Была, мной созданная, тема "Велосипед для старпера".
Тема получилась обширная и она охватила много велосипедных и иных вопросов.
Разумеется, было сломано много копий по разным вопросам, но один момент не пришел к консесусу.
А именно: по какой стороне дороги, должен ехать велосипедист.
Мнения разделились. Преобладало мнение, что велосипедист - участник движения и должен ехать по полосе попутного движения. Но было и много противников, которые утверждали, что велосипедист = пешеход и должен ехать по встречке.
Сегодняшняя история. Получасовой давности.
Ездил с дачи в г. Пересвет и мне на встречу попалось 5 велосипедистов, которые пилили по встречке. И лишь один велосипедист ехал, мне навстречу, по полосе попутного движения. Это был велосипедист-спортсмен. Где тут у них клуб??? То ли Сергиев Посад, то ли Краснозаводск?
В общем, я, про себя, сказал несколько нехороших слов, велосипедистам, которые едут по встречке.
Возвращаюсь из Пересвета и, почти, на перекрестке со старой Ярославкой (т-образный перекресток), по встречке, в сторону ярославки, т.е. в том же направлении, как и я, но по встречной полосе, пилит на велосипеде парнишка 15 лет.
Я не успел его обругать, как "ба-бах"! Велосипед в одну сторону, парень врезался в лобовое стекло Kia...
Kia поворачивала со старой Ярославки, в сторону Пересвета и сбила велосипедиста.
К счастью, скорость машины была не большой, потому все остались живы.
За рулём Kia ехала деваха, под 30.
Покорябаный парень вскакивает с дороги и начинает орать, это этой бабе писец, он ее засудит и, вообще, она тварь последняя.
На дороге, в тот момент машин не было и, так получилось, что единственным свидетелем аварии, оказался я.
Перешёл с велосипедом на другую сторону и посоветовал бабе звонить 112.
Парень визжит и грозит этой даме карами лютыми, в том числе и анальными. Она вызывает гайцев.
Прождали мы минут 10. Девка в слезах. Парень вопит. Не помогла даже моя просьба успокоится.
Приехали гайцы и начинается разбор "полетов".
Меня опросили первым, как самого адекватного. Потом парня и последней эту даму.
Приведу, примерно, разговор (не додумался включить диктофон на тилипоне)
- Гражданка, будем квалифицировать, как наезд на пешехода.
Дама, уверенно, двигается от слез к истерике.
- Да! Эта сука меня сбила! Сломала велосипед! Я весь ободранный, ушибся да и штаны порвал!
Я решил вмешаться:
- Лейтенант, ты перегрелся?
- Чееегооо?
- Баба не виновата. Парень нарушил правила, двигался на велосипеде по встречке и, видимо, собирался поворачивать в сторону Сватково.
- Да! Я ехал в ... (забыл, что он назвал). А эта сука меня сбила-а-а!
Парень собирался повернуть направо со встречки, потому держался чуть ли не середины дороги.
- Лейтенант, виновник в аварии этот парень, а не баба. Она пострадавшая. Вон у нее царапина на бампере, от удара велосипеда.
- Я??? Да я ехал домой!!! Она меня сбила! Велосипеду писец! Я ее засужу-у-у!
На лице лиоехи напряжённая работа мысли.
- Так, парень, заткнись!
Уже ко мне:
- Теперь подробнее, что и как было?
Описываю происшествие. Указываю где кто находился в момент аварии. Упираю на то, что парень ехал по встречке, в момент аварии.
Литеха мыслит. В разборки вмешивается сержант, который молчал до сих пор:
- Сань, а ведь и правда, баба-то не виновата! Она ни как не могла избежать аварии. Поворот нормально не просматривается и она увидела этого парня в момент столкновения.
- Мля! А ведь прав мужик (кивок в сторону меня), парень должен был ехать по другой стороне!
Снова вмешиваюсь я:
- Да. Парень должен был по правой стороне, чуть впереди меня. Тогда бы он направо повернул совершенно безопасно. Эй, парень! Твои родители не хотят заплатить за ремонт бампера машины?
Парень замолкает и вылупливает на нас глаза. Перестает реветь даже герла.
Литеха:
- Парень, ты нарушил и авария по твоей вине! Ты совсем идиот?
- Я...я... я не знал! Мне говорили, что нужно ехать по встречке!
- Какой идиот тебе такое сказал?
- ....
Ситуация разворачивается в совершенно неожиданную парнем сторону.
- Придурок! Ты как собирался повернуть направо?
- .....
- В аварии виновен ты! Пострадал бампер машины. Знаешь сколько стоит покраска?
- Меня эта ... сбила-а-а!
- Да тебя убить мало! Сейчас составим протокол и будешь платить за ремонт машины!
В разговор вмешивается герла:
- Да ладно, машина не новая. Царапина не особо видна...
- А вы знаете, что мы сюда летели с мигалкой как е..тые!
Дама роется в бумажнике и вытаскивает тыщу, но натыкается на мой укоряющий взгляд.
- Так, ладно. Будем считать, что прокатились. Ольга, вы имеете претензии к этому...?
- Да нет, пускай проваливает.
- Так, парень, хватай обломки велосипеда и уе...вай отсюда, иначе будешь платить за ремонт машины!
Парень испаряется.
- Ольга, Вы понимаете, что этому мужику Вы п..ц как обязаны? Если бы не он, то оформили бы как наезд на пешехода!
Тут гаец ляпнул не подумав... По идее, его можно было бы капитально взгреть, за "пешехода".
Пришлось содрать с этой герлы оплату за шаурму в ближайшем ларьке. Иначе она ни как не хотела отвязываться.
Товарищи, велосипедист - участник движения и на него распространяются правила! Велосипедист не пешеход и должен двигаться по полосе попутного движения!
Если вы едите на велосипеде и вам нужно повернуть налево, то лайфхак!
Лучше соскакивайте с велосипеда и форсируйте дорогу, ведя его в руках! В этот момент Вы превращаетесь в пешехода и водители понимают как с вами поступать.
Я занимался велоспортом, ездил по встречке, это единственная возможность контролировать что происходит на дороге.
Теперь пишут, что надо ездить по правой стороне. Думаю, что это ошибка, от которой люди будут гибнуть.
sergei_0987
Теперь пишут, что надо ездить по правой стороне. Думаю, что это ошибка, от которой люди будут гибнуть.
Считают, что на попутной полосе меньше скорость соударения, а значит и тяжесть столкновения. В принципе это логично. Средняя скорость автомобиля 60, велосипедиста 20...25 км/ч. При встречном наезде суммарная скорость (80...85) смертельная, при попутном (35...40) высокий шанс выжить и даже не остаться инвалидом.
sergei_0987
У нас постоянно реформируют правила жизни. Все запутались. Раньше ездили где удобнее, и по встречке и по правой стороне. И по велодорожке.
Я занимался велоспортом, ездил по встречке, это единственная возможность контролировать что происходит на дороге.
Теперь пишут, что надо ездить по правой стороне. Думаю, что это ошибка, от которой люди будут гибнуть.
Сами гайцы не знают как быть с велосипедами, электросамокатами, моноколесами.
Мне как раз этот вопрос задал литеха.
Я спросил, а что бы они делали с мопедом?
Литеха, уверенно: приняли бы как мотоциклиста!
"Ну вот все эти самодвижущиеся почти мотоциклы".
Литеха аж лицом просветлел.
Кстати, раньше, велосипед был на дороге участником движения и двигаться должен был по правой стороне!
Все велоспортсмены, которые иногда попадаются, едут по полосе попутного движения.
HighMan
Все велоспортсмены, которые иногда попадаются, едут по полосе попутного движения.
Так они ПДД знают и не искушают судьбу.
КМ
Считают, что на правой полосе меньше скорость соударения, а значит и тяжесть столкновения. В
Именно. Надо контролировпть, ставь зеркало заднего вида. Липисет на встречке меня, водителя, очень пугает.
Хаймену респект. Тоже всегда бросаю дела и становлюсь свидетелем при происшествии. Это позволяет наказывать пидоров
Я не представляю что ощутит велосипедист, если едет на встречу фуре, по встречке.
Когда обгоняет попутная фура, то частенько аж под колеса "засасывает".
К счастью, у нас, большинство фур, догоняя, начинают сигналить.
Я спросил, а что бы они делали с мопедом?на сколько помню, пешеход идет по встречке, по тем же причинам - контролировать дорогу, там же и велику можно. Было.
Самое поганое для велосипедиста - фуры.не только для велосипедиста)
https://zakon-auto.ru/pdd/dlya-velosipedistov.php
sergei_0987
на сколько помню, пешеход идет по встречке, по тем же причинам - контролировать дорогу, там же и велику можно. Было.
КМ совершенно правильно написал о сложении скоростей.
Скорость пешехода можно отбросить, как не существенную. Потому он может идти по встречке. Его 3-5 км/в роли не сыграют при столкновении с машиной.
Велосипед едет быстрее бегущего человека. Примерно 20 км/ч.
Если в вас врежется попутная машина на скорости 40 км/ч, то удар будет как с 20 км/ч. Есть вероятность даже равновесие удержать.
А если машина встречная? 20+40=60. Это не хилые травмы или даже летальный исход.
КМ совершенно правильно написал о сложении скоростей.это в городе, на трассе, где автомобиль движется со скоростью 90-100, разницы нет. А в городе вообще можно ездить не по трассе.
А в идеале в крупных городах и окрестностях лучше на велосипеде на ДОП с оживлённым движением вообще не выезжать - запасные лёгкие пока не выдают.
3Topora
А в идеале в крупных городах и окрестностях лучше на велосипеде на ДОП с оживлённым движением вообще не выезжать - запасные лёгкие пока не выдают.
Потому и стоит вел — некуда ездить. На озеро только
3Topora
Обочина встречки - самое безопасное для передвижения на велосипеде. Два раза "повезло" наблюдать собственными глазами, как попутного велосипедиста сносят с дороги при обгоне закреплённым не по правилам грузом.А в идеале в крупных городах и окрестностях лучше на велосипеде на ДОП с оживлённым движением вообще не выезжать - запасные лёгкие пока не выдают.
Если посмотреть на обочины в дальнем Подмосковье, то ехать там... Даже колесьях в 29' - то ещё развлечение.
Во первых: они как после бомбометания. "Воронка" на воронке.
Во вторых: там ещё довольно много рыхлого песка.
Нормально ехать можно лишь по шоссе.
А вот не правильно закреплённый груз на грузовике - писец. Тут без вариантов.
Наверное потому грузовики начинают истошно сигналить, догоняя велосипедиста. Боятся зацепить или воздушной волной затянуть под колеса.
А самое главное: распишите, пожалуйста, алгоритм поворота направо! Да и налево можно влететь как здрасьте.
Меня, не так давно, на машине, грузовик чуть не убил.
Выезжаю на разгонную полосу и... Что-то заставило оглянуться. По обочине летит фура.
Меня спас лишь запас лошадей под капотом. Успел выпрыгнуть.
От идиотов за рулём может спасти:
1. Ангел-хранитель
2. Хорошая реакция в сумме с запасом мощности мотора
RelaniumПотому и стоит вел — некуда ездить. На озеро только
У меня, с весны по середину осени, велопробег в районе 2 тык.
Заднее колесо и цепь, к осени, под замену.
Дорогая цепь вытягивается так, что бочка начинает на зуб попадать и цепь слетает.
Задняя шина протирается до камеры.
Втулка разбивается в говно.
Обод начинает вовсю гулять.
Даже спицы приходят в негодность)
Может быть дорогие колеса и могут пробежать 2+ тык, но такие для синглов не делают.
еду по нему , навстречу движению.Еще один англичанин.А если тебе в лоб выедет велосипедист едущий по правилам? Читаю и охреневаю и это пишут водители. Велосипед есть самое настоящее транспортное средство приводимое в движение мускульной силой человека и на него распространяются все правила пдд.
HighManВот это откровение так откровение!
Товарищи, велосипедист - участник движения и на него распространяются правила! Велосипедист не пешеход и должен двигаться по полосе попутного движения!
В ПДД есть отдельно для педальных и оно не засекречено
Тетка дура, ПДД не читала. Мне бы этот обдолбышь остался должен, хрен бы он куда уехал без протокола
HighMan
У меня, с весны по середину осени, велопробег в районе 2 тык.
Заднее колесо и цепь, к осени, под замену.
У меня шоссе кругом, дышать выхлопом не охота.
У меня Украина, возраст не известен, стоит трехступка шимано планетарка. Цепь родная, ржавая 😊
А именно: по какой стороне дороги, должен ехать велосипедист.сколько ся помню- в правилах всю жизнь было написано.
но отдельные долбо88бы в отдельном мире живут, и таких много.
думают что умные и всё знают, потому и пдд можно не читать передвигаясь по дорогам.
а ща кстати даже дописали как пешеход по тротуару должен ходить- по правой стороне.
RelaniumНе зря на инженера
Цепь родная, ржавая
Совсем ступор будет ?
велосипедист на трассе по скорости и габаритам больше похож на пешехода,чем на автотранспортное средство, потому раньше можно было и как пешеход - против движения и как транспортное средство, по правой стороне. Видимо у кого какая скорость так и надо)
по тротуару должен ходить- по правой сторонеугу и писать только в левую сторону) так надо)
stvinОна работает, больше не надо ничего. Велосипед должен перемещать водителя и грузы
Не зря на инженера
sergei_0987Совершенно не так. Мне, водителю, встречные писеды очень портят нервы. Попутные я вижу и объеду, особенно, если есть красный катафот или фонарь.
велосипедист на трассе по скорости и габаритам больше похож на пешехода,чем на автотранспортное средство,
RelaniumОткрытые цепные передачи
Она работает
stvinИменно. Даже звезду не ест. Я всех этих ваших петухов терпеть ненавижу. А старая цепь еще столько походит
Открытые цепные передачи
RelaniumПо ПДД разве не обязательно?
особенно, если есть красный катафот или фонарь.
tref7Забивают. У Стасика даже багажника нет. Тьху!
По ПДД разве не обязательно?
Мне, водителюречь про лисапеды.
sergei_0987
речь про лисапеды
Так их же водители видеть должны и реагировать.
Хотя мне лично без разницы как едет велосипедист, у него скорость как стоит, что велик что пеший без разницы. Главное что б не пьяный и не вильнул под колесо.
RelaniumТак их же водители видеть должны и реагировать.
Тех кто на украинах ездють, видны на пч отчетлива
Они вроде и ездють , но скачками , хоть и москали
Привод у них не смазанный
stvin
ездють , но скачками
Я с женой ездю, с качками пускай барадачи ездют бес багажника и катафота красного
RelaniumТемнота, всё уже решено, 21 век
бес багажника и катафота красного
Памперс карго габарит, красный люминесцентный,поверх джерси
stvin
Памперс
Фубля!
КМ
Сейчас у многих велосипедистов хороший яркий свет, у автомобилей тем более. Если вечером ездить навстречу потоку, то много неприятностей этот свет доставит, и водителям, и велосипедистам.
Ха!
О ночной поездке я даже не подумал!
Ночью, один раз всего ездил. Под дождем. За сигаретами. Без фары))
И без памперса ещё небось...
Что будем делать, поцоны?
stvinСмазка для жопы 😛ipec:
Чё чё, наставлять
Вот слева для памперса справа для бороды
Хуже и быть не может, Стасик. 😞
нормальная сидуха денег стоит
но крем и детский подходит если что)
Мне кажется история надуманная- сержант ДПСник- хрустик не знающий ПДД- и главный герой школьник с шавермой в качестве награды.
Ещё девушка с тыщей... сколько ТСу лет то?
sergei_0987Кстати вот соглашусь.
У нас постоянно реформируют правила жизни. Все запутались. Раньше ездили где удобнее, и по встречке и по правой стороне. И по велодорожке.
Я занимался велоспортом, ездил по встречке, это единственная возможность контролировать что происходит на дороге.
Теперь пишут, что надо ездить по правой стороне. Думаю, что это ошибка, от которой люди будут гибнуть.
ПДД не трогаем, рассуждаем просто логически. Если ехать в попутном направлении, то "заднюю полусферу" велосипедист ВООБЩЕ НЕ КОНТРОЛИРУЕТ. Т.е., ему в зад может прилететь кто угодно и когда угодно. А учитывая, сколько уродов-обочечников в Расее - то такой вариант не то что вероятен, а практически стабилен. То есть, едя в попутном направлении, человек или должен постоянно башкой назад крутить, или ставить зеркало заднего вида, что далеко не всегда айс.
А вот когда едешь навстречу движению, то, ИМХО, вот ПОЛНОСТЬЮ контролируешь движение. Во-первых, видишь тех, кто еден навстречу. В т.ч. и обочечников. В зад тебе никто не прилетит. Ну разве что любитель сдавать назад.
Вот чисто по смыслу и по логике - ехать надо навстречу.
HighManДа ладно. Далеко не все носятся, как ошпаренные. Постоянно вижу людей, которые едут на велике по тротуару или дороге лишь несколько быстрее пешеходов, ну, раза в 2. Т.е., это получается около 10 км/час. Лететь со скоростью 20 км - это уже надо или иметь пропеллер в заднице, или быть спорцмэном. Ну или - всё сразу вместе. 😊
Скорость пешехода можно отбросить, как не существенную. Потому он может идти по встречке. Его 3-5 км/в роли не сыграют при столкновении с машиной.
Велосипед едет быстрее бегущего человека. Примерно 20 км/ч.
Если в вас врежется попутная машина на скорости 40 км/ч, то удар будет как с 20 км/ч. Есть вероятность даже равновесие удержать.
А если машина встречная? 20+40=60. Это не хилые травмы или даже летальный исход.
Pragmatik
Да ладно. Далеко не все носятся, как ошпаренные. Постоянно вижу людей, которые едут на велике по тротуару или дороге лишь несколько быстрее пешеходов, ну, раза в 2. Т.е., это получается около 10 км/час. Лететь со скоростью 20 км - это уже надо или иметь пропеллер в заднице, или быть спорцмэном. Ну или - всё сразу вместе. 😊
Ни чего подобного.
20 км/ч - держать нормальный темп. Не совсем прогулочный. Замерял скорость по GPS. От 17 до 25. Это на сингле.
В прошлом году катили по дороге велоспортсмены. Я их темп и пары минут не выдержал. Они херачат сильно за 30. Правда они моложе, занимаются и велосипеды у них чуть ли не гоночные. Потому не стал рвать на себе волосы)
Насчёт контроля задней полусферы...
Все автомобилисты только и мечтают, как бы велосипедиста задавить. Эдакий Carmagedon!
Вам самому не смешно?
Когда едешь на машине, то в зеркало заднего вида смотришь лишь во время совершения маневра. В остальное время назад не смотришь.
И как ни странно, ни кто в жопу не въезжает.
Велосипедистов, стараются объезжать с большим запасом. Обгоняют, чуть ни как автомобиль. Сложности только у грузовиков, но они обычно сигналят, когда нагоняют.
Ну и уроды-обочечнеки, это автомобилисты? Если автомобилист выезжает на обочину, значит на дороге пробка. Двигаются они не шибко быстро. Велосипед, обычно быстрее. Ни кто не пытается боднуть велосипедиста.
Так что страхи за "заднюю полусферу" беспочвенны.
самому не смешно?у юриста в/у нет, он не понимает о чём говорит
так-то в пдд всё написано, поэтому спорить тут не о чём
Ну а на практике любой желающий, в том числе и без в/у, может взять велик и исполнить как в выше рассказанном случае, а потом объяснять инспекторам свою логику про заднюю полусферу и чо там ещё, при условии если кондиция опосля проишествия позволит
Когда едешь на машине, то в зеркало заднего вида смотришь лишь во время совершения маневра. В остальное время назад не смотришь.ващет правильно таки держать в уме чо там происходит, как минимум перифирическим зрением...да и нет в этом ничего сложного, например когда сзади дальняком мигают, даже если туда не смотришь- всё равно замечаешь.
MX177Я тоже посматриваю кто сзади едет и главное - как.
ващет правильно таки держать в уме чо там происходит, как минимум перифирическим зрением.
HighManКоллега, так я же и сказал - НОРМАЛЬНЫЕ велосипедисты ездят нормально. По городу особенно. А всякие экстремалы и спортсмены - те да, гоняют. Даже в городе на тротуарах.
Ни чего подобного.
20 км/ч - держать нормальный темп. Не совсем прогулочный. Замерял скорость по GPS. От 17 до 25. Это на сингле.
В прошлом году катили по дороге велоспортсмены. Я их темп и пары минут не выдержал. Они херачат сильно за 30. Правда они моложе, занимаются и велосипеды у них чуть ли не гоночные. Потому не стал рвать на себе волосы)
HighManСколько за год в России случается ДТП по вине пьяных или просто на всю голову ушибленных водятлов? Да на некоторых войнах меньше народу гибло.
Насчёт контроля задней полусферы...
Все автомобилисты только и мечтают, как бы велосипедиста задавить. Эдакий Carmagedon!
Вам самому не смешно?
Поэтому лично мне нихрена не смешно. Особенно в наших условиях. Идиот на идиоте, через одного на третьего - пьянь и торчки, а ещё девачки, которым "мне можно, я девочка"...
И вопрос - именно про КОНТРОЛЬ обстановки. Летящего вам в лоб муделя можно заметить, иногда издалека. Хотя и не всегда. Летящего вам в спину муделя - тяжело и практически невозможно. Особенно если это "шашечник" или обочечник, т.е., персонажи с напрочь атрофированными мозгами и сверхвеликим ЧСВ.
