Хочу купить трекинговые ботинки для зимнего перемещения по городу.
Думал взять что-нибудь из Meindl, Zamberlan, Boreal, например.
Еще увидел в спорт-марафоне Dachstein, пишут, что Австрия.
Также придется ехать в командировку в морозные районы где можно ожидать до -40. Думаю брать туда Zamberlan 1023 Latemar, но они все-таки не очень удобны для хождения по твердой ровной поверхности.
Насколько стойки к морозу многослойные подошвы?
Какие бренды смотреть?
Были Асоло, но их не хочу - нижний слой подошвы полностью отклеился, правда прожили 4 полевых сезона и 2 питерских соленых зимы. Думаю, что еще можно приклеить обратно, хотя бы на даче получится использовать.
Посмотрите Irish Setter
Banghaar408
Посмотрите Irish Setter
Утепленные и камуфляжные мне не нужны,
так как в Питере\Москве в них будет жарко.
На холодах предпочитаю утепляться войлочными стельками и шерстяными носками.
Если доведётся попасть в условия -40, то стелькой и носком не обойтись.
Испытал несколько брендов, однако остановился на предложенном мной варианте.
Banghaar408
Если доведётся попасть в условия -40, то стелькой и носком не обойтись.Испытал несколько брендов, однако остановился на предложенном мной варианте.
Какие именно?
-32-35 в Лен.области я 3 дня проходил в неутепленных Asolo с дополнительной 7мм войлочной стелькой и одной парой шерстяных носок и не замерз - но это индивидуально!
После этого на ботах отклеилась подошва
Muck Boots, Lowa, Baffin.
Ещё какие-то были.
Это в каком году такие морозы в Лен обл были ?
Скорее всего зависит от продолжительности нахождения на улице, например в -з5.
Banghaar408
Muck Boots, Lowa, Baffin.Ещё какие-то были.
Это в каком году такие морозы в Лен обл были ?
Скорее всего зависит от продолжительности нахождения на улице, например в -з5.
В прошлом году, сразу после Нового года, район Мельниково-Кузнечное.
Да в январе прохладно было, как раз в Выборг ездил в январе.
SherpУтепленные и камуфляжные мне не нужны,
так как в Питере\Москве в них будет жарко.На холодах предпочитаю утепляться войлочными стельками и шерстяными носками.
Я брал Lomer Готардо в Сплаве. Они без утепления, но эксплуатирую и зимой и летом. Зимой в минус -33-35 нормально на Онеге по 5-6 часов, но не сидел толком, много двигался по льду. На ноге- 2 носка и войлочные стельки. По мне так- если нога сухая, то замерзнуть тяжело. У них с водостойкостью всё хорошо. В городе в г..но на улице тоже ношу или их или Тимберланды(кстати, тоже отличная обувь и без утепления, но не мокнут)
Да, в Канте завтра "чёрная пятница" есть на что взглянуть по скидке.
SherpУ охотничьего Айриш Cеттера есть родня- треккинговый бренд Vasque.Утепленные и камуфляжные мне не нужны,
так как в Питере\Москве в них будет жарко.На холодах предпочитаю утепляться войлочными стельками и шерстяными носками.
А оба они ответвления бренда Red Wing shoe.
Имхо самые надёжные подошвы это ранто-прошивные как у Даннера, или у Хан Вага. Я бы из них что-то смотрел. Такую подошву "если что" всегда поменять можно. Сохранив полюбившийся ботинок.
Все зависит от двигательной активности и влажности воздуха, до -35 в походных условиях отлично показали Лова Тибет... При этом при нахождении возле костра и переодических походах за дровами ноки отсыревают. Учтите что мембрану высушить в полевых условиях не реально... лично мне на небольшие морозу до -20 понравились резиновые сапоги финские со вставками, говорят есть теплые немецкие сапоги кожанные, также наши валенки никто не отменял...
андрей132
Все зависит от двигательной активности и влажности воздуха, до -35 в походных условиях отлично показали Лова Тибет... При этом при нахождении возле костра и переодических походах за дровами ноки отсыревают. Учтите что мембрану высушить в полевых условиях не реально... лично мне на небольшие морозу до -20 понравились резиновые сапоги финские со вставками, говорят есть теплые немецкие сапоги кожанные, также наши валенки никто не отменял...
У меня условия не частично полевые - работа рядом с рудником и проживание в поселке.
Придется много ходить по курумнику - резиновые сапоги или валенки убьются очень быстро.
Хотя при плюсовой, максимум до -5 сапоги с ПВХ подошвой - верх надежности! Мне хватало на 2-2,5 сезона ходьбы по горам.
У меня условия не частично полевые - работа рядом с рудником и проживание в поселке.
Придется много ходить по курумнику - резиновые сапоги или валенки убьются очень быстро.
Хотя при плюсовой, максимум до -5 сапоги с ПВХ подошвой - верх надежности! Мне хватало на 2-2,5 сезона ходьбы по горам.
Я в таких услових не был... единственное не берите саломоны и мерилы качество крайне низкое
андрей132Я в таких услових не был... единственное не берите саломоны и мерилы качество крайне низкое
Именно поэтому я и не перечислил их в первом посте
У меня условия не частично полевые - работа рядом с рудником и проживание в поселке.Местные унты не носят камусовые? правда дороговато и жалко по курумнику, сапоги монгольские собачьи тогда, у нас жд путейцы в своё время очень их хвалили (гравий, мороз, много ходьбы).
Для на работу - "коты" ботинки из войлока на правильной подошве (они сейчас на любой вкус) и ремонтопригодность высокая.
С уважением.
