Дополнительное питание для КПК

Доброго всем времени суток!
Посоветуйте пожалуйста кто чего может придумать, что б увеличить время автономности КПК с ГПС встроенным. (Asus 636)
Время работы на стандартном аккумуляторе в режиме навигации порядка 4-5 часов. Как его увеличить на порядок? Оставаясь мобильным?
Видится вариант подзарядки от батареек через USB шнурок который в комплекте, но я не видел такого устройства. На сколько его хватит? Какие аккумуляторы в нём лучше использовать?
Или купить се гармин и не мучаться ? 😞 (огорчает положение с картами для гарминов)
У кого какие идеи?

------------------

У кого какие идеи?

Есть у меня такой асус- имхо проблема надумана. У меня он работает с включенным джипиэсом по пол-дня, и аккум при этом показывает 70% заряда: просто матрицу надо выключать, она жрет много энергии. Там на оборотной стороне есть переключатель- он отрубает матрицу и блокирует все кнопки от случайного нажатия. Аппарат при этом работает и пишет трек либо маршрут. Если надо свериться- ненадолго включили, посмотрели, опять вырубили.
Можно решить проблему и радикально: в продаже есть аккумы для него SBP-03 оригинальные, стоят две тысячи рублей с копейками.(вот только не знаю- может в продаже есть и аналог?).
По поводу подзарядок на ходу от юэсби-шнурка. Имхо- плохая идея, потому как он только с одного конца такой, а с другой- хлипкий разъем фирменный асусовский, который сломать- как два пальца об асфальт).

Дмитрий Вам орден! Пользыюсь больше года в машине и в походах и первый раз сегодня попробоваль не выключить кнопкой а просто поставить на холд. Гпс при этом и правда пашет. Обычно тушил экран кнопкой и потом ставил на холд.
Спасибо 😊
В совокупности с Тем что показал Leshij это будет самое то. 😛

Вчера специально решил посмотреть сколько на одном заряде отработает- девять с половиной часов работал- ещё 10% заряда осталось.

Вчера специально решил посмотреть сколько на одном заряде отработает- девять с половиной часов работал- ещё 10% заряда осталось.

Это всё словоизвержение к чему? Собственно, к вопросу: AlexNode, вы проверьте, может, у вас что-то с аккумулятором? Или в фоне ещё приложение сидит, которое заставляет процессор напрягаться?

Vernys domoj proveru. No dazhe 9 chasov eto malo. 😊 Nada bolwe. 36 chasov v rezime navigacii menja b ustroili 😊 a tak nada dumatj gde kak i chevo vkljucatj.
Spasibo za otzivchivostj. Izvenite za wrift.

а, извиняюсь, 36 суток - это в каких условиях? в лесу?

извените, но там часы написаны 😊

извените, но там часы написаны

Лес, горы 😊 Чем дольше тем лучше 😊 можно не родряд, но разве я чтото запредельное прошу от техники. 😊

ИМХО eTrex брать и не париться - он работает порядка 30 ч от комплекта батарей.А с картами....во-1 все решаемо, а во-2 - бумажная карта надежнее 😊.

от "обычного" наладонника, каким является ASUS - вы просите точно запредельное. 😊
всё-таки, КПК более "тепличный" девайс, чем специальный водопылезащищённый GPS навигатор. одно гнездо для SD карточки чего стоит... защитить КПК от влаги возможно частично, упрятав его в прозрачный мягкий чехол и герметически запаяв последний, но теряется возможность подавать питание извне. а сделать чехол открывающимся - тут сразу и негерметичность, ну и сами понимаете, что может случиться.