Это в машине у вас может стоять "панорамное" зеркало заднего вида (плюс еще зеркала заднего вида), на велосипед вы себе такое уже не поставите. Т.е., обзор у вас в заднюю полусферу на велосипеде будет очень так себе. Ну или вам придётся ставить на велик очень немаленькие "уши", что не всегда будет удобным. Да и небезопасным, если придётся перекувырнуться через руль, а такое, порой, бывает.
При этом ВАЖНЫЙ момент - когда вы едете навстречу потоку, вам не надо постоянно отвлекаться и смотреть назад - все участники движения ПЕРЕД ВАМИ, куда вы едете, туда и смотрите. и вы ЗАРАНЕЕ знаете, что сзади вам НИКТО не прилетит. НИКТО. А когда вы едете по правилам ПДД, вместе с попутным потоком - то вы ПОСТОЯННО вынуждены смотреть назад, ибо вас постоянно все обгоняют. Т.е., вы ОТВЛЕКАЕТЕСЬ. И если на 4-х колёсах это нормально и не опасно, то на 2-х колёсах это утомляет. И вокруг вас нет 1-2 тонн железа вашей машины, которые вас защищают.
HighManВо-первых, вот прям никто никто по всей РФ в жопу никому не въезжает? Вы уверены? 😊
Когда едешь на машине, то в зеркало заднего вида смотришь лишь во время совершения маневра. В остальное время назад не смотришь.
И как ни странно, ни кто в жопу не въезжает.
Во-вторых - не равняйте ситуации, когда вы внутри железного ведёрка в тонну-полторы-две массой - и когда вы на 2-х колёсах и вас любой инвалид на мотоколяске может провернуть в фарш. Разница очень принципиальная, коллега.
HighManУ нас в раёне 2-хполосные дороги очень много где. Причем, в черте города. Там просто некуда "объезжать велосипедиста с большим запасом", ибо для этого придется выехать на встречку. Никто в здравом уме это делать не станет.
Велосипедистов, стараются объезжать с большим запасом. Обгоняют, чуть ни как автомобиль. Сложности только у грузовиков, но они обычно сигналят, когда нагоняют.
HighManА кто? Санта-клаусы? Ездят на машинах. Наличествуют на дорогах везде и в большом количестве.
Ну и уроды-обочечнеки, это автомобилисты?
HighManАга, конечно. То-то на ютубе полно видео "лётчиков" на обочинах, которые то в кювет улетают, то бьются.
Если автомобилист выезжает на обочину, значит на дороге пробка. Двигаются они не шибко быстро. Велосипед, обычно быстрее. Ни кто не пытается боднуть велосипедиста.
HighManУгу... Это пока лично вам, не дай Бог, в зад не влетит какой-нибудь "лётчик". Тогда мнение резко поменяется. Не дай Бог, конечно.
Так что страхи за "заднюю полусферу" беспочвенны.
MX177Таксист все никак не успокоится. 😀
у юриста в/у нет, он не понимает о чём говорит
И чисто таксистское мЫшление - если у человека нет водительского удостоверения - то, по мнению таксиста, человек и мыслить про дорожное движение ну совсем не может. Такова логика таксиста. 😀
Коллега, Вы всё красиво говорите, и почти правильно, за исключением одной сущей "малости". Вы прямо и косвенно предлагаете рассчитывать и надеяться на "добрую волю" остальных участников движения. Что они все молодцы и умницы, ПДД не нарушают, не по правилам не ездят, под синькой так вообще никогда и ни разу и т.д. и т.п. И поэтому велосипедисту ну просто нечего переживатиь и беспокоиться. Ездуй - не хочу.
В реальности - опытные водители учат, что лучше, всё же, считать, что вокруг тебя на дороге одни идиоты. И вести себя, исходя из этого. Тогда нормальные водители будут приятным исключением, а к встрече с идиотами ты уже готов несколько лучше, чем обычно. Совсем от идиотов это, конечно, не спасёт, от всего не убережёшься, но тем не менее.
Я же сотоварищи предлагаю рассчитывать, прежде всего, на себя.
MX177
для сидухи смазка-то, чтоб кожа ней не трескалась, читать не умеет никто походу
Ты зачем мне инженера спугнул?)
он бы на второй банке точна прочитал буквы
Вот неделя как в Самаре ДТП произошло
Вел двигался по тратуару, в месте пересечения с пч он остался навсегда
Человеку было за сороковник
Он тоже ехал более оптимально и разумнее чем в глупых правилах. действующих
Мыслить прагматики могут сколько угодно, только без опыта, практического опыта, знания пдд, их мысли не стоят ничего. Для мыслящего и разумного человека, это очевидный факт. Это в любом деле так, а на дороге это настолько же верно и неумолимо работает, как земная гравитация умноженная на 10. Так что "прагматики" могут думать там что угодно, в том числе про таксистов и МХа, только реальность довольно быстро нагонит и поставит на место, как только "прагматик" возьмёт вел и выедет на дорогу. Мне было бы интересно посмотреть сколько "прагматик" проживёт в мск на дороге, будучи хрустиком и руководствуясь своими мыслями 😀
В скобках, потому что настоящий пргматик не будет заниматься подобной хренью- гонять мысли высосанные из пальца, тем более совершать действия, связанные- совершенно очевидный факт, с угрозой для жизни. Не прагматично ибо.
Кстати говоря, зеркало на вел ставится очень просто, и пользоваться им не сложнее чем гонять бесполезный мыслительный процесс в голове, хотя при этом кпд зеркала на порядки больше. 😀
Ну и да, езда по встречке, это не просто идиотизм, это совсем идиотизм, далеко за гранью, за чертой идиотизма, далеко далеко так. И к сожалению таких много. Ну и вот конечно пргматик не мог ся не проявить 😀
ы зачем мне инженера спугнул?)не зачем, а почему
Он тоже ехал более оптимально и разумнее чем в глупых правилах. действующихправила не глупые, они кровью написаны, поэтому пренебрежение оными может дорого стоить, а тотальное их знание и соблюдение никак нельзя считать панацеей.
я конечно не в курсе всей ситуации, ты не рассказал, но рисуется однозначно довольно
Pragmatik20 км.ч-лететь? Анек вспомнился, как нарик в зоопарке черепах кормил, а они разбежались. Я их открыл, а они как ломанутся!😁
. Лететь со скоростью 20 км - это уже надо или иметь пропеллер в заднице, или быть спорцмэном. Ну или - всё сразу вместе. 😊
MX177Это мне напомнило старый совковый анекдот - встречаются у пивной два кренделя за столиком - и кружку держат одинаково - ручкой от себя. Один такой справшивает - слушай а ты чего так кружку держишь? - да штоб не заразиться чем-нибудь, а ты? - а я штоб не заразить.. 😊
правила не глупые, они кровью написаны, поэтому пренебрежение оными может дорого стоить
Это я к тому что плохо будет когда встретятся на дороге два чела - один едет по правилам , а второй "по логике", или почём там Пустомеля ездить собрался. По здравому смыслу. Юрист же.
stvinТы зачем мне инженера спугнул?)
он бы на второй банке точна прочитал буквы
Я тебя, наверное, просто закрашу, как бывшего электрика и остальных воен-идиотов. Радости от ПГМ твоего и то, что ты мр в бар голубая устрица смазками своими превращаешь мне никакой 😞
Pragmatik
Таксист все никак не успокоится. 😀
И чисто таксистское мЫшление - если у человека нет водительского удостоверения - то, по мнению таксиста, человек и мыслить про дорожное движение ну совсем не может. Такова логика таксиста. 😀
Ну, если ты реально глупости говоришь, надо же это как-то абиснить?
Наезд это пипец какой гемор. Обочечники смотрят во все глаза, куда едут, это не тошнить в потоке. Есть идиоты, при мне пару раз в стоящие на обочине авто влетали, резко на обочину вырулив, но на такого ты никак не отреагируешь, если по встречке будешь ехать — не успеешь
Хотя они знают, что по правилам я должен быть на тротуаре.
Только есть ли этот тротуар? И какие там бордюры, если он есть - видно в ролике.
KivarА средний палец они тебе не показывали ?
Во как надо ездить, чтоб водители большие пальцы вверх показывали
Потому, что ты - Чмо.
Вот скажи, что ты не
Человек
МОсковский?
Kivarнах моторные ТС с тротуара - тротуар для детей и пешеходов!!!
Хотя они знают, что по правилам я должен быть на тротуаре.
Alexandr13Совершенно верно.
нах моторные ТС с тротуара - тротуар для детей и пешеходов!!!
Но, водители щас тебе скажут обратное.
Relaniumлипко подлые слова ты изрыгаешь
что ты мр в бар голубая устрица смазками своими превращаешь мне никакой
Relaniumкрась, а очернять хулой походя и понапраслину городить, права не имеешь
Я тебя, наверное, просто закрашу
совестно должно быть
А вообще сама велодорожка - 630 км.
Kivarнууу я как бы иногда и водитель, таки третьи права пользую. и даже небольшой автомобиль в личном пользовании имеется.
Совершенно верно.
Но, водители щас тебе скажут обратное.
Точнее пешеходы на велодорожках. В России
stvin
циркачи эвилибристы одноколесные на пч это по любому опасно
Хорошо быть умным на многотысячном расстоянии, Стас. Поджопник или подзатыльник не получишь 😛
Щас тему расшевелю.
это правда не годиться вам на пч
stvin
Игорь, я абсолютна без подъё, вот сейчас
это правда не годиться вам на пч
Предлагаешь таскать 25 кг на каждом бордюре? То бишь через 50-100 метров?
Это учитывая, что велодорожек во Владике нет от слова "сапсэм".
А кое-где и тротуаров
Kivarпредлагаю понять что опасно и для колесников и для водителей
Предлагаешь таскать 25 кг на каждом бордюре?
Изначально написано stvin
...В ПДД есть отдельно для педальных и оно не засекречено
...
не засекречено, просто настолько наполнено размытостями и противоречиями, что даже пункты основного что водитель должен уступить, а пешик убедиться 😛
stvin
предлагаю понять что опасно и для колесников и для водителей
Да ты чо? Понять, простить и ездить на автобусе.
Или стоять в пробках.
stvinПо моим наблюдениям, 99 из 100 велосипедистов едут по пешеходному переходу, не слезая с велосипеда. Они и не подозревают, что это запрещено ПДД.
Для тех кто пытается переосмысливать правила со своей практической точки зрения
Вот неделя как в Самаре ДТП произошло
Вел двигался по тратуару, в месте пересечения с пч он остался навсегда
Человеку было за сороковник
Он тоже ехал более оптимально и разумнее чем в глупых правилах. действующих
Nick Brake
По моим наблюдениям, 99 из 100 велосипедистов едут по пешеходному переходу, не слезая с велосипеда.
Nick Brakeводители (которые вроде экзамен сдают) и то в 50% случаев не знают ПДД, а ты про людей которые никому ничего не должны делаешь выводы. ну и по моим наблюдениям поболее таки подозревают что то такое (про велосипед на зебре)
запрещено ПДД.
что у бегемота плохое зрение, но это не его проблемы
правила в отношении педальных прозрачны и просты, но видимо надо дополнить бегемотом.
stvinУ носорога. 😛
что у бегемота плохое зрение, но это не его проблемы
Планетарку и полноразмерные колеса на большой раме никто не использует? Забавно выглядит крупный мужыг на ашанбайке 😊
где эти все люди торпеды будут рассекать? ну естественно по пч
а нах они там? А нах они на тротуаре?
Relaniumесть такие, 28 на раме 21, но они оболганы и облиты краской
полноразмерные колеса на большой раме никто не использует?
Есть ашанбайк люминивый — в сарае гниет.
stvin🤣🤣🤣
у носорога вообще проблем нет, кроме бегемотов
И повторюсь, два раза видел собственным глазами, как попутного велосипедиста сбивают на обгоне выступающим за габариты авто грузом.
Вычитание скоростей - оно, конечно, хорошо, но от такого не спасает. + пару закреплённых по-идиотски брусьев или длинную узкую трубу в мелком велозеркале разглядеть - проблема. А водятел повозки может про груз тупо забыть или не расчитать изменившийся габарит при манёвре.
PragmatikОбочичники это видимо чисто московская тема, а так да, у нас водители на трассе ухитряются даже стоящий грузовик не замечать, с включенными габаритами, у попутного велосипедиста шансов выжить просто нет.
А вот когда едешь навстречу движению, то, ИМХО, вот ПОЛНОСТЬЮ контролируешь движение. Во-первых, видишь тех, кто еден навстречу. В т.ч. и обочечников. В зад тебе никто не прилетит. Ну разве что любитель сдавать назад.
Вот чисто по смыслу и по логике - ехать надо навстречу.
По грунтовой части обочины деду и надо было ехать. В идеале - по грунтовой части встречной обочины.
Вычитание скоростей - оно, конечно, хорошо, но от такого не спасаетВидимо нет смысла обсуждать силу удара при возможной встрече, есть смысл обсуждать безопасную езду, т.е. когда оба участника движения видят друг друга и что происходит на дороге и могут разъехаться.
То есть как и в случае с пешеходом движение лицом друг к другу. Велосипедист по габаритам и скорости = пешеход в большинстве случаев.
sergei_0987
т.е. когда оба участника движения видят друг друга и что происходит на дороге и могут разъехаться.
+1. Шанс хоть что-то успеть, когда тебе вылетели в лобовую всяко выше, чем когда тебе вылетели в спину. К тому же при наличии автомобильного опыта дристунки-обгоряльщики по обочине вычисляются заранее на "счёт раз" и от них легко можно успеть уйти в кювет даже сидя на веле с минимальными потерями. Ну а внезапный вылет на обочину потерявшего управление - это абзац при любых раскладах.
3Topora
По грунтовой части обочины деду и надо было ехать. В идеале - по грунтовой части встречной обочины.
Когда идет дождь, он стекает с полотна и промывает канавки поперек движения. Обочина всю душу вытрясет, даже на больших колесах, ашанбайк убьет сразу
3Topora
Шанс хоть что-то успеть, когда тебе вылетели в лобовую всяко выше, чем когда тебе вылетели в спин
Есть шанс сказать «мама». Уйти от удара нет шансов.
Шанс хоть что-то успеть, когда тебе вылетели в лобовую всяко выше, чем когда тебе вылетели в спинуТут в принципе дело не в шансе, если видишь что происходит, то на это можно как то реагировать. Если не видишь, то просто невозможно. Видится мне, что у попутного велосипедиста нет шанса выжить на дороге.
Его в любом случае рано или поздно собьют.
Во времена исторического материализма, у нас в стране было полно НИИ по всем темам, там сидели умные люди и что то исследовали. Вот на результаты их труда и следует полагаться, а не на высосанное из пальца.
Alexandr13
нах моторные ТС с тротуара - тротуар для детей и пешеходов!!!
Полностью поддерживаю!
А ещё велосипеды, кроме детских.
ещё раз, для непонятливых- из за грузовика. не ты его не видишь ни он тебя.
это ситуация когда происходит- похер в какую стороны ты едешь
зато когда по встречке едешь, самому прогнозировать всё остальное кроме дороги без поворотов, и остальным такого японца- в разы сложнее да и вообще- с чего бы, половина водятлов того что надо прогнозировать по определению не прогнозировать, а тут ещё какит такие долбоящеры на встречке.
да ну нах чо тут объяснять кому, кто сам не понимает этого, бесполезно
Полностью поддерживаю!так что касается велов- так и есть, до 14 лет по тротуару можно, ну или если с ребёнком едешь
А ещё велосипеды, кроме детских.
stvin
предлагаю понять что опасно и для колесников и для водителей
Если ели эти колесники не начинают лихачить на дороге, то особо не мешают.
На тротуарах они мешают НАМНОГО больше.
Нужно принять маленькую поправку для велосипедов, мопедов, электросамокатов и моноколес: "Если водитель данного ТС нарушил ПДД и попал в аварию, то с водителя автомобиля снимается любая ответственность".
И ещё одно правило стоило бы внести: поворот налево ЗАПРЕЩЕН!
а тут ещё какит такие долбоящеры на встречке.вам, на скорости под 100 по барабану, стоит велик или едет куда, навстречу или попутно. Габариты те же. А вот у велосипедиста на затылке глаз нет, а 50 метров, на которые он может посмотреть назад в зеркало, вы за 2 сек проедите.
MX177На встречных курсах с обочины по диагонали прекрасно видно, что происходит за любым транспортным средством, если это не поворот. Только дебилов, обгоняющих по обочине в повороте я даже на видео ни разу не видел. Ещё крутой спуск/подъём, но такие дебилы тоже исчезающе редки.
ещё раз, для непонятливых- из за грузовика. не ты его не видишь ни он тебя.
Во всех остальных случаях надо клювом щёлкать поменьше и предугадывать дорожную ситуацию заранее.
HighManэто есть с оговорками по кву полос, трамвайных путей
поворот налево ЗАПРЕЩЕН!
давняя история мой одноклассник собрал группу велов на встречке. были трупы, кто то выжил.
В прошлом годе женщина на смерть девчуху которая ехала по пч навстречу движения по потёмкам без опознавательных.
год два назад какого то известного пожилого велотуриста "в спину" тоже по темноте
Какие шансы у велосипедиста...
sergei_0987Странная логика.
Тут в принципе дело не в шансе, если видишь что происходит, то на это можно как то реагировать. Если не видишь, то просто невозможно. Видится мне, что у попутного велосипедиста нет шанса выжить на дороге.
Его в любом случае рано или поздно собьют.
водитель будь внимательней на трассе!
)
Собственно, если едешь на велосипеде и оглядываешься назад, то велосипед смещается в сторону поворота головы.
Т.е. оглянулся через левое плечо, велосипед сместился влево! Оглянуться так, что бы велосипед не поменял траекторию - очень сложно.
Полагаю, что оборачиваясь на самокате или моноколесе, происходит тоже самое.
Вот теперь ситуация: Вы едите по дороге и впереди нехилая выбоина. Объехать справа не получится. Что Вы будете делать?
Если пустая дорога, то без вопросов, обогнете слева. А если сзади машина?
На велосипеде можно затормозить и тормозной путь будет не большим. На некоторых самокатах, так же, есть возможность быстро остановиться.
А как обстоят дела с моноколесом?
На велосипед или самокат можно поставить зеркало заднего вида.
Кстати, мне нужно такое прикупить...
А как быть водителю моноколеса? Колхозить что-то на шлеме?
HighMan
Т.е. оглянулся через левое плечо, велосипед сместился влево! Оглянуться так, что бы велосипед не поменял траекторию - очень сложно.
Есть такое дело, не раз замечал у явно неопытных велосипедистов (у опытного это подруливание будет в пределах погрешности) Как раз недавно девушка на велосипеде, едушая по грунтовой обочине дороги местного значения оглянулась через плечо, услышав машину, и вильнула чётко мне под колёса.
Благо я заранее ожидаю от всех соучастников по ДД абсолютно любого идиотизма и заранее к подобному приготовился. Девочка обделалась лёгким испугом, я предсказуемо затормозил.
HighMan
А как быть водителю моноколеса? Колхозить что-то на шлеме?
Есть специальные зеркала.
Nick Brake
По моим наблюдениям, 99 из 100 велосипедистов едут по пешеходному переходу, не слезая с велосипеда. Они и не подозревают, что это запрещено ПДД.
ну это ты хватанул. но вообще, если ездить на велике по всем правилам, то он тогда и нах не нужон.
И ещё одно правило стоило бы внести: поворот налево ЗАПРЕЩЕН!дык оно есть, низя на веле налево поворачивать
ну вот на видео выше ваще какит обезьяны на дороге- хреначат налево не глядя ваще, они явно не понимают где находятся и что происходит вокруг
На встречных курсах с обочины по диагонали прекрасно видно, что происходит за любым транспортным средством, если это не поворотзато водителю ТС не видно за фурой обочину от слова совсем. если конечно ТС не праворукое, так что обочечнику никак не поможет тот факт, что он чот там видит, если некто решит вдруг обогнать фуру когда до велосипедиста останется пара метров
не видел?
в мск на мкаде такое каждый день, обочину двигают стабильно
MX177
так что обочечнику никак не оможет тот факт, если некто решит вдруг обогнать фуру когда до велосипедиста останется пара метров
Возможный обгоняльщик по обочине в потоке выделяется так же отчётливо, как если бы он повесил себе на машину транспарант "Я - ДОЛБОДЯТЕЛ!" И ему не надо меня видеть, главное - чтобы его на дороге видел я и успел принять меры.
P.S. Попутного велосипедиста за грузовиком он точно так же не увидит.
выделяется
когда уже стоит на обочине с разбитым корытом, ещё как выделяется, я и говорю- наверно поэтому их таких выделенных так много 😀
Попутного велосипедиста за грузовиком он точно так же не увидит.именно об этом я и написал
Только дебилов, обгоняющих по обочине в повороте я даже на видео ни разу не виделсгоняй в индию, там и не такое увидишь, озвученное это просто обыденность, обычный день обычной индийской семьи так сказать. и хорошо если это будет просто скутер со всей этой индийской семьей из 5-6 человек, которая весело поёт песни, а водила разговаривает по телефону руля одной рукой, пусть будет так, а не каканить тата, которая больше камаза в два раза
а ещё там кокосы имеют обыкновение падать, и он может запросто проломить череп даже стоящему человеку, не говоря уже о том который движется на чём-то
поэтому спящие на разделительной или в левом ряду три-четыре коровы это просто какая-то х88ня
4.15 и 5ая минута, 5.10 если совсем точно, ну и в промежутке тож чот такое есть с автобусом, про моты я и не говорю даж)
HighMan
Kivar, а у Вас есть что-то вроде зеркала заднего вида?
