Учебные курсы по всем автоспециальностям.

В Москве открылся учебный центр ПРОФКАТ.
ПРОФКАТ - это Государственный учебный Центр, готовящий специалистов узкой специализации для автомобильной отрасли.
Обучение ведется по самым востребованным на автомобильном рынке труда направлениям:

Автомаляр
Мотомеханик
Шиномонтаж
Автодиагност
Автоэлектрик
Ремонт АКПП
Колорист

и многим другим. Всего более 15 специальностей.

Ничего лишнего. Только учебные курсы связанные с ремонтом и обслуживанием автомобиля.
Центр образован на базе Колледжа Автомобильного Транспорта N9, а это значит:
-Государственная аккредитация и лицензия на образовательную деятельность
-Сотрудничество с мировыми лидерами автомобильной промышленности
-Лучшие преподаватели с богатым теоретическим и практическим опытом работы
-Классы,лаборатории и стенды оснащенные высокотехнологичным оборудованием
-Возможность дальнейшего трудоустройства
-Возможность для региональных партнеров - дистанционного обучения;
а также - Помощь в размещении иногородних слушателей.

Сейчас активно ведутся переговоры с Центрами Занятости в Москве, есть желание учить людей бесплатно.

Дополнительную информацию смотрите на сайте УЦ http://prof-kat.ru/

ПС. Если есть желающие из числа действительно опытных преподавателей, рассмотрим возможность трудоустройства. Интересны люди с богатым жизненным и профессиональным опытом.

пишите info@prof-kat.ru

Хорошее дело. А то спецов для автосервисов - в Москве хронически не хватает... какие-то тупорылые макаки уже спецами прикидываются 😞

а что с практической базой? оборудованием и т.д.?

А где посмотреть по срокам обучения?

Stamped
а что с практической базой? оборудованием и т.д.?

Центр действует на базе Колледжа Автомобильного Транспорта N9
Материальная часть очень богатая - это и оборудование из Англии и Германии, стенды диагностические, лаборатории, инструмент итд
Все закуплено и ждет своего звездного часа. Преподаватели рвутся в бой.

Сейчас проблема в том, что многие курсы направленны на обучение людей в галстуках. Крутить гайки ключом никто не учит. Образовался вакуум необходимых профессий. Все хотят работать в газпромах, и никто не хочет работать руками, несмотря на то, что допустим профессия автомаляра или диагноста в автосервисах очень востребована и хорошо оплачиваемая.
Напоминаю, это ни ооо ни ип, это Государственный Центр. ПРОФКАТ не связан с частными структурами!!!

ПС. Если хотите поддержать эту ветку, просим Вас апнуть ее. Спасибо!

copybook
А где посмотреть по срокам обучения?

Те курсы которые запущенны, в них содержится информация по срокам обучения. Если у слушателя есть желание углубится в предмет, есть дополнительные часы обучения и практики.
Вся инфа на сайте http://www.prof-kat.ru/
Для ганзы, разрабатывается возможность спец цены на любые виды обучения.
Для регионов также мы готовим дистанционное обучение!

ПС Напоминаю, что апы категорически приветствуются!!

а автоэлектрики много получают?

У Оф. диллеров на гибридных движках ( Мазда например) з/п мастера от 80тр. В ара сервисах, человек сумевший отличить красный провод от зеленого и правильно воткнуть сканер в разъем, не меньше 40тр....)))

теме-однозначный ап. больше спецов-хороших и разных.... не ну сколько можно юристо-экономистов штамповать ? -они не особо востребованы...

короткие какие то по срокам.....мелкие курсы..это несерьезно!

интересно

Sk@la
короткие какие то по срокам.....мелкие курсы..это несерьезно!

