraptak
В городах на самом деле проблема была мотоцикл не купить. Проблема была, что его держать негде. Климат у нас не тот-с, что бы на улице.
За-то в деревне, в каждом дворе-2, 3. Мотоциклы, мопеды, мотороллеры.
Марксист
Если эти НИИ для чего-то были созданы, значит
Евреями, для тебя.
Sobaka1970И стоили они относительно умеренно. Причем в СССР импортировали мототехнику из Чехословакии, Германии и Венгрии, да и своей немало производили. Рухнул СССР, рухнула и промышленность стран б. соцлагеря.За-то в деревне, в каждом дворе-2, 3. Мотоциклы, мопеды, мотороллеры.
Sobaka1970
Инфляция в СССР? Скажи-нет, наркотикам.
В СССР не было ни инфляции, ни кризисов. Зато сейчас по полной программе. Повторюсь, кинодраматург Мережко спокойно держал на сберкнижке большие суммы денег и не переживал из-за них, ни инфляции, ни банкротства банка, ничего!
ЗиС-110 нравится, а еще больше нравятся "москвичи" 407, 403 и 408. 😊
В СССР не было ни инфляции, ни кризисовстрого говоря была. не всегда, но была. дефицит товаров- это признак не голода, как некоторые ошибочно полагают, а признак скрытой инфляции при фиксированных ценах и излишке денег в обороте. такой дефицит гасится двумя способами- либо выбрасыванием на рынок новых товаров- и ссср имел их в изобилии, но почему-то (на самом деле известно почему) либо повышением цен- чем в самый последний момент занялся горбачев. а до той поры связыванием лишних денег и занимались спекулянты- но, увы, этот третий путь не приносил ничего хорошего, а лишь усугублял инфляцию. сами по себе пустые\полные полки не всегда показатель уровня жизни- в 80е полки уже кое-где выглыдели грустно, а в 90м и вовсе очень грустно, но тем не менее голодные трупы на улицах не валялись. а в 48м после денежной реформы Павлова полки начали ломиться от товаров, как по взмаху волшебной палочки- а народ голодал и более менее стал есть нормально только к 50му, а хорошо- к 53му.
были и кризисы- правда другого порядка и по другим причинам.
Повторюсь, кинодраматург Мережко спокойно держал на сберкнижке большие суммы денегда, но.. и хрущевская реформа, и павловская здорово обнулили сбережения- хоть в сбербанке, хоть в консервной.
Рухнул СССР, рухнула и промышленность стран б. соцлагеря.ну, в гдр например сознательно добивали в первую очередь самые рентабельные и конкурентоспособные. а вообще да, тех же яв ссср потреблял почти 90% выпуска или более 100 000 штук в год. никто другой столько переварить не смог
paradox
строго говоря была.
Да, согласен, инфляция была. Речь о том, что она не имела таких размеров, как и кризисы.
и павловская здорово обнулили сбережения- хоть в сбербанке, хоть в консервной.
Мережко говорил о 70-х и начале 80-х. Потом уже начались катаклизмы и он потерял все сбережения.
Не знаю правда или нет, но криминальный авторитет Япончик пострадал за то, что попросил американских бизнесменов вернуть выведенные из банка Чара деньги вкладчиков. Среди которых было много научной, творческой и еврейской интеллигенции.
а еще больше нравятся "москвичи" 407, 403 и 408.мне из всего отечественного автопрома именно эстетически больше всего нравится газ- 14. и сзади очень удобно. и идет по проселку великолепно. но торпеда у него, увы, уг. а вот в 13й торпеда- произведение искусства.
paradox
мне из всего отечественного автопрома именно эстетически больше всего нравится газ- 14. и сзади очень удобно. и идет по проселку великолепно. но торпеда у него, увы, уг. а вот в 13й торпеда- произведение искусства.
13 вся произведение исскуства. 14 уже не то
Было.
Не знаю правда или нет, но криминальный авторитет Япончик пострадал за то, что попросил американских бизнесменов вернуть выведенные из банка Чара деньги вкладчиков. Среди которых было много научной, творческой и еврейской интеллигенции.
Но отнюдь не из благородных побуждений.
paradoxВ ГДР, как я понимаю, западные немцы методично и последовательно сводили счеты.