Собственно, если едешь на велосипеде и оглядываешься назад, то велосипед смещается в сторону поворота головы.
Т.е. оглянулся через левое плечо, велосипед сместился влево! Оглянуться так, что бы велосипед не поменял траекторию - очень сложно.
Полагаю, что оборачиваясь на самокате или моноколесе, происходит тоже самое.
Вот теперь ситуация: Вы едите по дороге и впереди нехилая выбоина. Объехать справа не получится. Что Вы будете делать?
Если пустая дорога, то без вопросов, обогнете слева. А если сзади машина?
На велосипеде можно затормозить и тормозной путь будет не большим. На некоторых самокатах, так же, есть возможность быстро остановиться.
А как обстоят дела с моноколесом?
На велосипед или самокат можно поставить зеркало заднего вида.
Кстати, мне нужно такое прикупить...
А как быть водителю моноколеса? Колхозить что-то на шлеме?
нагнуца и посмотреть между ног назад
нужная гипкость наверняка есть
То может быть собственная ошибка или ошибка водителя автомобиля. Но что же теперь? Не ездить?
Главное: велосипедист должен вести себя адекватно и предсказуемо! Тогда вероятность ДТП снижается до очень не значительной.
В начале темы, при описании ДТП, я написал, что гайцы квалифицируют ДТП с участием велосипеда, как с пешеходом. Только мое вмешательство спасло даму от мегагеморроя. И, разумеется, ее спасло то, что велосипедист идиотски нарушил.
Если же водитель собъет велосипед, который ни чего не нарушил, то это будет расценено как ДТП с пешеходом, со всеми вытекающими.
Есть так же некоторые негласные правила. Например, если велосипедист едет по обочине, т.е. за пределами проезжей части, то он не считается участником движения и превращается в пешехода.
Простейший пример: если обгон запрещен и велосипедист едет по проезжей части, то за его обгон можно влететь на права. Если же он вне проезжей части, то за его "обгон" ни чего не будет.
Потому я стараюсь, в местах где обгон запрещен, ехать вне проезжей части. Ну или, тут же ее покидаю, стоит мне посигналить.
Налево я, все таки, иногда поворачиваю. Если дорога свободна. Если же есть машины, то я слезаю с велосипеда (превращаюсь в пешехода) и форсирую проезжую часть.
В остальном я еду на велосипеде, как бы я ехал на машине или мотоцикле.
За, более чем 10 лет, велоезды, я попал в ДТП единственный раз и произошло это по причине водителя автомобиля. Тот выезжал на дорогу и не внимательно посмотрел на обочину, по которой я ехал. Влетел ему в заднее левое крыло.
MX177
ну ну
выделяется
когда уже стоит на обочине с разбитым корытом, ещё как выделяется, я и говорю- наверно поэтому их таких выделенных так много
Пораньше немного. "Так, едет фура, к ней вплотную и к разделителю обочины жмется водятел. Зачем? Возможно будет обгонять. Вероятнее всего - дебил и обгонять будет вслепую. Съеду-ка я на всякий случай подальше к кювету/в кювет/совсем далеко на обочину." Простая логика.
За 300 с гаком тысяч километров пробега на авто таких потенциально одарённых выделяю на дороге уже на автомате. Главное - увидеть его заранее до того, как он что-то отмочит.
MX177
сгоняй в индию, там и не такое увидишь
Нах! Нах! Нах! Свят! Свят! Свят! 😀 Моё отношение к подобным местам однозначно: залить напалмом для дезинфекции и закатать всё в асфальт.
3Topora
Нах! Нах! Нах!Свят! Свят! Свят! 😀 Моё отношение к подобным местам однозначно: залить напалмом для дезинфекции и закатать всё в асфальт.
Вживую не видел полной анархии на дороге. Знаю, что есть, но не видел.
Случай недельной давности: г. Краснозаводск.
Дорогу переходит кот. Вальяжно так. Не спеша.
Машины останавливаются.
Кот садится почти на разделительной полосе, задирает лапу, и начинает вылизывать яйца.
Машины стоят в обоих направлениях. Ждут когда кот закончит с личной гигиеной. Ни кто не сигналит.
Кот закончил свой туалет и так же неторопливо переходит дорогу.
Машины поехали.
Так же, на старой Ярославке, собаки носятся и дерутся на проезжей части.
Движение останавливается и все ждут окончания собачьих разборок.
HighManээээ
Простейший пример: если обгон запрещен и велосипедист едет по проезжей части, то за его обгон можно влететь на права.
нет
на права вы попадете за пересечение сплошной.
HighMan
Дорогу переходит кот. Вальяжно так. Не спеша.
Машины останавливаются.
Видел сегодня на повороте черепок и глазик размазаного кота. Перешли только черепок и глазик, остальное красно—бело-серая полоса. Котик явно был белой масти
RelaniumВидел сегодня на повороте черепок и глазик размазаного кота. Перешли только черепок и глазик, остальное красно—бело-серая полоса. Котик явно был белой масти
Да. У нас такое тоже случается, но ооочень редко.
В г. Краснозаводск много бездомных собак. Все с большими бирками на ушах. Ведут себя не агрессивно. Иногда устраивают игрища на дорогах.
Это ни кого не напрягает.
В прошлом или позапрошлом году едем из Краснозаводске на дачу.
Вдруг видим, по обочине бежит Йорк.
Останавливаюсь, пытаюсь его приманить.
Сзади останавливается машина ГАИ.
Когда пымал этого Йорка, ко мне подходит гаец и спрашивает, что случилось.
Объясняю ситуацию.
Гаец подходит к своей машине и через Мегафон начинает орать, что найден Йорк с красным ошейником.
Минут через 5 прилетает баба в слезах. Хозяйка.
Благодарит, мы ей вручаем собаку и едем по своим делам.
tref7Выйди с женой и ребенком маленьким на тротуар и пусть тебе навстречу проедет тело на велике со скоростью 20 км/час. И я бы посмотрел, какими матюгами вы бы все провожали этого ездуна. Включая младенца.
20 км.ч-лететь? Анек вспомнился, как нарик в зоопарке черепах кормил, а они разбежались. Я их открыл, а они как ломанутся!😁
Alexandr13Да и не моторные тоже. Бы. Летают как лётчики. При этом уровень руления так себе. Ибо бОльшей частью - онижедеточки.
нах моторные ТС с тротуара - тротуар для детей и пешеходов!!!
HighManУ нас все спешат. Выживают только те, кто лижет яйца дома
В г. Краснозаводск много бездомных собак.
sergei_0987Про то и речь!!!
Обочичники это видимо чисто московская тема, а так да, у нас водители на трассе ухитряются даже стоящий грузовик не замечать, с включенными габаритами, у попутного велосипедиста шансов выжить просто нет.
У нас замкадье, но обочечников немеряно. Все ж умные. При этом 100500 водил понаехавшие из регионов, т.е., как они у себя по Кобылозаводску ездили, так они и здесь рулят.
Вон не так давно случай был громкий на всю страну - пьяная гоп-компания влетела в стоящую на обочине Ниву. Не на проезжей части - на обочине! По РФ вот ПОСТОЯННО трагедии, когда водятлы сносят тех же пешеходов, идущих по обочинам (потому что больше им негде идти).
Поэтому как-то вот нет никакого желания надеяться на "добрую волю" водителей. Куда надёжнее надеяться на себя. Особенно когда на велосипеде ты НИКАК не защищен. Более того - когда челвоек пеший, то он хоть отпрыгнуть в сторону может, если повезёт. СИдя на велосипеде ну никак в сторону не отпрыгнешь. А с учетов наличия зеркал заднего вида - есть прекрасная перспектива ещё и травмироваться об эти "уши".
А то, что, дескать, "вот в ПДД написано"... ну так в законах тоже написано... нередко - полная хрень и ахинея...
sergei_0987Соглашусь с мнением.
Видимо нет смысла обсуждать силу удара при возможной встрече, есть смысл обсуждать безопасную езду, т.е. когда оба участника движения видят друг друга и что происходит на дороге и могут разъехаться.
То есть как и в случае с пешеходом движение лицом друг к другу. Велосипедист по габаритам и скорости = пешеход в большинстве случаев.
sergei_0987Полностью согласен!!!!!
Тут в принципе дело не в шансе, если видишь что происходит, то на это можно как то реагировать. Если не видишь, то просто невозможно. Видится мне, что у попутного велосипедиста нет шанса выжить на дороге.
Его в любом случае рано или поздно собьют.
sergei_0987Ну так нынешние либерально настроенные граждане от одного слова "СССР" уходят в точку кипения. Всё, что было в СССР - гэть и ату.
Во времена исторического материализма, у нас в стране было полно НИИ по всем темам, там сидели умные люди и что то исследовали. Вот на результаты их труда и следует полагаться, а не на высосанное из пальца.
sergei_0987+ много!!!!!
вам, на скорости под 100 по барабану, стоит велик или едет куда, навстречу или попутно. Габариты те же. А вот у велосипедиста на затылке глаз нет, а 50 метров, на которые он может посмотреть назад в зеркале, вы за 2 сек проедите.
При этом - дикая усталость от постоянного смотрения назад через зеркало и смотрения вперёд для движения. И чем больше по времени, тем больше усталость. И велосипедист просто "забивает" смотреть назад.
А когда он едет навстречу потоку - он просто смотрит вперёд. НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ на смотрение назад. Т.е., на порядки больше видит на дороге, на порядки менее устал с постоянным смотрением назад.
HighManНичего не имею против.)))))
Нужно принять маленькую поправку для велосипедов, мопедов, электросамокатов и моноколес: "Если водитель данного ТС нарушил ПДД и попал в аварию, то с водителя автомобиля снимается любая ответственность".
И ещё одно правило стоило бы внести: поворот налево ЗАПРЕЩЕН!
HighManВоооот!!!!! А тут ещё какая-нить ямка или бугорок - и велисапед получает непрогнозируемый импульс. И хорошо если в сторону кювета. Но часто - как раз в сторону полосы движения, т.е., под колёса попутных машин.
Собственно, если едешь на велосипеде и оглядываешься назад, то велосипед смещается в сторону поворота головы.
Т.е. оглянулся через левое плечо, велосипед сместился влево! Оглянуться так, что бы велосипед не поменял траекторию - очень сложно.
HighManВоооот!!! Браво!!!
Полагаю, что оборачиваясь на самокате или моноколесе, происходит тоже самое.
Вот теперь ситуация: Вы едите по дороге и впереди нехилая выбоина. Объехать справа не получится. Что Вы будете делать?
Если пустая дорога, то без вопросов, обогнете слева. А если сзади машина?
На велосипеде можно затормозить и тормозной путь будет не большим. На некоторых самокатах, так же, есть возможность быстро остановиться.
А как обстоят дела с моноколесом?
На велосипед или самокат можно поставить зеркало заднего вида.
Кстати, мне нужно такое прикупить...
А как быть водителю моноколеса? Колхозить что-то на шлеме?
HighManИзвините - ЛЮБОЙ участник движения должен вести себя адекватно и предсказуемо!
Эм... Товарищи, от несчастного случае, на дороге, ни кто не застрахован.
То может быть собственная ошибка или ошибка водителя автомобиля. Но что же теперь? Не ездить?
Главное: велосипедист должен вести себя адекватно и предсказуемо!
HighManПереводя на русский - имеем в наличии девачку-автоледю, которая ни болта не знает ПДД. И если бы не добрый и опытный водитель в лице ТС-а - девачко-автоледя поимела бы штраф и денежные расходы.
Тогда вероятность ДТП снижается до очень не значительной.
В начале темы, при описании ДТП, я написал, что гайцы квалифицируют ДТП с участием велосипеда, как с пешеходом. Только мое вмешательство спасло даму от мегагеморроя. И, разумеется, ее спасло то, что велосипедист идиотски нарушил.
Т.е., девачко-автоледя управляет массивным ведёрком на 4-рех колёсах, нихрена не зная ПДД.
Собственно, про что я и говорил Вам, коллега - рассчитывать на благоразумие и опыт таких девачек-автоледей-долбоводятлов - нуегонафик. Рассчитыавать нужно только на себя.
КММаксим, если честно - я тоже так считаю, как коллега. 😊
Странная логика.
Как-то проехался маненько по обочине на велике. По правилам, т.е., в своём же потоке. Испсиховался. Ибо зеркал на велике не было, приходилось вертеть башкой назад. А когда рядом с тобой впритирку проезжают машинки, причем, почти каждая первая на скорости - то как-то вот боязно. Начинаешь нервничать именно от того, что нет контроля за задней полусферой.
Но даже если есть зеркала на велике - то эти "рога" и "уши" как-то вот тоже навевают грусть - если придётся лететь через руль, то очень интересными местами можно об те зеркала задеть. 😊)))) Но главное - всё равно приходится отвлекаться на смотрение в зеркала. И если в машине у тебя 4 колеса, то тут только 2. И нет удобных "панорамных" зеркал, как в салоне авто, когда видишь чуть ли не всю дорогу, плюс ещё пара зеркал по бортам машины. Т.е., зеркала на велике не дают 100% контроль. Плюс - чем удобнее зеркала, тем они больше. Иногда они выходят за габариты руля, т.е., любой, кто проедет мимо тебя впритирку, может тебя снести. Или же ставить зеркала "узко" - но тогда если лететь в кювет через руль, то можно потом оставшуюся жизнь петь фальцетом и лечить неудачно сросшиеся переломы. 😊
А когда едешь навстречу - ты просто контролируешь полусферу впереди. НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ на то, что сзади. Ибо сзади вообще ничего нет. Ну, за редчайшим исключением, когда некий "лётчик" приедет велосипедисту в зад в одном случае на мильярд. 😊
3Topora+1.
+1. Шанс хоть что-то успеть, когда тебе вылетели в лобовую всяко выше, чем когда тебе вылетели в спину. К тому же при наличии автомобильного опыта дристунки-обгоряльщики по обочине вычисляются заранее на "счёт раз" и от них легко можно успеть уйти в кювет даже сидя на веле с минимальными потерями. Ну а внезапный вылет на обочину потерявшего управление - это абзац при любых раскладах.
Да, езда навстречу - не панацея. Но многократно больше шансов заранее увидеть опасность и, хотя бы, попытаться от неё уйти. Да, получится не всегда и не на 100%. Но в разы (а то и на порядки) больше, чем когда велосипедисту будет прилетать в зад.
3ToporaДа и у не не опытных тоже. Чисто физиология.
Есть такое дело, не раз замечал у явно неопытных велосипедистов (у опытного это подруливание будет в пределах погрешности) Как раз недавно девушка на велосипеде, едушая по грунтовой обочине дороги местного значения оглянулась через плечо, услышав машину, и вильнула чётко мне под колёса.
3ToporaВооот. Про что и разговор - опытные водители учат, что лучше считать, что вокруг одни идиоты на дороге. Кстати, по факту - в немалой степени они так и будет.
Благо я заранее ожидаю от всех соучастников по ДД абсолютно любого идиотизма и заранее к подобному приготовился. Девочка обделалась лёгким испугом, я предсказуемо затормозил.
3Topora+1.
Возможный обгоняльщик по обочине в потоке выделяется так же отчётливо, как если бы он повесил себе на машину транспарант "Я - ДОЛБОДЯТЕЛ!" И ему не надо меня видеть, главное - чтобы его на дороге видел я и успел принять меры.
голосование по предложэниям
Проект по строительству тротуаров на региональных автомобильных дорогах Подмосковья на 2021 год
https://vote.dobrodel.ru/Trotuar2021Final
Pragmatik
А когда едешь навстречу - ты просто контролируешь полусферу впереди. НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ на то, что сзади. Ибо сзади вообще ничего нет. Ну, за редчайшим исключением, когда некий "лётчик" приедет велосипедисту в зад в одном случае на мильярд.
Я привык ездить в попутном потоке и переживаю больше от встречки. Тем более, что кататься предпочитаю по вечерам, когда все ездят со светом. Фары машин мешают мне, моя фара мешает машинам. Кроме того в подсознании сидит математик, который высчитывет скорость встречи. Поэтому мне проще в своем потоке. Если вижу машину в зеркала, то спокойно прижимаюсь к краю проезжей части и стараюсь не мешать.
КМНе, по вечерам это да, фары в мордочку это вот совсем не айс. 😊
Я привык ездить в попутном потоке и переживаю больше от встречки. Тем более, что кататься предпочитаю по вечерам, когда все ездят со светом. Фары машин мешают мне, моя фара мешает машинам. Кроме того в подсознании сидит математик, который высчитывет скорость встречи. Поэтому мне проще в своем потоке. Если вижу машину в зеркала, то спокойно прижимаюсь к краю проезжей части и стараюсь не мешать.
Я, когда проехался, тоже ехал по самому краешку обочины. Но вот реально испсиховался, ибо вот реально страшновато, когда оно всё из-за спины вылетает. Потом решил проехать навстречу. Вот небо и земля. Никакого постоянного отвлечения назад. Всё перед тобой. Всё видно. Что-то стоит или едет на обочине - видно заранее. Да, если неожиданно и резко вылетит в лоб обочечник - то да, варианты невесёлые, среагировать "в упор" едва ли может получиться. В остальных случаях - чисто субъективно, ну очень хорошая "контролируемость" пространства впереди велосипеда и совершенное отсутствие потребности постоянно отвлекаться на то, что сзади. Вот. 😊)))
При этом - регулярно и постоянно я на велике давно не ездил. Но вот разово выехал, помятуя советское детство золотое и езду навстречу - и понял, что по новым ПДД вот ну очень неудобно и небезопасно, по крайней мере лично для меня.
Маленький, с тонкими колёсиками, первоначально трёхколёсный, школьник, орлёнок, взрослый, собранный отцом. Какое то время катался на мамином, о7н с номером ещё был. Прекрасные передаточные числа, лёгкий ход. Не уступали соседскому Вандеру. И про вытяжку цепи никто и не знал.
Прошло много времени, как я вновь купил себе велик... Всё не то... А может уже возраст..?
По Москве покатился пару раз - полный отстой с машинами, бордюрами... До парка однозначно надо проехать. Теперь велик - в багажник и до парка.Там, правда пешики по велодорожкам шляются... но это терпимее, чем машины.
ЗЗВ на велике очень упрощает жизнь.
На авто привычка пос постоянно контролировать заднюю полусферу переросла и на велик. Двигаюсь всегда придерживаясь правой стороны. По-другому просто не комфортно.
Был случай, когда въехал в ВАЗ-2111, я тогда на работу и на обед на велике ездил. Тётка была за рулём. Испугалась конкретно. Но всё обошлось.
КМИМХО - это, как раз, субъективные ощущения. 😊 На велосипеде давно не ездил. Поэтому стереотипы подзабылись. А вот субъективные ощущения появились сразу, как только поехал. Т.е., разница в ощущениях была колоссальной. При езде по ПДД - дикий дискомфорт, напряжение, постоянное отвлечение назад. При езде по советским ПДД - полное сосредоточение на передней полусфере, отсутствие напряжения и отсутствие усталости от постоянного контроля задней полусферы.
Это просто с непривычки плюс стереотип.
Т.е., чисто "эргономически" - езда по советским ПДД оказалась лично для меня на порядки менее напряжной, субъективно - в разы бОльший контроль за окружающей обстановкой именно при езде по советским ПДД.
Вот. 😊))))
Да, при езде по нынешним ПДД - ко многому можно привыкнуть. Но это не уберёт тот аспект, что зад велосипедиста НИКАК не защищен от любого вихляния попутных машин. Увы.
СтрелаТочильщика можно увидеть, ну, если он не вылетел неожиданно на обочину из-за фуры. Во всех остальных случаях ты видишь точильщика и у тебя, зачастую, есть какое-то время на принятие решения, хотя бы просто съехать в кювет.
я тоже всегда езжу в попутке - это по правилам. а вот если навстречке ехать - риск что точильщик в тебя и прилетит, потому как сфокусируецца на тебе, таком страшном едущем навстречу.
При езде по нынешним ПДД тебе прилетает в зад НЕОЖИДАННО и у тебя никаких шансов. Плюс - ПОСТОЯННОЕ отвлечение на то, что сзади. Это утомляет велосипедиста, снижает его восприятие и реакции.
Как уже говорили - в СССР целые НИИ занимались этими вопросами. В отличие от нынешнего "бешеного принтера", где поправки в НПА принимают просто для того, чтоб как-то оправдывать свою зарплату.
СтрелаУ нас по раёну и городу немало 2-хполосных дорог. ПРосто нет места, чтоб велосипедистов в метре объезжать. Да те же маршрутчики и не будут. Они понаехали, в лучшем случае, с регионов, в худшем их независимых государств и ездят здесь так, как у себя дома.
в принципе дело привычки. помню когда первый раз икарус меня в 20см обошёл - это было адреналиново, такой пышущий жаром зверина. щас слава богу они стараюцца в метре объезжать.
А с учетом пробок и так на 2-хполосных дорогах машины по пробкам стоят в 4-ре ряда, подчас.
Pragmatikв ссср был другой трафик. а потом мне кажется это байка, что в советских пдд, что-то про велики на встречке было написано.
Как уже говорили - в СССР целые НИИ занимались этими вопросами.
Стрела"Борис, ты не прав"(С)
он сам в тебя подрулит, потому как это психология - куда смотрит туда и приедет. а сзади неожиданно в тебя ничего не приедет, если ехать близко к тротуару. точильщики плохо видят при перестроениях, а когда в своей полосе едут - там всё нормально они видят.
Это если ехать рано утром, когда один точильщик на всю трассу - то да, может, он что-то там видит. Если не спит.