идея с внешним зарядником, наподобие помянутого APC-шного, хороша для палаточного лагеря в умеренно сухой местности, куда вы опять же на транспорте добрались. или для города. о, кстати, у компании AcmePower есть ещё забавные решения с солнечными батареями. теоретически, розетки вообще не требуют. к сожалению, для наших очень средних широт раскладные устройства малоприменимы - в пасмурный летний день не удаётся полностью зарядить встроенный аккумулятор. про зимний я вообще молчу. 😞

вот я свой КПК точно в лес в пеший поход не возьму. в машину - да, но там и нет проблемы с питанием, по крайней мере, пока не начались проблемы с бензином. 😊

если вам от КПК в походе, ничего, кроме навигации не требуется - берите гармин. или любой другой специализированный навигатор. получится не очень дёшево (в добавок к КПК), зато надёжно. и работает долго, и корпус резиновый. 😊

вот такой есть вариант

Рекомендую почитать вот это: http://veslo.ru/2006/snaraga/avtonom/avtonom.html
Соответственно покупаете устройство зарядки от двух АА-батарей (вампирчик-мини) и всё, вот вам счастье. У него выход кстати юэсбишный.
За покупкой лучше обратиться сюда: http://vampirchik-sun.nm.ru/prod.htm
стоит оно в районе 600руб.

Втяпаю свои пять копеек.
По некоторым причинам проблема продолжительности жизни КПК тоже волнует. Пока не дошел до покупки "вампирчика", пробовал так - купил бокс на 4 батарейки АА, присобачил переходник и в севший КПК. Результат: аккумулятор 1400мач набрал 37% емкости и усе...Батарейки, правда, дешевые, эксперимента ради купленые.
Вывод: как вариант может подойти, четырех АА дюраселов на одну зарядку хватит, четырех больших дюраселов (бокса не нашел) должно хватить на несколько зарядок. Т.е. часов на 30.

Моя понимайт есть не совсем, что вы цепляетесь к родному аккумулятору?. Когда у меня на КПК сдох родной, я просто привесил вместо него сборку из трёх АА. Получилось не очень красиво, но зато бесплатно и можно легко втыкать туда заранее припасённые резервные аккумуляторы/батарейки. Кому не в лом таскать лишнюю тяжесть, может набрать батарею во всю заднюю стенку сабжа. На Касио Кассиопея БЕ-300, о котором идёт речь, родная дополнительная батарея так и выполнена.

а вот мне проще живется, зная, что у меня "родной" аккумулятор. 😊
да и несколько эстетичнее выглядит 😛
к счастью, недавно нашёл в москве ещё и вдвое большей ёмкости "родную" батарею, сейчас жду приезда bluetooth GPS приёмника для начала испытаний. в том числе и на время совместной работы.

2all: чуется мне, тему мы нашли обильную. источники питания для портативных устройств - тут ещё копать и копать. вот например, вспомнить про топливные элементы на спирту...

Там, где я живу, родной аккум стоит 70-90 евро, а кооперативный можно построить за 20-30. Не могу говорить от имени всего немецкого народа, но для меня эта разница очень существенна.

Ну я прилипал поначалу к родному аккуму потому, что первый КПК был ASUS А620BT. А у этого аппарата родной аккум встроен внутри и приклеен к задней крышке, питание от блока заводится на основную плату, затем шлейфом на аккум и обратно. Вот и ищи куда завести внешнее питание напрямую в схему... После того как один асус умер при падении, его преемник (такой же) захлебнулся в воде, я купил IPAQ с обычной батареей, как в мобильных. Но пока родной аккум живой и бодрый, заряжаю его, при необходимости, как писал выше.У меня GPS отдельно, а КПК как окно в мир вдали от дома, поэтому держится нормально.
Когда гавкнет родной аккум, тоже, пожалуй прицеплю внешний бокс с батарейками, на эстетику в этом случае мне плевать.

AlexNode, а разве у тебя нету шнурка КПК-автоприкуриватель? вштыриваешь КПК в прикуриватель и он заряжается от автоаккума. Если кабеля нет - надо поискать.

Лёш, а ты часто в лес с аккумулятором автомобильным ходишь? 😀

не, я так понял что в авто. а если пешком то оно конечно да - плутониевую батарейку надо искать. 😊

что-то тема затихла. непорядок. 😊
вот вам ещё полутопик: http://mobile.brando.com.hk/AK-47.php. обратите внимание на ёмкость Батарейки (именно с большой буквы "Б"). общий вес чудо-приборчика - 255 грамм, из них не меньше 150 приходится на Батарейку. интересно было бы применить подобное чудо (я про Батарейку) на практике...