В свое время искал я сведения о внутреннем устройстве такого агрегата, да так и не нашел ничего кроме схемы с ганзы же. А сейчас случилось так что обзавелся я оным в слегка б/у и чуть некомплектном состоянии, так что сейчас оное устройство постигаю в процессе разборки-отмывки-чистки.
Ну и для желающих - делюсь фото потрохов.
Слева-направо - корпус с крышкой, кривошипный механихм с поршнем, крепление для цилиндра, и сам цилиндр с трубкой откачки, и пружинным клапаном закрывающим цилиндр снизу.
Поршень к оси крепится на двух шпильках, крепится на совесть - у нижней тонкой шпильки пришлось срезать дремелем расклепанный кончик, верхнюю же несмотря на то что она более цивильно крепилась гайкой выбить удалось только после того как снял цилиндр и с матом кое-как вытащил ось из корпуса через верх
Ну и собственно поршень с цилиндром. Воздух откачивается через отверстие в цилиндре, и далее через трубку.
продолжение следует по мере сборки... 😛