В реальности - бОльшую часть времени днём дороги забиты. И ничего там точильщики не видят в своём ряду, только зады впередитошнящих таких же точильщиков.
При этом у велосипедиста - дикое напряжение от того, что он следит и вперёд, и назад.
А при езде по советским ПДД ты ВООБЩЕ не следишь за тем, что сзади. Всё внимание - ТОЛЬКО ВПЕРЁД. Ты не отвлекаешься, ты не устаёшь, ты вообще не боишься ничего сзади.
От.
СтрелаЭто никак не влияет на субъективные восприятия велосипедиста.
в ссср был другой трафик.
Езда по советским ПДД - ты смотришь ТОЛЬКО ВПЕРЁД. При езде по нынешним - ты смотришь и вперёд, и назад. Утомляемость в 2 раза выше. Плюс - утомляемость растёт со временем в геометрической прогрессии.
При этом, при езде по нынешним ПДД ты никак, НИКАК не защищен от .удака сзади. Хоть обсмотрись в зеркала. А есть еще и негабаритные транспортные средства, с торчащими разными штуковинами за пределами габаритов машины.
А при езде по советским ПДД ты смотришь только вперёд и сзади у тебя НИЧЕГО нет, вот совсем ничего. И взяться некому и неоткуда. В отличие от нынешних ПДД.
СтрелаКак бы нет, не байка.
а потом мне кажется это байка, что в советских пдд, что-то про велики на встречке было написано.
Pragmatik
при езде по советским ПДД ты смотришь только вперёд и сзади у тебя НИЧЕГО нет, вот совсем ничего. И взяться некому и неоткуда. В отличие от нынешних ПДД.
Доооо. Пустомелька, ты отдохнул что ли где-то? Ноаые маразмы с новой силой. В совке были узкие, убитые дороги, с обгрызеным, подмыьым краем. По ним носились зилы с такими ебланами за рулем, что ой! Стройбат вообще беспредельщики. Уж я-то пп исдюком с вела не слезал всё лето. Ни свидетелей, ни камер, как сейчас.
Я всё подыскивал сравнения
Нашел
Очень напоминает как кто не привык к ушм, сварке, к газовому резаку, бензорезу,горелке. Возьмёт в руки инструмент и боится его, нацелен не как им работать, а как быстрее избавиться, удержать не может,буквально будет глаза закрывать , весь скукожится, одеревенеет, столбняк или трясётся,и в ступоре и себя покалечит и рядом поранит.кто то вообще ну ни как, не уходит страх не перебороть.
stvinО! Это прямо про меня написано! 😀
Я всё подыскивал сравнения
Нашел
Очень напоминает как кто не привык к ушм, сварке, к газовому резаку, бензорезу,горелке. Возьмёт в руки инструмент и боится его, нацелен не как им работать, а как быстрее избавиться,
Я как казываюсь с велом на ПЧ - так только и думаю, как бы с нее поскорее с..бать! 😊
Pragmatikда это же страшно- на тя хуячит целый поток и ты всё время думаешь, а вдруг кто вильнёт. да это просто дискомфортно.
Езда по советским ПДД - ты смотришь ТОЛЬКО ВПЕРЁД.
ЛонжеронНикакая это не старость. По всей стране ездят трудолюбивые и непьющие на перебраных и смазаных хвз и прочем старье. Возят мешки, доски, инструмент. Это реальная рабочая лошадка, на которой можно хоть весь день не спеша ехать.
Вся моя детская жизнь и юность связаны с великом. Но на дачах.
Маленький, с тонкими колёсиками, первоначально трёхколёсный, школьник, орлёнок, взрослый, собранный отцом. Какое то время катался на мамином, о7н с номером ещё был. Прекрасные передаточные числа, лёгкий ход. Не уступали соседскому Вандеру. И про вытяжку цепи никто и не знал.
Прошло много времени, как я вновь купил себе велик... Всё не то... А может уже возраст..?
По Москве покатился пару раз - полный отстой с машинами, бордюрами... До парка однозначно надо проехать. Теперь велик - в багажник и до парка.Там, правда пешики по велодорожкам шляются... но это терпимее, чем машины.
ЗЗВ на велике очень упрощает жизнь.
На авто привычка пос постоянно контролировать заднюю полусферу переросла и на велик. Двигаюсь всегда придерживаясь правой стороны. По-другому просто не комфортно.
Был случай, когда въехал в ВАЗ-2111, я тогда на работу и на обед на велике ездил. Тётка была за рулём. Испугалась конкретно. Но всё обошлось.
Не то что ащанбайки любрй стоимости. И смазка для задницы не нужна
СтрелаНу вот на ринге на тя тоже куячит злой протитвник. И это даже, иногда, страшно. 😊 Но это, почему-то, удобнее, чем в подворотне, когда противник на тя тоже куячит, но со спины. 😊
да это же страшно- на тя хуячит целый поток и ты всё время думаешь, а вдруг кто вильнёт. да это просто дискомфортно.
Когда ты на лисапеде, ты ВСЁ ВРЕМЯ думаешь что машина может вильнуть. Никуда не денешься. Но! Когда ты едешь навстречу потоку, то ты всё видишь, причем, ты не отвлекаешься на заднюю полусферу, ты едешь вперёд и смотришь ТОЛЬКО вперёд.
А когда ты едешь по нынешним ПДД, ты точно так же боишься, что на тебя кто-то вильнёт. Только ты этого не видишь, ты вынуждень ОТВЛЕКАТЬСЯ назад. Ты устаёшь, внимание снижается, скорость реакции то же.
Да, чисто субъективно - вроде бы ты не видишь, что сзади на тебя несутся - и, вроде бы, не так страшно. Но это спорная штука. Особенно когда НЕОЖИДАННО рядом с тобой из-за твоей спины проносится "лётчик".
А по старым ПДД ТЫ ВСЁ ВИДИШЬ то, что перед тобой. Ты не отвлекаешься. И ты практически на 100% уверен в том, что сзади никого и ничего нет. И это так и есть.
Т.е., говоря по-научному - у тебя ВСЁ внимание сосредоточено на передней полусфере, ты не тратишь 50% внимания на контроль задней полусферы. Т.е., ты на 50% меньше устаёшь. Ты лучше и чётче сможешь отреагировать, ежели чо.
RelaniumКада ты хотя бы три дня подряд по 80 по 100, ты смажешь себе жопу детским кремом перед выездом. И по приезду к вечеру каждого дня тоже
смазка для задницы не нужна
Винтажный ты наш
СтрелаРеально страшно.
да это же страшно- на тя хуячит целый поток и ты всё время думаешь, а вдруг кто вильнёт. да это просто дискомфортно.
КМКонечно! Но, по крайней мере - ты всё видишь, ты не отвлекаешься назад.
Реально страшно.
При езде по нынешним правилам тебе точно так же страшно - только ты этого не видишь, ты отвлекаешься назад, т.е., у тебя получается +50% дополнительной нагрузки для контроля задней полусферы.
И ты чётко понимаешь, что твоя жизнь, по большому счету, находится в руках тех, кто едет сзади тебя. И ты на это НИКАК не можешь повлиять.
А вот когда ты едешь навстречу потоку - то уже у тебя куда как больше шансов сберечь себя. 😊))) Ибо - ты ВИДИШЬ, что впереди тебя, у тебя, нередко, есть хоть какое-то время на это среагировать.
stvin
Када ты хотя бы три дня подряд по 80 по 100,
Я даже о самом даже единичном факте такого думаю с омерзением, а у тебя «по 80, по сто». Тебе без смазки никак, ты професианал.
Каждому из экипажа, кто контролировать не может ни переднюю полусферу ни полузаднюю?
Что делать када спишь и беспомощен, как контролировать?
RelaniumНе надо думать и надумывать себе
даже единичном факте такого думаю с омерзением
Ты сделай, а потом по факту уже обосновано омерзись
Так правильна
Pragmatikименно трафик и влияет
Это никак не влияет на субъективные восприятия велосипедиста.
И ты на это НИКАК не можешь повлиять.зато не страшно)
Нынешние дороги и количество авто на них и правда не очень годятся для катания на велике.
sergei_0987
Хотя где как. На севере можно и за час ни одной машины не увидеть на дороге.
вот там и надо по встречке ехать.
а в мегаполисе конечно бестолку
stvinЭто неправильна. 😛
Ты сделай, а потом по факту уже обосновано омерзись
Так правильна
Дураки учатся на своих ошибках.
Умные - на чужих.
Pragmatikнет, на задних особо не смотришь. напрягают ТОЛЬКО выезжающие из дворов и автобусы.
А когда ты едешь по нынешним ПДД, ты точно так же боишься, что на тебя кто-то вильнёт. Только ты этого не видишь, ты вынуждень ОТВЛЕКАТЬСЯ назад. Ты устаёшь, внимание снижается, скорость реакции то же.
Езда по советским ПДД - ты смотришь ТОЛЬКО ВПЕРЁД. При езде по нынешним - ты смотришь и вперёд, и назад. Утомляемость в 2 раза выше. Плюс - утомляемость растёт со временем в геометрической прогрессии.Пруф найдёшь где там такое было?
Или приснилось?
Первый раз читал пдд в 80ые- велосипед едет по правой стороне не далее метра от обочины.
Про утомляемость ваще какат хрень наркоманская
Когда ты сел рулить не важно за что, первое время на нервяке- так у всех пока опыт и привычка не придёт, у когот меньше, у когот больше, но у всех мандраж этот, от этого утомляемость, а никак не от зеркал.
Ваще конечно в теории всё просто и понятно, а вот до практики дойти, и выводы делать на ОСНОВЕ СОБСТВЕННОГО ОПЫТА не у всях тяму хватает. Поэтому ничего не остаётся как теоритезировать, дома, в тепле, по клаве, не упадёшь, машинка не наедет, и шкурка не попортится.
когот мне этот чилавек напоминает....)
P.S.
Вкатил сегодня 20точку, в том числе местами по ДОПам, жарко, но всё равно отлично эндорфинчику нагоняет) ну и не обошлось конечно без альтернативно одарённых ездунов. Вощем дорога упирающаяся в тупик и движения на ней особо нет, с одной стороны горка, и с другой, посередине низина соответственно, скатив с горы, разогнавшись 40+ кмч пролетел низину и начал подниматься в горку, глядь- навстречу эти, парочка, ну такие, парковые матрасоводы, с горы значит начинают спускаться, я на скорости нарочито принимаю вправо и еду около бордюра, дамочка там ехала первая, тормозит жмётся к бордюру встаёт на него ногой, ну и мужичок за ней, делает возмущённое лицо и начинает было открывать рот, и я в этот момент проезжая мимо, громко, и серьёзным таким тоном- чо правила не читали чтоль!? Рот у мужичка закрылся, ответом мне была тишина, ну я какбэ проследовал далее.
Так и вот- как разъезжаться с такими балбесами? Они хотяб думали об этом? По их же логике они должны ломиться на обочину- как пешеходы, до упора, а я имею полное право ехать по самой кромке у бордюра- мнеж не видно что сзади- а ну как там фура- сфига ли я буду подставляться и лезть влево, объезжая всяких долбоящеров неграмотных??? Там кстати тротуар с обех сторон- ну ехали бы уж понему, если такие недоделанные- накуа лезть на дорогу, где можно не лезть?
И чем ваще люди думают, вылезая на дорогу не читавши пдд- неужели так трудно? Не читал- катай по парку вокруг клумбы сцко.
Ну и ваще, если человек решает двигаться на веле как пешеход, то если что- пешеход двигается по левой ОБОЧИНЕ, согласно пдд, а не как не по краю проезжей части. Которой в данном случае не было(обочины), а был тротуар.
и чем ваще люди думают, вылезая на дорогу не читавши пдд- неужели так трудно? не читал- катай по парку вокруг клумбы сцко.Самое интересное,что это мужичок наверняка имеет права на авто.
Но даже с правами думают что велосипед должен ехать по встречке.
Невероятно, но факт.
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 24.11.2018 N 1414)
(см. текст в предыдущей редакции)
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
(в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)
(см. текст в предыдущей редакции)
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 24.11.2018 N 1414)
(см. текст в предыдущей редакции)
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
ааа, конечно- диплом, купленный в кулинарном техникуме 😀
sergei_0987Лично мне было страшно, когда не видишь, что за спиной и оттуда вылетают один за одним "лётчики".
зато не страшно)
sergei_0987Это да.
Нынешние дороги и количество авто на них и правда не очень годятся для катания на велике.
buttonКому как. Лично для меня без разницы - 20 машин вылетит из-за спины при езде по правилам или 120. Один хрен нужно постоянно контролировать заднюю полусферу.
именно трафик и влияет
А при езде по советским ПДД назад не надо смотреть, всё внимание - вперёд.
СтрелаНу вот я, поэтому, и сказал - ты НИКАК не контролируешь, что у тебя сзади. И любой утырок может запросто снести тебя с обочины, а ты даже ожидать этого не будешь, ибо "на задних особо не смотришь".
нет, на задних особо не смотришь.
MX177Ты много чего не понимаешь. Ты ж таксист, а не академик.
Как можно быть юристом, и при этом думать чот там себе как лучше, когда есть ЗАКОН? Я не понимаю...
А был бы ты пообразованнее, ты бы знал, что законы, порой, пишут точно такие же таксисты, как и ты. Поэтому и получаем то законодательство, какое имеем.
MX177У таксиста всё таксистское. Даже понимание про дипломы. 😀
ааа, конечно- диплом, купленный в кулинарном техникуме
PragmatikВот всем прям дешевый йурист в качестве фрага позарез как нужен 😊
Ну вот я, поэтому, и сказал - ты НИКАК не контролируешь, что у тебя сзади. И любой утырок может запросто снести тебя с обочины, а ты даже ожидать этого не будешь, ибо "на задних особо не смотришь".
На пол шкуру кинуть или чучелО на стене срогами 😀
У таксиста всё таксистское. Даже понимание про дипломы.конечно конечно, я даже спорить об этом не буду, я бомж без образования и даже без работы, если это кому интересно, мне скрывать нечего
Давай пруф на советские пдд приведи, где только вперёд смотреть надо, сейчас посмотрим какой ты юрист.
Ты много чего не понимаешь. Ты ж таксист, а не академик.да, и заметь, я не считаю это проблемой, и не говорю о том чего не понимаю, и о том чего не знаю, в отличии от
но по логике цитаты выше, ты видать таки академик
ну я так и думал, я же выше написал- кого-то мне этот человек напоминает 😀
спалился окончательно 😀
законы, порой, пишут точно такие же таксисты, как и тыА иногда и вообще не пишут) ПДД по сути появились только в 1960-х. А может и в 70-х, если одни на всю страну.
sergei_0987😊
А иногда и вообще не пишут)
MX177
если человек решает двигаться на веле как пешеход, то если что- пешеход двигается по левой ОБОЧИНЕ, согласно пдд, а не как не по краю проезжей части.
Полностью согласен.
Не совсем так.
MX177
если человек решает двигаться на веле как пешеход, то если что- пешеход двигается по левой ОБОЧИНЕ, согласно пдд, а не как не по краю проезжей части.
1. Пешеход в определенных условиях может двигаться и по левой стороне проезжей части. "При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части)."
2. Но в данном случае, если тротуар есть и ничто не мешает по нему двигаться - то это правило не действует.
3. Это не относится к велосипедистам, ведущим велосипед.
"При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств."
Nick Brake
Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств."
Светотехника же. Красеньким назад, ага.
RelaniumАга, и стоп-сигналы на инвалидной коляске... 😀
Светотехника же. Красеньким назад
RelaniumНет, детка, не знал. Всего месяц назад как продал через Авито инвалидную коляску, которая стала не нужна. И никаких светоотражателей "из коробки" на ней не было... 😊
Не знал чтоле, старикан? Ничего, еще не вечер...
Зато у меня имеется целая куча светооотражателей-браслетов (спиралек), которые надеваются на любую трубу (хоть на руль или подседел велосипеда, хоть на инвалидную коляску). Любых цветов - хоть красный, хоть белый, хоть желтый. Хочешь - надевай для езды по правой стороне, хочешь - по встречной, никаких проблем! 😊
Nick Brake
Всего месяц назад как продал через Авито инвалидную коляску, которая стала не нужна. И никаких светоотражателей "из коробки" на ней не было...
Которые уличные, прогулочные, все с катафотами, красные сзади, желтые на колесах. Домашняя или больничная, ясен пень, без них
Nick BrakeНа руку надеваются
Зато у меня имеется целая куча светооотражателей-браслетов (спиралек), которые надеваются на любую трубу
stvinКстати, на руку тоже можно. Чтобы в ночное время обеспечивать пешехода или велосипедиста светоотраающими элементами, как положено по ПДД.
На руку надеваются
Или на рюкзак, сумку и т.п.
MX177Шо за условия?
в условиях недостаточной видимости
Наверно когда очки не помогают.
если буковки написаны ("жопа" там как пример) то можно пощупать!!! так что за условия?
Alexandr13ПДД читали, "простой человек"? Там есть буковки. П. 1.2 ПДД.
я человек простой, рабочий от сохи так сказать.
если буковки написаны ("жопа" там как пример) то можно пощупать!!! так что за условия?
Nick Brakeбывает почитываю 😊
ПДД читали
Originally posted by Nick Brakeнекоторые есть, этих - нет 😞
Там есть буковки
MX177тоесть мопед не твой???
это из пдд цитата,
а зачем постаешь текст который не можешь объяснить то? Ась?
Alexandr13Наверное, Вы в эту страницу ПДД селедку заворачивали. Бывает... 😀
некоторые есть, этих - нет
П. 1.2 ПДД:
"...
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки."
а зачем постаешь текст который не можешь объяснить то? Ась?Ну если кто не понимает написанного, русским по белому, я тут при чём? Это проблемы непонимающего, а я не справочная.
мусье считает что ему все должны?
RelaniumКоторые уличные, прогулочные, все с катафотами, красные сзади, желтые на колесах. Домашняя или больничная, ясен пень, без них
эт у собаки надо уточнять
у них по красногорску инвалид на коляске ею ртом управляя рассекал аки полноцэнный участник движэния
Nick Brakeничё не понял
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки."
stvin
ничё не понял
Это нормально. Смазки надо добавить.
stvinДа ладно стебаться над Александром... 😛
ничё не понял
RelaniumА ведь Вы правы! 😊Которые уличные, прогулочные, все с катафотами, красные сзади, желтые на колесах. Домашняя или больничная, ясен пень, без них
Извиняюсь, что ввел в заблуждение. Нашел фотографии коляски, которые делались для продажи на Авито - действительно, видно и оранжевые катафоты на колесах, и красные наклейки сзади на раме. Просто не обращал на них внимания, "примелькались".
Pragmatik
Кому как. Лично для меня без разницы - 20 машин вылетит из-за спины при езде по правилам или 120. Один хрен нужно постоянно контролировать заднюю полусферу.
А при езде по советским ПДД назад не надо смотреть, всё внимание - вперёд.
Это называется фобией.
Ещё есть какое-то мудрое название желанию контролировать все, даже не контролируемое.
В правилах, по крайней мере старых, была потрясающая фраза... Наизусть не вспомню, но постараюсь передать мысль: водитель соблюдающий ПДД, должен насчитывать, что остальные участники движения, так же соблюдают эти правила.
Когда я еду на машине и мне попадаются встречные велосипедисты, едущие по правой стороне, мне становится очень не комфортно. Я не знаю, что от них ожидать!
Попутные велосипедисты, едущие по правилам, меня не напрягают. Объезжаю их по широкой дуге.
кит карпычЯ в детстве жил в Пушкине, так там был довольно известный инвалид - ездил по всему городу в трехколесной коляске с ручным приводом (рычагами).
у них по красногорску инвалид на коляске ею ртом управляя рассекал аки полноцэнный участник движэния
Типа такой (только ее умельцы еще обшили с боков и спереди сплошными листами, чтобы меньше попадало грязи внутрь):
Nick BrakeПДД, на самом деле, полны смысла. Только понять его самому не всегда возможно. Хорошо, что дороги наши полны добровольных помощников с жезлами полосатыми, которые недорого готовы их разъяснить подробнее. 😀
Просто не обращал на них внимания, "примелькались".
HighManубрали чтобы водитель был виноват перед пешиками и вело, как опасное средство. даже када и не виноват
что остальные участники движения, так же соблюдают эти правила
sergei_0987Между тем попадаются придурки, что по МКАД рассекают, по М11 тут видел.
зато не страшно)
Нынешние дороги и количество авто на них и правда не очень годятся для катания на велике.
Alexandr13Прикалываемся? В "Погоде он лайн" посмотри, я там недавно выложил ролик.
Шо за условия?
А я вот тут вспоминаю... мне ни разу в голову то мысль не приходила, с какой стороны на велике по дороге ехать. Однозначно всё.
Тут кстати, вспомнился пост в какой то теме в транспортном, как гаец, принимавший экзамен отправлял с экзамена тех водил, что не посмотрели в ЗЗВ перед троганием. Это по части мониторинга задней полусферы, даже без перестроений, постоянно. Особенно это реально нужно на скоростных магистралях. Потому как поток очень разнится по скорости. Вроде нету никого сзади, через 10 сек уже вот он, летун.
HighMan
водитель соблюдающий ПДД, должен насчитывать, что остальные участники движения, так же соблюдают эти правила.
В тех местах, где мне приходилось эпизодически выезжать на ДОП на вело, местные водятлы (начиная с государственных организаций) регулярно "кладут болтешок" на правила перевозки грузов по ПДД. Результаты подобного подхода из той области РФ мы регулярно видим в новостях по ТВ и на Ютубе и ситуация с годами не изменилась вообще. Торчащий на полтора-два метра вправо брус из кузова какой-нибудь ржавой "Газели" - норма местной жизни. ГАИшников мало и они в основном ловят пьяных по "рыбным" местам, на этих ребят их тупо не хватает количественно. Даже попутная грунтовая обочина - не панацея. Только встречная.
