Есть мотор, большой, старый, облезлый,но рабочий. синенький 😊
может сопротивление обмоток померять, или еще чего?
выглядит конечно не очень, но работает) Почистить, покрасить, будет самое то.
померьте диаметр вала и/или высоту оси двигателя.
у 71 габарита ф19 у 80 габарита Ф22.
с 90% вероятностью оборотов 1500 или 3000
включаете на частоту 50гц, и сразу видно сколько оборотов, ну или 3000 об с низкими уж точно не перепутаете.
далее по габариту и оборотам в таблице характеристик двигателей типа аир смотрите мощность. Собственно всё.
зы.
я бы его посушил, видно что он мок.
четко, ясно, по существу. 😊 Гриня, спасибо!
ЗЫ. сухой как лист. в гараже конечно как на улице влажно, но воды точно нет.
На КНС движок стоял?
возможно. но точно с промысла 😊
с корабля что ли?
там могут быть нюансы с питанием, тут правда мерить придется
самый точный способ- измерить ток. Iн = Pн/(√3Uн х КПД х сosφ 😛. мощность в кВт, напряжение в кВ. кпд и коэффициент мощности можно взять приблизительно 0,7-0,8. в любом случае вы попадете в промежутки стандартных мощностей двигателей.
концов в коробке как вижу всего 3. значит уже собран звездой. для раскрытия потенциала мотора с частотником в однофазной сети надо бы в треугольник переделать. тем более что его всё равно на ревизию разбирать. А так токовые клещи решат проблему 4,3 А на 1 кВт мощности при напряжении 220В. что дальше уже описали выше.
если человек не разбирается, то может напутать концы с началами при распайке обмоток в треугольник. плохо, что все 6 концов не выведены.
и ничего страшного не будет если спутает. методик по определению обмоток полно. тем более что концы обмоток скручены вместе, достаточно вызвонить пары конец-начало и соединить в треугольник.
Видел похожие движки 1,1 кВт, 1500 или 3000 об/мин. Это надежный, хороший двигатель. Если обмотки сухие, служить будет долго.Обмотки выведены в звезду, подключать на 380 В. Снимите фланцы с двигателя, подшипники смазкой набейте, соберите движок и горя знать не будете
Видел похожие движки 1,1 кВт, 1500 или 3000 об/мин. Это надежный, хороший двигатель. Если обмотки сухие, служить будет долго.Обмотки выведены в звезду, подключать на 380 В. Снимите фланцы с двигателя, подшипники смазкой набейте, соберите движок и горя знать не будете
Три обмотки которые можно соединить звездой или треугольником... начинать со звезды, дальше видно будет.
RunningRAT
самый точный способ- измерить ток. Iн = Pн/(√3Uн х КПД х сosφ 😛. мощность в кВт, напряжение в кВ. кпд и коэффициент мощности можно взять приблизительно 0,7-0,8. в любом случае вы попадете в промежутки стандартных мощностей двигателей.
А ток номинальный же указывается в справочниках вроде? и обороты тоже. можно просто померить и не считать тогда? 😊
ЗЫ мерить одну фазу?
maxx2000
концов в коробке как вижу всего 3. значит уже собран звездой. для раскрытия потенциала мотора с частотником в однофазной сети надо бы в треугольник переделать. тем более что его всё равно на ревизию разбирать. А так токовые клещи решат проблему 4,3 А на 1 кВт мощности при напряжении 220В. что дальше уже описали выше.
не смотря на то, что заканчивал электротех, к стыду своему, не знаю преимуществ использования треугольника с частотником.. имеется ввиду, что фазное напряжение у частотника 220?
если я правильно понял, то свою максимальную мощность с частотником на 220 мотор не выдаст и тогда эффективнее использовать его без частотника подключив к 3-м фазам(у меня есть такая возможность)?
Если мотор трёхфазный то его можно питать как от однофазной сети 220В через ЧП, либо от сети 3х220В через трансформатор, соединив обмотки треугольником , либо от 3х380 соединив в звезду без потери мощности во всех случаях, мощность будет теряться только при питании от одной фазы без ЧП (с конденсатором).Единственное при 220в потребляемый ток будет больше. Для больших мощностей используют схемы с переключением с треугольника на звезду, запускают на треугольнике, потом автоматически после разгона переключают на звезду. если есть 3х380 то можно либо приобрести частотник на 380В, либо если не требуется регулировать обороты подключить напрямую к сети 380В. Для полноценной работы с Владикавказским частотником придётся лезть в мотор за недостающими концами.
Понятно, спасибо. Буду думать как поступить.
maxx2000
Для больших мощностей используют схемы с переключением с треугольника на звезду, запускают на треугольнике, потом автоматически после разгона переключают на звезду.
Перепутали малость, Старт - звезда, рабочий режим треугольник.
С Уважением, Владимир.
А, ну да, звездой пусковые токи меньше.
Всем привет.Для того чтобы судить о влажности сопротивления изоляции обмоток (а это долговечность)и принятии последующего решения о необходимости сушить движок-прогуглите понятие коэффициент абсорбции.Успехов.