В Союзе женщин России поблагодарили юриста Бородина за предложение запретить указывать пол виновников ДТП
Как считает Надежда Сучкова, СМИ часто выделяют дам-нарушительниц. Водители-мужчины же, бывает, некорректно относятся к леди за рулём.
Заместитель председателя Союза женщин России по Южному и Северо-Кавказскому федеральным округам Надежда Сучкова поддержала инициативу о запрете указывать пол виновников ДТП. Собеседница Лайфа отметила, что СМИ относятся к женщинам за рулём не так предвзято, как сами автомобилисты, и эта проблема стоит куда острее.
"С одной стороны, да, есть предвзятость к женщине за рулём. Мы же это знаем. И как нас называют. Редко когда говорят "автоледи", чаще всего по-другому. Не дай бог она ещё неправильно свернёт или остановится. СМИ ещё корректно, а сами водители немножко предвзято относятся к нам, и это нехорошо", — считает эксперт.
Также представитель Союза женщин России поблагодарила юриста Виталия Бородина за инициативу и отметила, что дамы водят аккуратнее мужчин.
"Женщины очень редко совершают ДТП, по статистике. Женщины аккуратно водят машину и реже пьяные за рулём находятся. Где-то есть правильность в инициативе. Спасибо ему за то, что он защищает нас, женщин", — заключила собеседница.(цы)
carrierОбезьяна с гранатой?
Редко когда говорят "автоледи", чаще всего по-другому
------------------
Бороться и искать, найти и... не отдавать!
carrier
"Женщины очень редко совершают ДТП, по статистике. Женщины аккуратно водят машину и реже пьяные за рулём находятся. Где-то есть правильность в инициативе. Спасибо ему за то, что он защищает нас, женщин", - заключила собеседница.(цы)
А в чем защита? Если запретить называть их пол, то они вообще перестанут совершать ДТП?
Кстати, читал, что если пересчитать количество ДТП по М и Ж на 1000 водителей, то Ж совершают больше ДТП.
carrierА точно это предвзятость?да, есть предвзятость к женщине за рулём. Мы же это знаем. И как нас называют. Редко когда говорят "автоледи", чаще всего по-другому.
Может истина?
как про "с гор спустившихся"????
GoddogОни оправдываются тем, что женщины совершают менее тяжкие ДТП. Типа притерла кого-то когда парковалась, а в крупные попадают реже.
Кстати, читал, что если пересчитать количество ДТП по М и Ж на 1000 водителей, то Ж совершают больше ДТП.
Ну и про конкретную инициативу, то хотят что бы было так: мужчина нарушил ПДД и совершил ДТП, и водитель нарушил ПДД и совершил ДТП. То есть обсирание мужчин останется, а обсирание женщин переключат на мужчин.
На самом деле несусветная глупость в том, что кто-то продвигает теорию физического равенства женщин и мужчин. Никто никому не равен - мужчины и женщины разные создания и у них разные функции. Что-то всегда будет лучше получаться у женщин, а что-то у мужчин.
Если женщины так настаивают на равенстве, то пусть уберут в спорте разделения на мужчин и женщин, пусть введут обязательную службу в армии для женщин, пусть требуют не менее 50% рабочих мест по специальностям таким как грузчик, землекоп, шпалоукладчик.
А то как ништяки собирать - они одинаковые, а как физически работать, так они же женщины.
Pavel_AСобрать из галактик этот текст, чтоб было видно небе сотни тысяч лет. 😎
никому не равен - мужчины и женщины разные создания и у них разные функции. Что-то всегда будет лучше получаться у женщин, а что-то у мужчин.
Омуль+У меня тоже ни злобы, ни агрессии. Ко всем на дороге, будь то Ж, М, или быдло какое-нибудь за рулем, пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты. Да пусть хоть лошадь с телегой на дороге. Я добрая!
Я к Ж за рулем отношусь просто как к потенциально опасному обьекту. Никакой злобы, агрессии, пренебрежения или осуждения.
Дальше каждая женщина водитель хоть раз в жизни но обязательно повернула направо - включив перед этим левый указатель поворота и наоборот. Каждая женщина водитель хоть раз в жизни, но включала вместо указателя поворота дворники..
Каждая женщина водитель хоть раз в жизни, но ехала задним ходом - глядя при этом вперёд и неосознавая, что едет в зад...
Ну и женский коронный номер - все 100% не понимают-почему при движении задним ходом руль надо повернуть ВПРАВО... "ЕСЛИ МНЕ НАДО НАЛЕВО!!! 😠"
на Лево, и стрелка.
для автоледи...
- помогает?
- не особо...
Прохожие крестятся, пассажиры молятся!
Conquistador777Родителей же! 😀 Не папа и мама, а родитель намбе уан и т.д.
Следующий этап - запретить называть имена госслужащих
------------------
Бороться и искать, найти и... не отдавать!
И в новостях будет тишь да благодать. Как там было, если кто-то кое-где у нас порой что-то там не такое...
Conquistador777... и должности. Получится попросту - у обычного гражданина изъяли 150 млрд руб...
Следующий этап - запретить называть имена госслужащих.
Ну или так:
"Iel est un pronom neutre inclusif de la troisième personne, issu d'une grammaire dite inclusive. Il s'utilise en français à la place de il ou de elle, soit pour désigner une personne dont on ne connaît pas le genre, soit pour désigner une personne non binaire (qui ne se considère ni comme un homme, ni comme une femme). Exemple : iel a réussi à me convaincre. On peut aussi employer ce pronom à la place de lui ou de elle. Par exemple : on verra ça avec iel."
"Iel - это включающее нейтральное местоимение от третьего лица, возникшее из так называемой инклюзивной грамматики. Он используется на французском языке вместо него или ее, либо для обозначения человека, чей пол неизвестен, либо для обозначения небинарного человека (который не считает себя ни мужчиной, ни женщиной). Пример: иэль удалось убедить меня. Мы также можем использовать это местоимение вместо него или ее. Например: мы увидим это с иэлем."
Maksim V
водитель хоть раз в жизни, но включала вместо
Дождитесь полных автопилотов, уже не так долго осталось
Прочитал тут на неделе:
https://habr.com/ru/company/yandex/blog/585444/
+ комментарии
Фамилию пидараса не называть, национальность пидараса не называть, теперь еще пол пидараса не называть...
Может и то, что натворил этот бесполый пидарас, не называть?
Ну типа в новостях - "вчера некто совершило нечто, полиция разбирается"
Еще можно биологические вид и род не называть.
Тогда в новостях будет "Сегодня произошло."
И все.
😀
Союзе женщин России поблагодарили юриста Бородина за предложение запретить указывать пол виновников ДТПДа кули мелочиться?
Надо сразу запретить пол, возраст, место работы.
Обозвать как "биообъект" присвоить номер посредством кукарекода, и тогда заживем...
в новостях - "вчера некто совершило нечто, полиция разбираетсяПолицию тоже нельзя.
Вчера некто совершил нечто, некие лица разбираются в происшествии.
По итогам будет вынесено некое решение
Торус!Нет. заменить на "сегодня ничего не произошло".
Сегодня произошло
Союзе женщин РоссииИх назначают? Никто из знакомых не выбирал, так как и не знал вообще о них.
Это риторически, как-знают ли в Туве о депутате ихнем Нарусовой...
Их назначаютИ в штанах у нее член©
дезерт игл
Вчера
Время тоже нельзя ! 😊
TemkAНадысь.
Время тоже нельзя !
carrier
Надысь.
Намедни - это значит на днях, надысь - значит на сегодняшнем дню, а давеча может относиться и к намедни и к надысь.
carrier
В Союзе женщин России поблагодарили юриста Бородина за предложение запретить указывать пол виновников ДТП
(цы)
Ну, то есть, уберут графу "пол", в протоколе будет написано "Водитель транспортного средства такого-то, совершил...создав... и тд. А выше , в графе "фамилия нарушителя" - ИвановА А.Б. Это, конечно, не позволит определить пол нарушителя.
то, конечно, не позволит определить пол нарушителя.А если "водитель Розенфельд А.А.?
графе "фамилия нарушителя" - ИвановА А.Б. Это, конечно, не позволит определить пол нарушителя.И-А.
Практически поручик Киже...
DesertGhost
Водитель транспортного средства такого-то, совершил
Не "водитель совершил" (м.п.!), а "водило совершило".
ЛонжеронСловари глаголют на днях. Ничего конкретного.
надысь - значит на сегодняшнем дню
Торус!На эм. То есть на му.
водило совершило".
Это уже дискриминация по национальному признаку) И это...нет ли тут какого антисемитизьму?)
А если "водитель Розенфельд А.А.
Торус!"Сегодня некий представитель(ница) отряда приматов, управляя транспортным средством... и т.д".
Еще можно биологические вид и род не называть.
Тогда в новостях будет "Сегодня произошло."
И все.
Торус!Не "водитель совершил" (м.п.!), а "водило совершило".
Объявление.
Аптеке требуется провизор, а не это ЧМО!
DesertGhostА если, скажем, Новых, Седых или Бондарь,позволит?
в графе "фамилия нарушителя" - ИвановА А.Б. Это, конечно, не позволит определить пол нарушителя.edit
------------------
Бороться и искать, найти и... не отдавать!
DesertGhost
Это уже дискриминация по национальному признаку) И это...нет ли тут какого антисемитизьму?)
Розенфельд - поле роз по-немецки. Может быть как немецкой, так и еврейской.
Если германские евреи хорошо заносили немецким чиновникам, могли стать Розенфельдами и Гольдбергами, если нет - Трахтенбергами (гора дерьма) и Альтшулерами (старый мошенник) 😁
Maksim V
Пусть мне женщины объяснят почему 90% женщин водителей поворачивает направо с левого ряда, а налево - с правого. У мужчин таких 50%.
Дальше каждая женщина водитель хоть раз в жизни но обязательно повернула направо - включив перед этим левый указатель поворота и наоборот. Каждая женщина водитель хоть раз в жизни, но включала вместо указателя поворота дворники..
Каждая женщина водитель хоть раз в жизни, но ехала задним ходом - глядя при этом вперёд и неосознавая, что едет в зад...
Ну и женский коронный номер - все 100% не понимают-почему при движении задним ходом руль надо повернуть ВПРАВО... "ЕСЛИ МНЕ НАДО НАЛЕВО!!! 😠"
Каждая... хоть раз в жизни...
И уж абсолютно каждая из этих 90% женщин наверно сделала эти косяки при Вас 😀
А Вы ни разу в жизни наверно не косячили, вот сразу сели за руль, и сразу стали правильно ездить, потому что Вы МУЖЧИНА 😊
"Женщины очень редко совершают ДТП, по статистике. Женщины аккуратно водят машину и реже пьяные за рулём находятся. Где-то есть правильность в инициативе. Спасибо ему за то, что он защищает нас, женщин", - заключила собеседница.
Из недавнего, освещённого СМИ ( на видео видно, какая там трезвая и аккуратная за рулём)
https://lenta.ru/news/2021/11/23/sklyar/
https://lenta.ru/news/2021/11/24/sklyar/
Ибо любая фраза может оскорбить кого угодно!
Даже слова "Сегодня на улице отличная погода, светит Солнце!" может оскорбить одновременно и ЛБГТ - не упомянута радуга, и негров - да разве это Солнце, и чувства верующих в Летающего Макаронного Монстра и так далее...
Лонжерон
А если "водитель Розенфельд А.А.?
у них чаще наемный водитель 😊 😊 😊
Вообще ничего писать нельзя!Точки, тире.
Старик Морзе что то знал!
на видео видно, какая там трезвая и аккуратная за рулёмНу, случайно, ну, шутя,
Сбилась с верного путя!(с)
Понять и простить!
Недавно на заднем стекле видел "Я девочка, Мне можно"
ЛонжеронМогут фдуть. По самое.
Я девочка, Мне можно
paradox
скоро новости будут звучать так: "сегодня кто-то где-то сделал кому-то что-то. ай-ай-ай"
Nick Brake
управляя транспортным средством
Ненене!
Совершая некие действия с физическими объектами.
Лонжерон
Я девочка
😀
после того как какой то там сенатор совершил дтп
дальше наверное будет не называть должность бравшего взятки
дальше наверное будет не называть должность бравшего взяткиВзятки тоже нельзя.
Будет "некто, взял некий предмет в особо крупном размере".
некто, взял некий предмет в особо крупном размере".Нельзя! Оскорбит безруких инвалидов!
Теперь не об уху евших, а просто девачках. Сегодня утром везёт меня автобус с работы и начинает выруливать на круговой перекрёсток. Впереди две машинки. Одна стоит, ждёт окна на кольце, вторая тихонечко подкрадывается к ней сзади, подкравшись метра на полтора, газует и бьёт по жопе. Блонда за рулём. В первой тоже девочка, но к ней-то уже претензий ноль, так совпало.
Нельзя! Оскорбит безруких инвалидов!новый вариант новостей- "кто-то где-то что-то как-то"
Нельзя! Оскорбит безруких инвалидов!Ээээмммм... "Присовокупил к себе"? Не, тут точно ещё и за "совокупление" импотенты подтянут... Как сложно жить...
новый вариант новостей- "кто-то где-то что-то как-то""и за это может приключится до 12 лет чего-то"
Нельзя! Оскорбит безруких инвалидов!Безрукие обычно берут ногами, а Вы что подумали? 😁
Maksim V
Каждая женщина водитель хоть раз в жизни, но ехала задним ходом - глядя при этом вперёд и неосознавая, что едет в зад...