Надо всегда держать в голове исключения из правил сообразно текущей ситуации, а не действовать бездумно так, как написано на бумажке в виде общих положений.
ЛонжеронПомню, полгода назад был кипеш на самых разных форумах, по поводу вопроса на экзамене: с какой стороны водитель должен обходить свое авто при выходе и посадке в него. Крику было-то! "В ПДД нет такого правила, это произвол, надо обжаловать оценку!"
Тут кстати, вспомнился пост в какой то теме в транспортном, как гаец, принимавший экзамен отправлял с экзамена тех водил, что не посмотрели в ЗЗВ перед троганием.
А ведь все в правилах написано: пешеход идет по проезжей части только ПРОТИВ движения!
Водитель, выйдя из машины, становится пешеходом. Поэтому, если машина припаркована правой стороной, то от водительской двери до тротуара водитель должен идти ПРОТИВ движения, и обходить свое авто сзади.
Соответственно, от тротуара к водительской двери - тоже ПРОТИВ движения, а значит - обходя авто спереди.
Соответственно, от тротуара к водительской двери - тоже ПРОТИВ движения, а значит - обходя авто спереди.Хе...даже не задумывался никогда.
А ведь и правда, гайцы всегда обходят спереди...вроде.
Nick Brake
Я в детстве жил в Пушкине, так там был довольно известный инвалид - ездил по всему городу в трехколесной коляске с ручным приводом (рычагами).
Типа такой (только ее умельцы еще обшили с боков и спереди сплошными листами, чтобы меньше попадало грязи внутрь):
Я когда вижу таких людей, все мои проблемы сразу кажутся мелкими и глупыми.
Даже попутная грунтовая обочина - не панацея. Только встречная.встречная ширше?
😊
MX177
встречная ширше?
Со встречной я хотя бы вижу, что какой дятел везёт мне навстречу.
А вот в том, что я сумею вовремя рассмотреть хотя бы брус 20ку беглым взглядом в зеркало размером с ладонь на попутном курсе - я сильно не уверен.
Я рас попал, полосатика с собой вожу, вешать на длинномер
Лонжерон
Прошло много времени, как я вновь купил себе велик... Всё не то... А может уже возраст..?
Думаю, что не только возраст виноват.
У меня есть знакомый, он много ездил в разные велопоходы и имеет разовые пробеги по 100+ км. В велосипедной теме разбирается не плохо.
С его слов: современный велосипед дешевле 2к$ - дерьмо и требует серьезной доработки. Покупают велосипед в сборе только новички, но довольно быстро начинают его переделывать. В итоге получается тот же конструктор, только дороже.
Ещё раз повторю: это не мои слова. Я в велосипедах разбираюсь совсем плохо и моделей автомобилей, на которых я ездил, на порядки больше моделей велосипедов.
По большому счету:
1. Школьник ужасное упопище
2. Орленок отличный велосипед!
3. Минск не особо
4. Украина велосипед - мечта
5. Спутник довольно ломучий
6. Stels Navigator наверное, его можно корректно сравнить со Школьником, только ещё хуже!
Но на этом Стелсе я проехал больше всего! Более 10 тысяч км.
Все собираюсь приобрести что-то нормальное, но все никак не соберусь.
Выложить за лисапет более 100 тыр - жабка душит. Покуплять нечто дешевле - ебатория с заменой всего.
Вернусь к знакомому велосипедисту-туристу. Он с группой таких же одержимых ездил в Крым на велосипедах, лет десять назад.
По возвращении он выкинул лисапет-консоруктор, стоимостью более 180тыр. Так же поступили почти все участники этого велопробега.
Восстановление велосипеда, с его слов, вышло бы дороже...
Вот тут непонятка. Проехали они примерно 4 тык и ушатали велосипеды в хлам.
Я 4 тык приезжаю за 2 года, даже, наверное, больше. И ежегодно меняю цепь и заднее колесо в сборе. Это, примерно, 3-4 тыр.
На этом Стелсе я катаюсь с 2013 года и, наверняка, проехал более 10 тык.
Да, езда на моем Стелсе... Мышки плакали, кололись, но продолжали грызть кактус. Но он все ещё ездит!
HighManКакой жуткий издак вы тут...
возвращении он выкинул лисапет-консоруктор, стоимостью более 180тыр. Так же поступили почти все участники этого велопробега.
Они/вы када на след год из Крыма на помойку по традиции за 180 при рождении- дайте знать. Чё за бесплатна то выносить выкидывать , я сдек пришлю и заплачу.
От люди гонят...
Как в последний раз гонят
stvin
Какой жуткий издак вы тут...
Они/вы када на след год из Крыма на помойку по традиции за 180 при рождении- дайте знать. Чё за бесплатна то выносить выкидывать , я сдек пришлю и заплачу.
От люди гонят...
Как в последний раз гонят
Я же написал, что это со слов знакомого!
Я, ни разу, более 60 км, за день не проезжал. Просто нет такой нужды.
Велотуристы не гоняют!
Гоняют велоспортсмены. Вот они пилят - мама не горюй! Но на большие расстояния они едут на совсем других велосипедах и с совсем другой скоростью.
HighManЯ 4 тык приезжаю за 2 года, даже, наверное, больше. И ежегодно меняю цепь и заднее колесо в сборе. Это, примерно, 3-4 тыр
А нет ли веса какого избыточного? Какая-то страшная история. Меняп зелёная уже удавила. Колесо в сборе с трехступой шиманой и резиной 5 рублей. И не кашляет уже долго. И цепь толстая
HighManЕсли вам знакомые расскажут что авто меняют по мере заполнения пепельниц...
Я же написал, что это со слов знакомого!
С ваших слов вы на веле не первый год, по любому в теме, не пенс совок, прогер. Сказки со слов фильтровать точно можете
Подобные сказки это вообще с лавочки от бабушек у которых правнук катает
Ну правда же ,ну бред
Ну ладно цепь, да это возможно. Колесо то в сборе с чего, чё там случилось то? Или случается системно из года в год за 2т.к? Чё происходит то?
HighManhttp://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=67789
Выложить за лисапет более 100 тыр - жабка душит
Вот по этой ссылке куплено знакомым близким позавчера в отличном.лично прокатился, осмотрел Только одну покрышку поменять. Можно и не менять. Взято за 27.
Какие 100 под ваши нужды.
RelaniumА нет ли веса какого избыточного? Какая-то страшная история. Меняп зелёная уже удавила. Колесо в сборе с трехступой шиманой и резиной 5 рублей. И не кашляет уже долго. И цепь толстая
Сколько Ваш велосипед пробегает в год?
Вес у меня в пределах допустимого - 90 кг при росте 190.
Мой знакомый веломаньяк весит меньше, наверное на 20 кг.
2 тык для хорошего синглспидовского колеса - за пределами возможного. Это мне веломастера сказали.
Даже очень хорошая велошина, на заднем колесе, стирается очень существенно. Обычная шоссейная - протирается до дыр.
HighMan
Сколько Ваш велосипед пробегает в год?
От лета зависит, но не мерил. В хорошее лето тыщу пробегает. В плохое пару сотен. Когда холодно я дома бухаю 😊
Вес у меня в пределах допустимого - 90 кг при росте 190.Не, это ниачом. 120-130 это проблема, а до сотки норм, если не возить девок на багажнике до ларька 😀
HighMan
Даже очень хорошая велошина, на заднем колесе, стирается очень существенно. Обычная шоссейная - протирается до дыр.
А чо за асфальт? Может, камни крупные?
stvin
Сегодня день такой...
Ну ладно цепь, да это возможно. Колесо то в сборе с чего, чё там случилось то? Или случается системно из года в год за 2т.к? Чё происходит то?
Системно и, вполне возможно, сезонный пробег подоле 2 тык выходит.
В день, в среднем, по 20 км. С апреля по октябрь.
На следующей неделе подумываю в Александров скататься. Туда-обратно, плюс в городе покататься, выйдет около 70 км.
Только пока не решил как ехать. Можно по старой Ярославке и по новой...
По старой интереснее, да и машин меньше, но там много горок.
По новой Ярославке... Больше машин.
И, блин! Нужно придумать как приколхозить на руль шмарофон...
HighMan
Нужно придумать как приколхозить на руль шмарофон..
Колонки штоль?
Дефки в Александрове хорошие.
Я туда на охоту ездю
RelaniumВсе трофеи вылечил?😁
Я туда на охоту ездю
И про замены велов, и про замену колеса в сборе при износе покрышки, и про необходимость 100 т.р при пробеге в 2 т.к в год
Вот вообще досадуете. Кто бы другой ещё ладно, но вы..
RelaniumНа бобров?
Я туда на охоту ездю
stvin🤣🤣🤣👍
На бобров?
tref7
Все трофеи вылечил?😁
«Удочки из чехла не достаём, из афтобуса не выходим» 😀
Я сейчас пешком спускаться не то, чтобы боюсь, а просто не смогу там, где раньше не глядя на веле пролетал.
А у ТОПов велостроения одни только рамы где-то в районе от 200 штук.
Моя несбыточная уже, наверное, мечта - собрать двухподвес на раме Orange7+. А несбыточная потому, что есть куча более приоритетных дел, а к велосипеду я подостыл. Катаюсь эпизодически на "ветеране" Мериде 50Д, с рамой заваренной в трёх местах. Максимум, скорее всего, его махну на что-то с колёсами 27.5-29. 26е уже подбешивают.
3Topora
В Крыму прикончить вел за 180 (что по нынешним деньгам вполне себе даже не ТОП) можно за пару покатух легко, смотря где и как ехать
Ашанбайки любой цены с цепью-ниточкой на горках хороши, конечно, стопицот скоростей. Но чуть ашипся с передачкой и каюк ему. Писедисты потому и маслают часто, чтоп цепь не порвать.
На планетарке можно не потея ездить, культурно.
HighManПишут про туристов вело. Это несколько разное от экстремального спуска
У меня есть знакомый, он много ездил в разные велопоходы и имеет разовые пробеги по 100+ км.
Где пешком страшна
Вот туризм и это, это разное сильно
RelaniumДело прагматика живо и потому действенно
Писедисты потому и маслают часто, чтоп цепь не порвать
stvinДело прагматика живо и потому действенно
Чо, штоп смазка не стекала?
HighManЭто называется обеспечение личной безопасности. 😊 А еще это называется физиология и прочие мудрёные штуки. 😊
Это называется фобией.
HighManВы про телохранителей чего слышали, коллега? Вот они телохранят ВИПа. Простой же человек точно так же телохранит себя, любимого. 😊
Ещё есть какое-то мудрое название желанию контролировать все, даже не контролируемое.
Есть вещи, которые можно просчитать, есть вещи, которые нельзя просчитать. Скажем, нельзя просчитать, что НЕОЖИДАННО из-за летящей навстречу машины вам в упор вылетит обочечник. Вот это просчитать нельзя. Случай. Хотя если обочечник появится заранее - его будет видно и будет время среагировать. Многое остальное просчитать можно. Даже элементарно, если немножко потренироваться.
А вот, когда едешь в потоке, то ты не можешь просчитать ВСЕХ ездунов, кто едет на 4-рех колёсах сзади тебя. И ты ещё и отвлекаешься на контролирование этого. А, едучи навстречу потоку - Вы контролируете именно и ТОЛЬКО ту полусферу, куда едете, т.е., впереди себя. Т.е., Вы в ДВА РАЗА меньше отвлекаетесь от контроля передней полусферы, Вы в ДВА РАЗА меньше устаёте, ибо не отвлекаетесь на контроль того, что у Вас сзади происходит. Т.е., Вы в ДВА РАЗА более свежий (морально), ибо не устали от наблюдения за задней полусферой. Т.е., у Вас больше сил и вариантов правильно и своевременно среагировать на опасность ,если таковая появится перед Вами.
Чистейшая физиология. Ну и, если хотите - "научная организация труда". 😊 В СССР это была очень серьёзная штука. 😊
HighManВ юриспрудении в НПА тоже сказано, что деловой оборот зиждется на том, что все участники будут свято блюсти Закон. Т.е., презумпция добросовестности. Только участники, падлы такие, всё норовят Закон нарушить и налюбить ближнего. В результате чего без юристов ну никак не обойтися. Эра милосердия братьев Вайнеров всё никак не наступит и не наступит.
В правилах, по крайней мере старых, была потрясающая фраза... Наизусть не вспомню, но постараюсь передать мысль: водитель соблюдающий ПДД, должен насчитывать, что остальные участники движения, так же соблюдают эти правила.
Ну вот я и говорю - Вы отдаёте Вашу жизнь и здоровье на откуп неизвестным Вам рулилам, которые едут у Вас за спиной. Ну, это Ваш выбор. 😊
HighManУже говорил - если бы в России все водилы были такие, как Вы - не было бы аварий, трагедий, гибели людей. А оно всё имеется в диких количествах.
Когда я еду на машине и мне попадаются встречные велосипедисты, едущие по правой стороне, мне становится очень не комфортно. Я не знаю, что от них ожидать!
Попутные велосипедисты, едущие по правилам, меня не напрягают. Объезжаю их по широкой дуге.
При этом, уже говорил Вам - у нас в раёне дороги всего на 2 полосы, бОльшую часть времени днём дороги загружены, а то и просто дикие пробки. Вам просто негде будет сделать широкую дугу, объезжая велосипедиста попутного (да и встречного тоже). И любой попутный велосипедист может спокойно вильнуть Вам под колёса (впрочем, как и встречный велосипедист). Ну, наехал на колдобину и т.п. А особенно если на дороге пробка и Вы не видите обочину дальше задницы впереди тошнящей авты.
3ToporaУ нас такая байда тоже имеется в наличии. Не часто, но имеется.В тех местах, где мне приходилось эпизодически выезжать на ДОП на вело, местные водятлы (начиная с государственных организаций) регулярно "кладут болтешок" на правила перевозки грузов по ПДД. Результаты подобного подхода из той области РФ мы регулярно видим в новостях по ТВ и на Ютубе и ситуация с годами не изменилась вообще. Торчащий на полтора-два метра вправо брус из кузова какой-нибудь ржавой "Газели" - норма местной жизни. ГАИшников мало и они в основном ловят пьяных по "рыбным" местам, на этих ребят их тупо не хватает количественно. Даже попутная грунтовая обочина - не панацея. Только встречная.
3ToporaБраво!!!
Надо всегда держать в голове исключения из правил сообразно текущей ситуации, а не действовать бездумно так, как написано на бумажке в виде общих положений.
3Topora+1.
Со встречной я хотя бы вижу, что какой дятел везёт мне навстречу.А вот в том, что я сумею вовремя рассмотреть хотя бы брус 20ку беглым взглядом в зеркало размером с ладонь на попутном курсе - я сильно не уверен.
Только двигаться навстречу движения вы должны даже не по обочине (она относится к дороге) а ещё левее, ну если сможете и будет возможна
Ну это на тот случай чтоб хоть как то находиться в правовом поле при случае чего неприятного
HighManБольше практикуйтесь. 😊
...Я не успел его обругать...
stvin
HighMan, не расстраивайте меня, вы пишите глупости, сейчас
И про замены велов, и про замену колеса в сборе при износе покрышки, и про необходимость 100 т.р при пробеге в 2 т.к в год
Вот вообще досадуете. Кто бы другой ещё ладно, но вы..
Гррррр...
Про выброс велосипеда, это с чужих слов!
У меня на велосипеде за сезон колесо приходит в полную негодность!
Втулка в говно. Спицы вытягиваются. Обод (усиленный) гулять начинает. Шина протирается до дыр.
Но! Это колесо в сборе 29', с шиной стоит 2-2,5 тыр в Сокольниках. Т.е. колёсико совсем бюджетное. Впрочем, там я не встречал хороших колес в сборе для синглов.
Цепь в районе 1-1,2 тык. Одна из лучших, по словам продованов. За сезон вытягивается и требует замены.
Со слов ребят из ВелоПосада, совершенно нормально угандошить колесо, не супер дорогое, за 2 тык.
Сейчас у меня стоит не дешовая задняя шина. Вроде, в магазине, она более 1 тыр. Мне ее отдали за 500, т.к. почему-то она им не подошла.
Мне она тоже не шибко подходит. Широковата и высоковата. Пришлось уродовать заднее крыло.
Опять же, с чужих слов: хорошие дорогие шины бегают не более 5 тык.
Дорогие колесья 29' со всеми наворотами, тоже прибегают вместе с шинами.
Т.е. колесо в сборе за 20 тыр приходит в полную негодность, примерно, за 5 тык.
Цепь, дорогая и хорошая, ходит менее 2 тык.
Если передняя звИзда одинарная, то ее хватает на всю жизнь лисапета. Если звИзда двойная, то живёт она много меньше.
Велосипеды не рассчитаны на большие пробеги. Это не машина и даже не мотоцикл.
Кстати! Сможете найти мотоцикл в хорошем состоянии, с пробегом 20 тык?
Для велосипеда 20 тык это... Почти невероятный пробег.
HighManЭкскузе муа, кес ке се сингл ? Односкоростная китайская украина?
для синглов
Вы можете пройти в велоотвлевление здесь, со своими болями
Уверен вам там помогут добрым советом
Более того там есть участник валентиныч, вы послушаете его на ЧЕМ каких годов он накручивает кратно больше вас и не знает печалей
Короче там есть люди на 26 27'5 28 29, ни у кого нет такой порчи как на вас
Ну исключая покрышек, которые действительно могут за 2-3 тк израсходоваться
2 тык для хорошего синглспидовского колеса - за пределами возможного. Это мне веломастера сказали.просто мастерам тоже деньги нужны, это раз
а вот и двас
Это колесо в сборе 29', с шиной стоит 2-2,5 тыр в СокольникахЭто не колесо, это простите за мой французский- это какое-то говно. Тем более в Сокольниках- там барыги шесть концов если не накинут- зря на работу вышел считай.
Нормальное колесо для найнера не может так стоить, это дешманская покрышка на этот размер столько может стоить, и ну или даже на тыщу дешевле если очень повезёт(я свои кросмарки именно там именно за столько и купил), ща тыщи две на них накатил, они и есть как новые практически, ну понятно разве что лапши уже нет.
На гибриде так же 2300 уже пробег, там кенда какат с магаза стоит не дорогая явно- тож жду не дождусь когда сотрётся, чтоб поменять на чтот более чёткое, половина, а то и больше протектора ещё точно есть.
Так что хз что можно купить за 2.5 рубля для найнера в сборе, педали разве что.
+ стиль езды и отношение к технике конечно, у меня есть знакомый один, ты какой хошь вел ему дай, реально за сезон к помойке будет готов, просто от количества налипшего говна и езды приходит в кондицию эту.
а теперь сюда посмотри. можно даже приблизить 😊
2300+ км проехало, менялась только цепь, при том что не турист, и погонять люблю, и говнолины не минуемы , только что с покатушки вот приехал...
так-то 13го года вел, но очень много стоял, по причине моего отсутствия
HighMan
С его слов: современный велосипед дешевле 2к$ - дерьмо и требует серьезной доработки. Покупают велосипед в сборе только новички, но довольно быстро начинают его переделывать. В итоге получается тот же конструктор, только дороже.
пиzдёж. есть просто пиzданутые, которые этим занимаются: дрочат на вес, на оснастку. а у стелса нормальные городские велы, кстати.
триггерыконечно
при чём с возможностью переключения вверх по нескольку передач за раз
всё настроено и работает как часы
а у стелса нормальные городские велы, кстати.подтверждаю
у меня был, навигатор 930(или 970? не помню уже), отслужил 6 лет без каких-либо проблем, продал.
скажем так, если за деньги брать, то вполне, если за копье- ни одна вешь хорошей за копьё не будет. качество стоит денег.
срочно поменять!
Мне велосипед достался в наследство. Случилось это в 2013 году.
Покупался он, вроде, в 2012 менее чем за 10 тыр.
Вы бы стали покупать колесо, которое дороже велосипеда?
Меня не напрягает ежегодно менять колесо в сборе за 2-2,5 тыр.
Кстати, что такое найнер?
Зачем вести разговор в агрессивной манере?Если это мне, то никакой агрессии не было, показалось, не обращайте внимания.
Дело в том что:
а - дешёвое не может быть качественным, следовательно не стоит ждать долгой жизни этой вещи и каких-то отличных её качеств- скажем если это колесо- чтоб оно отлично катило.
б - если вещь хорошая и качественная, дорогая следовательно, это не значит что её не надо обслуживать и следить за ней, скорее наоборот.
Нетрудно посчитать- с 12 года вы таки купили минимум 7 колёс по цене минимум 2 рубля, это 14 тыр + 10 тыр сам вел, итого 24 рубля.
Наверно там ещё есть какие-то плюсы, но и этого достаточно- я купил вот то что на фото -
KHS Ultra Sport 4.0 - чистый американец, за 21 рупь с чем-то, в мае 14го, модель 13го года, в тех же сокольниках, за всё время я ему только роторы тормозные поменял со 160мм на 180мм, это в районе 100 долл, но можно было и не менять, просто 1-мне так больше нравится, и 2- это безопасности ради. Поэтому можно и не считать. Больше никаких расходов, ну там лампочки крылья, это тож не считаем, так как оно отдельным плюсом. А! Две цепи, я их постоянно меняю по кругу, цена по 10 долл за штуку в инете, и педали- 10 долл на томж сайте. То есть в итоге педали, две цепи и вел укладываются в те же 24 тыщи, ещё осталось на защиту пера и фонарики с али 😊 И вынос ещё- но копейки и можно было не менять, тоже моя хотелка, сломать можно разве что специально при большом желании.