ну, в гдр например сознательно добивали в первую очередь самые рентабельные и конкурентоспособные. а вообще да, тех же яв ссср потреблял почти 90% выпуска или более 100 000 штук в год. никто другой столько переварить не смог
Недавно по ТВ показали в штатах оригинальная "панония" ушла за очень хорошие деньги. Как-никак венгерский раритет.
moscov811
Но отнюдь не из благородных побуждений.
Волшебное слово: комиссия? 😊
КМНу там может и общаковые деньги были , почему нет ?
Волшебное слово: комиссия?
paradox
мне из всего отечественного автопрома именно эстетически больше всего нравится газ- 14. и сзади очень удобно. и идет по проселку великолепно. но торпеда у него, увы, уг. а вот в 13й торпеда- произведение искусства.
Да, архитектурные формы 14-й (как писали в отчете разработчики) выдающиеся. Даже эффектнее ЗиЛа.
Мой начальник рассказывал, что "чайку" очень серьезно модернизировали и уже хотели запустить в серию, но вышло постановление Горбачева и машину сняли. Вообще отказались от высшего класса. Буквально спустя полгода выяснилось, что в принципе на "чайку" достаточный спрос, ее можно продавать. Тем более, что появились платежеспособные покупатели, кооператоры и пр. Дернулись отыграть назад, но выяснилось, что местные подхалимы уже демонтировали все оборудование для производства "чаек". Мол выполнили постановление Партии и Правительства.
КМНа мой взгляд стороннего зрителя, архитектурные формы ГАЗ-14, по своей художественной эстетичности, находятся где-то между ЛуАЗ-967 и мавзолеем Ленина... 😊
Да, архитектурные формы 14-й (как писали в отчете разработчики) выдающиеся.
13 вся произведение искусства. 14 уже не тону вот не совсем мне по душе экстерьер чайки13. даже в детстве. я больше люблю лаконичные формы. а уж как дизайнер 14й сделал автомобиль больше и тяжелее 13й - внешне меньше и легче- для меня вообще шедевр.
и мавзолеем Ленина...по мне так тоже шедевр. но все имеют право на своё мнение.
кстати, луаз именно 967, а не 969- страшненький, но обаятельный. опять же по моему. подумал было купить- увидел цены на хороший сохран- и понял, что скорее "шерп" куплю.
Факт, что американцы закатали Япончика за эту просьбу.одно слово- швабода!
paradoxЯ как раз согласен.
по мне так тоже шедевр.
Но только не в классе парадных лимузинов... 😊
Представьте его на колесах...
paradoxЭтот еще страшнее. 😛
не 969
Зато 969М - за дизайн вполне заслуживает места на аллее славы внедорожников.
nakss+b
😊Сцупер наборчик.
У меня был точно такой же МАЯК двухкассетник и Колонки Электроника АС 90 но еще к ним был усилитель кажется Корвет и эквалайзер
KiriehkinОбратите внимание, как небрежно написано от руки. Даже хрен поймёшь, до скольки они работают. Можно подумать, что таких бумажек писарь несколько сотен штук в день заполняет. Нет конечно. Просто эта бумажка пойдёт в народ. И так пойдёт!
Вы не на то внимание обратили.............Тут другое Важно нет фамилии и центра выдачи Авто.............талон изначально на продажу..........Купил вписал и пошел в магазин.....
Генералисимус СталинСуета сует и всяческая суета... (с) Екклезиаст
У меня был точно такой же МАЯК двухкассетник и Колонки Электроника АС 90 но еще к ним был усилитель кажется Корвет и эквалайзер
Собирал я когда-то у себя аппаратуру для звукозаписи (тогда еще не говорили "аудиозапись"... 😊))
Была кассетная приставка Radiotehnika МП-201
Был катушечный магнитофон "Ростов 102"
Для записи стереопрограмм Ленинградского радио - был тюнер "Корвет 104"
Ну и проигрыватель "Вега 106" с Унитрвской декой.
Колонки клеил сам.
Всякими хитрыми путями доставал кассеты (BASF, SONY, DENON, TDK).
Ну а толку? До сих пор они стоят без дела в квартире родителей, там же лежат толстые пачки катушек пленки, переписанных с пластинок, с радио, и коробки кассет.
И ни одного записанного альбома за все это время не прослушал в свое удовольствие, от начала до конца!
Записывал зачем-то, "как все", а слушать так и не пришлось. К тому же куча групп и течений вобще канули в Лету. 😊
Женился, стало вообще не до музыки (да и слушать ее стало некогда).
