Юзал подошву Асоло, Соломон контагрип, вибрам кампусовский.
во всех скользко и ноги разъезжаются на гололеде.
Может есть такая подошва в которой не скользко?
или это только шипы и кошки?
Микропорка?
ну я читал про вибрам специальный для льда, но носить не довелось.
может тут есть владельцы такой, расскажите как оно?
скользко или нет?
С начала холодов хожу в Lowa Renegade http://www.lowa.ru/items/491284/
Если совсем гололед - то скользко. Бывает, что пройдешься по талому снегу, а потом в метро - тогда и на граните бывает скользковато первые пару шагов. Если же подошва сухая, то держит намертво.
Вибрам 360 тяга хорошая вещь но чудес не бывает.
Как варианты нарыл следующие
от LOWA подошвы
"Crystal" - Очень комфортная подошва, разработанная для передвижения по любой местности в зимних условиях. Амортизирующая полиуретановая промежуточная подошва обеспечивает необходимый комфорт при ходьбе, а специальный протектор обеспечивает отличное сцепление со скользкой поверхностью.
и "G3" - Новейшая разработка компании Lowa! Благодаря сочетанию разных по жесткости видов резины и специальных текстильных вставок, подошва G3 скользит гораздо меньше, чем ее полностью резиновые аналоги. Проведенные в Европе тесты показали, что на обледенелых поверхностях эта технология способна увеличить коэффициент трения на 18-20%!
Vibram 360 Lug FIRE & ICE
Fire & ICE Compound Designed for firefighters who work in cold
climates, the new FIRE&ICET compound
combines the heat resistance of our FIRE
compound with the slip resistance of our
DRI-ICE compound, for an even higher level
of performance and durability
Adidas Temperature Sensitive Compound - это эластомер, который становится мягче при низкой
температуре и чуть тверже при повышении температуры
на чистый лед у вибрама есть fire&ice schevron. Но я не тестил. А вот 360lug народ очень хвалил, лучше старого fire&ice.
Kirk Barnes
на чистый лед у вибрама есть fire&ice schevron.
Не нашел у них такой подошвы, есть просто "VIBRAMR Chevron"
По описанию на сайте Vibram это что-то для устойчивости на земле и лестничных ступенях, используется на Belleville 330 DES ST.
На сайте Бельвилей написано что типа для корабельных палуб и асфальта.
На сколько я понял названия "VIBRAM FIRE & ICET", "VIBRAMR FIRE", "VIBRAMR DRI-ICE" относятся прежде всего к составам (compound) из которых уже может быть сделана любая по форме протектора подошва. А первый состав это некая комбинация из двух других. Если не предполагается нагрева, то ИМХО состав "VIBRAMR DRI-ICE" в наших зимних условиях будет поинтересней.
Так что теоретически может и есть VIBRAMR Chevron из состава FIRE & ICE.., просто я не нашел.
Как например есть "Sierra" "с" или "из" "VIBRAMR DRI-ICE" например в модели Danner 23705 Fort Lewis 600G NMT Dry-Ice Boots
Вибрам шеврон люди не хвалят, разработаны были для металла и других гладких поверхностей, на льду скользят очень охотно. У меня лично две пары обуви, одна подошва просто VIBRAM FIRE & ICE (Белльвиль 770) другая - Vibram 360 Lug FIRE & ICE (Белльвиль 650) так вот Vibram 360 Lug FIRE & ICE ощутимо лучше себя чувствует на льду. Проверял в порядке опыта в один и тот же день температура минус 10, лед присыпанный снегом.
прикупил ботинки как раз с подошвой Vibram 360 Lug FIRE & ICE,одел,вышел на улицу,прошляляся пару часов,да утоптанном снегу держат на 5,на льду на 4,вообщем заявленные свойства в этой подошве присутствуют,и если бы не пролет с размером,ходил бы и радовался,но видно не судьба.
slayer77А что за проблема с размером ?
и если бы не пролет с размером,ходил бы и радовался,но видно не судьба
Gun_manвеликоваты на размер.
А что за проблема с размером ?
Как для меня, так Саломон Контагрип хорошо лед держит.
Особенно, когда на протекторе прорезаны ламели, например, Саломон Тундра.
Alex1375Угу, беллльвилли их ставят на 800-880 модель что идет в штатовский морфлот. У веллко есть аналогичная модель, тоже для "юснави". То есть предназначено для мокрых-скользких-гладких поверхность. Но как реально на льду это я хз.Не нашел у них такой подошвы, есть просто "VIBRAMR Chevron"
По описанию на сайте Vibram это что-то для устойчивости на земле и лестничных ступенях, используется на Belleville 330 DES ST.
На сайте Бельвилей написано что типа для корабельных палуб и асфальта.
Правильно, состав подошвы не дубеет на морозе, а на жаре не плавятся. С С +40 до -40 кажется такой там рабочий диапазон. Я точно не помню.
А первый состав это некая комбинация из двух других.
BELLEVILLE. МОДЕЛЬ: 795. WATERPROOF INSULATED TAN COMBAT BOOT. УТЕПЛЕННЫЕ
таскаю такие с ноября.И когда пешеход и за рулём,забросил хорошие гражданские мех.ботинки и данерсы и матерхорн.100%отсутствия скольжения нет,но по сравнению с указанными выше на голимом льду чувствую себя гораздо устойчивее,про снег и не говорю.
брал здесь,осенью http://www.armsammo.com/catalog/item.php?item_id=11282
PS есть аналогичная модель,но без утеплителя,один гортекс,номер не помню
Fedotв гражданском варианте идет под номером 790,в армейском разливе как Army Combat Boots.
