madfishcat
добрый день суток!коллеги, волей случая оказался обладателем очень бодрого leatherman pst, 1202 на раме. тул был в работе, это видно по напильнику и тонкой отвертке, но они совсем незначительные, ну и клинок подсажен конкретно.
подскажите, небольшой шат, буквально 0.03-0.05, в шарнире пассатижей - это нормально для pst в состоянии легкого б/у? шарнир не тормозит, летает. перебирать буду точно, надо подумать, менять пассатижи или, если это норма, оставить как есть.
с уважением!
Orlon
Работает? Не трогай)madfishcat
Orlonсогласен, но инструмент, кроме пассатижей, надо перебрать надо. 😊
Работает? Не трогай)
ahhm
Ось там мягкая, если легкий шат мешает, можно прессануть. Я накерниваю по центру шарнира, рассвеливаю неглубоко, так чтоб шарик от аэрозольного баллона по месту оставался и в тиски. Провернул и чуть добавил, потом еще раз ... прка ее останусь доволен. Не вредно пролить ВДшкой шарнир на предмет удаления возможной грязи перед операцией.А так ... легкий люфт в шарнире на скорость полета не влияет, ИМХО.
Orlon
madfishcatНе, обслужить конечно надо, а замена пассатижей, на мой взгляд, лишнее действие. Да и вряд ли удастся найти новую запчасть на такой возрастной инструмент.
согласен, но инструмент, кроме пассатижей, надо перебрать надо. 😊
madfishcat
Orlonв принципе с кика/фьюза можно поставить, но фьюз у меня новый и в кнайфлесс варианте, теребонить его жаль. инструмент перебрал, смазал, наточил клинок, поправил свернутую часовую отвертку. в целом нормально, тем более цена более чем адекватна, положил в мешок, на смену скелетулу, и успокоился 😊
Не, обслужить конечно надо, а замена пассатижей, на мой взгляд, лишнее действие. Да и вряд ли удастся найти новую запчасть на такой возрастной инструмент.
коллеги, всем спасибо за советы и участие.