Ну и женский коронный номер - все 100% не понимают-почему при движении задним ходом руль надо повернуть ВПРАВО... "ЕСЛИ МНЕ НАДО НАЛЕВО!!! 😠"
"хоть раз в жизни", по-моему, вообще не показатель. А уж куда руль крутить, ты и сам запутался...
Кстати, никто из здешних ганзовских мужиков-автолюбителей не хочет сказать, что он НИ РАЗУ не перепутал педали (на АКПП, ага), нету таких?Я путал. Почему-то, на пустой дороге. Именно на АКПП. С механикой только в автошколе ездил.
Бывший
Кстати, никто из здешних ганзовских мужиков-автолюбителей не хочет сказать, что он НИ РАЗУ не перепутал педали (на АКПП, ага), нету таких? 😛 😊
Хотите верьте, хотите - нет, но ни разу! Для меня это все равно, как захотев что-то нарисовать, взять по ошибке уголёк в левую клешню. 😊
Бывший
Кстати, никто из здешних ганзовских мужиков-автолюбителей не хочет сказать, что он НИ РАЗУ не перепутал педали (на АКПП, ага), нету таких? 😛 😊
Ну, было, когда ездил на механике и вдруг, на разок АКПП...
MX177Было раз. И даже получилось. Чудо! Задняя влетела на раз. Заглох.
начинаешь скорость втыкать
BanzikХотите верьте, хотите - нет, но ни разу! Для меня это все равно, как захотев что-то нарисовать, взять по ошибке уголёк в левую клешню. 😊
поддерживаю. тоже ни разу не путал 😊 😊 😊
Цепятыч
Наверное, это если пересесть насовсем, а не на один разок, за который ты еще и привыкнуть то не успеешь
ну это ежели разок, а то пару лет, то да… немного, можно и не освоить 😊 😊 😊 😊
хотя и медведей учат даже на мотоцикле ездить
Бывший]Кстати, никто из здешних ганзовских мужиков-автолюбителей не хочет сказать, что он НИ РАЗУ не перепутал педали (на АКПП, ага), нету таких? 😛 😊
Газ и тормоз???
Ни разу. Сцепление таки выжимал.
Кочергу я путал... Было очень сложно пересаживаться на АКПП с правильной ручки (на руле) на неправильную (между сидений). Сейчас как-то пообвыкся...
Самый разрыв шаблона случался, когда из Тойота Калдина с АКПП - садишься в УАЗ или Газель, но на адаптацию обычно уходило минут 15, а когда за день так раза 3-4, то вообще не замечаешь - уже все делается на автомате.
Я тут пригонял человеку Ниву Тревел - подъехал на машине с АКПП - Ссел в Ниву и поехал - как будто и не вылезла.
Когда прыгаешь с машины на машину - адаптация происходит быстро - особенно если машины одного типа.
Сложнее если машины разные - например КРАЗ - 256Б - после Москвича 400 - ехать первые 300 метров, ну очень непривычно - как ни странно, но с большой на маленькую сложнее пересаживаться.
Например с ЗИЛ-131 сесть на УАЗик - времени требуется больше, чтобы обвыкнуться.
Хотя кому как - помню в РайСоюз пришёл первый КАМАЗ дали самому заслуженно у водителю - он ещё с полуторки начинал, а работал на фургон ГАЗ-52.
Неделю он ездил на КАМАЗе, а потом поставил его и сел на свой Газон.
-Не могу я на КАМАЗе ездить... я на нем повороты проскакиваю...
а не старый мужик совсем был - лет 50-55.
Так, что все люди разные.
Бывшийя никогда не путал педали. единственно, первый раз сев на автомат, оттормозился пару раз левой, чуть не вылетев через лобовое. но педали путать- я пьяным за руль не сажусь.
Кстати, никто из здешних ганзовских мужиков-автолюбителей не хочет сказать, что он НИ РАЗУ не перепутал педали (на АКПП, ага), нету таких? 😛 😊
Кстати, никто из здешних ганзовских мужиков-автолюбителей не хочет сказать, что он НИ РАЗУ не перепуталВ праворульных рукоятки дворников и поворотников стоят наоборот, в редкие разы посещения Англии, друзья смеялись при моих перестроениях...
На "мешалке" передача задняя то справа-назад, то слева-вперёд, когда бывает что сажусь, могу "затупить" надо сперва глянуть куда "втыкать".
Ну и подьезжал пару раз на заправке "не с той стороны" на чужих авто...
В праворульных рукоятки дворников и поворотников стоят наоборотне на всех
есть машины адаптированные для леворуких водителей- у них поворотники и дворники с нормальной стороны.
я не помню для каких именно, но это машины для разных рынков.
в редкие разы посещения Англии, друзья смеялись при моих перестроениях...ни в англии, ни в гонконге у меня не было и мысли проехать хотя бы по двору
не на всехЯ только одни такие видел - это почтовые автомобили в США )
есть машины адаптированные для леворуких водителей- у них поворотники и дворники с нормальной стороны.
я не помню для каких именно, но это машины для разных рынков.
Понятно почему- вечером ведь этот шофер едет домой на своём автомобиле...
П,С, фото не мои - просто для иллюстрации гугланул
Я только одни такие видел - это почтовые автомобили в США )Именно для почтарей праворульные авто проектировали и в СССР. Правда, дальше опытных образцов и, ЕМНИП, пары-тройки сверхмалых серий дело не дошло.
===================================================
Нет, канешнаааа))) Это фамилия вполне немецкая.
Да всё это лабуда... Инфоповод...)
Как и раньше- можно будет упоминать и фамилию, и имя , и национальность.
Ну... кроме одной...
Я только одни такие видел - это почтовые автомобили в СШАНее...типа праворукие машины есть азиатские и европейские, и вот на европейских оно как на леворуких нормально расположено, европейские это для англии, кипра, всяких островов, азия понятно где....ну и вот в европе где праворукое движение, там и таких и таких хвтает, смотря откуда привезли, например на кипр везут из японии и из англии, поэтому там солянка, а к примеру в индии я не видел европейских праворучек.
ни в англии, ни в гонконге у меня не было и мысли проехать хотя бы по дворупо началу не понятно, но адаптироваться можно быстро, по большому счёту надо просто уложить в голове проезд перекрёстков, кругов, поворотов и вот этого всего. Ну и далее надо быть максимально осознанным, что в принципе всегда должно быть, а в этом контексте и подавно, потому как возможны атавизмы типа выехать из двора налево, то есть на встречку, глядя при этом направо, и хорошо если слева никто не будет ехать.
Так-то в принципе дохрена накатал как по одной стороне так и по другой, самая большая проблема у меня лично, это действительно дворниками поворот показывать, это сложнее всего в голове переключить. 😊
o.tukИменно для почтарей праворульные авто проектировали и в СССР. Правда, дальше опытных образцов и, ЕМНИП, пары-тройки сверхмалых серий дело не дошло.[/B]
Ээээ брат
Даже копейку продавли в gb . К знакомого была девятка оттуда.
Ээээ братЯ не про экспортные машины имел ввиду, а именно те, что планировались к эксплуатации в СССР почтовыми службами.
Даже копейку продавли в gb . К знакомого была девятка оттуда.
Генералисимус СталинДля чего? Чтобы закомплексованные дебилы с маленькими зарплатами и членами, психовали?
Я бы законодательно ввел наклейку на стекло Туфелька или Женщина за рулем
Malephyque
Для чего? Чтобы закомплексованные дебилы с маленькими зарплатами и членами, психовали?
Для того же, для чего женщина-пешеход отличается от пешего мужика... Чего тут психовать?
Когда едешь по дороге на которой 40% женщин водителей вообще нет разницы кто за рулем.
Дело не в наличии писюна, а в вежливости взаимной, моточасах и разумной организации движения.
Плюс отсутствие привычки лебезить перед бандитами и ментами.
Можете мне поверить что нет никакой проблемы придержать авто и дать выехать со двора чернокожей девушке на F-150, или кивнуть в ответ пижону на открытом кадиллаке и проехать когда тебе дали место.
В стране где народ привык гавкать друг на друга действительно нужно видеть баба за рулём или нет, в основном чтобы безнаказанно нахамить.
Мою знакомую один бодрый водитель как-то преследовал три квартала, видимо желая высказать свое недовольство, к счастью она его привезла прямиком к мужу беседовавшему со своими друзьями.
Если хотите обозначить источник проблем сделайте знак - "полицай за рулём". Вот будет дело, 90% процентов ментов - мрази. Посмотрите просто в СМИ - то пьяный мент, то пьяный судья.
Бывший
Кстати, никто из здешних ганзовских мужиков-автолюбителей не хочет сказать, что он НИ РАЗУ не перепутал педали (на АКПП, ага), нету таких? 😛 😊
Я пока ни разу не перепутал. На первой машинке( Хонда Аккорд ) раз при переносе ноги с газа на тормоз зацепился рантом ботинка за педаль, этого хватило, с тех пор у меня на каждую педаль своя штатная нога.
Генералисимус Сталин
на трассе на Новороссийск
Генералисимус СталинСколько раз там ездил, столько на площадках кучки того, что от грамотных остались наблюдал. Никогда места не пустуют. Может мне так не повезло не во время там кататься.
аккуратно ездит быстро на грамотно.
Цепятычвообщето не всегда отличишь.
женщина-пешеход отличается от пешего мужика...
а с учетом нововведения, что главное не МПЧ, а самоощущение - и вообще х.з. кто там идёт.
Генералисимус Сталин...раздельные автошколы для мужчин и женщин.
Я бы законодательно ввел...
В последних реально натаскивать до тех пор
пока ПДД не выучат назубок и ездить начнут нормально на подсознательном, интуитивном уровне. Чтобы за рулём не вспоминали где право, а где лево, где педаль тормоза, а где газа.
Полный жесткач без всяких скидок.
И ввести женскую дорожную полицию, ЖГИ БДД.
дезерт игл
Взятки тоже нельзя.
Будет "некто, взял некий предмет в особо крупном размере".
Уже было, даже в СССР. Песня ТВ сериала "Знатоки" - "Если кто-то, кое-где у нас порой честно жить не хочет" 😊
Avgustutмой стандартный (но переформатированный 😛 ) вопрос
В последних реально натаскивать до тех пор
От того что Вас собьет М, а не Ж - у Вас кости быстрее срастутся???
AvgustutА ездить будут тоже раздельно, по женским и мужским дням?
раздельные
Alexandr13Как в бане. Там иногда моются раздельно.
что за "мужские дни"????
carrierА подумать? Прежде чем писать?
А ездить будут тоже раздельно, по женским и мужским дням?
Вы же видите сами - все "женские" заморочки на дороге в основе своей имеют недостаточное обучение и малый опыт практического вождения.
Как только тётенька поездит пару лет в режиме "каждый день на дороге общего пользования" - все "женские особенности вождения" исчезают.
И паркуется нормально, и хернёй на дороге не страдает (как правило), и водит авто в потоке нормально, и ориентируется.
Вся надуманная "особенность" поведения женщин за рулём обусловлена недостатками обучения и малым опытом вождения.
Ну а кто всё освоил, и специально борзеет с большим количеством лошадок под капотом, для тех - ЖГИ БДД, укомплектованное исключительно из представительниц того же женского пола, которые спуску не дадут. 😊
AvgustutЯ уверен, что сколько пингвина не обучай, он академиком не станет. Это к тому что не всем дано управлять чем либо, независимо от полу.
Вы же видите сами - все "женские" заморочки на дороге в основе своей имеют недостаточное обучение и малый опыт практического вождения.
carrier+1
независимо от полу.
MalephyqueЕсли хотите обозначить источник проблем сделайте знак - "полицай за рулём". Вот будет дело, 90% процентов ментов - мрази. Посмотрите просто в СМИ - то пьяный мент, то пьяный судья.
Да? Это они виноваты, что ролики с их честной работой никому не интересны и не выкладываются?
Теток, все-таки, лучше иметь возможность отличать... Ну, хотя бы потому, что "право-лево" для них - понятия условные...
carrierРезкое снижение скорости потока.
Вот эта вот "леди". Эта вообще что?
Лет 30-40 назад женщин за рулем было на порядок меньше, даже на 2 порядка. А скорость потока была намного выше. Действия практически всех участников движения были предсказуемыми, теперь этого нет, за рулем сплошные тормоза, со светофора по 5 сек не могут тронутся.
Malephyque
А что там путать? Тормоз огромная педаль посередине, газ еще найти надо, стояночный тормоз совсем слева и высоко, не перепутаешь.
Ты на механике ездил? Там человеку еще одна нога нужна, вот он ее и должен контролить, когда случайно сел на АКПП
Alexandr13
вообщето не всегда отличишь.а с учетом нововведения, что главное не МПЧ, а самоощущение - и вообще х.з. кто там идёт.
Не знаю, где ты свои наблюдения проводил...
ЦепятычВы тормоз левой ногой нажимаете? Зачем левую ногу контролить-то?
Там человеку еще одна нога нужна, вот он ее и должен контролить, когда случайно сел на АКПП
carrier
Как в бане. Там иногда моются раздельно.
Не... нахрен... Оставляем как было всегда...
Фомич64чтобы она "сцепление" не выжимала 😊
Зачем левую ногу контролить-то?
Фомич64
Вы тормоз левой ногой нажимаете? Зачем левую ногу контролить-то?
Я-же говорю- на механике. Там, левой приходится давить на сцепу... Вот ее-то и ищешь, бывало, подкатываясь к парковке на АКПП... Вот тогда, левой и попадаешь на тормоз, совершенно на это не рассчитывая. Неужели, ни у кого не случалось?