андрей132
единственное не берите мерилы качество крайне низкое
да ладно... за Solomon не скажу, а вот Merrell Escape Chukka- это лучшие городские зимние ботинки, из тех, что удалось попробовать лично. Тёплые, очень цепкие на льду, комфортные... 5 сезонов- ИМХО это показатель качества. Минус у них один- сняли с производства, я уже года 3 отслеживаю на различных площадках.
[B][Merrell Escape Chukka- это лучшие городские зимние ботинки..5 сезонов- ИМХО это показатель качества/B]
В том-то и дело.... у жены Merrell 4 года назад куплен, до сих пор ходит и радуется. А у меня Merrell Shtorm - 1 сезон и все, лопнула резиновая боковушка, бегаю сейчас по мастерским, спрашиваю как починить, одни предлагают клеем все залить, другие заплатку из кожи на резинку снаружи пришить...
Полез в инет, смотреть как отремонтировать обувку можно, много аналогичных случаев, лопаются резиновые боковушки у одно-двух годовалых ботинок ... старые модели ботинок хвалят.
Какой вывод- с обувью, как и с авто, и с домами- бывают удачные и не удачные модели... у любых производителей.
SherpПо различным гравийно-щебёночным поверхностям, посоветовал бы что-то подобное:
Придется много ходить по курумнику
http://www.technoavia.ru/katal...pl_ob/5-078.htm
http://www.technoavia.ru/katal...pl_ob/5-097.htm
Сам ношу вариант с аналогичной подошвой, фактически "демисезонный":
http://www.technoavia.ru/katal...ogard/5-113.htm
По городу, с тёплыми носками - вполне хватает даже при -20 (примерно по 5-6 Км пеходрала по улице за день ежедневно).
По соотношению ресурс/цена - пока лучшее, что встречал. Четвёртый год подошвы живы. Белорусские, с подошвами из термоэластопласта - у меня еле-еле два года выдерживают.
Какой вывод- с обувью, как и с авто, и с домами- бывают удачные и не удачные модели.
правильный вывод - надо избегать продукции брендов, разменявших репутацию на бабки.
Skywatcher"Бренды", всё-таки, в определённой мере рассчитаны на "понты" (и на сравнительно нечастое использование, если не льстить себе реальной возможностью постоянной работы егерем или шерпом 😊 ). Рабочая обувь - спроектирована именно для ежедневной эксплуатацию в достаточно жёстких условиях.
правильный вывод - надо избегать продукции брендов, разменявших репутацию на бабки.
Бренды бывают разные. Есть молодежные, рассчитанные на юных мажоров и им симпатизирующих. А есть и серьезные фирмы, уважающие своего клиента и его потребности. мерел и соломон к последним не отностяся, если что.
А еще есть всякие пролетарские техногады: дешевые, неубиваемые и некомфортные. Коли ног не жалко то берите их. Сэкономил - это же как заработал, только намного лучше 😊
SkywatcherЕсть. Но "дорого, сердито, и не для наших "антигололёдных реагентов"".
А есть и серьезные фирмы, уважающие своего клиента и его потребности.
SkywatcherВот насчёт "некомфортности" - всё-таки спорно. Перепробовал много разных и от разных фирм. Порой попадаются весьма приемлемые. И с ресурсом, который 90% брендов даже и не снился. Понятно, что скорее "дёшево и сердито", чем "дорого и приятно". Но когда реально по 8-10 Км в день ежедневно и без мозолей - уже о чём-то говорит. Плюс, конечно и носки тоже нужно подбирать "соответствующие", а не что "погламурнее" 😊.
всякие пролетарские техногады: дешевые, неубиваемые и некомфортные.
ежедневно и без мозолей
ну если отсутствие мозолей это главный критерий комфортности обуви то далее спорить не о чем. "Это Спарта!" 😊 несколько странно читать такое от "ходока", а не "ездуна", но ваш выбор - это ваш выбор. к слову, очень мудрый и дальновидный: ни к чему хорошему в нашей стране привыкать не стоит поскольку оно в любой момент может стать безумно дорогим или вообще 100% импортозаместиться на сермяжно-кондовое.
как по мне то комфортность обвуви (вес, вентилируемость, амортизация, гибкость и пр.) напрямую влияет на ваше самочувствие, утомляемость, скорость передвижения и настроение. вот именно за это и приплатить не жалко, а не за абстрактный "гламурный бренд" 😊
А кто нибудь из форумчан юзал эти сноубуты ? Маммут Блэкфин, подошва вибрам с металлическими вкраплениями, типа специально для ледяных и укатанных снежных поверхностей. Или такая же лажа как и с вибрамами на зимней Лове?
SkywatcherКак раз по этим критериям и сравнивал. До того, весьма приличное количество разных, чисто "гражданских" моделей - угробил уже "немереное количество". В основном, именно по износу подошв.
комфортность обвуви (вес, вентилируемость, амортизация, гибкость и пр.) напрямую влияет на ваше самочувствие, утомляемость, скорость передвижения и настроение.
SkywatcherДостаточно продолжительный период были некоторые финансовые проблемы, поэтому и "экспериментировал" с различными "бюджетными" моделями. Насчёт не только ресурса, но и веса, амортизации и вентиляции - как раз и сравнивал минимум четыре модели уже по собственной практике (фактически ежедневно и именно "до полного износа"). Пожалуй что подобрал для себя оптимум. Кстати, и по гибкости подошв и по амортизационному внутреннему слою. Что-то с более тонкой подошвой - по асфальту нормально, но чуть мелкие камушки - уже ноги сквозь подошву наминает (но это если по 20-30 Км за раз проходить). Что-то просто легче по весу - уже критичен износ подошв. Что-то с более жёсткой подошвой - и вес ощутимо больше и амортизация хуже.
ни к чему хорошему в нашей стране привыкать не стоит поскольку оно в любой момент может стать безумно дорогим или вообще 100% импортозаместиться на сермяжно-кондовое.