Аварийная радиостанция для подачи сигнала SOS самолетам с земли

В самом простом варианте - даже без обратной связи - чисто передатчик простейший, кварцованный, ватт на 3-5.

Есть такая частота?

Вроде, 121,5 мГц к таким относится, или я что-то путаю?
Эта частота раньше была в КОСПАС-САРСАТ-маяках, как основная рабочая, потом они перешли на 406 мГц, и эта частота осталась, как авиапоисковая, с мощностью в несколько десятков милливатт. Иными словами, маяк сработал и начал на 406 передавать на спутник сигнал тревоги и координаты, а на 212.5 - просто методично пиликать для ускорения поиска с воздуха...
Или все же я что-то перепутал?

Тогда все равно вопрос к знатокам авиации - есть ли у летунов какая-то единая аварийно-вызывная частота, общая для всех?

PS
Огромная просьба - не обсуждать законный и морально-этический аспект этой идеи. Только с технической точки зрения. И не размывать эту тему альтернативными средствами аварийной связи - они существуют, но тут речь о другом!

PSS
Для тупых (на всяк-случ, ибо много таких):
Огромная просьба - не обсуждать законный и морально-этический аспект этой идеи. Только с технической точки зрения. И не размывать эту тему альтернативными средствами аварийной связи - они существуют, но тут речь о другом!

RTDS
есть ли у летунов какая-то единая аварийно-вызывная частота, общая для всех?

AlekseiP
Постоянно только 121.5 на дежурном приёме на тех бортах, где для этого отдельная станция есть. Всё.

А много ли таких бортов?
Есть какие-то регламенты, обязывающие иметь аппаратуру и постоянно прослушивать эту частоту для воздушных судов определенного класса или рода/вида?

Понять хочется, какова вероятность докричаться, если случилось некое ЧП вблизи авиатрасс, а иных средств подать сигнал бедствия - нет...

RTDS
А много ли таких бортов?
Есть какие-то регламенты, обязывающие иметь аппаратуру и постоянно прослушивать эту частоту для воздушных судов определенного класса или рода/вида?

alex.kzn
имхо в случае ЧП спутниковый телефон намного будет эффективнее

Знаю. И полностью согласен.
Но это все же совершенно другая история - и разговор для другой темы.
Давайте все попробуем разобраться с каналом связи с авиа.

гаврила 3
И даже в комплекте спас. плота. Читайте документы ИКАО.

Пусть документы ИКАО читают в ИКАО.
Если вы с ними знакомы - поясните в двух словах, без бюрократизмов и путаницы.

RTDS
Пусть документы ИКАО читают в ИКАО.
Если вы с ними знакомы - поясните в двух словах, без бюрократизмов и путаницы.

Вот у меня над головой, видимо, проходит трасса - самолеты летают часто. Вот как понять - услышат ли они сигнал бедствия, переданный им на 121.5 ?

RTDS
А много ли таких бортов?

вот же есть готовый вариант

alex.kzn
http://www.yarz.ru/prod_r855a1mr.html
вот же есть готовый вариант

Черт возьми, два виски этому остроумному шутнику! 😀

Р-855А1М по ссылке - это маяк КОСПАС-САРСАТ, который стоит чуть меньше, чем дохера, и гражданам в нашей стране не регистрируются в системе...

Купить-то можно, если лишние 30-50 тысяч (или сколько он там стоит) имеются... Но толку от него не будет...

Если использовать - то использовать старые Р-855, которые суть просто АМ-радиостанция на 121.5 Мгц. Их - да, можно купить очень дешево и применять для означенных в этой теме целей.

RTDS
неплохо туристу-экстремалу, путешественнику, иметь упрощенную одночастотную радиостанцию на частоту, на которую в обязательном порядке настроен один из приемников в любом самолете.