А сегодня любую музыку можно скачать в Интернете. Только уже слушать не тянет (правда, опять некогда - внуки... 😊)
ЗЫ. В этот список не вошли переносные магнитофоны и магнитолы, там отдельная история.
И из всего перечисленного в радио-магазине покупался только Корвет.
Ростов везли по спецзаказу, через знакомых, из Ростова. Это был подарок к окончанию института.
Остальное я покупал в комиссионке (поскольку новых в магазинах в продаже не было).
КМИз Германии? Из которой Германии? Какую мототехнику?
И стоили они относительно умеренно. Причем в СССР импортировали мототехнику из Чехословакии, Германии и Венгрии, да и своей немало производили. Рухнул СССР, рухнула и промышленность стран б. соцлагеря.
МарксистСитуация описана точно. Можно только добавить, что операция с очерёдностью прокатывала далеко не на каждом предприятии СССР. Иначе кому б они продавались? Кем покупались?
А что ты знаешь о советском рынке Б/у машин? Я - не много, т.к. машинами интересовался чисто академически (по причине зрения до 1990 года не мог получить права, потом требования ослабили). Слышал, что подержаные машины никогда не падали в цене, дорожали вместе с подорожанием новых. Государство пыталось с этим бороться, регламентируя продажи старых машин - только через комиссонки, только по прейскуранту и т.п., но безуспешно. Скорее наоборот, такие меры только способствовали махнациям. И получалось как в рассказах Парадокса - человек, имеющий доступ к машинам, купив одну тут же становился на очередь на следующую (или родственника ставил), отъездив на старой продавл ее по цене новой а то и дороже (типа рынок, только черный) и покупал новую. И так далее по кругу. Если это считать нормальным, то я не знаю, что такое "ненормально".
Nick BrakeОчень крутая тачка была в свои времена Круче только Олимп был и Ростов 101
Был катушечный магнитофон "Ростов 102
Генералисимус Сталин
Очень крутая тачка была в свои времена Круче только Олимп был и Ростов 101
у меня была электроника 003. явно круче.
КМ
Недавно по ТВ показали в штатах оригинальная "панония" ушла за очень хорошие деньги. Как-никак венгерский раритет.
а вот панонию убил ещё ссср- те купили лицензию на ямаху и стали производить просто прекрасный по тем временам аппарат- но ссср посчитал, что отечественным потребителям такое слишком круто- в результате венгры остались без рынка сбыта и вообще прекратили мотопроизводство.
paradoxа вот панонию убил ещё ссср- те купили лицензию на ямаху и стали производить просто прекрасный по тем временам аппарат- но ссср посчитал, что отечественным потребителям такое слишком круто- в результате венгры остались без рынка сбыта и вообще прекратили мотопроизводство.
Наверное масел подходящих не было.
Иж то же хотел ямаху выпускать, но из за отсутствия подходящего масла слился.
Legioner1976
Охуеть! Всего лишь спросил нравиться Вам ЗИС 110 или нет.
Ежу понятно, что это был провокационный вопрос!
Вы бы еще про мамонтов спросили, от чего те вымерли. Тут вам сразу ответят, что ВВП виноват.
Иж то же хотел ямаху выпускатьиж-пёс и был создан в сотрудничестве с ямахой и имел в первые годы кучу импортных комплектующих, включая карбюратор. и имел раздельную систему смазки- на тот момент редкость даже на иностранных мотоциклах. сейчас пёс с прямой трубой, рюмчатыми поворотниками, раздельной смазкой и микуни - жуткий раритет. микуни, кстати, роскошный карб, имел один неприятный конструктивный недостаток- но клятые совки научили этот иппономать не прожигать поршни в определенном очень редком режиме работы.
масел подходящих не было.были. там все было вполне просто. сам мотик у панонии был весьма дорог, а главное быстр- и как я помню, негласно существовало ограничение максимальной скорости мотоциклов для свободной продажи.
paradoxЧего только не придумают эти русские чтобы дороги не делать. 😊
а главное быстр- и как я помню, негласно существовало ограничение максимальной скорости мотоциклов для свободной продажи
А что за редкий режим - прожигавший поршни?
Kiriehkinпри овальном или хородорковском бы такой фигни бы небыло! Истинно вам говорю!
Тут вам сразу ответят, что ВВП виноват.