ЦепятычУ меня нет. В 1989г после Жигулей 3 месяца отъездил на Понтиаке6000 с АКПП, педали не путал. Ради интереса специально пробовал левой ногой нажимать на тормоз - усилие впечатлило.
Неужели, ни у кого не случалось?
С тех пор к автоматам даже близко не подходил.
Malephyque
А что там путать? Тормоз огромная педаль посередине, газ еще найти надо, стояночный тормоз совсем слева и высоко, не перепутаешь.
Да бывает такое, особенно на парковках, при движении на малой скорости. Водитель жмёт тормоз, а машина ускоряется - опа, нога была на газу. Или наоборот, - "газует", а машина не едет.
А ещё один вариант - от неожиданности, например когда неожиданно ткнулся колесом в бордюр, именно неожиданно. Нога резко давит в пол, но под ней всё ещё педаль газа.
[B][/B]
button
а чо-то сегодня на мкаде за дебош был? с пожаром и стрельбой говорят
23-летний щенок сваливал от ментов с большим пакетом вещества.
Одна судимость уже была.
С тех пор к автоматам даже близко не подходилА я к механике, теперь стараюсь не прикасаться, по-возможности
Торус!бмв то крепкая оказалась... а говорили они уже не те 😊
сваливал от ментов с большим пакетом вещества
Maksim VГеометрия же. Дуга больше - поворачивать легче.
Пусть мне женщины объяснят почему 90% женщин водителей поворачивает направо с левого ряда, а налево - с правого. У мужчин таких 50%.
Если серьёзно, то не знаю. Ни разу не водитель.
Связисткада сейчас водителя еще поискать.
Ни разу не водитель.
кругом то водятлы, то "пилоты"
А так то на дороге кого только нет.
Меня вот как пассажира общественного транспорта очень напрягает стиль вождения современных водителей. То тормозят резко, то разгоняются резко, на поворотах заваливают. Помню в школу ездила, так поворотов практически не чувствовалось. Очень редко можно было услышать возглас: не дрова везёшь. А сейчас все сиденья и поручни боками пересчитаешь, пока до выхода дойдёшь.
СвязисткаЭта слабость от старости, ноги уже не держат, оттого и мотает по сторонам.
А сейчас все сиденья и поручни боками пересчитаешь, пока до выхода дойдёшь.
Alexandr13То тошноты в левом ряду.
кругом то водятлы, то "пилоты"
Связистка
Геометрия же. Дуга больше - поворачивать легче.
Если серьёзно, то не знаю. Ни разу не водитель.
А и не надо быть водителем... Тетки, даже когда дорогу рассказывают, то машут правой рукой направо, называя это левым поворотом...
ЦепятычДа не ужели? Действительно сложно то как!Ты на механике ездил? Там человеку еще одна нога нужна, вот он ее и должен контролить, когда случайно сел на АКПП
Механика
Левая нога отвечает за одну педаль - сцепление
Правая газ - тормоз
Автоматическая коробка
Левая нога не используется
Правая газ - тормоз
Таким образом перенести функцию (замечу: отработанную функцию) только правой ноги без потерь не представляется возможным?
Неужели, ни у кого не случалось?Одно время было две машины одна с автоматом другая без - ни разу не топтался ногой в поисках сцепления и наоборот. В механике педаль сцепления же логически к рычагу переключения передач привязана.
Связистка
Таким людям вообще за руль нельзя.
Смишно... Других теток я не видел... Даже "Алиса" в навигаторе, этим грешит, бывает
МеханикаЭто инструкция для сороконожки, чтобы ходить не могла, но знала как надо? Гражданин Инструктор,
Левая нога отвечает за одну педаль - сцепление
Правая газ - тормозАвтоматическая коробка
Левая нога не используется
Правая газ - тормоз
а причем тут рычаг коробки?
Цепятычя после трех автоматов намертво прикипел к механике. логика простая- если накрылась механика или сцепление- ты хоть раком, хоть боком, хоть на задней- но куда-то доедешь. если капец автомату или вариатору- ты будешь там замерзать в степи, где всё случилось и надежда только на сердобольных и случайных, что не всегда
А я к механике, теперь стараюсь не прикасаться, по-возможности
ЦепятычА при том, что кладешь руку на рычаг переключения скоростей и начинаешь двигать левую ногу, без этого ею шевелить незачем.
Это инструкция для сороконожки, чтобы ходить не могла, но знала надо? Гражданин Инструктор,
а причем тут рычаг коробки?
Я вижу что в пору ставить знак "осторожно, реальный мужик за рулем". Не позорься хотя бы отсутствием анализа собственных действий.
Понимаю конечно что ноги не важный элемент при вождении когда ХЕР есть, и на нем всё внимание, но и делом тоже надо иногда заниматься, педальки нажимать, моск заставлять работать.
если капец автомату или вариатору- ты будешь там замерзать в степи, где всё случилосьИ как часто вас этот капец настигал? Не... Это- логика из середины прошлого века, когда и механики то, надежной не было...
если накрылась механика или сцепление- ты хоть раком, хоть боком, хоть на заднейКаким образом, с накрытым то сцеплением?
Я вижу что в пору ставить знак "осторожно, реальный мужик за рулем". Не позорься хотя бы отсутствием анализа собственных действийА я вижу- Знатока(типа Дона Симона), который даже понятия не имеет, что можно выжимать сцепление не переключая передач коробки, если в том нету необходимости. Про" хер" и пр.,чем вы там величие измеряете, тоже, лучше с Доном...
ЦепятычАга, смишно.)
Других теток я не видел...
Цепятыч
Каким образом, с накрытым то сцеплением?
Если сцепа буксует, то, разумеется, никак. Если не выжимается, то легко. Трогаешься на первой, потом ловишь обороты и переключаешься не выжимая сцепления. Дел то!
Цепятыч
А я вижу- Знатока(типа Дона Симона), который даже понятия не имеет, что можно выжимать сцепление не переключая передач коробки, если в том нету необходимости. Про" хер" и пр.,чем вы там величие измеряете, тоже, лучше с Доном...
Вы, очевидно, про изменение траектории движения переднеприводной машины с разной длиной полуосей? Пришлось один раз воспользоваться! Хватило! С тех пор всегда переобуваюсь заранее.
Malephyque
Одно время было две машины одна с автоматом другая без - ни разу не топтался ногой в поисках сцепления и наоборот. В механике педаль сцепления же логически к рычагу переключения передач привязана.
Да!
Цепятыч
Наверное, за это и любим...
😊!
Цепятычодин раз. на цимбалинском переезде, прям на мосту, слава богу, а не на грунтовке под торопцом (хотя питерские тоже вздрогнули). мне хватило.
И как часто вас этот капец настигал? .
машинка была из салона, 4 года пробег 120
Цепятыч
Каким образом, с накрытым то сцеплением?
а оно умирает медленно. только что на форике умерла сцепа. я после того как заметил- отъездил ещё два дня и приехал на СТО своим ходом
paradoxДиск обрывается мгновенно.
оно умирает медленно
Диск обрывается мгновенно.это у тех, кто ни хера не видит. до обрыва первый звонок раздается не меньше чем за тыщщу
paradoxУ них и аккпп ломается мгновенно.
это у тех, кто ни хера не видит.
У них и аккпп ломается мгновенно.акпп у меня сломалась тоже не мгновенно. умер моторчик, отвечающий за давление масла (это я позже узнал, датчика на нем специально не было. хотя датчики были даже на дворниках и на лампочке багажника) сразу появились проблемы с тягой. я позвонил на СТО и поехал прямиком к ним. ехать было 6 км. примерно 800 метров не хватило. с умершей сцепой я накрутил примерно 70 км- и это ещё не был капут. почувствуйте разницу, если вы на дальняке и "туда 500, сюда 500". если на дальняк не ходите- другое дело. а я хожу и забирался в такие ебеня, что в багажнике было три канистры
paradoxДело случая, ни о чем.
с умершей сцепой я накрутил примерно 70 км-
Дело случая, ни о чем.с другой умирающей сцепой на мв123 я доехал из питера в москву. дело второго случая. могу привести ещё сто случаев "ниопчём".
и могу спеть оду про автоматы- которые после первого сигнала о капце все как один, не тянут и 10 км..
GrossvaterЕсли сцепа буксует, то, разумеется, никак. Если не выжимается, то легко. Трогаешься на первой, потом ловишь обороты и переключаешься не выжимая сцепления. Дел то!
Если "не выжимается", то это не сцепление накрыто, а привод его. Верно?
GrossvaterВы, очевидно, про изменение траектории движения переднеприводной машины с разной длиной полуосей? Пришлось один раз воспользоваться! Хватило! С тех пор всегда переобуваюсь заранее.
Да нет. Я о моменте простой остановки(о чем сразу и говорил - парковка), когда просто надо разъединить двигатель от колес, чтобы не заглохнуть.
paradox
с другой умирающей сцепой на мв123 я доехал из питера в москву. дело второго случая. могу привести ещё сто случаев "ниопчём".
и могу спеть оду про автоматы- которые после первого сигнала о капце все как один, не тянут и 10 км..
Ну, так в машине еще много можно сыскать того, что может сломаться... От всего откажемся?
paradoxМогу про умирающие автоматы, которые годами умирают и все никак не умрут. И что?
про автоматы- которые после первого сигнала о капце все как один, не тянут и 10 км..
ЦепятычЕсли "не выжимается", то это не сцепление накрыто, а привод его. Верно?
Ну, в общем то да.
ЦепятычДа нет. Я о простой остановке(о чем сразу и говорил - парковка), когда просто надо разъединить двигатель и колеса, чтобы не заглохнуть.
😊 Ну, значит, есть и какая, никакая а цивилизация. Всяко уже не помрёшь. Речь же шла о форс-мажорных обстоятельствах, если я правильно конечно понял.
. Всяко уже не помрёшьТак, и разговор(тот) был не о неисправностях, а о "косяках" при пересадке с одной машины на другую. Если бы меня пугали "форс-мажоры", то как бы я ездил на гидравлическом Ситроене...
paradox
акпп у меня сломалась тоже не мгновенно. умер моторчик, отвечающий за давление масла (это я позже узнал, датчика на нем специально не было. хотя датчики были даже на дворниках и на лампочке багажника) сразу появились проблемы с тягой.
У мя вообще прикол был. АКПП (Jatco 3-хступенчатая) ездила и ездила, болльше 85 тысяч наездила, никаких проблем. По рекомендации производителя акпп, масло заливается в нее на весь срок службы. Но поскольку эксплуатировал весь этот пробег не я, а мне машина досталась уже после такого пробега, то решил я на СТО показаться мастеру, пусть проверит, мало ли. Мастер глянул щуп, а он СУХОЙ. Сняли поддон, а масла там оказалось от силы половина нужного объема, и фрикционы однозначно уже потёртые.
Я в недоумении гадаю до сих пор:
куда делось масло из коробки?
почему не загорелся чек А/Т?
как коробка ездила, ведь масло-ж в АКПП по идее и передает крутящий момент?
Хотя на первый вопрос возможно есть ответ, недели за две до визита к мастеру, заезжал на "пункт замены" поменять моторное масло. Может быть пацан перепутал и открутил не ту пробку, слил часть масла из АКПП? А иначе куда оно делось?
за рулем сплошные тормоза, со светофора по 5 сек не могут тронутся.это потому, что в мобилы пальцами тычут
стою когда, на светофоре, на пешеходном, больше половины проезжающих мимо ,либо болтают, либо смотрят в мобилу .
Добъют нас эти мобилы, сегодня попалось , что комрад на номере стоит и в мобилу тычет
А то что бабы за рулем, так разные бабы бывают, впрочем как и мужики.
А гоним мы на них , потому что чувствуем, выдавливают они нас из социума все больше и больше 😞
В полиции полно, в Армии тоже число растет, дальнобои есть и даже кузнецы.
Нам конечно хватит пожить , а так вымрут мужики.
Научатся бабы рожать друг от друга, говорят технически возможно, т.е жизнь не остановится, пойдет дальше , но без нас 😞.
впрочем возможно и по другому, рухнет мироустройство, чел опустится на первобытный уровень, тогда снова наши акции подрастут 😊
Есть предположение что питекантропы и неандертальцы на самом деле есть остатки предыдущей цивилизации, т.е куда скатились в прошлый раз 😊
От всего откажемся?я бы отказался от всего, что может сломаться внезапно. когда умирающий узел постепенно сигнализирует тебе о проблеме- это нормально. действительно, сломаться может (и должно в итоге!) всё. но это должно дать тебе время вывести свою жопу из некомфортного места и доехать до сервиса- если конечно, ты слушаешь, что говорит тебе автомобиль. а узлы, способные за секунду довести абсолютно исправный автомобиль до состояния бесполезного куска железа, надо запрещать законодательно или законодательно требовать дублирования или аварийного режима
узлы, способные за секунду довести абсолютно исправный автомобиль до состояния бесполезного куска железа, надо запрещатьТак, запретите тормозные шланги... Если он порвется, то- сразу, не предупреждая.
Если он порветсяа он рвется? без ножа я что-то не слышал. производители давно поняли, где их могут засудить.
Ща уже автоматы не то что раньше, щас его х сломаешь ещё. вариаторы, то да, сломать попроще
paradox
роботы вот тоже норм пошли, особенно если с двумя мокрыми сцеплениями- ему покую всё. а вариаторы, вот тоёта к примеру тож сделала- вначале пара передач, потом вариатор, потому как самое слабое там было место, когда трогается оно...