Идея здравая и давно реализуемая. У меня эпизодически берут портативные радиостанции на авиадиапазон именно наши профессиональные путешественники, в том числе известные в медийке, фамилии по понятным причинам не буду называть.
По их рассказам, несколько раз реально спасало.

Единственное, главное чтоб техника изначально была не ушатанной, не убитой, не утопленником в новом корпусе,а то иногда приносили в ремонт купленные здесь же на Ганзе или авите, или еще где-то станции, откроешь, а там ужас.

------------------
С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Mexic0
По их рассказам, несколько раз реально спасало.

А можно привести пример пары рассказов?
Без имен, раз это столь титулованные путешественники 😛
В каких краях они терпели бедствие, с какими самолетами связались и как им в итоге была оказана помощь?

Просто берут меня большие сомнения касательно этого:

Mexic0
эпизодически берут портативные радиостанции на авиадиапазон именно наши профессиональные путешественники, в том числе известные в медийке

Объясню почему мне в это не слишком верится...
Дело в том, что я лично общался на темы применения радиосвязи в случае бедствия с Матвеем Шпаро и с сыном Федора Конюхова - Оскаром.
Мне было любопытно - используют ли они в качестве дублирующих каналов связи КВ-радио или, скажем, маяки КОСПАС-САРСАТ (в нашей стране персональные маяки К-С никогда не регистрировали, не регистрируют и сейчас, и, как сказали в "Морсвязьспутнике", единственными частными владельцами таких гаджетов были, фактически, только Шпаро и Конюхов)

Так вот, что было рассказано.
Эти именитые путешественники (а, видимо, и прочие, рангом пожиже) давно уже ничего подобного не используют.
А связь с авиа на 121.5 не использовали и вовсе никогда - в смысле, не имели и не носили с собой такого оборудования в принципе.

Применяют путешественники уже много лет исключительно спутниковые телефоны - их в группе 2-3 штуки и несколько батарей. Так что гарантия осуществления связи - практически 100%ная.
Поэтому, раз уж КВ-связь и КОСПАС-САРСАТ не используют давно, то крайне странно, что в качестве дублирующего кто-то из путешественников имеет и носит радиостанции с частотой 121.5 Мгц...

Я не говорю, что это бессмысленно - наоборот.
Но канал связи "земля-самолет" - насквозь неофициальный, нигде, никогда и никонму не давалось рекомендаций его использовать! А спутниковый телефон в качестве аварийного средства связи - практически оптимален сегодня. Минусов у него почти нет, кроме цены - но даже цена у подержанных моделей теоретически доступна обычным гражданам, которые путешествуют непрофессионально.

У кого есть спутниковый телефон - средства связи с самолетами нах не нужны. Но я рассматриваю канал связи на частоте 121.5 - только как альтернативу спутниковому телефону.
Для тех, кому "спутник" слишком дорог.
А вот купить за 500 рублей Р-855 или просто сделать кварцованный передатчик (даже без приемника) на 121.5 - вполне.

RTDS
Да не, тут вопрос в более конкретном и практическом формате - реально много ли самолетов имеют постоянно работающую на 121.5 мГц радиостанцию?

Вот у меня над головой, видимо, проходит трасса - самолеты летают часто. Вот как понять - услышат ли они сигнал бедствия, переданный им на 121.5 ?

Большинство военных бортов прослушивают первую дорожку-124.0

AlekseiP
Постоянно только 121.5 на дежурном приёме на тех бортах, где для этого отдельная станция есть. Всё.

Нет, на советских авиарадиостанциях есть лампочка-сигнализатор, начинающая моргать при работе р/передатчика на 121.5-после этого пилот переключает радиостанцию на аварийную частоту.

RTDS

А много ли таких бортов?
Есть какие-то регламенты, обязывающие иметь аппаратуру и постоянно прослушивать эту частоту для воздушных судов определенного класса или рода/вида?

Понять хочется, какова вероятность докричаться, если случилось некое ЧП вблизи авиатрасс, а иных средств подать сигнал бедствия - нет...