Что мы имеем в итоге думаю всем понятно, добавлю разве что прекрасные ходовые качества.
Такие дела- где там прагматик со своим- кроилово приводит к попадалову? Он нам ещё пруф на советские пдд смотреть только вперёд должен.
Позавчерашняя фотка, лёгкая, местами не просохшая пересечёнка была по программе 😊
Найнер -29 -твенти найн инч- двадцать девять дюймов
По иронии судьбы, я ехал тогда именно за найнером, походив пощупав разные велы мне понравился мой ультрас, а продаван меня убеждал что это найнер 😊
Это 28 дюймов колёса, а на самом деле, обода у них одинаковые, у найнера покрышка толще, и посему не полезет в эту раму, но оно и не надо, как я выяснил позже.
Мой вес кстати 95 сейчас
MX177
срочно поменять!
"Так это же Ломоносов?! - А мне нравится!" 😀
X0 катаю. На самом деле как новый вел брать соберусь - обязательно попробую SRAMовские триггеры, многие знакомые хвалят. До этого только Шимановскими доводилось пользоваться, в динамике это было неудобно.
чтоб по нескольку передач за раз можно было щелкануть, это очень удобно
MX177
надо ток не ниже х5
Понял, учту. Спасибо)
HighManЯ за то, что велосипедист должен ехать по встречке и уступать всем. Впереди машина - дуй на обочину.
по какой стороне дороги, должен ехать велосипедист.
Речь, естественно, о дорогах где автомобили ходят редко. На дорогах с интенсивным движением на велосипеде лучше не ездить.
Pavel_AИ чтоб впереди велосипедиста шел слуга с фонарем (в дневное время - с флажком) и предупреждал встречных автомобилистов... 😊
Я за то, что велосипедист должен ехать по встречке и уступать всем. Впереди машина - дуй на обочину.
Что мы имеем в итоге думаю всем понятно, добавлю разве что прекрасные ходовые качества.ещё бы-с такой то формой с позволения сказать сидушки-прекрасные ходовые качества просто гарантированны...
Pavel_A
Я за то, что велосипедист должен ехать по встречке и уступать всем. Впереди машина - дуй на обочину.
Как вы себе это представляете? Вот едет человек по краю встречной ПЧ, впереди показывается машина. Велосипедист резко запрыгивает на тротуар (если в городе) или уходит на грунт обочины (если за городом)? Эти прыжки и уходы не безопасны и очень утомительны, навернутся плевое дело. Так зачем этот цирк?
КМВ городе ехать по тротуару или велодорожек. Я в городе мало катаюсь, поэтому говорю за село.
Вот едет человек по краю встречной ПЧ, впереди показывается машина. Велосипедист резко запрыгивает на тротуар (если в городе)
КМИменно так. Вопрос только в потоке машин. Если много машин, то с обочины лучше не высовываться на дорогу.
уходит на грунт обочины (если за городом)?
Похоже спор идёт из-за разных условий движения. Кто-то привык, что по шоссе проезжает не более одной машины в минуту, поэтому безопаснее ехать по встречке. А кто-то катается в потоке машин - здесь, наверное, безопаснее ехать в попутном направлении.
В городе я тоже еду в попутном направлении или по тротуару.
Надо смотреть по ситуации и включать мозги при выборе направления движения. И всегда помнить, что у вас преимущество, но тонне железа плевать на ваше преимущество.
Pavel_A
Именно так. Вопрос только в потоке машин. Если много машин, то с обочины лучше не высовываться на дорогу.
Обочины за городом очень разные. Есть ровный грунт, есть дренажные канавы.
Pavel_A
Похоже спор идёт из-за разных условий движения. Кто-то привык, что по шоссе проезжает не более одной машины в минуту, поэтому безопаснее ехать по встречке. А кто-то катается в потоке машин - здесь, наверное, безопаснее ехать в попутном направлении.
Здравое зерно заметно мне
КМОбочины за городом очень разные. Есть ровный грунт, есть дренажные канавы.
Вот прекрасный пример: дороги дальнего Подмосковья.
Проезжая часть (заасфальтированная) более-менее. Обочина - грунт + песок. Сплошные рытвины. Найти ровный 2х метровый участок, задача нетривиальная.
Проезжая часть выше грунтовой обочины на 3-7 см.
Если едешь на велосипеде по проезжей части, то "спрыгнуть" на обочину... Фигура высшего пилотажа, потому как безопасно форсировать небольшой спуск можно лишь под прямым углом. Спрыг на скорости, происходит под острым углом. Ну и как я писал выше, обочина вся в "воронках". Нае...упасть с не малым шансом.
Запрыг с обочины на проезжую часть - ещё сложнее и шанс грохнуться, ещё выше.
Я понимаю, что, приведенная выше, геометрия имеет место быть, независимо от стороны движения. Но! Когда велосипедист едет по человечески, не обязательно покидать проезжую часть. Он участник движения, водители понимают что от него ждать и что делать.
Даже если я еду по проезжей части, в зоне запрещённого обгона, то я не стану спрыгивать на плохой участок. Я могу, по большому счету, вообще плюнуть на водителей. Пусть или тошнят за мной, или обгоняют на свой страх и риск.
Разумеется, я так не делаю. Стараюсь уступить дорогу попутным машинам, в зоне запрещённого обгона. Но делаю это в месте, относительно безопасного спрыга. Т.е. у меня есть время для маневра.
Кстати, если вы везёте в багажнике покупки, то... Если вы поедите по обочине, то покупки будут как после вибростенда.
Если везёте бутылочное пиво/лимонад/шампанское, то удачи! Пробки вылетят на первом километре.
Если везёте пельмени/вареники, то привезёте однородную массу.
- Дорогой, ты кашу будешь?
- Конечно, любимая! А какую?
- Из пельменей!
Как вы себе это представляете?многие мало представляют, о чём пишут, ну или просто зачем-то пишут какут х, думая что это выглядит умно, смешно, или что...а некоторым и просто- в цирке бы выступать
вот пример, даже далеко ходить не надо
ещё бы-с такой то формой с позволения сказать сидушки-прекрасные ходовые качества просто гарантированны...
Nick Brake
Я в детстве жил в Пушкине, так там был довольно известный инвалид - ездил по всему городу в трехколесной коляске с ручным приводом (рычагами).
Типа такой (только ее умельцы еще обшили с боков и спереди сплошными листами, чтобы меньше попадало грязи внутрь):
тама шумахер в образе хокинга
джойстик во рту скорость под 40 из ряда в ряд аж капельница на стойке мотается
HighManНу, хватил!
Кстати, если вы везёте в багажнике покупки, то... Если вы поедите по обочине, то покупки будут как после вибростенда.
Если везёте бутылочное пиво/лимонад/шампанское, то удачи! Пробки вылетят на первом километре.
Продуктами затариваемся в Тверском СМ, на окраине, пиво, в Москве, разливное. Всё доезжает прекрасно. А дорога от Бежецкого шоссе там, ла, как после бомбёжки местами.
Pavel_AИМХО - если машин мало, то нет никаких проблем ехать согласно ПДД. Машин-то мало, назад отвлекаться не нужно, ну или нужно очень редко. Соответственно, нет проблем ехать в своём направлении и нет нужды нарушать ПДД и ехать по встречке. 😊
Похоже спор идёт из-за разных условий движения. Кто-то привык, что по шоссе проезжает не более одной машины в минуту, поэтому безопаснее ехать по встречке. А кто-то катается в потоке машин - здесь, наверное, безопаснее ехать в попутном направлении.
А вот когда поток большой - ехать согласно ПДД в своём потоке - лично для меня большое напряжение.
😊
sergei_0987велосипедист участник дорожного движения и должен ехать ТОЛЬКО в попутном направлении. за езду по встречке в ссср вывинчивали нипеля без разговоров. я как то доехал из ленинграда до львова в попутном направлении- и как видите, жив. когда вижу мудаков на встречке- рука тянется к пистолету.
У нас постоянно реформируют правила жизни. Все запутались. Раньше ездили где удобнее, и по встречке и по правой стороне. И по велодорожке.
Я занимался велоспортом, ездил по встречке, это единственная возможность контролировать что происходит на дороге.
Теперь пишут, что надо ездить по правой стороне. Думаю, что это ошибка, от которой люди будут гибнуть.
HighManВсе ли водители это понимают? Многие проносятся мимо велосипедиста, не сбавляя скорости. А если в момент обгона велосипеда будет встречный автомобиль, то догоняющий может и зацепить велосипедиста. В этом и есть основная проблема - мало кто считает велосипедиста и пешехода участником движения.
Он участник движения, водители понимают что от него ждать и что делать
paradoxИ много мудаков мерещится?
когда вижу мудаков на встречке- рука тянется к пистолету.
Ещё раз - смотрим по ситуации, как и где ехать. Для меня главное безопасность. Еду за городом по встречной полосе, когда появляется встречный транспорт сразу сворачиваю на обочину, на метр от асфальта и уступаю дорогу, не создавая никаких помех. Съезжаю сразу, что бы водитель видил, что дорога свободная.
Теперь что касается попутного направления. Полоса 2.5 м шириной, встречка отделена сплошной. В 20 см от края асфальта едет велосипедист. Его локоть торчит на 60 см от края асфальта. Остаётся всего 1.9м полосы. Что бы обогнать велосипедиста нужно ещё взять безопасный боковой интервал не менее метра. Получается, что автомобилю для обгона велосипедиста нужно выехать на встречу на пол-корпуса (я так делаю). Многие не решаются выезжать на встречу и плетутся за велосипедом. А сплошная может идти несколько километров. В этом случаи, по мне, мудак тот велосипедист, кто едет по правилам и плюет на всех.
Лонжерон
Ну, хватил!
Продуктами затариваемся в Тверском СМ, на окраине, пиво, в Москве, разливное. Всё доезжает прекрасно. А дорога от Бежецкого шоссе там, ла, как после бомбёжки местами.
Я писал о дальнем Подмосковье!
У нас обочина как после коврового бомбометания и слегка присыпана песочком. Т.е., все что нужно для экстремальной езды.
Если взять бутылку пива (стекло), положить в задний багажник, то менее чем через км произойдет выстрел и пенная струя.
Не зависит от сорта пива и качества пробки.
Некоторое пиво из КБ, умудряется стрелять даже при движении по проезжей части. Например, бутылочный Tuborg Green.
Возможно, получится немного дальше проехать с задним амортизатором.
Полоса 2.5 м шириной, встречка отделена сплошной. В 20 см от края асфальта едет велосипедист. Его локоть торчит на 60 см от края асфальта. Остаётся всего 1.9м полосы. Что бы обогнать велосипедиста нужно ещё взять безопасный боковой интервал не менее метра. Получается, что автомобилю для обгона велосипедиста нужно выехать на встречу на пол-корпуса (я так делаю). Многие не решаются выезжать на встречу и плетутся за велосипедом. А сплошная может идти несколько километров. В этом случаи, по мне, мудак тот велосипедист, кто едет по правилам и плюет на всех.
Есть ПДД, их надо соблюдать. Согласно ПДД на дороге автомобилист и велосипедист равноправные участники движения (с определенными оговорками). Не надо сгонять велосипедиста с дороги ради того, чтобы автомобилисту было удобнее. Это и неправильно, и аморально. Поясню.
Велосипедист, уступающий описанным вам способом дорогу больше устает и рискует. В случае ДТП, он будет не прав еще и по закону, а раз так, то возмещение ущерба, лечение и пр. только за его счет.
Водителю автомобиля сложно сбросить скорость и чуть объехать велосипедиста? А велосипедисту легко мотаться туда-обратно и увеличивать вероятность происшествия? При этом колеса автомобиля вращает двигатель, колеса велосипеда человек.
Не забываем и об освещении. Современные фары дают очень яркий свет, ослепить им очень легко. Тем более, что согласно требованиям стандарта световой пучок автомобильных фар имеет смещение в сторону обочины. Поэтому велосипедист на встречке больше рискует.
Так что все ваши выкладки, мягко говоря, нелогичны. Нормальный велосипедист (а не ездун за добавкой в винный магазин), увидев водителя не будет бодаться с ним, а просто прижмется вправо и пропустит машину. Уважайте себя и окружающих, тогда синдром Михаила Хорнета, которого вечно окружают подонки и завистники Вам не грозит. 😊
У меня праворульная машина (Toyota Mark II). На ней удобнее и безопаснее ехать слева. Кроме того, в воскресенье Ярославское шоссе, одна сплошная пробка в сторону Москвы. Мне удобнее и быстрее ехать слева (по встречке) 😛
В конце девяностых Приморье внесло предложение сделать там левостороннее движение. И тому было много резонов. Самый главный: в Приморье, тогда, было 99% праворульных авто. Даже почти вся милиция и администрация ездила на праворульках.
Этот вопрос долго и жарко обсуждался, но в конце концов не разрешили.
HighManф стране с левосторонним движением.
На ней удобнее и безопаснее ехать
хотя СССР выпускал прульки.
-Чего?-" (с) один анекдот.
Для ответственных продуктов есть рюкзак на спину. И соответствующе упаковать. Организм отрабатывает как гироскоп и поглотитель вибрации.
Кроме того, я даже вспомнил с трудом настолько плохую грунтовую обочину, чтобы на ней на значительном протяжении нельзя было ехать хотя бы 20км/ч. И то это было около стройки и туда сгребали всякий шлак.
Хотя, смотря какой велосипед, конечно.
Это я вспомнил про свой спорт-шоссейник. Надо бы его вообще достать из закромов и перебрать на досуге ради развлечения.
MX177
Фу! Выложили какого-то "прыгуна", да ещё и либераста, прости хоспадя!
Вы только послушайте, что сказал этот ВРАГ в самом начале ролика: живи как хочешь, но не мешай жить другим! (Главный принцип либерастов).
Это же рушит все скрепы! Таких нужно истреблять самым изощрённым способом.
Следовательно, нужно делать все наоборот!
3Topora
"-Всему-то вас, молодых, учить надо! Эй, мужик!-
-Чего?-" (с) один анекдот.Для ответственных продуктов есть рюкзак на спину. И соответствующе упаковать. Организм отрабатывает как гироскоп и поглотитель вибрации.
Кроме того, я даже вспомнил с трудом настолько плохую грунтовую обочину, чтобы на ней на значительном протяжении нельзя было ехать хотя бы 20км/ч. И то это было около стройки и туда сгребали всякий шлак.
Хотя, смотря какой велосипед, конечно.
Это я вспомнил про свой спорт-шоссейник. Надо бы его вообще достать из закромов и перебрать на досуге ради развлечения.
Представьте, что Вам нужно везти заморозку в жаркую погоду.
Как-бы, совсем не здорово активно охлаждать спину. Чревато!
Можно, конечно, изгольнуться с термопрокладкой...
Но по мне: проще погрузить на багажник и ехать по нормальной дороге.
Трудно найти настолько плохую обочину, что бы по ней было затруднительно ехать???
Заезжайте в гости. Покажу.
Покажу не специально выбранный участок, а грунтовую обочину в целом!
Фактически, вся грунтовая обочина старого Ярославского шоссе.
живи как хочешь, но не мешай жить другим! (Главный принцип либерастов).Да каких это либерастов. Нихера себе,принцип либерастов. Это общечеловеческий принцип: живи как хочешь, но не мешай жить другим.
И к либерастам отношение вообще не имеет.
Гаврилыч37
Да каких это либерастов. Нихера себе,принцип либерастов. Это общечеловеческий принцип: живи как хочешь, но не мешай жить другим.
И к либерастам отношение вообще не имеет.
Ещё один "общечеловек"...
На перевоспитание к Кентярику. Срочно! 😊
HighMan
Фактически, вся грунтовая обочина старого Ярославского шоссе.
Понял, оценю. Езжу там иногда на авто, когда на новом совсем абзац.
Хотя сейчас в том направлении везде абзац: из-за ремонта на Горьковке забит дополнительно Щелчок, из-за ремонта (бесконечного) на Ярославке забита Дмитровка. Уже объезд по Ленинградке в ту сторону выходит быстрее по времени.
3ToporaПонял, оценю. Езжу там иногда на авто, когда на новом совсем абзац.
Хотя сейчас в том направлении везде абзац: из-за ремонта на Горьковке забит дополнительно Щелчок, из-за ремонта (бесконечного) на Ярославке забита Дмитровка. Уже объезд по Ленинградке в ту сторону выходит быстрее по времени.
Новую Ярославку расширяют и ремонтируют уже 30 лет и конца-края не видно.
Сейчас ещё в районе Голыгино что-то с дорогой мутят. В воскресенье глухая пробка в сторону Москвы. По старой Ярославке не объедешь.
3ToporaЩетаю крайне необходимым урезать осетра при росказах про езду по обочине 20 км/ч. По шоссе тоже лучше не писдить, но это для вас будет невыносимо. Не писдите хотя бы про обочину 😊
"-Всему-то вас, молодых, учить надо! Эй, мужик!-
-Чего?-" (с) один анекдот.Для ответственных продуктов есть рюкзак на спину. И соответствующе упаковать. Организм отрабатывает как гироскоп и поглотитель вибрации.
Кроме того, я даже вспомнил с трудом настолько плохую грунтовую обочину, чтобы на ней на значительном протяжении нельзя было ехать хотя бы 20км/ч. И то это было около стройки и туда сгребали всякий шлак.
Хотя, смотря какой велосипед, конечно.
Это я вспомнил про свой спорт-шоссейник. Надо бы его вообще достать из закромов и перебрать на досуге ради развлечения.
про езду по обочине 20 км/ч.С такой скоростью только дедушки да бабушки ездят 😊
Нормальная скорость на современном велосипеде это 30 км час более менее подготовленный человек.
Вот здесь участвует MX177 и у него вроде видео было где он разгонялся до 40 км час без особых проблем.
Но он он любитель очень высокого класса.
И хоть ругаемся с ним но уважаю его.
Pavel_Aне получается. если нет возможности для обгона, велосипедист ОБЯЗАН остановиться и пропустить транспорт, идущий в попутном направлении. велосипедист опять мудак, если этого не делает.
а. Получается, что автомобилю для обгона велосипедиста нужно выехать на встречу на пол-корпуса (я так делаю). Многие не решаются выезжать на встречу и плетутся за велосипедом. А сплошная может идти несколько километров. В этом случаи, по мне, мудак тот велосипедист, кто едет по правилам и плюет на всех.
Нормальная скорость на современном велосипеде это 30 км частолько для тренированных. когда мы, молодые и здоровые 4 бугая- все разрядники по невелоспортам, рванули во львов- первые два дня средняя скорость (именно ездовая, без остановок считать если) была порядка 18 км\час. и только к самому концу мы раскатились и вышли на 27-28. а на 30 мы сподобились только в самый последний день- финишный рывок, так сказать. спортсмены- велогонщики имеют на своих гонках среднюю порядка 45-48.
хотя кратковременно до 40 разогнаться может практически любой.
paradoxВот это правда. И это по асфальту. А когда заливают про 20 по обочине, я вспоминаю картину про охотников.
средняя скорость (именно ездовая, без остановок считать если) была порядка 18 км\час.
Я все прошлок лето отъездил на мопеде. 30-40кмч и делал педальных как стоячих. Пару раз попались такие в латексе все, но не более 30 ехали, хотя потели.
paradoxЯ как-то смотрел среднюю скорость велотура по маршруту КВЖД. Был у "ред булла" такой проект. По российским дорогам средняя скорость 30-35.
только для тренированных. когда мы, молодые и здоровые 4 бугая- все разрядники по невелоспортам, рванули во львов- первые два дня средняя скорость (именно ездовая, без остановок считать если) была порядка 18 км\час. и только к самому концу мы раскатились и вышли на 27-28. а на 30 мы сподобились только в самый последний день- финишный рывок, так сказать. спортсмены- велогонщики имеют на своих гонках среднюю порядка 45-48.
хотя кратковременно до 40 разогнаться может практически любой.
paradox
не получается. если нет возможности для обгона, велосипедист ОБЯЗАН остановиться и пропустить транспорт, идущий в попутном направлении. велосипедист опять мудак, если этого не делает.
Эм... Не обязан, просто это считается хорошим тоном.
Велосипедист такой же участник движения, как и остальные.
Но я полностью согласен, что если велосипедист не пропускает, то он мудак.
HighManПроблема в том, что чудаки на 2 колесах долго не ездят. Они достаточно быстро переходят в категорию клиентов ГУП Ритуал.Эм... Не обязан, просто это считается хорошим тоном.
Велосипедист такой же участник движения, как и остальные.
Но я полностью согласен, что если велосипедист не пропускает, то он мудак.
КМНе могу согласитьсяЕсть ПДД, их надо соблюдать. Согласно ПДД на дороге автомобилист и велосипедист равноправные участники движения (с определенными оговорками). Не надо сгонять велосипедиста с дороги ради того, чтобы автомобилисту было удобнее. Это и неправильно, и аморально. Поясню.
Вообще всё ни так, вот вообще
Все дороги планировались/строились под авто средства, какие на хрен велосипедисты? Какое равноправие явочным порядком по факту возникновения вас там где вы и не учитывались и не предполагались? Далее многие не понимают правильна термина обочина, многие её не опознают, многие не видят, а ещё больше её проста и нет физически и фактически. Обочины этой.
Опять к равноправию...
Не проблема, есть признание как тс на пч. Где всё остальное?