ну и механика сейчас современная вообще, это агрегат про который можно забыть- на весь срок службы, но кто на машине на одноой на новой больше 200 сотен тысяч намотал, есть такие?
carrier
Сколько раз там ездил, столько на площадках кучки того, что от грамотных остались наблюдал. Никогда места не пустуют. Может мне так не повезло не во время там кататься.
Начиная от Горячего Ключа там все больше ибольше крестов и кучек.............В основном приезжие с каждым сезоном все больше и больше.............Местные каждую ямку на трассе знают............На серпантине иногда на шестерках еще Советских такое исполняют.......
button
бмв то крепкая оказалась... а говорили они уже не те 😊
Так это еще старый Х 5 новый бы так не продержался.....
paradox
а он рвется? без ножа я что-то не слышал. производители давно поняли, где их могут засудить.
Ну, рвались же когда то... И у меня случалось, на восьмерке еще. Так и со страхами за АКПП, наверное- помним, что в прошлом веке, надежней было на механике в лес ехать...
ЦепятычНастоящая механика и в этом веке надежней у меня знакомый взял Carrera S на механике не робот а чистая механика 7 ст Да по динамике разгона он проиграет автомату Но того чувства когда вваливаешь в пол и он рвет асфальт не передать это просто взрыв мозга А как он выходит из заноса это песня.............Но блин опасная машина реально надо научится на ней ездить Кстати под заказ ждал ее почти пол года
наверное- помним, что в прошлом веке, надежней было на механике в лес ехать...
механика и в этом веке надежней у меня знакомый взял Carrera S на механике не робот а чистая механика 7 стЯ еще на 3х ст. ездил... Давай, раскажи мне про механику...
ЦепятычГАЗ-69? Я тоже когда-то давно. Правда, не свой личный.
Я еще на 3х ст. ездил.
------------------
Бороться и искать, найти и... не отдавать!
MX177
но кто на машине на одноой на новой больше 200 сотен тысяч намотал, есть такие?
не новый мв 123 я купил со скрученным пробегом 160 (в реале 500-600) и за два года накатал на пару с первой женой 300
Banzik
ГАЗ-69? Я тоже когда-то давно. Правда, не свой личный.
У меня был государственный, поэтому еще и ремонтировать- моя забота
MX177Я два раза такой. На Вольво-240 300.000км намотал за 23 года (машина выходного дня), мотал бы и больше, но коррозия, мать её. Сейчас на Ниссане 250.000км продолжаю мотать.
но кто на машине на одноой на новой больше 200 сотен тысяч намотал, есть такие?
не новый мв 123 я купил со скрученным пробегом 160 (в реале 500-600) и за два года накатал на пару с первой женой 300Не...вопрос не сколько общий, а сколько сам! Ну пусть с женой на двоих, так тож можно....но скок там до вас проехала- не суть, суть в том что один владелец чтоб стока намотал- редкость.#168
P.M. Ц
Я два раза такой. На Вольво-240 300.000км намотал за 23 годаво
реально- оку88ть- 23 года! владения!
И это реально исключение из общей картины.
И 300К не сказать чтоб много-то, для такого срока...
И 300К не сказать чтоб много-то, для такого срока...Нормальный пробег. Зависит от надобности и потребности. В конце девяностых, когда я как савраска носился по командировкам, я и по 60 - 70 тык в год наматывал. Сейчас у Дефа 180 за 17 лет. Дом-дача.
MX177Вторая машина 14-й год бегает, для меня это как новая.
реально- оку88ть- 23 года! владения!
MX177Я же писал, что машина была выходного дня и жена на ней рассекала 5км до работы (Коптево-Водный стадион) каждый день. Но первые пять лет до 1996г я на ней 150.000км накатал. Потом в щадящем режиме.
И 300К не сказать чтоб много-то, для такого срока...
Цепятычна ЕРАЗ .......знаком с ним было дело........на третей...орет так что мозг закипает при этом едет 80 ть
Я еще на 3х ст. ездил... Давай, раскажи мне про механику...
Я категорически против.
юриста Бородина за предложение запретить указывать пол виновников ДТП
Требую указывать для ВИНОВНИКОВ ДТП их ПОЛНЫЕ данные. Включая ФИО, водительский стаж и какую автошколу заканчивал.
Независимо от пола и религиозных воззрений.
Автоджентльмен - человек, называющий леди автоледей, даже если она ясным днем въезжает в его новенькое авто, припаркованное посреди голой степи.
И как нас называют. Редко когда говорят "автоледи", чаще всего по-другому.
Вот расскажите мне, кто и при каких обстоятельствах обращает внимание на водителей других авто в потоке?!
сами водители немножко предвзято относятся к нам, и это нехорошо
Вот просто, что бы увидеть, едет там "автоледя" или императорский пингвин во фраке?
Лично для меня авто в потоке безлики как придорожные фонари.
Исключение разве что очень редкие и эсклюзивные сами по себе авто.
Авто и их водилы безлики на дороге ровно до тех пор пока не начинают чудить на дороге и выделяться поведением.
Вот тогда и бросишь взгляд - кто же так замысловато едет то?
И почему то уже "по почерку" видно автоледи в 9 из 10 случаев.
SanSanishЕсли пробка сижу щелкаю клювом в округ Если на скорости или просто нет пробки все внимание на дороге..
Вот расскажите мне, кто и при каких обстоятельствах обращает внимание на водителей других авто в потоке?!
А, чем не нравится- водитель? Ну, вы же сели в машину, чтобы ею управлять- вести ее, а не красовться... Правда?
И как нас называют. Редко когда говорят "автоледи
ЦепятычОднозначно .............
чтобы ею управлять- вести ее, а не красовться... Правда?
#17
Генералисимус Сталин
Да кстати девочка за рулем она должна хоть немного знать мат часть.....авто......А то некоторые даже бензин не знают как налить.хотя есть и примеры наоборот........
это нынче тотальное поветрие: часто наблюдаю картину, когда чудаки заправляют свой автомобиль, подъезжая к шлангу против схемы движения на АЗС.
Вот не могу понять: если тебе, чудаку, не досталось свободной колонки со стороны горловины бензобака, неужто не хватает мозга, как дотянуть заправочный пистолет до противоположного борта?
так что «девочек», писающих стоя и управляющих авто также немало 😊 😊 😊
неужто не хватает мозга, как дотянуть заправочный пистолет до противоположного борта?Ну, это кому, что удобнее... Фиг с ней, со схемой, если ситуация позволяет
девочка за рулем она должна хоть немного знать мат часть.....авто......А то некоторые даже бензин не знают как налить.
в конце прошлого века концерн Вольво решил создать женский автомобиль.
Не просто маленькую и красненькую, а именно женский, как они его себе представляют.
Закинули опрос, любые требования.
В итоге - женский автомобиль, должен ( всех не помню, но основные)
- иметь доступность всего к двум заливным отверстиям - топливо и омывайка, причем важность омывайки, для них, на одном уровне с топливом.
- приборная панель им совсем не нужна, она только мешает и отвлекает, ее надо заменить красной лампой и звуковым оповещением
-- пора ехать на АЗС и залить столько то топлива
-- пора заехать в авто сервис
- все эти переключатели света, температуры в салоне, поворотники и прочая хрень 😊 должны работать автоматически, максимум по голосовым командам, типа "мне холодно", " да не вижу нифига" 😊
- и главное 😊 когда хозяйка подходит к своему авто оно должно не просто само открыть двери, но еще и распахнуть их, т.к ,блин, у нее руки всегда заняты пакетами, свертками, сумками, кофем , телефоном , еще и дети висят на ней. Просто рук не хватает, карманов на женской одежде обычно мало, а искать эти ключи в своей сумке еще тот квест.
Подумали на Вольво , да и свернули проект.
А вы хотите , что бы они в технике разбирались и прочем. Что бы они ездили как мужики им надо яйца пришить 😊, вот только нужны ли они будут нам после этого.
Женщины не дуры и не тупые, они просто ДРУГИЕ.
У них, другая ментальность, другое восприятие окружающей действительности, другие ценности, они думают и живут по другому.
А мы их судим со своей, мужской, точки зрения.
Это большая ошибка.
У них, другая ментальность,куриная 😊
MX177
во
реально- оку88ть- 23 года! владения!
И это реально исключение из общей картины.
И 300К не сказать чтоб много-то, для такого срока...
а чего её менять, если едет? у меня три друга (теперь уже два, но не суть) живут в комарово и один в сосново в загородных домах. в город добираются на работу не сильно дольше чем я - примерно по часу в один конец. у них стабильные годовые пробеги 50-60+. это если дальняк не случился
а чего её менять, если едет?моральное устаревание же есть, в плане безопасности особенно
MX177Есть тех обслуживание. Рулевые тяги, наконечники, торм.диски, амортизаторы, сайлентблоки - это по ходовой - прекрасно меняются по мере износа, читай устаревания. Что ещё влияет на безопасность по вашему? Кузов пополам разломится от усталости металла?
моральное устаревание же есть, в плане безопасности особенно
Есть тех обслуживание. Рулевые тяги, наконечники, торм.диски, амортизаторы, сайлентблоки - это по ходовой - прекрасно меняются по мере износа, читай устаревания. Что ещё влияет на безопасность по вашему? Кузов пополам разломится от усталости металла?Не, я про другое. Про новые разработки именно в плане безопасности. И если скажем по кузовам и железу тут изменения не очевидны, и не понятно есть ли они вообще, то электронные системы предотвращения столкновений, мониторинг слепых зон, и другие подобные вполне себе полезны, и не надо их недооценивать.
Наличие манер и навыков вождения даёт свыше 90% безопасности на дорогеБезусловно, но это не даёт 100% защиту от долбо888бов, которые всё это не соблюдают и сами по себе приматы с отставанием в развитиии.
моральное устаревание же есть,мой любимый мв 123 1976-1985 года выпуска. сейчас у меня авто 2013 модельного года. чем мерс, кроме впрыска, устарел по сравнению с ней- ума не приложу. а вот чем современные авто хуже того мерса- арию могу спеть или поэму написать.
в плане безопасности особеннона хрена мне ваша пассивная безопасность, если я 41 год безаварийный? два раза вьехали в меня- но и 2106, и в сааб9-5 никто не пострадал. а активная безопасность у современных автомобилей становится всё хуже, из-за худшего обзора и малого клиренса, а также избыточно широких колес
то электронные системы предотвращения столкновений, мониторинг слепых зон, и другие подобные вполне себе полезны, и не надо их недооценивать.теоретически они без всяких "но" повышают безопасность. с одним существенным "но"- как только они дают сбой или вовсе выходят из строя- авария неминуема 100%, ибо водитель без них ездить уже не умеет от слова совсем
безопасность у современных автомобилей становится всё хуже, из-за худшего обзора и малого клиренса, а также избыточно широких колеся чот не понял чем широкие колёса ухудшают безопасность?
с одним существенным "но"- как только они дают сбой или вовсе выходят из строя- авария неминуема 100%, ибо водитель без них ездить уже не умеет от слова совсема это верное замечание однако!
вернёмся к лошадям и пешкарусу?
я чот не понял чем широкие колёса ухудшают безопасность?сохраню интригу до завтра, мучайтесь...
вернёмся к лошадям и пешкарусу?нет. но и полностью доверять электронным болванчикам не будем. я двумя руками "за", когда электроника меня информирует. я за редким исключением типа абс и есп категорически против, чтобы она вмешивалась в управление, не спрашивая разрешения. но и эти две прекрасные системы я бы хотел иметь возможность отключать- как и все остальные без исключения тоже.
абс- вытаскиванием предохранителя,ну, вы сами и поняли
MX177Для ленивых тупых водятлов, которым лень в зеркало посмотреть и самому дворники включить. Делают из нормальных самостоятельных умных водителей натуральных беспомощных и безмозглых авто-леди.
то электронные системы предотвращения столкновений, мониторинг слепых зон, и другие подобные вполне себе полезны, и не надо их недооценивать.
Сами уже не могут в регулируемый занос войти\выйти, в раскачку из канавы выехать, не знают, какая передача в данный момент полезнее для двигателя\дорожной ситуации. ПОЗОР!!!
paradoxИменно! Спасибо маркетологам, делающим сейчас одноразовые авто.
а вот чем современные авто хуже того мерса- арию могу спеть или поэму написать.
Парадокс - у меня предки по отцовской линии из Питера, может Вы мне родной брат? Уж больно у нас воззрения на авто-тему одинаковые.
pedestrianЭто очень плохие девочки
так что 'девочек', писающих стоя и управляющих авто также немало
Фомич64ну это лет 50 т на ней надо проездить......
Кузов пополам разломится от усталости металла?
Для ленивых тупых водятлов, которым лень в зеркало посмотреть и самому дворники включить.Для слепых людей не умеющих читать, или плохо видящих, повторяю-
мониторинг СЛЕПЫХ зон. СЛЕПЫХ КАРЛ!
Женщины не дуры и не тупые, они просто ДРУГИЕ.
У них, другая ментальность, другое восприятие окружающей действительности, другие ценности, они думают и живут по другому.
А мы их судим со своей, мужской, точки зрения.
Это большая ошибка.