Запустить 2-3х месячные курсы мы можем, но не хотим. Спросите почему:
1. Учебная программа вбирает в себя все необходимое, этого достаточно чтобы дать ударный максимум знаний за 2-3 недели. Если человек не понимает, что то за месяц, то ему будет сложно что либо разжевать и за три месяца. На данном этапе преподается самое необходимое по како либо предмету. Можно вилами по воде водить и лить воду дольше, но думается, что это не целесообразно.
2. Увеличив сроки обучения, нам придется увеличивать стоимость обучения. Тк з\п преподавателям, кол-во используемых материалов, амортизация оборудования, свет, отопление итд повлечет за собой дополнительные расходы.
3. Да и потом, многие слушатели на данный момент работают. И долгое обучение может негативно повлиять на эту самую работу. Ибо работодатель не всегда отпустит действующего сотрудника на ДЛИТЕЛЬНОЕ обучение.

Интересно, но с такой глубокой программой - такое малое кол-во часов обучения. Колорист - 36 часов... Вопрос: а практикумы каким образом организованы?

zulus _1
Интересно, но с такой глубокой программой - такое малое кол-во часов обучения. Колорист - 36 часов... Вопрос: а практикумы каким образом организованы?

36 часов - это рабочая неделя! С полной выкладкой. Еще раз напоминаю при желании мы можем лить воду и три месяца, но кому это надо??
Учебная практика и теория - только по делу, отделяем зерна от плевел.
Допустим, при одном сервисе создан УЦ и курсы автомаляра ( есть на первых страницах яндекса, писать название не буду). Что у них входит в понимание этого вопроса? Вы заплатив деньги, изучаете профессию маляра аж 200 часов. Мы уточнили как это происходит: - за свои деньги слушатель получает ведро шпатлевки, киянку и наждачку, а далее ВНИМАНИЕ!, ждет когда в сервис привезут битый автомобиль и бедный слушатель вместе с мастером будут его чинить и красить. А если машина не пришла? Слушатель становится заложником ситуации, и его обучение растягивается на 200 часов..
В нашем УЦ, напоминаю, есть стенды с деталями автомобиля, стапеля, и лаборатории, на которых слушатель учится, в независимости от наличия либо отсутствия автомобиля, изучаемой профессии. Потом имеются специально оборудованные классы и аудитории для изучения предмета, а не курилки в сервисах.

Понял, спасибо за развернутый ответ!

ап7

Конрад Т
А то спецов для автосервисов - в Москве хронически не хватает... какие-то тупорылые макаки уже спецами прикидываются

Вам сказать почему7 Потому как не готовы работодатели платить адекватным людям адекватные деньги. куда проще и дешевле нанять чурок и платить им 5 копеек. Не принято у нас еще за клиента держаться - куда он денется, мол...

Eugen2
Потому как не готовы работодатели платить адекватным людям адекватные деньги. куда проще и дешевле нанять чуро

многие работодатели уже готовы платить вполне приличные деньги адекватным людям. Просто реально подготовленных специалистов -мало и процесс их подготовки идёт очень медленно а автопарк одной только столицы растёт бешенными темпами....любой авто требует ремонта и обслуги- а некому 😞

Конрад Т
многие работодатели уже готовы платить вполне приличные деньги адекватным людям.

А можно конкретные примеры? 😛

любопытно, на сколько отличаются обычные цены от "Для ганзы, разрабатывается возможность спец цены на любые виды обучения."?

и еще,
это идёт обучение с "нуля"?

группы выходного дня существуют у вас? или обязательно с отрывом от производства?

Леонид Ильич
группы выходного дня существуют у вас? или обязательно с отрывом от производства?

была бы интересна цена обучения на автоэлектрика.
ну и АП.

Можно подумать.
АП

sem-yar
любопытно, на сколько отличаются обычные цены от "Для ганзы, разрабатывается возможность спец цены на любые виды обучения."?

Только что получено одобрение от руководства Центра на использование скидки для участников форума!!!

10% для одного участника форума на любой вид обучение! Если набирается с Ганзы 5 человек в любую группу ВНИМАНИЕ!!!!!! скидка будет составлять 20%!!!!!
Можете звонить сразу мне, я буду Вас записывать на курсы и формировать группы 8 (499) 501 00 20 Андрей. Говорите просто что с Ганзы, Ваш ник и мобильный мне сообщайте.