А что за редкий режим - прожигавший поршни?провал в момент, когда дроссельная заслонка лишь немного приоткрывается. И, как назло, на трассе этот режим возникает на скорости 80-100 км/ч. Чуть сбросил газ, снова добавил - и мотор звонкой детонацией сигнализирует о переобеднении смеси. Если долго ехать в таком режиме, случается, прогорает поршень.
это я цитирую одного автора, который заново изобрел изобретенное в ссср
paradox
иж-пёс и был создан в сотрудничестве с ямахой и имел в первые годы кучу импортных комплектующих, включая карбюратор. и имел раздельную систему смазки- на тот момент редкость даже на иностранных мотоциклах. сейчас пёс с прямой трубой, рюмчатыми поворотниками, раздельной смазкой и микуни - жуткий раритет. микуни, кстати, роскошный карб, имел один неприятный конструктивный недостаток- но клятые совки научили этот иппономать не прожигать поршни в определенном очень редком режиме работы.
ИЖ ПС был создан в середине семидесятых. За основу были взяты спортивные мотоциклы ИЖ шестидесятых годов. В том числе двигатель. Карб и японская электротехника была в комплектации ПС как необходимость экспорта в США. Позже, япы накрутили на них цену и от них отказались, в пользу отечественных.
Это все мелочи.
Реально ИЖ планировал выпустить 400 кубовый ИЖ Орион. Вот там уже все было лецинзионное; двигатель, вилка, тормоза, светотехника и т.д. Вилку и тормоза как то еще удалось запустить в производство, а двигатель нет. Проблема была в маслах. На нашем автоле он не ходил. Его даже пробовали адоптировать под наши масла и все равно не получилось. Получился только Юпитер жидкостного охлаждения.)
Позже япы накрутили на них цену и от них отказались,не меняли япы цену- это наши пожадничали. по жадности и раздельную смазку прирезали- там вообще всё было отечественное. упала мощность, стали более убогими экстерьер и приборка -и кончился пс...
paradox
не меняли япы цену- это наши пожадничали. по жадности и раздельную смазку прирезали- там вообще всё было отечественное. упала мощность, стали более убогими экстерьер и приборка -и кончился пс...
Да он и так то хреново у нас начинался.
Не было под него покупателя.
KiriehkinЕжу понятно, что это был провокационный вопрос!
Вы бы еще про мамонтов спросили, от чего те вымерли. Тут вам сразу ответят, что ВВП виноват.
Вопрос то был не об этом! Я обьективно не жил в СССР в зрелом возрасте, только подростком, но вполне очевидно, что борзометр чиновничьей номенклатуры был прикручен поболее сегодняшних времен. ВВП мне не нравицо по причине того, что не справляется с обязанностями Гаранта! И Конституцию трактует часто в пользу себя и своего окружения. Плюс, повышение НДС и пенсионного возраста - явно ухудшает и мое и ваше положение, что прямо противоречит главному закону страны. История с обнулением сроков нахождения у власти и вовсе вызывает улыбку и понимание, что и этот медные трубы увы не прошел. В моём понимании, настоящий Гарант, не ищет лазеек в виде обнуления сроков через референдум или не меняется местами со своим премьером, т.к. с помощью этих нехитрых процедур, хоть и выигрывает в моменте, но теряет много больше в отношении к нему со стороны людей. И люди отлично видят это и понимают, что на роль Гаранта нужна более сильная и главное принципиальная кандидатура. Да и как минимум, за такими решениями, обязательно должна наступать политическая ответственность в виде отставки или пролета на выборах. Это нормально. Вместе с тем, я много путешествую и вижу уровень жизни во многих странах. Какой то принципиальной разницы именно в уровне жизни я не увидел.А когда мне начинают на форумах втирать о забугорных "свободах" и "демократиях" отправляю собеседников к Эдварду Сноудену и Джулиану Асанжу - лучших на сегодняшний день экспертов в этом вопросе. Поэтому, считал и считаю, сто никакой свободы во внешнем мире нет! Есть она только внутри нас независимо от того, в какой стране и в какое время мы живем.
Legioner1976
А засим, предлагаю вернуться все же к ЗИС 110 и может кто то знает, как им управлять без зеркал?