Ну ты прямо инопланетянина описал ...............хотя сюрпризы преподносят..........У меня на Финике стоят тормозные системы BREMBO пришло время менять колодки..............заказал пришли бросил в кладовку думаю запишусь на днях на замену на сервис.............И выхожу с будуна утром ну как утром часов в 12 ть во двор .................увиденное меня просто вогнало в ступор Стоит мой финик на двух домкратах колеса рядом лежат и Япония в рабочих перчатках что то там ковыряется где тормозные диски и постоянно в ноутбук н смотрит..............меня аж пот холодный прошиб..................Бля поменяла.я в шоке там куча проводов датчиков...............Все работает все ездииет все тормозит..............Спросил зачем ты этоделала Сказала что надо уметь не только на машине ездить но если что то случится и экстренно ее починить.............НО ЗАЧЕМ самому дро..чии..тся с заменой колодок???
MX177Тут на днях прикидывал свой километраж, что сам за рулем накатал, получается далеко за 1Млн.км. И вот, как ни странно, за все 40 лет НИ РАЗУ не имел проблем, что где-то там есть (по мнению умных Карлов) слепые зоны.
мониторинг СЛЕПЫХ зон. СЛЕПЫХ КАРЛ!
40 лет езжу, а зон этих не ощущаю... наверно слепые и немощные Карлы не умеют регулировать свои зеркала заднего вида, а я умею.
Генералисимус СталинЭто не возможно объяснить человеку, который в норковой (или какой там?) шубе на голое тело и красивых высоких сапогах прогуливается по сочинской набережной.
НО ЗАЧЕМ самому дро..чии..тся с заменой колодок???
Фомич64я не живу в Сочи и не отдыхаю там У нас своя набережная и получше Сочинской...........
по сочинской набережной.
e
Фомич64в норковой соболем оторочена......
в норковой (или какой там?)
Фомич64ну это слишком я в красивых красных атласных плавках от SeaDoo В подарок к гидроциклу шел комплект плавок часы таймер и два спасательных жилета........
шубе на голое тело
Генералисимус СталинИзвините, это в корне меняет дело. Набережная Адлера? Или, неужели сам Геленжик?
я не живу в Сочи и не отдыхаю там У нас своя набережная и получше Сочинской...........
Генералисимус СталинНе, тормозные колодки - это не ваше.
в норковой соболем оторочена..
Фомич64Однозначно купить могу работу оплатить поставить могу Сам тоже могу НО НЕ ХОЧУ.............Есть хороший принцип пироги должен печь пирожник а сапоги шить сапожник..............
Не, тормозные колодки - это не ваше.
MX177
Для слепых людей не умеющих читать, или плохо видящих, повторяю-
мониторинг СЛЕПЫХ зон. СЛЕПЫХ КАРЛ!
слепая зона- это зона, слепая для зеркала, а не для водителя.
Фомич64мои прапрапредки с урала. их петр первый привез на строительство сестрорецкого оружейного. может, троюродный?
Именно! Спасибо маркетологам, делающим сейчас одноразовые авто.
Парадокс - у меня предки по отцовской линии из Питера, может Вы мне родной брат? Уж больно у нас воззрения на авто-тему одинаковые.
😛
слепая зона- это зона, слепая для зеркала, а не для водителя.Да понятное дело, у каждого же водителя глаза на затылке. А зеркала для красоты, и нет никаких слепых зон, это всё выдумки маркетологов.
Я смотрю тут кружок ретроградов собрался. Я конечно рад за людей, умеющих так круто настраивать зеркала, что слепые зоны пропадают, и у кого зрение на 360 градусов есть, но к сожалению не все обладают такими суперспособностями, и поэтому им только и остаётся по простому радоваться электронным помощникам. и я лично не вижу ничего плохого в том, что они появляются и активно внедряются. Так-то пока ещё есть возможность купить машину без этого всего, и дешевле. Но эта радость продлится не долго- скоро всех водителей запретят, а возить вас будет гуглопилот робот. Так что наслаждайтесь своими суперспособностями, пока такая возможность ещё есть 😊
у каждого же водителя глаза на затылке.на экзамене в гаи, будь у тебя хоть сто зеркал- голову назад не повернул- экзамен не сдал. по крайней мере, так было в моё время. кстати- зеркала заднего вида в древности были только внутренние, левое появилось позже, а правое даже в 70е у многих производителей шло опцией. про мотоциклы вообще молчу- даже у современных часто зеркала отражают лишь красивую кожаную куртку.
и я лично не вижу ничего плохого в том, что они появляются и активно внедряются.и я. вы не заметили самого главного в моем посте- прекрасно, когда электроника ПРЕДУПРЕЖДАЕТ. отвратительно, когда электроника УПРАВЛЯЕТ, особенно, если ты не можешь вмешаться в процесс или её отключить.
про мотоциклы вообще молчу- даже у современных часто зеркала отражают лишь красивую кожаную куртку.ну ващет это не так, по крайней мере мне попадались моты с нормальными зеркалами и никаких других
мне попадались моты с нормальными зеркаламии мне попадались. один из пяти. а с поправкой на вибрации, которые у некоторых мотоциклов есть на некоторых оборотах, а у совсем некоторых и вовсе всегда- надежда на зеркала есть, уверенности никакой
MX177
ну ващет это не так, по крайней мере мне попадались моты с нормальными зеркалами и никаких других
Да и в советское время, так же было. Вот на автомобили, правое вешали лишь на грузовые
ЦепятычСалонное чуть вправо двигаешь и вопрос правого обзора почти решен на легковых. Но наружное правое удобнее, на этом надо было и остановиться неугомонным двигателям авто-прогресса.
Вот на автомобили, правое вешали лишь на грузовые
paradoxНа 400 лет назад я не знаю свою родословную, но судя по нашему мировоззрению скорее двоюродный.
их петр первый привез на строительство сестрорецкого оружейного. может, троюродный?
Фомич64
На 400 лет назад я не знаю свою родословную, но судя по нашему мировоззрению скорее двоюродный.
😊
Фомич64Просто вы все эти годы ездили в режиме чайника, на легковых.
лет езжу, а зон этих не ощущаю... наверно слепые и немощные Карлы не умеют регулировать свои зеркала заднего вида, а я умею.
На грузовике мёртвые зоны искать не пришлось бы.
и мне попадались. один из пяти. а с поправкой на вибрации, которые у некоторых мотоциклов есть на некоторых оборотах, а у совсем некоторых и вовсе всегда- надежда на зеркала есть, уверенности никакойда это какие-то дрыны анохронизмы, зачем такие брать? я люблю современное, надёжное, понятно и управляемое....не я могу там понять любовь к старине, и что-то такое, но так и ждать от таких предметов современных потребительских качеств страно, блестят себе на "полке" и ладно...
Да и в советское время, так же было. Вот на автомобили, правое вешали лишь на грузовыеНу давайте ещё вспомним времена когда на лошадях гоняли, тогда зеркал и вовсе не было
MX177Харлей трясётся на малых как припадочный. И зеркала тоже.
это какие-то дрыны анохронизмы, зачем такие брать?
Ну давайте ещё вспомним времена когда на лошадях гонялиНет, это было не тогда, а уже в 80-х
да это какие-то дрыны анохронизмы, зачем такие брать?Даже на них(мотороллер Тулица) в зеркало было видно не самого себя...
Харлей трясётся на малых как припадочный.не моё, не люблю не понимаю 😊
MX177советую держаться подальше от производителя КТМ- побить могут...
да это какие-то дрыны анохронизмы
😀
carrierУ меня сначала была получена категория "С", только потом на "В" пересдавал. Когда на "С" учился (5 месяцев в Текстильщиках в школе Главмосавтотранса)немало покатался там на ГАЗ-52.
Просто вы все эти годы ездили в режиме чайника, на легковых.
На грузовике мёртвые зоны искать не пришлось бы.
Потом, уже в этом веке, когда жизнь заставила, "искал мертвые зоны" на 15-тонной Вольво FM с ленивцем и лопатой которая.
В режиме чайника никогда не ездил, по работе приходилось наматывать очень много км в 90-е (200-500 в день).
(5 месяцев в Текстильщиках в школе Главмосавтотранса)В той же школе, только, ещё когда она была на Скотопрогонном
Фомич64Так на той же вольве передняя и боковая правая сторона без верхних зеркал внизу и есть мёртвая зона. И что там искать?
Потом, уже в этом веке, когда жизнь заставила, "искал мертвые зоны" на 15-тонной Вольво FM с ленивцем и лопатой которая.
советую держаться подальше от производителя КТМ- побить могут...вот про ктм конкретно могу сказать- стрёмная хрень, плохоуправляемая...не мож где и нормально, у меня по индии опыт по мотам в основном, так вот я как-то попробовал и вот сразу понял- ваще не то, и реагирует не так как хотелось бы, и посадка не моя, с управляемостью проблемы, а на той локации это вообще очень чувствуется сразу.
#224
P.M. Ц
при том что, есть индийская контора, не смейтесь- паджаж, которая владеет этим самым ктмом нынче, по крайней мере производствами в индии, и начсто у них всё слизывает, так вот паджаж там ща это ктм, но с небольшими изменениями не значительными, так вот паджаж отличный мот, в плане удобсва управляемости и вот этого всего. а про ктм, даже местные говорят что ну его нах мотоцикл чтоб разбиваться и бьётся на них там много.
так что вот, индийский ктм ништяк, то бишь паджаж, ну и ямаха конечно, без неё никуда.
carrierТо, что плохо лежит или едет.
И что там искать?
стрёмная хрень, плохоуправляемая.я чего-то не понял. вы пробовали оригинальный ктм или "мойша из индии напел?"
Но в итоге, я полностью отказался и от всех этих дополнительных "мертвых зеркал". Банально потому что при каждой мойке они смываются, и я запарился каждый раз приклеивать их заново 😊 Теперь делаю как большинство водителей: когда надо, просто наклоняюсь вперед, и вижу в зеркалах всё что надо.
А один раз я вообще прифигел. Гоняют-то обычно на легковушках или на жжыпах, но один раз точно так же при мне пролетел сквозь ряды псих на камазе! Да еще в туннеле. Тут от джыпов то фигеешь, когда долбаные психи на них носятся перед тобой, а теперь прикиньте, как смотрелся в заднее зеркало камаз, несущийся в твою сторону на всей дури, и петляющий по рядам между машин! Захватывающее зрелище, скажу я вам.
Ну а вопрос, какого пола был псих за рулем камаза, - думаю, вполне риторический 😛 Аналогично и с водителями автобусов, которые иногда тоже почему-то воображают себя Шумахерами на трассе.
Вот у женщин почему-то не возникает таких мыслей, типа, а дай-ка я втоплю и посмотрю что будет, а дай-ка я проскочу, может успею, а дай-ка я подрежу гада, будет знать, и т.п. Посему, всё-таки женщины ездят более безопасно, а в дорожном движении главное - что? БЕЗОПАСНОСТЬ! 😛
я чего-то не понял. вы пробовали оригинальный ктм или "мойша из индии напел?самый что ни на есть оригинальным, яж говорю-
KTM AG (ранее KTM Sportmotorcycle AG[4][5]) - австрийский производитель мотоциклов и спортивных автомобилей, принадлежащий Pierer Mobility AG и индийскому производителю. Bajaj Auto.на эндурках не ездил, про дюки младшие говорю и то что рядом...и эта...ты просто паджаж не пробовал, Митхун Чакраборти недоумевает 😁
Дорожная авария произошла накануне около 17:15 на 2 километре автодороги Брянск-Смоленск-Жирятино. Столкнулись Mitsubishi, Lada и Hyundai. Предварительно установлено, что 32-летняя женщина за рулем Mitsubishi выехала на встречку, где по касательной задела Hyundai. Последний от удара врезался в отечественную машину.
В результате на месте погибли 25-летний водитель, 49-летний и 40-летний пассажиры Lada. Еще два пассажира этой же машины - 43 и 40 лет, - госпитализированы. На месте ДТП также погибла 44-летняя водитель автомобиля Hyundai, 68-летняя пассажирка этой иномарки была госпитализирована, но врачи не смогли ее спасти - от полученных травм она скончалась в больнице. О травмировании женщины - водителя Mitsubishi не сообщается.
На той неделе одноклассика жену схоронили она в ладе сидела
6 человек овца на тот свет отправила
paradoxслепая зона- это зона, слепая для зеркала, а не для водителя.
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА Браво...............
ЦепятычОсобенно если в смартфоне тупить. Или инвалиду со сломанной и жестко зафиксированной гипсом шеей не удобно на 2см вперед голову повернуть, чтобы потемок не было.
Не сказал бы... Она и для водителя- потемки
Между тем, если говорит о самом процессе, да конечно можно крутить головой и оборачиваться, но в этот момент не посредственно перед машиной может произойти всё что угодно. И это так же глупо отрицать. И да, на такой случай есть система экстренного торможения, когда водитель про88л своё внимание на что-то ещё, и в тот момент возникло некое препятствие, машина сама остановится.
Фомич64
Особенно если в смартфоне тупить. Или инвалиду со сломанной и жестко зафиксированной гипсом шеей не удобно на 2см вперед голову подать, чтобы потемок не было.
Да перестань ты херню пороть... Чего ты можешь увидеть "за углом"?
Все мастера и суперопытные водилы, ага, знаем.у меня права с 1981 года. две аварии на мотоцикле, когда я сознательно искал предел скорости в повороте и его нашел. просто тупо оба раза ушел на обочину. на пустой дороге, никому не мешая. и две аварии на автомобиле- оба раза въехали в меня и я был абсолютно прав по мнению гайцов. пробег и на двух, и на 4х колесах за миллион. ну, на двух может тыщщ 600-800, точно уж и не вспомню. что я делаю не так?
Когда мигает лампочка-показывая что там что-то есть, это тупо очень удобно, и это глупо отрицатьникто и не отрицает. глупо только безоглядно доверять этой лампочке, особенно когда она НЕ мигает.