ПС. На данном этапе могу сказать что допустим курсы АКПП - сейчас самые востребованные и достойные. Очень много оборудования и материалов из Англии и Израиля!!

sem-yar
и еще,
это идёт обучение с "нуля"?

Обучение с нуля, но технические специальности среди слушателей категорически приветствуются на занятиях !!!

А по поводу времени не скажете? В выходной день можно или вечером?

Livingston
А по поводу времени не скажете? В выходной день можно или вечером?

Пока только по субботам возможно обучение. С НГ запустим оба выходных!!

Наша группа в контакте http://vkontakte.ru/club32160099

Уважаемые форумчане. Практически все фирмы и фирмочки такого толка, вне зависимости от аккредитации, это честный отъем денег у населения. Невозможно в столь короткие сроки овладеть специальностью в степени достаточной не только для трудоустройства, но даже и для качественного ремонта своего личного автомобиля.

Возьмем к примеру специальность автоэлектрик-диагност.

Несколько вопросов к ТС:
Гарантированно ли трудоустройство после окончания курсов?
Несет ли материальную ответственность ПРОФКАТ за некачественное обучение?
Сколько гарантированных часов длится теория?
Сколько гарантированных часов длится практика?
Какие диагностические стенды, сканеры, специализированные компьютерные программы используются и сколько часов отводится на их изучение?
Лицензировано ли ваше предприятие обучать работать с этими программами и оборудованием?

И это только общие вопросы, практически без конкретики, так сказать для чайников)

Курсы космонавтов за три недели. "Не будем лить воду" и в сжатые сроки Вы космонавт с дипломом. Заплатите всего лишь немного денег...

p.s.
Ганза это очень большой и дружный форум.

OldWolf
Уважаемые форумчане. Практически все фирмы и фирмочки такого толка, вне зависимости от аккредитации, это честный отъем денег у населения. Невозможно в столь короткие сроки овладеть специальностью в степени достаточной не только для трудоустройства, но даже и для качественного ремонта своего личного автомобиля.

Давайте по порядку!
Вы наверное не внимательно читаете или не хотите читать внимательно. Это ГОСУДАРСТВЕННОЕ учебное учреждение!!! Это Колледж автомобильного транспорта N9 http://k09.mskcollege.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=74&Itemid=80
Именно при нем создан УЦ ПРОФКАТ. Создан директором колледжа и его преподавателями под эгидой Министерства Образования и Мосавтотранса.

Еще раз подчеркиваю это не ООО и не ИП и не прочая частная требуха при автосалонах!!!

Если Вас не устраивают сроки - милости просим к нам на заочное обучение (2 года). За 2 года за неимением желания, Вы так же вряд ли чему научитесь.... Как и в любой другой профессии Вам дается старт и необходимый багаж знаний, в учебном заведении, будь то школа или институт. Дальше безусловна нужна практика, и Вы не можете со мной не согласится!

Практику можно заработать только на производстве. С необходимым инструментом и оборудованием. Для качественного ремонта СВОЕГО автомобиля, Вам пригодятся те знания которые Вы получите в ПРОФКАТе. Чтобы из Вас не делали лоха в автосервисе, Вы сможете сами понимать причину и характер поломки собственного автомобиля, и при сдаче в ремонт авто, с Вас не возьмут лишних денег. Ибо Вы будете знать ЧТО у Вас сломалось и не переплачивать лишнего.

Так что не надо кипятится и поливать нас грязью, если Вы конечно не представитель ЧАСТНОГО учебного заведения...

OldWolf

Возьмем к примеру специальность автоэлектрик-диагност.

Несколько вопросов к ТС:
Гарантированно ли трудоустройство после окончания курсов?
Несет ли материальную ответственность ПРОФКАТ за некачественное обучение?
Сколько гарантированных часов длится теория?
Сколько гарантированных часов длится практика?
Какие диагностические стенды, сканеры, специализированные компьютерные программы используются и сколько часов отводится на их изучение?
Лицензировано ли ваше предприятие обучать работать с этими программами и оборудованием?