Мне, по этому вопросу на ум приходит только: "У бегемота слабое зрение, но при его габаритах и весе, это не его проблема"
Legioner1976
Вопрос то был не об этом! Я обьективно не жил в СССР в зрелом возрасте, только подростком, но вполне очевидно, что борзометр чиновничьей номенклатуры был прикручен поболее сегодняшних времен. ВВП мне не нравицо по причине того, что не справляется с обязанностями Гаранта! И Конституцию трактует часто в пользу себя и своего окружения. Плюс, повышение НДС и пенсионного возраста - явно ухудшает и мое и ваше положение, что прямо противоречит главному закону страны. История с обнулением сроков нахождения у власти и вовсе вызывает улыбку и понимание, что и этот медные трубы увы не прошел. В моём понимании, настоящий Гарант, не ищет лазеек в виде обнуления сроков через референдум или не меняется местами со своим премьером, т.к. с помощью этих нехитрых процедур, хоть и выигрывает в моменте, но теряет много больше в отношении к нему со стороны людей. И люди отлично видят это и понимают, что на роль Гаранта нужна более сильная и главное принципиальная кандидатура. Да и как минимум, за такими решениями, обязательно должна наступать политическая ответственность в виде
Высшей меры...
Вы действительно думаете, что он самостоятельная фигура? Это просто петрушки, а уж чьи там руки сзади снизу...
Legioner1976У носорога. 😛
"У бегемота слабое зрение, но при его габаритах и весе, это не его проблема"
Мне, по этому вопросу на ум приходит только: "У бегемота слабое зрение, но при его габаритах и весе, это не его проблема"ездили же мы как-то то совсем без зеркал, то только с левым. головой крутили. в принципе несложно. не знаю, как сейчас, но в советское время ВСЕ зеркала инспектор гаи на экзамене выворачивал так, чтоб ты в них ну ни хрена не видел. включая салонное.
paradox
ездили же мы как-то то совсем без зеркал, то только с левым. головой крутили. в принципе несложно. не знаю, как сейчас, но в советское время ВСЕ зеркала инспектор гаи на экзамене выворачивал так, чтоб ты в них ну ни хрена не видел. включая салонное.
Да в нем особо не повертишь! Прозрачность пассажирской састи салона под большим вопросом
Sobaka1970а уж чьи там руки сзади снизу...
Чьи?
Nick Brake
У носорога. 😛
Точно!
Sobaka1970Высшей меры...
Вы действительно думаете, что он самостоятельная фигура? Это просто петрушки, а уж чьи там руки сзади снизу...
Проблема шире! Очень много людей готовы подыгрывать власти в ее кривляниях абсолютно бескорыстно или в принципе равнодушны к происходящему. А это тоже выбор
Да в нем особо не повертишь!в победе было не сильно лучше. но примите во внимание, что и интенсивность движения была сильно меньше
paradoxДля чего?
в советское время ВСЕ зеркала инспектор гаи на экзамене выворачивал так, чтоб ты в них ну ни хрена не видел. включая салонное.
paradox
кстати, зис 110 легко гуглится с одним маленьким кругленьким зеркальцем слева.
Новодельное зеркальце думаю
Legioner1976Проблема шире! Очень много людей готовы подыгрывать власти в ее кривляниях абсолютно бескорыстно или в принципе равнодушны к происходящему. А это тоже выбор
Это из за безработицы.
paradoxи на гужевой тяге ездили 😛 не мы правда, но ведь ездили.
ездили же мы как-то то совсем без зеркал, то только с левым. головой крутили.
paradoxВ легковой, в том числе и в зисе, есть центральное зеркало. Что то там видно, при желании. В грузовиках, даже на экзамене, допускалось при движении задним ходом одной ногой вылезать на подножку.
мы как-то то совсем без зеркал, то только с левым.
KiriehkinЧьи?
Кто знает правильный ответ-тот получит 10 лет.
Nick Brake
Для чего?
чтобы ты показал, что умеешь согласно правилам вертеть головой, а не полагаешься на зеркала только.
Legioner1976Новодельное зеркальце думаю
может быть- но вполне в стиле автомобиля и тех лет.
не мы правдапервое, на чем я поехал- был москвич 400. на тот момент на нем точно зеркал кроме салонного не было. украдены или от рождения не имелись- сейчас не помню. но- не было.
КМ
Зато сейчас радар заднего вида есть даже на велосипед. Только им никто не пользуется.
Я видел включенную. Забавно видеть сигнализацию что ты вкрался в мёртвую зону авто. Ф городе достанет. А на трассе может и нормально.
КМ
]Кстати, в союзе с автопилотом на ГАЗ-24 экспериментировали.