что я делаю не так?Никто и не говорит, что paradox что-то делает не так.
. что я делаю не так?Думаешь, что так будет всегда...
ЦепятычМы сейчас про ГАЗ-52?
Чего ты можешь увидеть "за углом"?
MX177Если я всё прекрасно в зеркала вижу, значит я умею правильно их под себя настроить. Что не так? За 40 лет проблем с мертвыми зонами не было. У Вас и ваших Карлов значит есть проблемы с мертвыми зонами, раз не можете уже без электронных примочек ездить. Вот с этой зрительной немощи и надо было начинать своё балабольство. Давайте по теме - что там у Клар со зрением.
Ну просто надо ж чот балаболить, какт себя проявлять, типа я лучше всех зеркала настраиваю, или у меня голова поворачивается хорошо.
Фомич64Вы видите лишь то, что можно увидеть в зеркала, не более. К примеру, что там, непосредственно за кормой, в данный момент, на грузовике, вы можете лишь предполагать.
прекрасно в зеркала вижу, значит я умею правильно их под себя настроить
carrierМы про грузовики или про что?
К примеру, что там, непосредственно за кормой, в данный момент, на грузовике,
carrierНе более - это что? Святые духи, зомби, иная тонкая материя, что? То, что можно увидеть в зеркало в здравом и трезвом уме, я вижу. От борта до соседнего ряда включительно. А разных барабашек мне и не надобно там видеть.
Вы видите лишь то, что можно увидеть в зеркала, не более.
Фомич64Про мёртвые зоны.
Мы про грузовики или про что?
Фомич64Вот это правильно.)))) Если не вижу, значит там и нет ничего.))))
А разных барабашек мне и не надобно там видеть.
У Вас и ваших Карлов значит есть проблемы с мертвыми зонами, раз не можете уже без электронных примочек ездить.За себя говори, балабол. За меня не надо, если сочту нужным, за себя я сам скажу.
Что касается мёртвых зон, у меня нет с ними проблем, и я не знаю почему кто-то решил что знает об этом больше меня, о моих с ними отношениях. Но когда есть такой электронный помощник, мне это нравится, потому как добавляет комфорта, а я люблю комфорт. Кто его не любит, то его половые предпочтения, никто не против, но не надо думать что все такие есть, или все такие должны быть.
Думаешь, что так будет всегда...Не в бровь, а в глаз 😊
Фомич64Какое зрение, там иная реальность.
что там у Клар со зрением.
Фомич64
Мы сейчас про ГАЗ-52?
Без разницы. Углы есть у любой, а у габаритной, они еще и недосягаемы, как шею ни вытягивай...
раз не можете уже без электронных примочек ездить. Вот с этой зрительной немощи и надо было начинать своё балабольство. Давайте по теме - что там у Клар со зрениемЕздить можно и вообще без зеркал... Правда, те, кому придется от вас шарахаться, добрым словом вас- "глазастых", не помянут...
От борта до соседнего ряда включительноНо не то, что под зеркалом или возле переднего колеса/крыла
когда есть такой электронный помощник, мне это нравится, потому как добавляет комфорта, а я люблю комфорт100% Так же, как и парктроник. Хотя, ездить и парковаться можно и без него
Andry32
В Брянском районе Брянской области столкнулись три автомобиля, в результате пять человек погибли и двое госпитализированы с травмами различной степени тяжести. По факту ДТП возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц", сообщает пресс-служба УМВД по региону.
Дорожная авария произошла накануне около 17:15 на 2 километре автодороги Брянск-Смоленск-Жирятино. Столкнулись Mitsubishi, Lada и Hyundai. Предварительно установлено, что 32-летняя женщина за рулем Mitsubishi выехала на встречку, где по касательной задела Hyundai. Последний от удара врезался в отечественную машину.В результате на месте погибли 25-летний водитель, 49-летний и 40-летний пассажиры Lada. Еще два пассажира этой же машины - 43 и 40 лет, - госпитализированы. На месте ДТП также погибла 44-летняя водитель автомобиля Hyundai, 68-летняя пассажирка этой иномарки была госпитализирована, но врачи не смогли ее спасти - от полученных травм она скончалась в больнице. О травмировании женщины - водителя Mitsubishi не сообщается.
На той неделе одноклассика жену схоронили она в ладе сидела
6 человек овца на тот свет отправила
А сколько МУЖИКОВ наделали дел, да даже сознательно, специально давили пешеходов.
Женщина может не справиться, а мужик может специально сделать. Вот у нас от города в соседний поселок одно время ездили какие-то психи: накупили себе с десяток маленьких китайских машин, - что-то среднее между хютчбэком и минивэном, я не разбираюсь... и курсировали туда-обратно. То что эти китайские изделия рассыпались на ходу, и проблематично было даже открыть или закрыть дверь в них, - это ладно. Но то, как водятлы возили на них пассажиров - по 7-8 человек за раз, - это ни в какие ворота. Эти психи ставили на приборную панель смартфон, запускали угрёбищный боевичок, или сериал турецкий, доезжали до длинной трехполосной дороги, разгонялись, и по средней полосе напролом. Всё это - предварительно закинувшись насваем перед поездкой, и никогда не пристёгиваясь, видимо потому что таким психам ремень не поможет.
Я к ним садился только в самом крайнем случае, и то перестал, потому что лучше опоздать блин на час, чем отправиться на тот свет с психом.
И среди этих водятлов почему-то не было ни одной женщины, удивительно, да? 😛
o.tukТоже иногда удивляюсь водителям. Лично я от смартфонинга отказался. Пару раз чуть не въехал, - и всё, завязал, ну его нафиг. Особенно обманчиво тыкать в смартфон во время медленного передвижения "ползком" в пробке. Расстояния-то маленькие, и запросто можно ткнуться в машину впереди. Но конечно, кажется что вроде как в пробке можно и полазить по вацапу и инстраграмму, но это очень обманчивое, и дорогостоящее заблуждение!
Тем, кто смартфонит за рулём, неплохо бы было эти смартфоны в жопу плашмя забивать. У людей абсолютно отсутствует понятие, что автомобиль это средство не только передвижения, но и повышенной опасности.
По работе мне правда приходится иногда что-то делать, принимать звонок например на ходу, и тп. К сожалению я вынужден. Но я свою манеру выработал. Взглянул на смарт, - вернул внимание на дорогу, продолжаю контролировать езду. Нажал на экран, - тут же опять на дорогу. Нажал "ответить", - снова вернулся на дорогу. Нажал громкую связь, - снова на дорогу! По одному действию за раз, и то, если позволяет дорожная обстановка. Это долго, неудобно, но по-другому никак! Отвлекаться от дороги нельзя. Само собой что что-то просматривать или печатать в таком режиме не получится. Этим можно заниматься только остановив машину.
Думаешь, что так будет всегда...не думаю, а делаю. делаю всё, чтобы так было всегда. по-моему- меня не услышали. я двумя руками "за" всех электронных советчиков. но их подсказки всё равно надо обязательно проверять. и я категорически против всех неотключаемых электронных "ездюков", которые лучше тебя знают, как рулить и тормозить.
по-моему- меня не услышали. я двумя руками "за" всех электронных советчиков. но их подсказки всё равно надо обязательно проверятьуслышали, услышали...
просто скажем в случае с мониторингом слепых зон- оно если моргает- там ктот есть, то есть уже проверять какбэ не зачем, а когда не моргает, посмотреть туда можно конечно, перед перестроением, и у водителей с большим стажем это привычка, и избавится от неё наверно не просто будет, тут информации нет пока что, т.к. система новая.
отключить запросто- заклеить лампочку изолентой, ну если она не снаружи в зеркале конечно.
которые лучше тебя знают, как рулить и тормозить.ну тут как....если вот про систему экстренного торможения говорить, это очень полезная хрень, отключать её надо только если ты кого целенаправленно бодать собрался и кармагедонить. а так....во первых для тех же водятлов со смартфоном будет полезно- ни в кого ни въедут и не собъют, ну или хотяб шанс уменьшится. и во вторых- знаю случаи, когда машина оттормаживалась перед пешеходом, которого не видно в темноте, так что недооценить такую штуку можно лишь от недостатка информации по данному вопросу, ну или по глупости.
если вот про систему экстренного торможения говорить, это очень полезная хрень,и абс очень полезная хрень. и сколько народных тележек побилось в свое время из-за её неправильной настройки- и не сосчитать. водитель должен иметь возможность в любой момент все (ВСЕ!!!) функции управления взять на себя, отстранив электронного идиёта либо потому что он идиот, либо потому что нештатная ситуация не прописана в его алгоритмах. а такая ситуация обязательно есть. конечно, это и ответственность водителя тоже.
и абс очень полезная хрень. и сколько народных тележек побилось в свое время из-за её неправильной настройки- и не сосчитатьну то есть, какой-то, назовём его малоквалифицированный оболтус, чот там наковырял своими шаловливыми и не очень прямыми ручонками, и этот оболтус наверно таки тоже водитель скорее всего...
так-то не спорю, мысль понятна, сколько ещё побьётся машин в эру становления автопилотов....
ну и наверняка, найдутся мастера, которые за небольшую денежку, отключат хоть чёрта лысого и поставят на него кнопку.
ну то есть,не так. конкретно на фольксвагенах абс в некоторых случаях удлиняла тормозной путь чуть ли не в два раза -задолго до начала скольжения колес. и это были заводские настройки. о чем скупо, но все-таки писал журнал авто-ревю. а в германии на эту тему был реальный скандал, совсем не освещенный у нас
Бывший. Всё это - предварительно закинувшись насваем перед поездкой, и никогда не пристёгиваясь, видимо потому что таким психам ремень не поможет.
Я к ним садился только в самом крайнем случае, и то перестал, потому что лучше опоздать блин на час, чем отправиться на тот свет с психом.И среди этих водятлов почему-то не было ни одной женщины, удивительно, да? 😛
Нет, удивительно, что психами ты называешь их, а не себя и своих попутчиков, которые так же к ним садились в машину- "в крайнем случае"...
Бывший
По работе мне правда приходится иногда что-то делать, принимать звонок например на ходу, и тп. К сожалению я вынужден. Но я свою манеру выработал. Взглянул на смарт, - вернул внимание на дорогу, продолжаю контролировать езду. Нажал на экран, - тут же опять на дорогу. Нажал "ответить", - снова вернулся на дорогу. Нажал громкую связь, - снова на дорогу! По одному действию за раз, и то, если позволяет дорожная обстановка. Это долго, неудобно, но по-другому никак! Отвлекаться от дороги нельзя.
Офигеть, праведник... И еще возмущается, что кто то нацвай жует, не отрываясь от дороги...
абс в некоторых случаях удлиняла тормозной путь чуть ли не в два раза -задолго до начала скольжения колесда это не то что там настройка кривая. это конкретный косячина такой....с таким ездить ваще низя.
и как понимать-
в некоторых случаях?
carrierВидео начинается эпично.
Какое зрение, там иная реальность.
Баран на моте ломится по разделительной со встречкой, на дорогу не смотрит, а виновата якобы мадам.
SanSanishНу да, он сам пришёл.
виновата якобы мадам.
И похрен, что мот валит под 200 по встречке, почему то хрустик свято уверен, что знак "главная дорога" дает ему индульгенцию, на какой бы скорости, высоте и по какой траектории он не пролетает.
Не уступил дорогу и баста, что бы черт с главной не творил.
Была же когда то человеческая формулировка, что "водитель вправе рассчитывать, что иные участники движения соблюдают ПДД." А теперь получается не вправе.
И предвидеть обязан все, от НЛО до падения метеорита.
SanSanishони просто думают что у них две головы............я на машине по хорошей трассе больше 200 сот ездить боюсь мало ли что..так машина 12 ть подушек 4 колеса тормоза куда эффективней чем на моте..........кузов ремни статичесская защита..............а там что шлем ну голова лежа отдельно от тела будет целой .так некоторые дебилы и без шлема гоняют меня на днях на Горячий ключ я примерно 180 шел мот обошол как стоячего.........
И похрен, что мот валит под 200 по встречке, почему то хрустик свято уверен, что знак "главная дорога" дает ему индульгенцию
Так с мотами процентов 80% городских аварий это якобы не пропуск мота на главной, поворачивающим со второстепенки.так без якобы, не пропуск и есть
а этот и полтоса не ехал даже
а ты чо гонишь-то с другими афтомобилями одновременно?чево бл..8ь?)))
и кстати да, электроника бы эту дуро оттормозила бы.
а вот будет ли оттормаживать поворачивающих налево через встречку(такая система тоже есть) при условии что мот будет ехать навстречу за 200- вопрос, как далеко эта хрень видит и какую скорость просчитывает...
без якобы, не пропуск и естьА как его пропускать, если не возможно правильно рассчитать, где он будет через короткое время?
MX177
так без якобы, не пропуск и есть
а этот и полтоса не ехал даже
По ПДД мотоцикл располагается на полосе движения ровно так же как и Камаз. В один ряд.
Отступать могут лишь оперативные ТС с включенными маячками и звуковой сигнализации.
Водитель ВПРАВЕ считать что все иные ПДД соблюдают.
Так что мот на встречке или разделительной - мираж и фикция.
Ни о каком пропуске НАРУШИТЕЛЯ по уму речь идти не должна.
MX177Неточно выраженная мысль.
чево бл..8ь?)))
Нужно уточнять - "какого х...сэр, где вы нашли здесь второй ряд?! и почему не приняли мер к остановки при обнаружении препятствия?"