есть аналогичная модель,но без утеплителя,один гортекс,номер не помню
получается что у BELLEVILLE это подошвы:
Vibram FIRE & ICE Chevron
Vibram 360 Lug FIRE & ICE
Vibram FIRE & ICE
А как у BELLEVILLE обстоят дела с размерами?
А то у Соломона мои 12 1\2 как у Ассоло 12.
А как у BELLEVILLE обстоят дела с размерами?у меня советский 43,5-идеально подошёл бельвильский 9,5 полнота W,на не толстый п/ш носок....Хотя можно и на толстый,но он там ни к чему-гортекс с утеплителем там оч правильно работает.
С начала холодов хожу в Lowa Renegade http://www.lowa.ru/items/491284/Сегодня тестил - очень прилично на утоптанном снегу, по гололеду тоже неплохо.
А у кого был опыт ношения сиерры от vibram?:
Слышал адски скользкий протектор.
Слышал адски скользкий протектор.Подтверждаю.
Не путаем понятия "протектор" и "состав резины"?
Зависит от температурного режима самого состава. Если на морозе дубеет то скользить будет очень хорошо.
Не путаем понятия "протектор" и "состав резины"?Можно подумать, что у Вибрама есть вариант морозоустойчивой сьерры или что зимнюю подошву с таким протектором кто-то выпускает... Давайте не будем умничать! 3 разных поколения сьерры от Вибрам на моих ботинках были абсолютно непригодны в гололед.
З.Ы. Для гравия такая подошва так же малопригодна.
Vibram Fire&Ice
А вот такая? :
Кто нить пробовал? Сам протектор как себя ведет на разных поверхностях.
С декабря таскаю Белльвили 675 СТ. Подошва у них как раз Vibram Fire&Ice. На чистом льду чувствуешь себя как на коньках. Если лед хоть немного присыпан снегом, то уже намного лучше цепляются за поверхность.
Balamooth
Можно подумать, что у Вибрама есть вариант морозоустойчивой сьерры или что зимнюю подошву с таким протектором кто-то выпускает... Давайте не будем умничать! 3 разных поколения сьерры от Вибрам на моих ботинках были абсолютно непригодны в гололед.З.Ы. Для гравия такая подошва так же малопригодна.
Почему же не выпускает?
например вот: http://www.constructiongear.com/danner-boots-insulated-23705.html
Состав у обычных Вибрамов очень-очень скользкий на морозе и на например ступенях подземных переходов и метро.
Недавича взял на демисизон Экко на подошве EPR-4.0, попробовал на морозе - тоже жесть, дубеют 😞, как корова на льду.
На льду в принципе всё кроме шипов скользко, но всё-таки мои старые адидасовские ботинки 2007 года несколько менее скользкие чем те же Экко.
Убьются, хочу обязательно попробовать их новый Temperature Sensitive Compound.
Ну вот например панама у БУТЕКСА не дубеет и в ней нормально. Подошва у Кобры хорошо цепляет. Так в чем феншуй вибрама то? 😊 Видимо в демпфирующих свойствах и жесткости.
Зависит от температурного режима самого состава. Если на морозе дубеет то скользить будет очень хорошо.+100!
Вот это главное и есть.
Я как-то года два назад поднимал такую же тему. Попалось несколько экземпляров разной обуви, но с абсолютно одинаковой ПО ФОРМЕ литой подошвой. И одни скользили (причем - не только на льду, но даже на утоптанном снегу), а другие - нет.
Причем, у тех, что скользили, даже не помогли манипуляции с протектором (я пытался углублять зубья ножом).
В итоге так и оказалось - все дело в составе. Нескользящие по составу ближе к обыкновенной резине (хоть это и термопласт), а скользящие - чистый пластик.
Эталоном "нескольжения" у меня оказались обычные отечественные берцы. Это не значит, что у импортных такого же нет - просто надо искать именно такой материал. В принципе, он после некоторой практики распознается наощупь.
Этой зимой долго выбирал себе "дутики", и помня прежний опыт, в итоге тоже выбрал правильно - практически ни на чем не скользят.
ЗЫ.
Вот старая тема:
http://guns.allzip.org/topic/92/425063.html
Так в чем феншуй вибрама то?Предполагается, что основной феншуй в износоустойчивости.
Имхо у Вибрама фишка в том что для каждой поверхности и назначения есть разная подошва, включая разные рисунки и составы. У них такая куча разновидностей, не исключаю что даже есть подошва для красной ковровой дорожки 😊
Я думаю что на льду скользит все что без шипов, тут даже особо думать не стоит. А вот утрамбованный снег или лед присыпанный снегом или грязью, вот это и есть суть дела 😊 Скользкие поверхности и т.д. Мокрые полы или грунт после дождя.
в 2003 году были у ecco одни ботиночки... внешне похожи на берцы, идеально гладкая глянцевая кожа но преднозначены на осень-весну. так вот в них ходил зимой по льду и они практически не скользили. и в метро на полированых железяках держали лучше каких либо других обувок. подошва была достаточно мягкой и рисунок был похож на вибрам сиерру, но вот гладких поверхностей небыло совсем, через каждый миллиметр по всей подошве были маленькие углубления в несколько миллиметров. ну и вобще у ecco довольно не плохие зимние подошвы. единственное все высокие модели после 2005 года косячные какие то. слишком уж в подъеме тугие.
Мне нравиться подошва в Англии-II от "Сплава". Действительно не скользит, даже в холод резина не дубеет и своим протектором цепляется за лед.
то есть насколько я понял по отзывам подошва Vibram 360 Lug FIRE & ICE самая не скользящая?
тока вот ботинки с такой подошвой и утеплителем все идут серого цвета- http://www.patriotsurplus.com/belleville-boots.html#top
а хотелось бы черные...