А Ф России не мелочатся. Сразу на камазы ставят 😊
КМ
Импортный. 😊
Наш! Это и пугает!
Legioner1976Наш! Это и пугает![/B]
+1
Legioner1976Мерседес 116 намного лучше.
Привет комрады! Очень сцуко нравиццо ЗИС 110. Естественно удаленно, ибо ценник в 11 мультов не очень подьемный. А вам как этот адский машин?
А 123 вапче шикарно.
Водитель ЗИС 110 это механик-водитель.
Масло, вода, шкворня, яипал
Relanium
Мерседес 116 намного лучше.
А 123 вапче шикарно.
владел обоими. 116 все таки круче 123. а также большее и лучшее. особенно 450-6.9
но 123 понадежнее.
paradox
116 все таки круче 123
Круче, но дороже владение, даже если 123 с 123 двиглом шестеркой, у меня такой был как раз.
но дороже владение,это да. 120 литров бак можно и за 200 скормить...
шкворня,
круче
понадежнее.
но дороже владение
120 литров бак можно и за 200 скормить...😊
Die Lieferzeiten beim neuen W 123 wuchsen sogar noch auf bis zu drei Jahre an, was dazu führte, dass für Kaufverträge für Neuwagen teilweise mehr als 5.000 DM über Listenpreis bezahlt wurde, um schneller an das begehrte Modell zu kommen. Auch Jahreswagen wurden vielfach mit Preisaufschlägen weiterverkauft. Das hat sich in der westdeutschen Automobilgeschichte bei Großserienfahrzeugen bis heute nicht wiederholt.
перевожу- в очереди надо было стоять от двух до трех лет, поэтому место в очереди перепродавалось за 5000 марок (от трети до четверти цены всего авто), а также годовалые авто продавались дороже заводской цены за новый.
так что ссср ничего нового не придумал.
paradox
к разговору о очередях на автомобиль и перепродаже старых дороже новых. случайно залез на немецкую википедию о своем любимом мв 123.
Die Lieferzeiten beim neuen W 123 wuchsen sogar noch auf bis zu drei Jahre an, was dazu führte, dass für Kaufverträge für Neuwagen teilweise mehr als 5.000 DM über Listenpreis bezahlt wurde, um schneller an das begehrte Modell zu kommen. Auch Jahreswagen wurden vielfach mit Preisaufschlägen weiterverkauft. Das hat sich in der westdeutschen Automobilgeschichte bei Großserienfahrzeugen bis heute nicht wiederholt.
перевожу- в очереди надо было стоять от двух до трех лет, поэтому место в очереди перепродавалось за 5000 марок (от трети до четверти цены всего авто), а также годовалые авто продавались дороже заводской цены за новый.
так что ссср ничего нового не придумал.
Как тебе не стыдно? Это же рукопожатные и блаародные немцы-мальчик Коля и девочка Ахеджакова; не дадут соврать.
Sobaka1970А что ты хочешь. Буржуй.
Как тебе не стыдно?
А так (ну да в ТВ я создавал тему и ф паре похожих обсуждений участвовал) на мой взгляд надо брать машину эпохи золотого века. в среднем для меня это А6 (от ауди) начала 90ых.
Но самое смешное по стоимости ситуация как у ТС - живое неподъёмно 😛
Alexandr13
ну да в ТВ я создавал тему и ф паре похожих обсуждений участвовал
Вот это расшифровать можно?
Sobaka1970
Вот это расшифровать можно?
1. Темы про авто мечты.
2. Раздел такой "транспортный вопрос"
На даче у плетня стоит.
Но это не машина, а велик.
Выпускался на ЗиСе с 1951 по 1955 год (в 56-м ЗиС переименовали в ЗиЛ).
123 двиглом шестеркой,кстати, уравновешен был идеально. выхлоп был ровный, как вода из крана.
Alexandr13
в среднем для меня это А6 (от ауди) начала 90ых.
Для меня "пежо-405" и "ситроен хм". Но я бы их не взял. Был бы богатым, взял бы "москвичи", "юность" и "нысу".
paradoxС удивлением узнал, что рядная шестерка самый уравновешенный двигатель.
кстати, уравновешен был идеально. выхлоп был ровный, как вода из крана.
Правда не знаю, а оппозитная четверка рассматривалась?
а оппозитная четверка рассматривалась?тоже шестерка
paradoxОппозитная шестерка?