MX177А вот заложить в эту хрень стандартные городские 60 км/час и на том вопрос закрыть. Всех, кто "летел" свыше 70 км/час автоматически считать нарушителями и виновниками ДТП
а вот будет ли оттормаживать поворачивающих налево через встречку(такая система тоже есть) при условии что мот будет ехать навстречу за 200- вопрос, как далеко эта хрень видит и какую скорость просчитывает...
По ПДД мотоцикл располагается на полосе движения ровно так же как и Камаз. В один ряд.а это всё не важно, ибо при выезде со второстепенной на главную, водитель
Отступать могут лишь оперативные ТС с включенными маячками и звуковой сигнализации.
обязан уступить всем транспортым средствам, движущимся в обоих направленияхи ничего не написано про то, что не надо уступать тем, кто едет не в полосе и прочим нарушителям. это фантазии, и какбэ фантазии обсуждать не интересно.
а вот
Водитель ВПРАВЕ считать что все иные ПДД соблюдают.водитель мотоцикла надо понимать не тот водитель про которых речь?)))
тут ещё можно про пешеходов вспомнить(которые тоже те иные, которые должны соблюдать пдд)которые прутся по пешеходному переходу, не убедившись в безопасности перехода(а эт написано в пдд), а в контексте нашего разговора и по аналогии с предыдущим предложением-
А вот заложить в эту хрень стандартные городские 60 км/час и на том вопрос закрыть. Всех, кто "летел" свыше 70 км/час автоматически считать нарушителями и виновниками ДТПпредложить внести в электронную систему предотвращения столкновений, не срабатывать, если предполагаемый объект столкновения находится на пешеходном переходе 😀
про остальные места, вне переходов ваще молчу.
ну и считать пешехода кеглей, и приговорённым к казни на месте преступления 😀
первые шаги к электронному правосудию так сказать...
MX177к электричесскому стулу???
первые шаги к электронному правосудию так сказать...edit log
MX177
а это всё не важно, ибо при выезде со второстепенной на главную, водитель
quote:
обязан уступить всем транспортым средствам, движущимся в обоих направленияхи ничего не написано про то, что не надо уступать тем, кто едет не в полосе и прочим нарушителям. это фантазии, и какбэ фантазии обсуждать не интересно.
а вот
Это не фантазии, это правовая безграмотность.
Есть же широко известное дело о "непропуске" обочечника. https://www.zr.ru/content/news/920946-verkhovnyj-sud-ustupat-obochech/
Смотреть постановлении Пленума ВС РФ от 20 июня 2019 года, п.14.
'Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.'
MX177Именно так.
водитель мотоцикла надо понимать не тот водитель про которых речь?)))
Для альтернативно мыслящих подчернуто
Нарушитель такого права лишен и несет всю полноту ответственности за последствия своих действий.
Каждый участник дорожного движения, СОБЛЮДАЮЩИЙ настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования.
MX177А вот это уже не фантазии, а - бред.
предложить внести в электронную систему предотвращения столкновений, не срабатывать, если предполагаемый объект столкновения находится на пешеходном переходе
про остальные места, вне переходов ваще молчу.
ну и считать пешехода кеглей, и приговорённым к казни на месте преступления
Тогда и к водителю претензий быть не должно, управляла то электроника, ее производителю и отвечать за ДТП.
Предотвращать система должна, как сможет. Но предотвратить все ни один волшебник не в состоянии.
Так вот в вариантах нарушения ПДД иными участниками вопрос о виновности водителя даже подыматься не должен.
Он сделал что мог, при должной степени осмотрительности. И электроника что смогла.
Все вопросы к мимопролетавшему.
SanSanishТак нет такого в пдд.(
ПДД мотоцикл располагается на полосе движения ровно так же как и Камаз. В один ряд.
carrierВ старых пдд было так - в ряду может ехать только одно ТС, либо 2 мота как исключение (а не мот+авто), теперь без разницы, главное, чтобы все участники движения помещались в полосе с безопасными интервалами, точно формулировку не помню.
Так нет такого в пдд.
SanSanishЭто золотое правило тоже было в старых ПДД, все нарушители были априори лишены какого-либо преимущества, где-то в 90-х его убрали.
Водитель ВПРАВЕ считать что все иные ПДД соблюдают.
Всё делается специально, чтобы закон был как дышло. Очень удобно при утверждении виновных на свой вкус. Хочешь на новые ПДД ссылайся, хочешь на ВС (пример с обочиной выше).
Всё делается специально, чтобы закон был как дышлоувы, да
ЦепятычНет, удивительно, что психами ты называешь их, а не себя и своих попутчиков, которые так же к ним садились в машину- "в крайнем случае"...
Дык несколько раз так прокатившись, больше к ним и не садился.
А че, этих водителей психами нельзя назвать? Прут напролом по средней полосе как по своей личной, и пофигу им, кто там со встречки пытается выйти на нее на обгон. Психи-ж.
ЦепятычВот такая вот специфика работы 😛 Приспособился, и делаю только так.Офигеть, праведник... И еще возмущается, что кто то нацвай жует, не отрываясь от дороги...
Максимально упростил всё, подогнал оборудование под себя, установил что надо, настроил, и вот так.
Вне работы естественно нет нужды лазить в смартфон, тыкать навигатор, приложения. Кому надо - перезвонят, или я сам перезвоню на долгом светофоре, или при случае, остановившись. Такая вот жизнь 😛
MX177Прикольные там видосы на канале.
Ну типа мадам по любому виновата там, вне зависмости в кого она въехала. Инфа 100%.
- "Помеху справа" - знаешь?!
- Я тебя убила бы!
- Правила знаешь?
- Детей рожал?! Ты детей имеешь, нет?!
Не, камрады. Пожалуй я пас 😊 Я ни разу не встречал таких "королев дорог". Ни я сам, ни водители с которыми я ехал рядом... Ну один раз только встретилась мне девушка, которая зарулила в проулок, густо напичканный припаркованными машинами - в тупик до самого конца, где и был припаркован ваш покорный слуга, и чтобы развернуться, попросила меня подвинуться вперед. Ну я не гордый, подвинулся, там можно было. Она развернулась и выехала. Ну вот как-то всё 😊 На этом мои познания в "королевах дорог" пока исчерпываются 😊 В основном сколько я видел женщин водителей - они водили машину просто офигенно. И по своему поведению женщины зачастую, - просто образцы водительской выдержки. Ну это по моим наблюдениям.
а когда я попробовал погонять на картинге, то там девчонки-восьмиклассницы обгоняли меня со свистом! Это как так?!я одно время сильно и довольно надолго увлекся платным картингом. два вывода- личный вес- половина победы. второе- научиться правильно тормозить левой нужно время. много время.
paradoxя одно время сильно и довольно надолго увлекся платным картингом. два вывода- личный вес- половина победы. второе- научиться правильно тормозить левой нужно время. много время.]
Лихо ты бывшего жирным обозвал.
Alex_FЛихо ты бывшего жирным обозвал.
Да прям 😀
Девчонки-то полюбому легче взрослого. Да, и... наверно они там не первый раз уже были на картодроме, в отличие от меня.
Лихо ты бывшего жирным обозвал.вот я сейчас- ни фига не жирный. но все равно 89кг при 193 см. а подруга моей дочери просто булочка.. но она 145 и 52 кг... и вторая половина- это левая нога. ну а третья половина- это опыт, способности и тренер.
Вне работы естественно нет нужды лазить в смартфон, тыкать навигатор, приложения. Кому надо - перезвонят, или я сам перезвоню на долгом светофоре, или при случае, остановившись. Такая вот жизньДа не интересно никому, какая у тебя работа... Нужна постоянная связь за рулем- обзаведись устройством, чтобы в телефон не лазить. А пока, ты такой же псих, как и те, про которых возмущался(они это тоже- работой счтают, наверное)
Фомич64Верно вот после этого я ложил на эти ПДД ежжу согласно инстинкта собственной безопасности и основных понятий дистанция помеха справа пешеход кольцо переезд красный свет встречка и обгон Скорость там где проблемно 40 ползу
Это золотое правило тоже было в старых ПДД, все нарушители были априори лишены какого-либо преимущества,
Цепятыча еще лучше - водителем 😊Нужна постоянная связь за рулем- обзаведись устройством, чтобы в телефон не лазить.
Генералисимус Сталинправильно говорить не "ложил" - а "поклал"
я ложил на эти ПДД
ЦепятычВсе кладем на ПДД? Лет 5 назад я бы поспорил...
Резонно...
кладем на ПДД?Ну, примерно как на "новшества" в Русском языке... Ведь мы же и без них понимаем друг-друга...
Фомич64Неа
Все кладем на ПДД?
все проще
И страшнее
большинство просто не знают никаких ПДД 😊
все прощеСлушай... тогда, опасны становятся те, кто их знает... ну, раз их меньшинство то
Цепятычне
опасны становятся те, кто их знает...
не опасны
вот даже йа (который знает отдельные пункты), и что толку - я откровенно покладываю на те пункты которые мне не интересны.в результате на дороге всё ровненько 😛
все прощеИменно. Едут как бык поссал, а в случае чего начинают глотку драть, типа "хулитыневиделчтоЯеду!".
И страшнее
большинство просто не знают никаких ПДД
https://health.mail.ru/news/v_avstrii_patsientu_amputirovali_ne_tu_nogu/?utm_partner_id=933
Цепятыч
Да не интересно никому, какая у тебя работа... Нужна постоянная связь за рулем- обзаведись устройством, чтобы в телефон не лазить. А пока, ты такой же псих, как и те, про которых возмущался(они это тоже- работой счтают, наверное)
Да-да-да, Цепятыч, поприкидывайся ещё раз умным и "в теме" 😀
Ну пусть он неправ. Ну пусть если у вас с ним случится ДТП, то виноватым окажется он. Но всё-таки, лучше без ДТП.
Поэтому, мне кажется, и я так придерживаюсь этого правила: прежде чем маневрировать, нужно посмотреть, действительно ли меня пропускают, нет ли дураков. Ну как-то неохота переть напролом типа "я прав, и всё тут", да лучше пропустить дурака, может он или правил не знает, или кладет болт на них, или не заметил чего-то, или тормоза у него отказали, да фиг знает, лучше пропустить, чем потом вляпываться в историю, пусть даже в ней я буду прав.
БывшийНо это же спонсор. А может даже и донор.
да лучше пропустить дурака,
Бывшийа дураки то этим пользуются!!
Видишь дурака - дай дорогу.
Да-да-да, Цепятыч, поприкидывайся ещё раз умным и "в теме"Аха... и тут учишь, кто псих и кому, что делать...
Alexandr13
а дураки то этим пользуются!!
Да пусть он лучше найдет свой столб, чем Ваш автомобиль 😊
carrierАа, это да, я правда не разбираюсь, как оно работает?
Но это же спонсор.
БывшийПеречисляют на карту. Как зарплату.
как оно работает?
carrier
Перечисляют на карту. Как зарплату.
Дык машина у Вас побитая будет, ремонтировать придется.
БывшийТанки грязи не боятся.
Дык машина у Вас побитая будет, ремонтировать придется.#308
P.M. Ц
ЦепятычЭто от нечего делать.
тщательно намывают?
#310
P.M. Ц
Короче, танки мыть тебе не приходилось?
БывшийНикак нельзя! Этим Вы только увеличиваете кол-во умных (ушлых) "дураков". В перспективе такой придется Вам, такому доброму, пропускать ВСЕХ. До дома будете вечность ехать.
да лучше пропустить дурака,
ЦепятычКонечно нет. И с траками не бегал. Я вообще бестолковые занятия не очень люблю.
Короче, танки мыть тебе не приходилось?
В перспективе такой придется Вам, такому доброму, пропускать ВСЕХ.Вообще-то опытные таксисты всегда уступят дураку, им неохота средство производства терять. кто проработал хотя бы 3 месяца в такси, проезжая за 20-ти часовую смену 550 км- тот очень быстро умнеет. В отличие от лошков, катающих по маршруту офис-Пятерочка-дом.
Я уступаю почти всегда,хотя у меня лифтованный внедорожник со стальными бамперами 4 мм на 57-й трубе.
GEOSSSой ой ойу меня лифтованный внедорожник со стальными бамперами 4 мм на 57-й трубе.
уступает он
поди просто не успеваешь свой сундук разогнать
Фомич64
Никак нельзя! Этим Вы только увеличиваете кол-во умных (ушлых) "дураков". В перспективе такой придется Вам, такому доброму, пропускать ВСЕХ. До дома будете вечность ехать.
Да фиг с ним, я так и еду, зато наверняка доеду. Иногда еще и троллю сзади стоящих: когда в пробке кто-то напрашивается в мой ряд, я пропускаю, и позади начинается гудёж 😀
GEOSSS
лифтованный внедорожник со стальными бамперами 4 мм на 57-й трубе.
Фигасе у Вас швеллер приварен к бамперу! 😛ipec: Ну я бы не стал проверять, пропустите Вы меня или нет 😊
Фомич64Все правильно а иногда и накажм дурака
Никак нельзя! Этим Вы только увеличиваете кол-во умных (ушлых) "дураков". В перспективе такой придется Вам, такому доброму, пропускать ВСЕХ. До дома будете вечность ехать.
поди просто не успеваешь свой сундук разогнатьСлаще женской писи - Паджера Мицубиси...Ты, поди, еще и не пробовал...))