И это только общие вопросы, практически без конкретики, так сказать для чайников)

Курсы космонавтов за три недели. "Не будем лить воду" и в сжатые сроки Вы космонавт с дипломом. Заплатите всего лишь немного денег...

p.s.
Ганза это очень большой и дружный форум.

1.На экзаменах у нас присутствуют представители крупных автотранспортных предприятий и оф. авто диллеров. По результатам общения с выпускником ОНИ принимают решения о приеме к себе на работу. Они с Вами связываются, минуя нас. Они с Вами общаются и решают брать Вас на работу или нет. Если человек весь курс проковырял пальцем в носу, то вряд ли он устроится на работу. В любом случае мы кого то рекомендуем работодателям, на основании результатов обучения.
2. Про некачественное обучение поясните пожалуйста, не совсем понятно.
Еще раз поясню, если человек спит на занятиях, как мы можем оценить его некачественное обучение? Нам надо бить его бамбуковыми палками по пяткам и будить??? Кому надо учится слушателю или нам???
Он в первую очередь заинтересован в учебном материале и он должен слушать и работать с узлом автомобиля! Не мы. Он будет в дальнейшем работать по специальности и зарабатывать зарплату. Не мы. Если Вы пропускаете занятия, никто Вам не будет начитывать и показывать пройденный материал заново. Это надо понимать.
3. По каждому предмету отдельные нормативы, как правило это 20% теория и 80% практика. В кол-ве часов указан необходимый минимум установленный Мин.Образования. На практике слушатели при изучении труднодоступного предмета проводят с преподавателем больше указанного времени. Опять же это по желанию. Если человек торопится домой смотреть спокойной ночи, малыши - его насильно держать не станет.
4. Фотографии и описании стендов мы выложим на сайте в ближайшее время. Поверьте - это очень интересное и познавательное оборудование заказанное зарубежом, с учетом сегодняшних тенденций в авто мире.
5.Лицензия и госаккредитация от Министерства образования дана Колледжу Автомобильного Транспорта N9 для открытия УЦ и проведения краткосрочных курсов с присвоение квалификации и выдачи свидетельств и дипломов гос. образца.
6. Про космонавтов - напоминаю, можете пойти к нам на заочку учится по любой авто специальности.

PS/ Про дружный форум это мы поняли....)))
Поэтому и предлагаем для Ганзовцев хорошую скидку!!!

Какая разница на базе чего курсы. Хоть МАДИ хоть НАМИ, хоть МГУ.

Вот теперь более-менее верно. Сии курсы не дадут знаний и опыта для работы. Не помогут в трудоустройстве. Вы только сможете понять ни делают ли из вас лоха в автосервисе... Да и то навряд ли )

"На экзаменах у нас присутствуют представители крупных автотранспортных предприятий и оф. авто диллеров..." Представители сторонних фирм и компаний присутствуют на экзаменах по окончанию курсов? Вероятно Вы лукавите, может на выпускных экзаменах колледжа?

Некачественное обучение, это подача материала с большими пропусками необходимой информации - "Это холодильник - он холодит". Вроде бы все верно, но чувствуется что где-то ... )

Вы абсолютно правы, практика необходима, но она должна опираться на знания. А вот времени для получения и того и другого на курсах нет.

Эта информация, к большому сожалению, справедлива практически для всех курсов подобного типа.

P.S.
Ни коим разом не представитель. Поливать грязью и в мыслях не было. Если у Вас сложилось такое ощущение, приношу Вам свои извинения.

интересно,ап

OldWolf
Какая разница на базе чего курсы. Хоть МАДИ хоть НАМИ, хоть МГУ.