Проще знать частоту зоны УВД данного места по РНК.

MICMAC
Цена? А кто сказал что путешествие это удел бедных?

Давайте не будем о финансах.
Сейчас этот вопрос неинтересен.
Как и вопрос альтернативных каналов связи.

Сейчас только о возможности связаться при ЧП с пролетающим над головой самолетом и попросить его передать информацию о терпящем бедствие.
И, желательно, максимально бюджетным сетапом - самодельным кварцованным передатчиком на частоту авиа, или штатными/доработанными радиостанциями, типа Р-855.

Sobaka1970
Большинство военных бортов прослушивают первую дорожку-124.0

Вот это вот интересно.
Плохо, что частота не единая для всех, но если будет 2 частоты - одну из которых слушать военные, вторую - гражданские самолеты - то пусть так, не беда.
Вопрос - насколько точна эта инфа?
"Где-то слышал" или сам реально связан с летунами

Sobaka1970
Проще знать частоту зоны УВД данного места по РНК.

Возможно, в этом что-то есть, но тема не о том, сорри.
Давайте все же оставим в стороне альтернативные частоты, спутниковые телефоны и прочее.
Плюс, все ментовские частоты хороши в городе - за городом никто тебя из леса не услышит...
Тут речь идет о способе вызвать помощь, будучи достаточно далеко от цивилизации. И именно через авиа.

Вот это вот интересно.
Плохо, что частота не единая для всех, но если будет 2 частоты - одну из которых слушать военные, вторую - гражданские самолеты - то пусть так, не беда.
Вопрос - насколько точна эта инфа?
"Где-то слышал" или сам реально связан с летунами

Чуть более 2 тыс часов налёта. Частоты УВД меняются редко.

Sobaka1970
Большинство военных бортов прослушивают первую дорожку-124.0

А это что?
Строгая инструкция, негласная рекомендация или просто сложившаяся традиция?

Sobaka1970
Частоты УВД меняются редко.

Не, ментовские частоты в нашем случае совсем неудобны.
Любая линия связи "земля-земля" - очень коротка и неустойчива.
Вы лежите, предположим, со сломанной ногой, придавленный деревом, в лесу.
У вас в рюкзаке только компактное батарейное УКВ-радио.
Ни до каких ментов вы не докричитесь никогда, даже будучи не слишком далеко от населенных пунктов.
Ну а вдали от населенных пунктов - и подавно.

Канал связи с авиа привлекает именно тем, что, хотя и сеанс связи непродолжителен, на линии связи нет препятствий. Вообще нет.
И справится компактная и маломощная УКВ-радиостанция.

Связь с пролетающим самолетом с земли возможна с помощью самого простого любительского оборудования. БЕЗ ориентированных в небо направленных антенн - с обычными антеннами с круговой диаграммой и с мощностью несколько ватт.

Вот, для примера:

http://www.433175.ru/index.php?newsid=4072

Sobaka1970
УВД-это управление воздушным движением-ни каким боком к ментам. Первый канал-основная частота управления, общая-везде.

А-аа-а... Семен-семеныч... (с)

Тогда можно об этом поподробнее?
Это опять же единая частота или их много?
Если много - то не вполне подходит... Хотелось бы для начала понять, возможно ли с одной-единой частотой в этом смысле обеспечить связь - не вникая во множество разных местных частот на местах...

RTDS

А-аа-а... Семен-семеныч... (с)

Тогда можно об этом поподробнее?
Это опять же единая частота или их много?
Если много - то не вполне подходит... Хотелось бы для начала понять, возможно ли с одной-единой частотой в этом смысле обеспечить связь - не вникая во множество разных местных частот на местах...

Нет. Но от Москвы до прибалтики-она одна, до Питера или Воронежа-другие.

Если да - то где можно найти список этих частот?