Фигасе у Вас швеллер приварен к бамперу! НДружище, к бамперу ничего нельзя приварить - он пластиковый) А силовой- он устанавливается на раму специальным креплением. В сети - полно роликов попыток проверить силовой бампер обычной пузотёркой. Не советую проверять, а впрочем - как знаешь.
Alexandr13
ой ой ой
уступает он
поди просто не успеваешь свой сундук разогнать
ну вот он черт и сам прорисовался...на пузотерке кредитной........
GEOSSS
Слаще женской писи - Паджера Мицубиси...Ты, поди, еще и не пробовал...))
Финик 50 с пакетом спорт получше но правда в грязь не полезешь............
ЦепятычНа самом деле очень хорошая и удобная машина для города и немного на природу На трассе идеально держит дорогу Х 6 рвал и Каенушек.......ну много еще от резины зависит ну ипрокладки между рулем и сиденьем
Не, ну понты то конкретные...
#324
P.M. Ц
ЦепятычЗа то пристегивается...........и меня этим напрягает.......... я в шоке я начинаю слушаться бабу импортную правда но все равно.старею по ходу...колодки опять же сама на нем на передке поменяла по Ю тубу...я в шоке ..там датчиков одних .......
Твоя вон, вообще без прокладки ездит...
#326
P.M. Ц
Разве мы про баб?
За то пристегивается...........и меня этим напрягает.........
ЦепятычПро мошные автомобили системы кроссовер
Разве мы про баб?
GEOSSSи я про то
Слаще женской писи - Паджера Мицубиси...Ты, поди, еще и не пробовал...))
япы никогда не умели делать машины.
секунд под 20 до сотни поди??? Таки да?
любая девятка - шустрее
Цепятычда
В некоторых, еще и ехать приятно, никуда не спеш
тот же ситро (с5 на пневме) 😊
ну никаг ни митсубися убогенькая.
ленив я много писать 😊
Краткость - сестра таланта - вот мой стиль!!!
Цепятычможет люблю хруст кнопочек??? 😊
совсем ленивые то...
И заметь тезис
Alexandr13не вызвал противоречия.
митсубися убогенькая.
не вызвал противоречияУ кого?
Alexandr13япы никогда не умели делать машины.
А ничего что япы подвинули американцев с мирового автопрома? Лидерами были амеры, а теперь япы.
Бывшийэто только мечты и "лихии" способы подсчета япами.
япы подвинули американцев с мирового автопрома?
а так форд фолькс и тойота три первых места рынка уж лет 10 тасуют.
но это не от того что королла хорошее авто - это дешевейшая помойка - я помню новая 13 тыщ зелени стоила.
Alexandr13
это только мечты и "лихии" способы подсчета япами.
а так форд фолькс и тойота три первых места рынка уж лет 10 тасуют.
но это не от того что королла хорошее авто - это дешевейшая помойка - я помню новая 13 тыщ зелени стоила.
Ну вот Вы сравните сами, чего больше видите на улицах? 😊 "Помойка, не помойка, а вот у меня крутая тачка", - это всё ПОНТЫ 😛 Рулит то, что покупают БОЛЬШИНСТВО людей, а не кучка понторезов 😛 Вот у нас например в городе - это именно тойота. В основном это почему-то ландкрузеры, - хотя тоже, хоть и не ужасная, но не самая лучшая машина, однако почему-то большинство предпочитает именно ее. Я слышал мнение, что очень надежная по механике машина. Достаточно просто окинуть взглядом улицу, и в пределах видимости обязательно будут несколько ландкрузеров. И несколько тойот других марок. Остальное - корейцы, и потом уже совсем остальные марки.
А вообще, мне кажется что вперед вырываются теперь корейцы. Они теперь задают моду всем остальным производителям автомобилей (раньше это делали япы, а еще раньше гансы), и они просто оккупируют рынок автомобилей, их становится всё больше и больше. Вот они скоро и потеснят всех остальных.
я помню новая 13 тыщ зелени стоила.Мало? Деньги были другими
БывшийНу вот Вы сравните сами, чего больше видите на улицах? 😊 "Помойка, не помойка, а вот у меня крутая тачка", - это всё ПОНТЫ 😛 Рулит то, что покупают БОЛЬШИНСТВО людей, а не кучка понторезов 😛 Вот у нас например в городе - это именно тойота. ...
Нр ведь немутсибиши?
Рулит то, что покупают БОЛЬШИНСТВОКуда оно рулит, это большинство? Ни туда ли, куда пастух кнутом укажет...
Генералисимус Сталин
во всяком случае я на нем ежжу каждый день для гор у меня внедорожник Следопыт 3 л турбодизель ну и там тапки соответственно
Паджеро не гоночный автомобиль он и не должен за 3 или 6 сек до 100 так жеккак и Крузак 300 у меня финик 50 й с пакетом спорт до 100 5-6 сек.............
ЦепятычК китайцам. Гулял по салонам. Везде как в музеях. У китайцев как на базаре. Хватают все и растаскивают.
Куда оно рулит, это большинство
carrierКак на Китайском рынке хлам да красивые блестят светятся через три года гниют и рассыпаются.....
У китайцев как на базаре.
через три года гниют и рассыпаются.....нормальные люди машины через три года меняют а не ездят на прадедовой м 1 всю жизнь
Alex_FНр ведь немутсибиши?
Абырвалг онченок, юамуд.
Генералисимус СталинПаджеро не гоночный автомобиль он и не должен за 3 или 6 сек до 100 так жеккак и Крузак 300 у меня финик 50 й с пакетом спорт до 100 5-6 сек.............
Крузак эт да. Хотя мне гораздо больше симпатизируют малолитражки, типа хюндай гец, тоёта виц, киа пиканто, а также всякие дэуматиз-шевролеспарк-равонр2 и т.д. и т.п... но крузак впечатляет своей мощью 😊 Такой, танк на колесах, а прёт именно что как танк.
Цепятыч
Куда оно рулит, это большинство? Ни туда ли, куда пастух кнутом укажет...
Нууу, начинается, демонстрация размеров своего чл мнимого величия. "Все кругом быдло и лохи, и рабы, а я не лох и не быдло, я крут и я пастух, и у меня крутая тачка, не как у лохов и быдла".
Цепятыч, тут тема вовсе не об этом детском мерянии.
Бывшийпри этом приобрел полнейшее недоразумение 😊 Логика!!!
гораздо больше симпатизируют малолитражки
полковник1
нормальные люди машины через три года меняют а не ездят на прадедовой м 1 всю жизнь
Нормальных людей - персональный водитель возит 😛
Я прям ясновидец 😛
Alexandr13
при этом приобрел полнейшее недоразумение 😊 Логика!!!
Где логика, у Вас что-ли? Не увидел.
А приобрел я то, что мне симпатизирует больше всего, подходит по совокупным качествам, и приемлемо по стоимости.
БывшийНууу, начинается, демонстрация размеров своего
члмнимого величия. "Все кругом быдло и лохи, и рабы, а я не лох и не быдло, я крут и я пастух, и у меня крутая тачка, не как у лохов и быдла".
Цепятыч, тут тема вовсе не об этом детском мерянии.
Чет я и спросить забыл, про что тема... Отползай в песочницу...
БывшийУ меня не логика, у меня истина!
Где логика, у Вас что-ли? Не увидел
Бывшийнеедущее унылое гавно с некоторыми зачатками вездеходных способностей.
А приобрел я
Цепятычпо тому времени (для нашей страны) не особо мало, а так то да - немного.
Мало?
Alexandr13, угадаю: Вы, получается, не являетесь нормальным человеком, не? Да и полковник тож, получаетсяой мля понторезы ты гля. были у меня и бмв и мицубиси вот токо два года как мицубиси спорт продал потому как згнил чевой то за двадцать лет, купил ниву и не нарадуюсь все те же примочки внедорожника токо налоговая меня не видит бензин в трубу не улетает а для охоты самое оно и говно повозить
Alexandr13
У меня не логика, у меня истина!
Аа 😀 ну тогда к Вам вопросов нет, всё понятно 😊
полковник1
ой мля понторезы ты гля. были у меня и бмв и мицубиси вот токо два года как мицубиси спорт продал потому как згнил чевой то за двадцать лет, купил ниву и не нарадуюсь все те же примочки внедорожника токо налоговая меня не видит бензин в трубу не улетает а для охоты самое оно и говно повозить
Ну это ведь здравый подход. А говорите что "нормальные" люди через 3 года идут за новой машиной 😊 Но действительно нормальные вменяемые люди ведь и идут за той машиной, которая им НУЖНА, и они хорошо знают что им нужно. (понты сюда не относятся) Вряд ли у нормального человека за 3 года настолько меняется образ жизни, местность проживания, и запросы к транспорту, что ему нужна уже другая машина.
мнение, что очень надежная по механике машинаВерит народ во всякую муйню. А на деле
Верит народ во всякую муйню. А на делебыла у меня хонда сервант, двигатель конечно надежный но не ремонтопригодный даже гильзовать некуда если крякнул то на помойку
Паджеры первого и второго созывов- живее всех живых! Ни единой ржавчинки на кузове! Ни единого долива масла! НЕ знаешь - не бухти.
GEOSSSа можно пруф где я пишу, что оные требуют долива масла и/или ржавеют???
Паджеры первого и второго созывов- живее всех живых! Ни единой ржавчинки на кузове! Ни единого долива масла! НЕ знаешь - не бухти.
Паджеры первого и второго созывов- живее всех живых! Ни единой ржавчинки на кузове! Ни единого долива масла!ну если ездиш по луне то конечно а в наших условиях, рама в местах лобового стекла на подьемах, все четыре проржавели косынки поставил, крыло заднее левое в районе двери на вылет, бензобак по стыку половинок в круговую, выход топливного патрубка и обратки накуй, это токо так на слуху а по мелочи еще дохера ну и по запчастям и ихай замены, шаровые, генератор, стартер, задний моторчик дворника, седение водителя, усилитель бампера, сам бампер (собака прилетела) так то конечно с виду ну машина ну красава, токо четыре раза за полгода в автосервисе и каждый раз от 10 до 20 тыщ накуй такое шастье, не геоссс, по ранешним временам срал я на это все загнал сделали уехал а чо да как мне пойепсти, но после обьединения нашего свечного заводика с институтом понаехало руководителей с роскосмоса которые ни ухо ни рыла но главное что бы остальные не воровали, в принципе машина хороша но вот это гнилье достало надо ехать а у меня лужа бензина под баком, а ты вон лижеш яйца ну и лижи себе дальше в моей шкуре не был
carrier
Верит народ во всякую муйню. А на деле
Ну не знаю, я и за руль крузака сам не садился. Знаю что ступицу снять там проблемно, придется подшипник выпрессовывать, а потом ставить новый. Но мне один человек, опытный водитель, постоянно работающий в сфере автомобилей, - говорил что крузаки берут в основном якобы за качество и надежность, поскольку их якобы делали не хуже паджер 90-х годов.
полковник1А ремонтные размеры - не?
была у меня хонда сервант, двигатель конечно надежный но не ремонтопригодный даже гильзовать некуда если крякнул то на помойку
GEOSSS
Паджеры первого и второго созывов- живее всех живых! Ни единой ржавчинки на кузове! Ни единого долива масла! НЕ знаешь - не бухти.
Есть такое. У моего бати такая паджера до сих пор как раз. Ничего там особо не ломалось, это при том что на ея техобслуживание батя подзабил. Там только второстепенные моменты: салон уже потрепаный, компас перестал работать, один раз ручка задней двери ломалась (это у всех паджер болезнь). И масло у бати все-таки подтекает, но это опять же - машину давным давно давно не отвозили на техобслуживание. А, ну один раз ремень ГРМ порвался по пути, но ничего, дотащили до СТО, поставили новый, клапана не погнуло, всё работает. Все эти проблемы можно избежать регулярным техобслуживанием, а так машина выносливая и терпеливая.
БывшийЗвучит так, как будто мицубиси были на уровне тойоты.)
якобы делали не хуже паджер 90-х годов.
БывшийЧёрная магия какая то. Восставшие из ада.
такая паджера до сих пор как раз.
А ремонтные размеры - не?по размерам там волговзкие цилиндры подходят токо если т ачить под установку то окурат старые и сточиш
Чёрная магия какая то. Восставшие из ада.да не, чудес не бывает плюнте в лицо чумаку, паджеры так же ломаются как и все но запас прочности правда у них с лихвой, я залез под хонду рычаги кулаком кажется согнеш а у паджеро даже на вид не рычаги а бревна, вот скрытых полостей у него дохера одна токо рама чего стоит а полости за задними дверми вот там грязь вода накапливается и сгнивает у меня ща сосед по гаражу на таком же паджеро ездит так издаля машина сблизи мама моя родная и восклицательный знак на стекло присобачен это типа что бы все знали что на ходу может прилететь чой та отгнившее, к статии вся проводка все патрубки идущие назад убраны в раму и вот со временем начинаются сюрпризы, к статии у соседа перестала работать коробка в мозги шасть а тама реле выгнило прям внутри корпуса тупо выгнило от конденсата замена встала в 20 тыщ и это реле размером с полспичечного коробка мля я такие ценики видел токо на фиате когда гцс полетел замена обошлась в восемьнадцать тыщ а гуля только альфа ромео выпускает
Alex_FМногие то же самое про ранние паджеры говорят. Мол, машинка что надо была, раньше делали на совесть. Вольво тоже вот...
митсубисялаверы. Это уже клиника.
А сейчас типа - чуть ли не из фольги делают машины.
Мол, машинка что надо была, раньше делали на совесть.а ище солнце светило ярче трава зеленее и дефки на сеновале из любви к искуству давали