Вот теперь более-менее верно. Сии курсы не дадут знаний и опыта для работы. Не помогут в трудоустройстве. Вы только сможете понять ни делают ли из вас лоха в автосервисе... Да и то навряд ли )

"На экзаменах у нас присутствуют представители крупных автотранспортных предприятий и оф. авто диллеров..." Представители сторонних фирм и компаний присутствуют на экзаменах по окончанию курсов? Вероятно Вы лукавите, может на выпускных экзаменах колледжа?

Некачественное обучение, это подача материала с большими пропусками необходимой информации - "Это холодильник - он холодит". Вроде бы все верно, но чувствуется что где-то ... )

Вы абсолютно правы, практика необходима, но она должна опираться на знания. А вот времени для получения и того и другого на курсах нет.

Эта информация, к большому сожалению, справедлива практически для всех курсов подобного типа.

P.S.
Ни коим разом не представитель. Поливать грязью и в мыслях не было. Если у Вас сложилось такое ощущение, приношу Вам свои извинения.

У Вас наверное, плохая практика прохождения подобных курсов, верно?
Где то Вас обманули, недоучили, не дочитали, не показали...
Весь мир вокруг Вас превратился в сплошной обман???
Откуда столько желчи??
😞 😞 😞
Приходите к нам и Вы поймете что ошибались. Причем очень сильно!!!

То что вы называете "желчью" это реальная оценка эффективности всех сокращенных курсов и ваших в частности. При имеющемся высшем техническом образовании, не думаю, что заочное обучение или курсы при пту существенно расширят мой кругозор.

За сим позвольте откланяться. Имеющий уши, да услышит, а без лоха и жисть плоха)

Хорошая новость для тех кто живет в СЗАО!
Сегодня получено "добро" на бесплатное обучение через центр занятости, пока только СЗАО.
Единственный момент все это заработает после Новогодних праздников.
Приходите и говорите что Вы хотите учится именно у НАС, они будут Вас направлять к нам - БЕСПЛАТНО!!!!!!

Можете ссылаться на Жбанову Лилию Викторовну.

Остальные округа в разработке. Надеемся что к концу января будут задействованы все Центры Занятости г. Москвы.

OldWolf
То что вы называете "желчью" это реальная оценка эффективности всех сокращенных курсов и ваших в частности. При имеющемся высшем техническом образовании, не думаю, что заочное обучение или курсы при пту существенно расширят мой кругозор.

За сим позвольте откланяться. Имеющий уши, да услышит, а без лоха и жисть плоха)

Господи, да когда же Вы уже успокоитесь?????
Мы все поняли, что ключевым словом в Ваших опусах является осознание собственной значимости перед всеми остальными, кто окончил школу, или ПТУ, а кто после школы в войска укатил.... У Вас в отличие от остальных, имееется ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ!!!! И Ваш кругозор боюсь уже ничего не расширит, ни наши курсы ни какие либо другие...

Спасибо за АПы!!!!

Гражданин(ка) "новый" не надо истерик. Утрите слезы страха) И идите рекламировать лохотроны в... сад. Тут вам не рады.

Опусы, судя по стилю написания - это ваша стезя. Кстати, ваша тема, впрочем как и мои ответы, нарушают правила форума. Так что не старайтесь. Все скоро удалят.

Попытка противопоставить в дискуссии, оппонента коллективу (всем остальным) - типичный прием бабской демагогии).

Прошу прощения за то, что вмешиваюсь в столь активную дискуссию, но хочу высказать свою точку зрения на данный вопрос.

Я являюсь владельцем среднего (исходя из количества постов) по меркам нашего мегаполиса автосервиса. Естественно, сталкиваюсь с проблемой текучки кадров. В основном это обусловлено неподготовленностью так называемых "специалистов" приходящих ко мне трудоустраиваться. К сожалению с проблемами недоброкачественного выполнения тех или иных операций, связанных с ремонтом и техническим обслуживанием приходится сталкиваться всем руководителям техцентров, независимо от того является ли центр дилерским или нет. Исходя из того, что данная проблема напрямую вредит имиджу техцентра, а так же ведет к потере клиентской базы, я для себя четко и ясно представляю, что от компетенции рабочих кадров напрямую зависит повышение прибыльности бизнеса.