Где осага которое по нынешнему без птс невозможна, а птс невозможна без какого-то гос учёта. Где транспортный налог за использование сделанного и взносы на будет сделано и отремонтировано? Какое равноправие если так на пч? Почему признание как тс ,которое двигается по пч а не поперек, не имеет обязанности не только сдать экзамены на знание ПДД и управление,а вообще не обязан знать ничто и не должен никому. Это как? Это какое равноправие?
Ну это фактически вот так как есть сейчас.
Гаврилыч37
С такой скоростью только дедушки да бабушки ездят
Именно! Если конкретный человек не может - это не значит, что скорость фантастическая, а что человек - конкретно "дохлый". Надо больше тренироваться.
stvin
Ой мля,а эта что? А чё не на волшебнай Украине, которая издавна и на далеко и надёжна и вечна и мне страшна?
Не хочу смазкой скоромитца. Мопедик мчит, подмышки источают Хуго Босс, а не смрад, прохладно, 1.5 л 92 го на 100 км расход.
На уркаине я тока купацца ежжу и гулять
По российским дорогам средняя скорость 30-35.для спортсменов это норм, даже можно сказать для начинающих даже, но уже вкатавшихся, ну и велик шоссер конечн должен быть, на чём-то другом такое сложно исполнять
ну и ещё могу сказать, что это в группе такой результат, в одного такое так же сложно показывать, а в группе первый тащит всех, и они постоянно меняются, остальные отдыхают считай за ним. поэтому профи на гонках едут ещё быстрее.
RelaniumПоставь вторую планетарку , это добавит ещё 300 метров вдоль береговой
На уркаине я тока купацца ежжу и гулять
И обратна, что тоже немаловажно
MX177
для спортсменов это норм, даже можно сказать для начинающих даже, но уже вкатавшихся, ну и велик шоссер конечн должен быть, на чём-то другом такое сложно исполнять
И смазка, без смазки анрил.
И в офис эта смердячая хрень потом.
еду както по волоколамке меня деваха обгоняет но на колёсах для асфальта
продолжаю крутить в том жэ тэмпе смысл за скоростью гнаться если усилие мона передачей набрать
а реномэ мужского велосипердизма гдето через км парниша на чистом спорте ей доказал
велосипед это свежый воздух и кардио нах эти гонки
MX177
для спортсменов это норм, даже можно сказать для начинающих но уже вкатавшихся, ну и велик шоссер конечн должен быть, на чём-то другом такое сложно исполнять
ну и ещё могу сказать, что это в группе такой результат, в одного такое так же сложно показывать, а в группе первый тащит всех, и постоянно меняются, остальные отдыхают считай за ним. поэтому профи на гонках едут ещё быстрее.
Гляньте ролик на предыдущей странице. Некто на горном лисапета 95 км/ч давит.
Этот велосипедист, конечно, крут. Ну и рисковать любит ради хайпа.
95 он выдал за лидером! Т.е. воздушное сопротивление за него преодолевали сначала автобус, потом грузовик.
Почему рисковый? Если бы он "выпал" из зоны лидера, то его вполне могло сбить воздушной волной.
По большому счету, его грузовик спас. Он очень технично поменял лидера на более тихоходного.
В группе велоспортсменов, как в клине гусей, есть лидер, который принимает на себя основное сопротивление воздуха и эти лидеры время от времени меняются.
Воднухарю так быстро только лидеры могут катить, да и то не очень долго.
В детстве читал, как устанавливался рекорд скорости на велосипеде. Там какой-то упоротый спортсмен на специальном велосипеде, гнал за лидером.
Лидером выступал спортивный автомобиль, с проделанным к корме щитом.
И велосипедист разогнался, вроде, до 215 км/ч.
В статье так же упоминалось, что если бы не слаженность действий автогонщика и велосипедиста, то второму светила свежая могилка.
PS это называется "воздушный мешок". Им вовсю пользуются автогонщики.
MX177
какая смазка? какой офис?
#335
P.M. Ц
Да пару раз мрази какие-то в офис на веле ездили. Заикались про душ после отъепа. Были изгнаны с порицанием
А смазку для жопы Стасик тебе подберет, у него много разных
HighMan
Воднухарю так быстро только лидеры могут катить, да и то не очень долго.
Да ладно, можно забыть про мужскую гордость, забыть лицо своего отца и одеться в латекс. Я таких вижу иногда
RelaniumДа ладно, можно забыть про мужскую гордость, забыть лицо своего отца и одеться в латекс. Я таких вижу иногда
Если это велоспортсмены, то простительно.
Не соскальзывай вниз то
HighManобязан. это прямо прописано в пддЭм... Не обязан, просто это считается хорошим тоном.
Велосипедист такой же участник движения, как и остальные.
Но я полностью согласен, что если велосипедист не пропускает, то он мудак.
3ToporaИменно! Если конкретный человек не может - это не значит, что скорость фантастическая, а что человек - конкретно "дохлый". Надо больше тренироваться.
в трубе то я сам 50 ездил...
Посмотрел и мне захотелось постучать чем-то тяжёлым по голове этого блогера.
Дешевый велосипед и 90 км/ч. Это же самоубийство! Сам он на таком вряд ли станет быстро гонять, а вот тупенький обыватель может сэкономить на велосипеде и вкорячить туда мощный электромотор. Ну и, разумеется, вперёд к рекордам скорости!
stvin
Все дороги планировались/строились под авто средства, какие на хрен велосипедисты?
Так многие велосипедисты даже и не лезут на дорогу.
Не знаю как было правильно в СССР, но мы по молодости гоняли по обочине своей полосы. Хотя конечно старались на дорогу не лезть.
Гляньте ролик на предыдущей странице. Некто на горном лисапета 95 км/ч давит.мне можешь не рассказывать, лично ездил за грузовиком в гору! 70 кмч
ну как в гору- на дмитровке мост через жд перед мкадом- нихрена сложного, любой сможет, лишь бы у вела передачи были быстрые, по сути скорость только каденсом ограничена, а подъём когда в мешке едешь не чувствуется даже, такие дела.
это каждый сможет, даже велосипедистом быть не надо
и самоё стрёмное в этой ситуации не из мешка выскочить, а словить яму вылетевшую из под машины- они то их между колёс пропускают, а ты как раз посередине за ним едешь, можно перепрыгнуть если пристёгнуты ноги, а можно не успеть 😊
а из мешка вылететь это хрень если нормально сидишь, на мотах вон и без мешка ездят и на обгон из за машин выходят
Не знаю как было правильно в СССР, но мы по молодости гоняли по обочине своей полосы.да всегда так и было
Гаврилыч37По обочине?
Нормальная скорость на современном велосипеде это 30 км час более менее подготовленный человек.
stvinКак что? Корзинка спереду. Нежто не признали? 😀
Ой мля,а эта что?
Используется повседневно, судя по всему, вместо мусорного ведра... 😊
stvinАга. Вот, например. Это дорога к моей деревне:
а ещё больше её проста и нет физически и фактически. Обочины этой.
А это главная улица (так она выглядит примерно на протяжении километра от центра деревни до окраины). Справедливости ради, пока мы идем этот километр от дома до озера, где купаемся - нам попадается в среднем 5-6 машин. Их слышно издалека, и мы просто отходим на травку вдоль леса, или сворачиваем в переулочек, чтобы переждать, пока уляжется пыль):
Правда, примерно сто метров этой улицы перед почтовым отделением и маназином - заасфальтированы. Но ни разделительной, ни двух полос в каждую сторону, ни обочины - от этого не прибавилось. 😊
stvinСтасик, есть реальная жизнь, как норотт живёт, знакомлю тебя с ней.
Реланиум, тыж инжанер, чеж у тебя между аттестатом и дипломом хамло вытаращивается? Ну соответствуй социальному статусу инженера коль уж получил.
Не соскальзывай вниз то
Вот, Стас, ты ведь раньше не знал, как выглядит хамло и быдло?
Стасик, есть реальная жизнь, как норотт живёт, знакомлю тебя с ней.
Теперь знаешь. Спасибо Реланиуму! 😀
HighManКоллега, не совсем понял, о чем разговор. Я не являюсь яростным противником праворульных машинок. 😊
2 Pragmatik & etc...
У меня праворульная машина (Toyota Mark II). На ней удобнее и безопаснее ехать слева. Кроме того, в воскресенье Ярославское шоссе, одна сплошная пробка в сторону Москвы. Мне удобнее и быстрее ехать слева (по встречке) 😛В конце девяностых Приморье внесло предложение сделать там левостороннее движение. И тому было много резонов. Самый главный: в Приморье, тогда, было 99% праворульных авто. Даже почти вся милиция и администрация ездила на праворульках.
Этот вопрос долго и жарко обсуждался, но в конце концов не разрешили.
paradoxНу так и говорим про то, что .удаков полно. И среди велосипедистов, и среди автовладельцев. Ибо постоянно ситуации, когда тот или иной водятел не пропустил ту же скорую, или не пропустил кого-то, кого ОБЯЗАН был пропустить. Или те же дальнобойщики на фурах, которые тошнят и хрен кого, нередко, пропустят. Или те же трактористы. Примеров полно.
не получается. если нет возможности для обгона, велосипедист ОБЯЗАН остановиться и пропустить транспорт, идущий в попутном направлении. велосипедист опять мудак, если этого не делает.
Я, поэтому, ТС-у и сказал, что "эра милосердия", пока что, всё никак не настанет. А если взять какую-нибуть звезду или звездуна, типа Мару или Мишу, у которых сотни предупреждений, штрафов и т.п., а они спокойно так ездили и плевали на всех и вся...
Nick BrakeВот, Стас, ты ведь раньше не знал, как выглядит хамло и быдло?
Теперь знаешь. Спасибо Реланиуму!
Именно, аз указую их.
Pragmatik
Ну так и говорим про то, что .удаков полно. И среди велосипедистов, и среди автовладельцев. Ибо постоянно ситуации, когда тот или иной водятел не пропустил ту же скорую, или не пропустил кого-то, кого ОБЯЗАН был пропустить. Или те же дальнобойщики на фурах, которые тошнят и хрен кого, нередко, пропустят. Или те же трактористы. Примеров полно.Я, поэтому, ТС-у и сказал, что "эра милосердия", пока что, всё никак не настанет. А если взять какую-нибуть звезду или звездуна, типа Мару или Мишу, у которых сотни предупреждений, штрафов и т.п., а они спокойно так ездили и плевали на всех и вся...
Скорую не пропускают чиновничьи кортежы, чиновники, их дети и верхушка ЗАО РПЦ. Обычные водители пропускт скорую ВСЕГДА! И тут дело не в штрафах за непропуск, а потому что каждый водитель понимает, что когда нибудь, возможно, скорая будет спешить к нему.
Так же, пропускают пожарных.
А вот полицаям и прочим силовикам, дорогу не спешат уступать.
Я не понимаю, откуда у вас такое предубеждение против водителей?
Среди нас есть откровенные уроды, как и в самом обществе, но таковых мизерное количество.
Кстати, не слышал, что бы у Мары и Миши были штрафы за охоту на велосипедистов и непропуск экстренных служб.
А штрафы за неправильную парковку и превышение скорости... Это просто обувалово водителей. Штрафы ради штрафов. Как и большинство камер в Москве установлены не ради безопасности движения, а ради взымания штрафов.
Потому совершенно не считаю нарушителями и неадекватами людей, у которых висят десятки штрафов за подобные нарушения.
HighMan
Как и большинство камер в Москве установлены не ради безопасности движения, а ради взымания штрафов.
Я от них не в восторге, но гонять реально стали меньше. Побочка — лютые пробки от тупящих 40кмч. Пропускная способность московских дорог раза в полтора точно меньше стала из-за этого. С левого ряда фарами уже не шуганёшь, как в девяностые — не понимают
HighManЗа скорость то в городе?
не считаю нарушителями и неадекватами людей, у которых висят десятки штрафов за подобные нарушения.
Да развешивать надо на фонарных столбах. это не скромная пьянка - это прямой умысел убить!
RelaniumЯ от них не в восторге, но гонять реально стали меньше. Побочка — лютые пробки от тупящих 40кмч. Пропускная способность московских дорог раза в полтора точно меньше стала из-за этого. С левого ряда фарами уже не шуганёшь, как в девяностые — не понимают
В районе ВДНХ была интересная разметка... В общем, разрешенный поворот налево, но разметка нанесена так, что не нарушив, практически, не возможно повернуть. И тут же висела камера, которая в режиме нонстоп клепала штрафы.
В конце концов случился большой местечковый скандал и разметку поправили, а камеру убрали.
И таких мест в Москве выше бошки! Где-то была таблица с адресами "весёлых" разметок с камерами, которые неприрывно обувают водителей. Большая была такая таблица. Листать замудохаешься.
Маневр разрешен, но его невозможно выполнить без нарушения.
Вернёмся к скоростному режиму. На большинстве трасс в Москве можно сделать ограничение, хотя бы 90 км/ч. Нет же! Оставляют 60 и вешают кучу камер.
А загородные шоссе? Почему не сделать их автострадам и поднять лимит до 110? Или, просто поднять лимит скорости? Так нет же! Вешают кучу стационарных камер и ещё куча мобильных камер.
Даже Медведев хотел запретить мобильные камеры, но ему не дали.
Я как-то ехал с дачи в Москву и считал мобильные камеры. 18 штук на 70 км!!!
Сколько там ещё стационарных камер - не считал.
Для чего это делается? И это Ярославское шоссе, которое является сплошной вялотекущей пробкой.
Alexandr13
За скорость то в городе?
Да развешивать надо на фонарных столбах. это не скромная пьянка - это прямой умысел убить!
Ну на хер! (С)
По улочкам где шарахается народ, ни кто не гоняет. Да и камер там нет.
Камеры ставят там, где можно разогнаться, но ограничение 60 и сразу куча камер.
А что творят "населенные пункты" (подальше от Москвы)? Должно быть ограничение 60, но там хитро запрятанный знак с ограничением 40 или даже 20! При этом, никакого смысла в ограничении нет.
Ой! Смысл-то есть. В пополнение бюджета населенного пункта.
Как-то на "Бизнес-ФМ" рассказали историю, как к ним приехал итальянец на 2 дня и взял на прокат машину. Он за 2 дня собрал чуть ли не 100 штрафов!
Итальянец! Я был в Италии и поражался, насколько скурпулезно они соблюдают ПДД.
О чем это говорит?
Кстати. В мелких городках дальнего Подмосковья нет ни единой камеры и никто не гоняет. Светофоров, кстати, тоже, практически, нет. Как же так?
HighMan
По улочкам где шарахается народ, ни кто не гоняет.
Кроме ефремовых всяких, он у гаштета чуть пешку не подавил
HighManпо ПДД (ЕМНИП) можно +20, КАД И МКАД с их 100 прописаны (по крайней мере раньше) были отдельно - незаконные на мой взгляд скорости.
На большинстве трасс в Москве можно сделать ограничение, хотя бы 90 км/ч. Нет же!
и 80 много где по Мск висит 😛
RelaniumКроме ефремовых всяких, он у гаштета чуть пешку не подавил
Года два-три назад была моя, обширная тема, как меня на переходе сбил Мерседес.
Сбил он меня из-за того, что автобус решил очень соблюдать правила.
Я стою в полутора метрах от проезжей части, где нанесена зебра. Всем своим видом показываю, что пропускаю. Движение очень плотное, но в двухстах метрах светофор и я жду пока он перекроет движение.
И тут тормозит автобус, битком набитый людьми. Я аж выматерился и скорым шагом пошел форсировать проезжую часть. Стоило мне сделать из-за автобуса, как меня в левой полосе принимает Мерседес.
Водитель, по ходу, тормозить начал лишь после удара.
Автобус высокий и ни я не мог увидеть тот Мерседес, ни, тем более, он меня.
Ба-бах и я валюсь на проезжей части.
К счастью, скорость Мерседеса была не большой, потому он только сбил меня с ног и, как в последствии стало понятно, я получил несильное растяжение на левой ноге.
Водитель Мерседеса не виноват! Он не видел меня из-за автобуса, а сэктросенсить, что автобус начал тормозить из-за пешехода он тоже не мог.
Я тоже не виноват. Я не мог увидеть этот Мерседес.
Я пострадал, из за того, что дебил-водятель автобуса начал меня пропускать, когда его об этом ни кто не просил!
Разумеется, я не стал ни чего предъявлять водителю Мерседеса.
Другой эпизод, только уже не со мной. Едет один мой знакомый в районе м. Отрадное. Едет даже чуть медленнее разрешенных 60 км/ч. Вдруг из-за стоящего у обочины грузовика выскакивает баба. Удар!
Тут, как бы понятно. Баба идиотка и пострадала она по своей тупости. Но мужику мозги сношали почти 3 месяца!
Ещё один знакомый, по другому форуму, сбивает насмерть мужика. Более полугода его терзали. Он потерял семью, его исключили из института, он разбил в хлам машину, но ему ее пришлось восстанавливать для следственного эксперимента. Парню это разбирательство обошлось более миллиона рублей! Он вел на форуме тему, где просил деньги и отчитывался обо всем происходящем. Именно форумчане ему и собрали этот лям.
В конце концов было установлено, что парень не виноват. Избежать аварии он не мог ни при каких обстоятельствах.
Какого пешика и при каких обстоятельствах, чуть не задавил Ефремов - не знаю, но вполне могу допустить, что по вине пешехода.
Пешеходы (не водители), решили, что они стали бессмертными и выпрыгивают под колеса совершенно не глядя! Ещё и больше половины в наушниках. Нарушают, что только возможно, в полной уверенности, что с ними ничего не случится.
HighManа вот еслиб Вы (и он) читали ПДД то зналиб что (как минимум когдато) было требование остановится если тормозит другая машина перед ПП.
Водитель Мерседеса не виноват! Он не видел меня из-за автобуса, а сэктросенсить, что автобус начал тормозить из-за пешехода он тоже не мог.
и этот человек грит что у него есть автомобиль. Каг страшно жить 😞
Alexandr13
а вот еслиб Вы (и он) читали ПДД то зналиб что (как минимум когдато) было требование остановится если тормозит другая машина перед ПП.и этот человек грит что у него есть автомобиль. Каг страшно жить 😞
Ага. Сам боюсь. До уссачки! 😊
Правило может было, может есть, но.... Вы когда нибудь видели, что бы оно кем-то соблюдалось?
Вы когда нибудь слышали, что бы о нем спрашивали?
Вы, мля, все правила помните на зубок?
Я, например, относительно не плохо знал правила, когда сдавал на права.
После этого я большую часть правил успешно забыл и езжу не столько по правилам, сколько по справедливости.
Например мне, после получения прав, ни разу не пришлось столкнуться с круговым движением.
Поехали на юга, а там этих круговых движений, до хрена и больше. Пришлось судорожно вспоминать, как и почему... Тщетно! Подсмотрел за водителями и начал делать так же. Опс... А они едут не правильно! Тогда машины на кругу должны были уступать, по правилам. А на югах, уступали въезжающие на круг.
Если порыться в кладовых памяти, а ещё лучше, пошерстить ПДД, то я найду ещё несколько правил, которые неисполняются повсеместно и о них ни кто не помнит. Включая гайцев.
Случай на МКАД. Движение бодрое, впереди меня едет легковушка и ещё дальше Газель и, внезапно, Газель начинает тормозить. Все происходит в крайнем левом ряду.
В жопу Газели прилетает легковушка, а я прыгаю на полосу правее, благо было место и тоже, зачем-то торможу.
В жопу легковушка влетает ещё кто-то, кто-то чуть не влетает в меня.
И что же я вижу! Бабка клюкой херачит по капоту и лобовому стеклу Газели!
У меня аж челюсть на яйки упала.
В ста метрах сзади кишка перехода, а бабулька миновала, каким-то чудом, встречную дорогу, перелезла через разделитель и чуть не попала под колеса Газели.
HighManэто каг раз таки видно.
успешно забыл
Alexandr13
это каг раз таки видно.
А я это не скрываю.
А Вы все ПДД помните на зубок?
Только честно!
HighManнет конечно, надысь тему создал, открываю ПДД а тама целый раздел о существовании которого даже не знал!!!
А Вы все ПДД помните на зубок?
И ты скорее всего тож не знаешь что за раздел 😛
Сегодня прикупил внлодержатель шмарофона в FixPrice за 149р. Поставил на лисапет и следил за скоростью по Yandex Navigator.
Ехал из г. Краснозаводск до, будем считать, Бужаниново.
Дорожное покрытие довольно хорошее, но ровных участков без горок, практически нет. Которые есть - совсем короткие. Не более 500м.
Велосипед: односкоростной Stels Navigator, колесья 29'. Задняя шина чуть ширше и вышее стандартной.
Максимальная "педальная" скорость на ровном участке (без заметного перепада высот): 31 км/ч. Это уже за гранью реальности. Не хватает скорости крутить педали. Получилось, каким-то чудом, выжать лишь раз! Больше, выше 30 км/ч навигатор не показывал.
30 км/ч, как вы понимаете, это тоже совершенно бешеное вращение педалей.
Максимальная скорость с горки наверное не шибко интересна: 39 км/ч.
По проезжей части держать даже 20 км/ч - не возможно. С горки на горку. Но!
Примерно 1 км, относительно ровной дороги, я выдавал 20-25 км/ч. В результате можно выжимать шорты и футболку.
По обочине держать 20 км/ч - хрена лысого!
Для меня прогулочная скорость 15-17 км/ч. Эм.. нет. Это не совсем прогулочная. Все таки педали придавливаю, но без особого фанатизма.
В общем, ни чего сверх интересного. Могу быстрее, но упираюсь в возможности велосипеда.