тоже шестерка
ag111Оппозитная шестерка? [/B]
Субару клепает.
КМ
[B]Примерно равноценны.
Рядная шестерка плавнее. Именно шестёрку использовали с фокусом с толстым пфенингои.
Alexandr13Субару клепает.
и порше клепает.
paradoxБоковых зеркал и в последующих моделях Москвича, не было. В плоть до 2140. Включительно.
первое, на чем я поехал- был москвич 400. на тот момент на нем точно зеркал кроме салонного не было. украдены или от рождения не имелись- сейчас не помню. но- не было.
КМ
И стоили они относительно умеренно. Причем в СССР импортировали мототехнику из Чехословакии, Германии и Венгрии, да и своей немало производили. Рухнул СССР, рухнула и промышленность стран б. соцлагеря.
DugaДруг Прагматика предпочёл не заметить вопроса. Так бывает с ними, когда ляпнут невпопад.
Из Германии? Из которой Германии? Какую мототехнику?
SraptakРядная шестерка - это один блок, один ГРМ с приводом и пр. В оппозитном двигателе сложностей и деталей больше. При этом достоинства относительны и не имеют принципиального значения для обычного (не спортивного) автомобиля.
простота хуже воровства.
В плоть до 2140. Включительно.дащас. левое было серийно и на 408. раньше просто не помню.
гост требовал.
paradoxОднако, инструкция по эксплуатации с вами не согласна.
дащас. левое было серийно и на 408. раньше просто не помню.
гост требовал.
Не щас конечно. В шисят восьмом годЕ.
http://rusautomobile.ru/phocadownloadpap/15/01/Moskvich-408-426-433_Care-Instr.pdf
Страница 26
А ГОСТ видимо этого не требовал и в 81м. На моей первой машине, купленной новой в этом году, боковых зеркал не было.
PS. Вспомнил. Была оговорка. При обогреваемом заднем стекле, автомобиль не комплектуется боковыми зеркалами.
Но. Стекло было не обогреваемым.
DugaИз ГДР были подвесные моторы. Дизели. Сельскохозяйственная техника, причем не трактора а то, что к ним цеплялось.
Друг Прагматика предпочёл не заметить вопроса. Так бывает с ними, когда ляпнут невпопад.
SraptakВы не внимательны. Посты о мотоциклах.
Из ГДР были подвесные моторы. Дизели. Сельскохозяйственная техника, причем не трактора а то, что к ним цеплялось.
SraptakДа много чего было. Просто не все на слуху.
Из ГДР были подвесные моторы. Дизели. Сельскохозяйственная техника, причем не трактора а то, что к ним цеплялось.
PS. Вспомнил. Была оговорка. При обогреваемом заднем стекле, автомобиль не комплектуется боковыми зеркалами.ну, ДОЛЖНО быть и реально быть- это таки для советских авто две большие разницы. увы.
Но. Стекло было не обогреваемым.
Посты о мотоциклах.так поставляли из гдр мотоциклы. только количество было смешное
paradoxНашел
так поставляли из гдр мотоциклы. только количество было смешное
Они поставлялись в около 100 различных стран[2]. В ограниченном количестве (наибольшая партия в объёме 700 шт. была закуплена в 1957 г., в дальнейшем поставки обычно не превышали 100 шт. в год) мотоциклы MZ (в основном спортивные) импортировались в СССР
До уральской глубинки не дошли.
ag111симсон был легендарной маркой и даже пережил объединение. но костлявая рука капитализма дотянулась и до него. в 2002м году.
В ГДР вроде какие-то Симпсоны были ....
paradoxВ основном спортивные модели. Мои одноклассники на таких гоняли.
так поставляли из гдр мотоциклы. только количество было смешное
В основном спортивные модели.да, конечно. мц 250 для многих был мечтой, но несбыточной. очень удачный для своего времени аппарат был.
Никаких симпсонов и востоков.
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
P. S. Как не странно живой аппарат несмотря на возраст. Будущее за байками! 😹
КМ
До дачи 100 км. За день доберешься туда, на следующий день обратно. 😊
я на велосипеде справлялся туда и обратно за день- не на свою, к любимой женщине. 72 км
я на велосипеде справлялся туда и обратно за день- не на свою, к любимой женщине. 72 кмКогда я в армии служил у нас некоторые в самоход ночью ходили к девчонкам.
30км туда 30 обратно.
Пешком.