Учитывая, что брать людей со стороны - это игра в темную, я пришел к выводу о необходимости подготовки своих кадров.
Лично для моего бизнеса не выгодно направлять людей на длительные курсы подготовки специалистов по моему профилю. Отсмотрев массу предложений от различных учебных заведений на рынке обучения и повышения квалификации для профильных сотрудников автосервисов, я сделал вывод, что для меня наиболее оптимально предложение, это предложение курсов профкат. Более того, мой сотрудник посетил сие учебное заведение, с целью убедится в наличие описываемой учебной базы.

В общем, не хочу лишний раз вступать в дискуссии и раздувать в теме необоснованные, на мой взгляд, споры. Я давно в этом бизнесе и когда выслушал отчет своего сотрудника об увиденном, был, как бы мягко сказать, слегка в шоке. Он рассказал и показал сделанные им фотографии методического материала и оборудования, на котором предлагают поводить обучение. Поверьте, такое оборудование имеется не у каждого официала. Ну, а тем, кто сомневается, предлагаю лично съездить и убедится. Для себя я сделал вывод.

Засим позвольте откланяться. Прошу прощение за большое количество букв.

А на заочке какие специальности преподаете?? И как долго?
Интересно отправить учится трех человек на разные специальности - автомаляр, автоматич. коробка и автодиагност - электрик.
Думаю многим интересно именно заочное обучение (углубленное так сказать)....

Я вот сижу - читаю и как мне кажется, правильное дело организовали преподаватели из колледжа. На 3 года никто не пойдет учиться, а вот отучится на курсах месяц - милое дело!! У нас кругом курсы бухгалтеров да продавцов. Руками никто не хочет работать. И если появилась такая возможность задействовать не только голову, но и руки, то почему бы и нет??? Это ж нам самим надо в первую очередь.
Тем более появилась возможность учится бесплатно: Чем здесь окружающие недовольны??? Денег с вас не требуют, да и скидку Ганзе организовали приятную.
Я поддержу ребят, скажу больше- мне подолгу службы надо разбираться в красках, и на курсы колористики я бы с удовольствием записался. Респект и уважуха вам ПРОФКАТ!!! Правильное дело - затеяли. Самое главное - нужное.

ПРОФКАТ,будьте добры озвучьте всё же цены.сходил бы к вам поучиться при адекватной цене

amatol
ПРОФКАТ,будьте добры озвучьте всё же цены.сходил бы к вам поучиться при адекватной цене

amatol напишите на каких курсах и по какой специальности хотели бы учится?

BORNCRY
А на заочке какие специальности преподаете?? И как долго?
Интересно отправить учится трех человек на разные специальности - автомаляр, автоматич. коробка и автодиагност - электрик.
Думаю многим интересно именно заочное обучение (углубленное так сказать)....

Спасибо за вопрос. Отвечаю

Заочное обучение

На отделение среднего профессионального образования колледж принимает
на базе 11 классов по специальностям:
190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (2 года 10 мес.)
190701 «Организация перевозок и управление на транспорте» (2 года 10 мес.)
100120 «Сервис на транспорте » (1 год 10 мес.)
Занятия проводятся по субботам, обучение платное.

К сожалению, скидок на заочку нет.... 😞

amatol
ПРОФКАТ,будьте добры озвучьте всё же цены.сходил бы к вам поучиться при адекватной цене

+1
Интересует диагност, автоэлектрик.
Да и живу я тут в 10 мин ходьбы 😊

ПРОФКАТ
amatol напишите на каких курсах и по какой специальности хотели бы учится?

ждем ответа, как соловьи лета 😊

А по окончанию выдается какая корочка/сертификат?

Vincent095
А по окончанию выдается какая корочка/сертификат?