Будь нормальный многоскоростной лисапет, то максимальную скорость, на ровном участке, удалось бы заметно повысить. И, разумеется, можно было бы и быстрее с горки.
В горку, я обычно, делаю многоскоростные велосипеды. Если только это не велоспортсмены.
HighManТебя проста запретить Нада, а не скоростя тебе как опцию
В горку, я обычно, делаю многоскоростные велосипеды
Я бы ещё никеля выкрутил и цепь снял
Я бы ещё никеля выкрутилэто кран в ванной чтоль тыб ему выкрутил? чтоб он не мылся да?
В горку вперёд всех
И вообще не нада путать никеля , нипеля,кранбуксы и кингстоны
Но начал то он... В горку и быстрый такой
Наверное не оповещены были
А так бы в кровь бились, на смерть , под диплом
На украинах обычна инженеры
Какие то инженеры, якобы, вроде из народа, по смыслообразованию и изложению себя.
stvin
Он первый начал...
В горку вперёд всех
И вообще не нада путать никеля , нипеля,кранбуксы и кингстоны
Но начал то он... В горку и быстрый такой
Бе-бе-бе!
Мои никеля хрен догонишь! Они фьють и ужо на другом конце карты. В горку!
И, вообще, нипеля ему в кингстонах. Кранбуксы не выросли!
Так МХ177 и передай. По цепи)
HighMan
По цепи
Таки можно убитую цепь синглспида хоть одним глазком увидеть?
У меня только трещины на звеньях были
stvin
Прогер- выпил- пятница
Подойдя Бога! Бутылку пива, всего, по дороге выпил. Дык она сразу с потом вышла.
Ну ничего. Я ещё наверстаю.
А, вообще, я чуть иначе скоростной расклад представлял.
Думал, что 30 км/ч - баловство и стоит лишь пиЗдали поднажать, как 40 переплюну. А вон оно как оказалось.
Обидно, что практически нет участков без перепада вершин. Всю дорогу в горку с горки. Хрен чего замеряешь.
Тут, вообще, прикольно. Если от дачи ехать в Краснозаводск, то, блин, почти всю дорогу в горку. И предпоследний подъем длинный и тяжкий.
Наверное, подъем идёт примерно 700м, и последние 50м преодолеваются исключительно на ослином упрямстве.
Из Краснозаводске же, педали почти крутить не нужно. Всю дорогу под гору.
RelaniumТаки можно убитую цепь синглспида хоть одним глазком увидеть?
У меня только трещины на звеньях были
А что там увидишь? Звенья ацки люфтят, а растяжение можно только на контрольной шестерне посмотреть. Так она ни чем не отличается.
С выше данный
У вас на каком из полузвеньев дефекты трещенообразные выявились? На левом или правом, эта важно. Мне страшна...
HighManЩас я свою сфотаю.
Звенья ацки люфтят, а растяжение можно только на контрольной шестерне посмотреть. Так она ни чем не отличается.
Совецкую еще. Уш скока тыщ, я даже не знаю. Я его ржавым забрал с гаража одного и еще один на запчасти такой же
stvin
Звенья состоят из полузвеньев. Эта порядок такой
С выше данный
У вас на каком из полузвеньев дефекты трещенообразные выявились? На левом или правом, эта важно. Мне страшна...
У меня на одном колесе полузвенья ломались в внешней стороны.
Рыбяты из ВелоПосада перебрали всю втулку, обнюхали обе звёзды. Все, говорят: "попутного ветра пониже спины". Я до дачи не доехал, как у меня снова полузвено сломалось.
На следующий день опять к ним.
Ребята снова все досконально обнюхали - все в порядке! Нет ни какого артефакта.
Парень сам сел на мой велосипед и укатил. Ждём его ждём и тут звонит тилипон. От туда сплошной мат. Типа приезжайте и забирайте. Снова звено порвалось.
В общем: удалось вылечить лишь заменой колеса.
Деньги они мне все вернули и новое колесо ещё тщательно отладили.
Даже хотели мое бедовое колесо у себя в мастерской повесить. В назидание)
сколько в процентах есть этот износ
В процентах, тоесть в долях процентов переложенных в " удлинение" цепи
Какие трещинки которые помнят в песянках
Это издак какой то
И этот инженер...
stvinИ этот инженер
Я тебя пощадил и не стал фотать трехколесный стелс с помойки, втулку промежуточную менять надо. Там богажник на три мешка каотошки минимум
Эту цепь мазали примерно никогда.
Поедем ща на озеро сгоняаем, припил чото, жарко 😀
stvin, открой им все кингстоны и отчаливай- полундра!
Вода ништяк. Смазки зло,поставь новую цепь и охреней как крутиться будет
Relanium
трехколесный стелс с помойки, втулку промежуточную менять надо. Там богажник на три мешка каотошки минимум
MX177
поставь новую цепь и охреней как крутиться будет
Ога, Хаймен акуевает с вашими новыми цепями, я заметил.
Не надо нам этого вашего, лет сорок уже этой цепи и смотрел же еще походит
RelaniumИнтересно услышать от инженера, что смазки - зло... Какую ещё отрасль научно-технического прогресса отрицаете, если не секрет? 😀
Смазки зло, Стасик
P.S. У меня ещё более винрарный велик есть. Начала 50х годов выпуска. Цепь родная. Тоже смазки давно не видел, надо исправить этот момент. Лет 7 назад последний раз садился на него. Велосипед чёрного цвета, принадлежал сотруднику НКВД в чине майора.
3Topora
Интересно услышать от инженера, что смазки - зло..
Те, которые у Стасика — точно зло.
MX177
я и не говорил что не походит. я другое говорил
Она едет, что еще надо? Велосипед это транспортное средство. Он должен быть надежным. Нах мне ваши убогие цепи, которые кажный год менять надо
HighManДа нет, Вы виноваты!
Я тоже не виноват. Я не мог увидеть этот Мерседес.
Вы "попали", причем, именно так, как я Вам говорил выше в этой теме. Вы уверовали, что ВСЕ водители соблюдают ПДД. И Вы отдали Вашу жизнь и здоровье на откуп третьему лицу. Вы решили, что не Ваша это задача, себя беречь, а обязанность других. И другие просто обязаны это делать куда более тщательно, чем Вы сами. 😊
А на самом деле - кто Вам мешал просто заглянуть за автобус перед тем, как выйти за его габариты? Вы бы увидели мерс и остановились бы. Мерс бы Вас не задел, даже при условии, что за его рулем был .удак.
Но Вы решили, что "все должны соблюдать ПДД". Это Вас и подвело, коллега.
HighManВы пострадали из-за того, что не додумались заглянуть за автобус ДО ТОГО, как выйти за его габариты под колёса вероятного (а в вашем случае реального) автомобиля.
Я пострадал, из за того, что дебил-водятель автобуса начал меня пропускать, когда его об этом ни кто не просил!
Разумеется, я не стал ни чего предъявлять водителю Мерседеса.
Кстати, таких трагедий было немало, в том же Брянске, помнится.
И уж водитель автобуса точно не дебил. Дебил - водитель мерса, который про ПДД даже не слышал. Ну и Вы, камрад - раззява, ибо считали и считаете, что Вас должны беречь всё, а Вы о себе беспокоиться не должны. 😊
В противном случае Вам всего-то и надо было выглянуть за габариты автобуса, не несётся ли там по следующей полосе какой .удак. И всего делов.
Но мне Вас, увы, так и не удалось убедить, что обеспечение Вашей безопасности - это, во главу угла, именно Ваше дело. 😊))))
Она едет, что еще надо?слЮщай, ты читать умеешь или где? если не умеешь-твои трудности да -)
Ну и Вы, камрад - раззява,4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
пдд читать надо и пешеходам тоже.
MX177
слЮщай, ты читать умеешь или где? если не умеешь-твои трудности да -)
Это ваши, филателистские заморочки, людям не важно это всё, вникать
paradoxДуршлаг... Дырка на дырке
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как
Написано могут, а не обязаны . Эта раз
Пешеход всегда пешеход, освидетельствование справкой медицинской,где зрение обязательно не обязательна. Эта два
То есть абсолютна не понятна каким образом, какими средствами оценки гражданин "не сертифицированный " как средство измерения,будет убеждаться. Это три
И чё как будут высчитывать допустим слепые . Эта четыре
Ну как?
Дырявый пункт
stvin
Дырявый пункт
Проблемы индейцев не ипут шерифа. Обязан убедиться. Точка
Написано могут, а не обязаны .именно. даже убедившись- выходить не обязаны.
Там - может,оценит и убедиться, а не обязан
Ты понимаешь разницу смысловую?
А она не для пешика, она для авто
Потому что ,если авто на нерегулируемом заипенит пешика, то авто виновато
И всё на том
И бремя доказывания что пешик не убедился будет на авто
Давай попробуй докажи что он не убедился
И далее как для водителя- что он обязан пропустить
Не может а обязан.
Щетаю, что кроме планетарки и корзинки вперед, все остальное его портит
Может это право, обязанность это ограниченное право
stvin
Потому что ,если авто на нерегулируемом заипенит пешика, то авто виновато
Виновато только на пешном переходе, если ехало без превышения скорости.
stvinИ бремя доказывания что пешик не убедился будет на авто
Давай попробуй докажи что он не убедился
Практика это критерий. Если своими действиями пешик вызвал дтп или даже просто заставил изменить автомобиль его скорость или направление, но это означает, что не убедился.
Ментовской беспредел в этом вопросе сродни беспределу в самооборонном и никак не связан с формулировкой закона — если у людей нет совести и чести, какие они «ваша честь»?
Более того, при повороте направо авто обязательно пропустить пешиков и ..
И мля велосипедистов. А велосипедисты как бы не имеют права там быть велосипедистами. Они должны сука стать там пешиками и транспортировать вел.
Так вот, велосипедист получит за своё мелкое нарушение, а авто будет виновато по тяжёлому, и со всеми выплатами
Такая жизнь, инженер
Виновато только на пешном переходе, если ехало без превышения скоростито есть, если с превышением- то не виновато? 😊
Они должны сука стать там пешиками и транспортировать вел.именно. едущих по переходу очень хочется задавить
stvin
Для парадокса
Может это право, обязанность это ограниченное право
право тоже всегда ограничено.
Но право не обязываетобязывает возможность реализовать своё право.
MX177
то есть, если с превышением- то не виновато?
Вот из-за докуя умников в Россее-маточке и нет никакого смысла законны писать другие. Умники не используют здравый смысл, они всегда доипацца пытаютца.
stvin
Инженер, не надо эмоций. Есть правила, они мне тоже не нравятся, нет справедливости, но эта ни об чем. Это эмоции. Пешик на пешеходном - это всё..
Ты с утра бухой что ли?
Или это смазка путает сознание? 😀
Вот из-за докуя умников в Россее-маточке и нет никакого смысла законны писать другие. Умники не используют здравый смысл, они всегда доипацца пытаютца.вот вот, сначала почитай чо написал, а потом умничай 😀
Это от эфирных масел, только вот бороду обиходилу тя там борода волшебная чтоль как у хотабыча?
stvin
только вот бороду обиходил
Пошли пару пузырьков МХ177, он тоже интересовался
Blue zoo wax это «голубой зоопарк смазка», Стасик. Ты языкам совсем не обучен или это осознанный выбор?
Вы некоторые инженеры везде ищете то что хотите найти
и в blue sky найдете
Вы зачем ищите?
stvin
Конечно осознанный. Это синий зоопарк.
Не надо примазываться к алкоголикам только
RelaniumЯ шизофреник, но даже я вижу что цвет синий, на двух разных банках
примазываться к алкоголикам
stvin
Не знаю об чем ты , я там не был. Танцевальный клуб чтоль какой-то, я в них не хожу.
Ага, для бородачей. Попадание туда это вопрос времени, если со смазками баловаться
RelaniumНе вижу бородатых. Какие то со щетиной. Не знаю чем они привлекли твоё внимание, видно же, что не серьезные не солидные, ровняют край бороды, грешники поди. Не ходи туда, ничего хорошего от них не прибудет
для бородачей
Бесы они
найди на рисунке корову 20сек
stvin
Не вижу бородатых. Какие то со щетиной. Не знаю чем они привлекли твоё внимание, видно же, что не серьезные не солидные, ровняют край бороды, грешники поди
Самые «красивые», которые «не ровняют край», как тебе нравится, там тоже были, просто в кадр не попали.
кит карпычНу, нашел. Что с ней дальше делать? 😊
найди на рисунке корову 20сек
Не знаю чем они привлекли твоё вниманиезавидует он им, видно же
на каждом шагу такими грезит
кит карпычЭх, поторопились Вы! 😊 Теста не получилось.
найди на рисунке корову 20сек
Ни в коем случае нельзя было говорить заранее, что именно изображено на картинке.
А еще есть большое подозрение, что это фейковый тест. Везде, где его описывают, повторяется дословно один и тот же текст, но при этом никто не ссылается на первоисточник (учебник, статью в медицинском журнале, и пр.).
stvinЭто всегда так на фотороботах. Чтоб легче было узнать. 😊 Моск сам дорисует необходимые детали... 😊
Изображение какое-то смазанное
Nick Brake
Эх, поторопились Вы! 😊 Теста не получилось.
Ни в коем случае нельзя было говорить заранее, что именно изображено на картинке.
была такая мысля
ещё лучшэе после пары картинок роршаха затесать
paradoxДа тут даже дело не в ПДД, а просто в некоей жытейской смекалке, штоли. 😊
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
пдд читать надо и пешеходам тоже.
stvin
Корова прям из головы не выходит
хорошая картинка на футболку
кит карпычУ меня никакой картинки не кажет
картинка
RelaniumИнженерный примитивизм. Деградативизм статуса в ремесленничество с угнетением и утратой способностей к творчеству, присущего инженеру.У меня никакой картинки
Relanium
У меня никакой картинки не кажет
октоторп436
stvinВот скрин — фотка бородатых гомиков видна, коровы нету
Инженерный примитивизм. Деградативизм статуса в ремесленничество с угнетением и утратой способностей к творчеству, присущего инженеру.
Начали с ласапедов , закончили коровами и гомосятиной.
Кстати по сколько км в день проезжаете на ласапеде ?
Relanium
Что-то ТС пропал. Я прям кушать не могу, хочу фоту его сингла, где он колеса меняет рас в гот. И цепь
У ТС иногда появляются дела, трудносовмещаемые с сидением на форуме)
И, разве, у меня кто-то просил фото велосипеда?
Если очень хотите - завтра сфотаю, но, предупреждаю заранее: ничего интересного. Обычный до неприличия, немного покоцаный, Stels Navigator.
Кстати по сколько км в день проезжаете на ласапеде ?сейчас езжу на электро. в свое время рекорд- 180. когда жил в берлине, проезжал немного- 30-40км. но каждый день. за год снашивал покрышки в лысую.
HighMan
Если очень хотите - завтра сфотаю, но, предупреждаю заранее: ничего интересного. Обычный до неприличия, немного покоцаный, Stels Na
Их куча моделей.
Кстати, чем так отличается стелс от Украины, что Украина ездит десятки лет, а стелс теряет ноги раз в год?
RelaniumИх куча моделей.
Кстати, чем так отличается стелс от Украины, что Украина ездит десятки лет, а стелс теряет ноги раз в год?
Это и для меня тайна.
У отца была Украина, так ни каких серьезных ремонтов за 20 лет не припомню. Цепь была родная и не слетала.
Отцовская Украина, кстати, немного отличалась от вашей. Она была черного цвета, другой руль и длинное "мотоциклетное" крыло.
Вообще, если не ошибаюсь, "Украина" выпускалась на нескольких велозаводах. У отца была ХВЗ.
кит карпычГениальная мысль! 😀хорошая картинка на футболку
Relanium
У меня тоже ХВЗ.
Такой вел стоит тыщу-две.
Планетарка пять.
Зачем покупать стелс?
Я выше писал, что Stels мне достался по наследству.
Stels Navigator.До того был советский старт шоссе. Но это велик для другого. Пока доволен.
Советские конечно побрутальней, даже многоскоростные, но с запчастями на них видимо будет засада. Туда обще промышленный подшипник не вкарячишь)
sergei_0987
Туда обще промышленный подшипник не вкарячишь)
Как раз рама от старт-шоссе это хит
RelaniumКому это надо, по цене кратной ,чтобы сделать из этого в уровень современного? Ценителям и хипстерам? Ну и ладна, пусть будет и прибудет у них, там не вопрос стоимости, а увлеченность и заморочки цены не имеют.
рама от старт-шоссе это хит
Ты про передаточные на своей Украине расскажи , про вилку, про вес. Если тебе до озера речки хватает, так это не значит ,что это Моисей от бога с горы в камне отдельна принес, а ты опубликовал.
HighManИМХО, никакой тайны нет. Раньше и машины эксплуатировались десятилетиями. И бытовая техника, радиотехника, электроника. Холодильники ЗИЛ у кого-то до сих пор работают.
Это и для меня тайна.
У отца была Украина, так ни каких серьезных ремонтов за 20 лет не припомню. Цепь была родная и не слетала.
Но если товар не ломается - что будет кушать производщитель? В мире нажЫвы и чистогана это неприемлемо - когда товар работает десятилетиями и не ломается.
PragmatikДа, нету. Цепи просто слетать некуда и не от чего, если цепь не растянута, звезда не погнута и люфтов чудовищных нет. С чего слетать то?
ИМХО, никакой тайны нет
stvin
С чего слетать то?
Так у ТС слетат. Я сам фшоке.
stvin
Ты про передаточные на своей Украине расскажи , про вилку, про вес
Передаточные комфортные, вилку не беру на озеро, ем руками, вес излишний, но не сильно, уепать могу хорошо
stvinДа, пенсионерские, яп сказал — хай жыве мое калено
передаточные льготные
stvinПока нед
Печено вепрево колено
Люди, не ездите по встречке на велосипеде, ЭТО ОПАСНО!
Велосипедист на встречной полосе это идиот без вариантов. Обочины и междурядье вовсю используют байкеры. Шоссейный мот до сотки за несколько секунд разгоняется, дурней полно. Выехать такому навстречу означает смерть, мотоциклов сейчас много и не все вкатались после зимы
кит карпычНе совсем. Произошло понимание, что для парка, города и катания по прямой двухподвес не нужен, это лишняя масса, деньги и потери энергии. Поэтому двухподвесы остались у тех, кто реально с гор катает, а у обычных люде все больше стало шоссейных и дорожных велосипедов.
я так смотрю 2подвесы окончательно выщли из моды
педальные на встречке просто досталилюди опытные, понимают дорогу, по другому и быть не должно.
А вот перекрестки лучше пешочком, а не на велике.
sergei_0987Чё эта? Если поворот налево не предполагается я и не слезу
перекрестки лучше пешочком, а не на велике
вот только круговое, то да не всегда, вялый я, динамики нет. Вот тогда приходиться обходить как дурак
Меня с детства приучили кататься по встречке, дорогу переходить пешком. Велик можно зажать между ног)
имелась ввиду появившаяся последнее время мода ехать по зебре, не слезая. реально бесит. и опасно.
Чё эта?
Никогда я не выскакивал на зебру, всегда я видел меня видели,вообще ни трудностей ни проблем, вот ничего. Ну права у меня давно я немного понимаю что как всем участникам движения.
А я велосипедистов бывало чуть не коцал, так не я мудак то, а поросль молодая обдолбыши от природы своей и тупости невьюбенной.
Хотя не справедлив, и в возрасте были, не те обдолбыши от старости
КМ
Не совсем. Произошло понимание, что для парка, города и катания по прямой двухподвес не нужен, это лишняя масса, деньги и потери энергии. Поэтому двухподвесы остались у тех, кто реально с гор катает, а у обычных люде все больше стало шоссейных и дорожных велосипедов.
катаюсь по лесу корней дохрена
2подвес самое то бы
но по завалу на каждый км - энтузазисты с квадрами борютЪся
а 2подвес тяжёлый такшта катаюсь на передней вилке
ещё и задний бразговик там неахти
пс. нарезал кружок ща. закатил на рубеж посмотрел как малышня по тигру лазает
у 34ки букет свежый из дула торчит. впрочем его регулярно молодожёны туда пихают традицыя. гимнастика кстате та ещё
кит карпыч
катаюсь по лесу корней дохрена
2подвес самое то бы
Если условия для 2-подвеса, конечно имеет смысл его покупать. Просто раньше его брали чуть ли не поголовно, включая и те, кто с асфальта в принципе не съезжают.
Нашу местную 34-ку ребятня очень любит, так что краска на передней плите долго не живет. 😊
Ну я так почти всегда, и что?вам даже объяснять бесполезно. вы создаете опасность и для пешеходов, и для себя.
Вот если мы рассматриваем регулируемый пеш переход, там нет ничего опасного, если все заинтересованные лица адекватны и вменяемы.
Вот если мы рассматриваем регулируемый пеш переход,на регулируемом вы опасны только для пешеходов. но есть ещё и нерегулируемые
Какую опасность для пешеходов на регулируемом я не понимаю. Двигаешься со скоростью 5 км сбоку от граждан, чем опасен то? Выражением лица пугаю что-ли?
sergei_0987
люди опытные, понимают дорогу, по другому и быть не должно.
.
Да не, дебилы, в основном, на прогулке кто. Те кто едет по делам, едет со всеми транспортными средствами, никому не мешая.
stvin
[B]
Какую опасность для пешеходов на регулируемом я не понимаю. /B]
именно поэтому я вам и не объясняю. но самая дрянь на нерегулируемых. да и про 5 км\час вы лукавите- на велосипеде с такой скоростью ездить умеют единицы.