Как раз на всю ночь. 😊
dima-314
Когда я в армии служил у нас некоторые в самоход ночью ходили к девчонкам.
30км туда 30 обратно.
Пешком.
Как раз на всю ночь. 😊
На одну палку.
Нижняя голова-ведущая, и, полёт парой на малой высоте.
Sobaka1970Естественно.
На одну палку.
Главное было к утреннему построению успеть.)
Kicker
Как ни крути, а автомобиль качество жизни повышает и весьма существенно.
Ну да, можно в один день съездить в ГАИ права поменять, в шиномонтаж-резину, в сервис-масло заменить, и в автомагазин-за новым аккумулятором.
Legioner1976меня вот всегда интересовало- наккуя там на спидометре 180?
Привет комрады! Очень сцуко нравиццо ЗИС 110. Естественно удаленно, ибо ценник в 11 мультов не очень подьемный. А вам как этот адский машин?
у меня было только два автомобиля с честными спидометрами- т.е. где я укладывал стрелку до упора - сааб и трабант. остальные зачем то рисуют 40-60 нереальных километров в час лишних.
МороженщикВот сейчас кто хочет, тот владеет. И это видно по огромному количеству авто.
Просто интересно, это в 91 году тумблер у всех одновременно щёлкнул?
Или же автомобили стали по настоящему доступны широким массам?
Общественный транспорт стал хуже, пропали многое маршруты: до дачи или деревни хрен доедешь.
МороженщикПотому что это так [b]было бы.
Вот вы считаете что в 2020 году у каждого желающего иметь автомобиль, этот автомобиль был бы.
А я считаю что искусственно созданный дефицит - это истина и основа плановой экономики в частности, и всего социализма в целом.[/B]
А повышение цены-возможность избавить от дефицита. Мгновенно.
paradox
я на велосипеде справлялся туда и обратно за день- не на свою, к любимой женщине. 72 км
Это в молодости, а Александр, как я понял, про сейчас.
КМЭто в молодости, а Александр, как я понял, про сейчас.
Нихт. Сейчас у меня "волга" Украина на даче родителей. Отец теперь "пилот" 😊
Марксист
Квартиру в СССР я ждал 8 лет, еще и с комбинами чтоб стать на очередь. И в общем случае вряд ли бы дождался. Получил благодаря горбачевскому начинанию строить молодежные жилые комплексы (МЖК). Что это такое - ищите в гугле, долго объяснять. Но было уже поздно, семья была к тому времени разрушена, дождались, развелись, я "разъехался" к подруге в Израиль, где и остался.
Ага, а подруга в Израиле прям после развода появилась, от сырости? Прям в суде подошли и говорят:
-не хотите ли подругу в Израиле?
Или заранее с ней мутил, и искал повод развестись, а всё, что тут поёшь-обычные еврейские сказки?
KiriehkinОбратите внимание, как небрежно написано от руки. Даже хрен поймёшь, до скольки они работают. Можно подумать, что таких бумажек писарь несколько сотен штук в день заполняет. Нет конечно. Просто эта бумажка пойдёт в народ. И так пойдёт!
Или писарь и другие бумаги пишет-это не? В голову не пришло, соображалки не хватило?
писарь и другие бумаги пишет-этоНапишет ротный писарь бумагу, Подпишет ту бумагу комбат...
------------------
Аlii mensura mensi fueritis, eadem navis applicabitur ad vos.
paradox
меня вот всегда интересовало- наккуя там на спидометре 180?у меня было только два автомобиля с честными спидометрами- т.е. где я укладывал стрелку до упора - сааб и трабант. остальные зачем то рисуют 40-60 нереальных километров в час лишних.
Это....как иво....потенциал для модернизации. Думали еще пару горшков прикрутить. :-) А на СААБе. Я бы стрелку за 260 вряд ли отважился уложить, но 9-5 мне прям всем нраввился, хоть и не владел, но прокатится довелось. 250 лошадок под капотом я думаю легко бы стрелку за 260 отправили, но сцыкотно
А на СААБе. Я бы стрелку за 260 вряд ли отважился уложить,я реально несколько раз укладывал. правда, у нас только один раз- всё остальные разы в германии. и у трабанта укладывал- там спидометр был до честных сто.
Sobaka1970Или писарь и другие бумаги пишет-это не? В голову не пришло, соображалки не хватило?
Стоимость этой бумажки он должен представлять?
Многие на неё всю жизнь копили.