Спасибо за вопрос Vincent095.
Отвечаю.
По окончания одного этапа обучения до 73 часов, выдается Удостоверение Гос. образца, установленное Мин. Образования.
Слушатель обучавшийся на курсах от 74 до 500 часов, получает уже свидетельство Гос. образца, установленное Мин. Образования.
А если мы уже говорим, о слушателе который прослушал более 501 часа, то мы выдаем уже диплом Гос. образца, установленное Мин. Образования.

Надо понимать, что это не значит что "корочки" здесь выдаются направо и налево. Вы будете сдавать квалификационный экзамен приемной комиссии и своему преподавателю. И они на основании результатов экзамена, решают какую оценку поставить по тому или иному предмету,все зависит от слушателя и тех знаний которые он покажет комиссии. Специально никто "не валит",но и просто так документ об образовании Вам никто не даст ( допустим если Вы не посещали курсы или все время проспали). Все по взрослому.

Не-Он

+1
Интересует диагност, автоэлектрик.
Да и живу я тут в 10 мин ходьбы 😊

Отвечаю.
Как Вы все заметили, страница Автоэлектрики и Диагностики http://www.prof-kat.ru/kursi-profkat/kursi/kursi-obuchenie-avtoelektrik.html полу пуста и без цены.
И это означает только одно, на данном этапе мы покупаем еще 6 стендов и два двигателя у Форд моторс и Фольксваген ( безин\дизель). И учебно методическая программа находится в стадии разработки. И запустить курсы мы сможем, только после НГ и всех праздников. Вы же не хотите учится на ГАЗе и ЗИЛе. Более того, разрабатывается курс " Чип тюнинг автомобиля", "Охранные системы" "Доп. оборудование" "Системы комфорта автомобиля".
Это будет все возможно только при поставке нового оборудования, на котором Вы сможете учится.
Предварительный прайс на Автоэлектрика будет около 14тр количество часов от 74 до 92.
И потом Автоэлектрик и Диагност самая запрашиваемая профессия через Центры Занятости г. Москвы. Мы сейчас обсуждаем также сделать эти курсы БЕСПЛАТНЫМИ!!!

Спасибо за вопросы. Спрашивайте, всегда рады ответить!

Надо понимать, что это не значит что "корочки" здесь выдаются направо и налево.

Ну я спрашивал как заинтересованный в знаниях, а не в корочке)
Спасибо, всё ясно)

интересное предложение. Можно будет созвониться и подъехать посмотреть? С уважением.

fio
интересное предложение. Можно будет созвониться и подъехать посмотреть? С уважением.

Конечно подъезжайте. Покажу Вам классы оборудование стенды итд
Звоните как соберетесь 89851875112 Андрей, обсудим удобное, для посещения, время.

а какие все праздники?

Не-Он
а какие все праздники?

В праздники пить надо!!

как интересно- у вас добавилась вечерняя форма обучения и по выходным!

ПРОФКАТ
Более того, разрабатывается курс " Чип тюнинг автомобиля", "Охранные системы" "Доп. оборудование" "Системы комфорта автомобиля".

это три разных курса или один?

Есть интерес к курсу Автодиагност. Хотелось бы узнать подробности...на сайте информации не нашел

Леонид Ильич

это три разных курса или один?

Поясняю, "Чип тюнинг автомобиля", "Охранные системы", "Доп. оборудование", "Системы комфорта автомобиля" вводятся как дополнительный модуль обучения к действующему предмету "Автоэлектрик - Автодиагност". Пойдет он отдельным курсом. То есть это будет не обязательный курс программы. Только по желанию.
Его стоимость пока рассчитывается. Одно могу сказать точно - это будет дешевле чем у других. Методический отдел сейчас работает над программой обучения и привязке его к действующему и будущему оборудованию.
Запустится не раньше середины февраля.
Заявки уже сейчас можно отправлять на мыло prof-kat9@mail.ru
Это ни к чему не обязывает, но руководство будет иметь ввиду, что у соискателей есть стойкий интерес к данному предмету, и соответственно сроки запуска этого модуля сократятся.