Ну и возвращаясь к изначальной идее - может, все же лучше иметь аварийный передатчик на 2 частоты - 121.5 для гражданских самолетов, и

Sobaka1970
124.0

RTDS
Я правильно понимаю, что на этих частотах во всех самолетах всегда работает радиостанция на прием?

Если да - то где можно найти список этих частот?

Ну и возвращаясь к изначальной идее - может, все же лучше иметь аварийный передатчик на 2 частоты - 121.5 для гражданских самолетов, и
- для военных?

Для всех.

pillat
Служил в авиации на радиостанциях,одна была постоянно включена на приём на 121.5. Гарнитура была выведена к оперативному дежурному

Речь о наземной станции, стационарной?

pillat
Служил в авиации на радиостанциях,одна была постоянно включена на приём на 121.5. Гарнитура была выведена к оперативному дежурному

Наземная-это для прослушивания самолётов в воздухе.

unname22
Эти частоты одни из немногих, за которые реально вы.. И высушат почти мгновенно.

И к чему тут эта "ценная" информация?

RTDS

И к чему тут эта "ценная" информация?

Да к тому, что если вас даже и спасут, не факт что вы потом этому обрадуетесь.

да и что носимое на этих частотах работает в АМ кроме комара из укладки?

Комары кстати выпускались в двух вариантах по частотам, вышеуказанной и второй, специально для космонавтов и поисковых отрядов.
И есть куча случаев, когда зная район посадки, что поисковые отряды, что ВВС по нескольку дней искали людей.

Если уж хотите обезопасить себя, можно разорится на аварийный буй.
А можно просто в чмошке вбить заранее частоты аплинков и даунлдинков основных радиолюбительских спутников и не дай бог в случае чего дать мэйдэй.

unname22
да и что носимое на этих частотах работает в АМ кроме комара из укладки?

unname22
Да к тому, что если вас даже и спасут, не факт что вы потом этому обрадуетесь.

Это как это можно не обрадоваться, если тебя спасли?

unname22
да и что носимое на этих частотах работает в АМ кроме комара из укладки?

Без понятия. Ибо в первом посту писал:

RTDS
неплохо туристу-экстремалу, путешественнику, иметь упрощенную одночастотную радиостанцию на частоту, на которую в обязательном порядке настроен один из приемников в любом самолете. В самом простом варианте - даже без обратной связи - чисто передатчик простейший, кварцованный, ватт на 3-5.

unname22
Если уж хотите обезопасить себя, можно разорится на аварийный буй.

И про него писал в первом сообщении:

RTDS
Огромная просьба - не размывать эту тему альтернативными средствами аварийной связи - они существуют, но тут речь о другом!

unname22
Ну просто представьте сумму с которую вас запросят за несколько часов налета трех-четырех вертолетов. И это не МЧС, тут платить придется.

Ага. А жизнь досталась на халяву.

unname22
Уж не дешевле купить GPS приемник и спутниковый с пакетом и забить в него номера МЧС?

На эту тему в первом посте сказано вот что...

RTDS
PS
Огромная просьба - не обсуждать законный и морально-этический аспект этой идеи. Только с технической точки зрения. И не размывать эту тему альтернативными средствами аварийной связи - они существуют, но тут речь о другом!

PSS
Для тупых (на всяк-случ, ибо много таких):
Огромная просьба - не обсуждать законный и морально-этический аспект этой идеи. Только с технической точки зрения. И не размывать эту тему альтернативными средствами аварийной связи - они существуют, но тут речь о другом!

ТС вот кстати неплохой вариант
либо VX-7 можно раскрыть на передачу, моя работает

alex.kzn
либо VX-7 можно раскрыть на передачу, моя работает

AlekseiP
В АМ на передачу она всё равно не работает.

вы в канальном или частотном режиме пробовали?

Max115
2 RTDS https://m.qrz.ru/classifieds/d...om-ic-a4_346144