Kurasaj
Есть интерес к курсу Автодиагност. Хотелось бы узнать подробности...на сайте информации не нашел

Отечаю, курсы "Автоэлектрик" и "Автодиагност" запустим с новым оборудованием, не раньше начала февраля. Курс обучения составит 72 часа и ориентировочно будет стоить 15 тр с полной выкладкой и учебной литературой. Информация на сайте будет добавлена как только все будет готово.
Заявки можно отправлять на мыло prof-kat9@mail.ru

Также запускаем три новых курса, скорее всего они будут в виде краткосрочных семинаров:
1. Видеоэндоскопия двигателя, систем впуска и выпуска катализаторов.
2. Предпродажная подготовка и проверка автомобиля (проверка ЛКП, проверка внутренних полостей на предмет наличия сварных швов, коррозии, скрытых повреждений, криминалистическая проверка).
3. Продавец запчастей. Работа с программами. Взаимозаменяемость деталей. Степени износа. Возможные сроки замены деталей итд.

Вообщем будет интересно. И есть чему научится, и есть кому поучить...

Кстати добавился новый городской телефон 8 499 501 0020
Почти всегда кто находится рядом с ним...

интересно

ждем доп инфы

Это здорово что появляются такие заведения.
Касательно специальности автомаляр. Эта профессия тянет по объему знаний на два высших образования если применять и соблюдать все технологии.
Говорю это из собственного опыта. Возможно я не выдающихся способностей, хотя и за плечами 10 лет авиационного образования 4 года техникум МАВИАТ и 6 лет МАИ.
Учиться на маляра пошел в 40 лет. Когда я наивно позвонил в фирму Интерколор, у них есть обучающий центр, и спросил можно ли за два месяца научиться красить ? мне сказали легко, но за 15 000 евро =))) мы из вас сделаем супер маляра.
Чтобы стать маляром нужно научиться готовить к покраске а это минимум полгода напряженной работы только руками, при условии что в голове четко уложены знания по использованию и применению материалов . Автомаляр это специалист: на 75 процентов подготовщик и только на 25 уже маляр.
Поработав 8 лет в наверно 6-8 автосервисах я разочаровался в этой профессии. Платят копейки и требуют делать быстро красить по грязи.. в общем красим валиком деньги наликом.
К чему это я.. даже за год вы не станете маляром. За год им можно стать если заплатите пресловутые 15 000 евро. Чтобы вами лично занимались каждый день.
Извините если что не так.

Преподаватели по диагностике инжекторных систем и авто электрики нужны?

Что там с курсами авто диагност и электрик?

И мои пять копеек.
Стать действительно квалифицированным электриком-это минимум 5 лет непрерывной работы имея за плечами как минимум технический вуз.
За 36 часов нельзя научить:
Языку (минимум английский и немецкий в объеме техтекстов)
Умению читать и составлять схемы.
Знаниям и пониманиям систем цифровых передач данных.
Общим принципам построения автоэлектрики.
Арматурным работам(а электрика-это на 70 процентов арматурные работы)
Общим принципам и нюансам функционирования ДВС и трансмиссий (а не зная этого можно быть только горе-диагностом)
И так далее.
Скороспелым "диагностам" не знающим даже принцип закона Ома и Кирхгоффа не платят больше 10 000 рублей.Ибо даже на приличного ученика они не тянут.
А заработать 40 000 даже весьма квалифицированному электрику хорошего(не гаражного с унылыми вазами)весьма тяжело.Что уж говорить о больших зарплатах.Сейчас на дворе не 80 год прошлого столетия.
Так что сказки-это хорошо,а в реалии-тяжелый и не особо оплачиваемый труд.
Предвидя вопросы-я электрик-диагност с 23 летним стажем.Настоящим.

Подавал заявление на обучение еще в январе и сообщили что обучение начнется с февраля, но вот дело идет к маю и никаких известий нет.
звонил, сложилось впечатление что сами толком не знают. кто нибудь может просветить по поводу начала обучения для физ.лиц??

как всегда, не шмогла я не шмогла..........
а так красиво всё начиналось..............