Но шевелиться-то хоть немного надо, даже если туда и не складывается уже второй год.
А раз уж к прошлому выезду укомплектовались под завязку, чего уж пылиться добру - ещё скиснет))
От Енисейска до Северо-Енисейского участок дороги до Брянки (особенно первые 40-50км) так и убитый..
Значит пойдём опять водой:
- Красноярск-Енисейск-Паршино 375км по асфальту и сносной грунтовке на авто;
- Паршино-УстьПит до устья Большого Пита 60км по Енисею под мотором;
- вверх по Большому Питу до Каменки 95км на той же надувнухе;
- вверх по Каменке, с прохождением на моторе порога (но обносом шмуток на основном сливе) 50км до устья Тенеги;
- выше по Каменке, но на пустой лотке - на рыбразведку, и вверх по Тенеге пёхом за тем же))
Ну и обратно.. по возможности
река Большой Пит
впадает в реку Енисей в 1955км от устья между впадением Ангары и Подкаменной Тунгуски
длина водотока - 415км
водосборная площадь - 21700км
река Каменка
впадает в реку Большой Пит в 95 км от устья
длина водотока - 110км
водосборная площадь - 1180км
ну а Тенега вроде как и не река))
выезд в 21:00, ливень, первые 200км - кладбище авто млин: пять или шесть групповых на обочинах
ужин в Казачинском, в 02:00 в Енисейске заливаем бенз, крадемся до Паршино
встаем на берегу, спим в машинах
выход.. ливень и ветер на Енисее, без глисса 50км, а после крылатых ракет - раз полная лотка воды
вход в Большой Пит, ветра меньше значительно.. парковка
генератор + тепловентилятор = жизнь)) не до фоток короче день сложился
отбой
ночной дождь, побудка, выход
оставшийся 85км перегон по Б.Питу до устья Каменки
вход в порог, перенос шмоток за основной слив
прохождение порога на пустой лотке с одним нормальным ударом на гружёной ещё в самом устье
разгрузка, перенос, погрузка
подъем на 20км от устья
отбой..
ночной дождь, но утром даже солнышко, погрузка
свист в лесу, беготня за свистом с манком = рябец и отбитая сопатка))
выход, обгон местной танкетки.. на берегу ещё пропоротые попались на надувнушке
устье Тенеги, табор на днёвку
первые харюза с Тенеги - в сугудай, рябец - в котелочек, кишки рябца и хвосты - на налимьи закидухи
слышим что танкетка встала ниже на пару км.. спутник зарегился, но сеть не может найти второй день
в яме напортив стоянки ни одной поклевки, проверка этой ямы ночью ихтиандром - пусто
пипец.. приплыли
ночной дождь, но днём уже чуть больше солнца, чем дождя..
легкий завтрак.. поднимаемся на 6км и сплавом проверяем всё млин
ямок - на перечёт, в самой глубокой и на самом дне первая легкая поклёвка.. встаем и 4кг за 20минут
поднимается танкетка - с субботнего ливня вода поднялась и только сегодня у них тоже снова маленько пошло..
ленок здесь есть, а налима грят совсем нет
катимся до табора на Тенеге, не так результативно но хоть пошло..
шикарный и обед и ужин))
топаем вверх по Тенеге - всего пара штук..
но хоть солнышко и фотки вечерние немного получились
связи короче уже точно нет))
отбой
ночной дождь, но хоть в прерывающуюся морось утром переходит, а через час - солнышко даже))
сворачиваем табор и катимся вниз, проверять все ямки и заводи
пошёл и леночек наконец..
на пустых плесах на мотор не встать - совсем мелко стало, и течка очень слабая
ну и ходом - перекус на воде
так.. сдох навик))
по бензу на обратку теперь знаем только на каком берегу и примерно на каких км.. прикольно
атака уток и крохалей - отбился вроде: 5 дроби 5 = 4 шт
по сопатке уже не колочу - раз по зубам только слегка
щи - на ужин, а утей на второй воде - в ночь томиться в котёл
отбой под очередной ночной дождь
плавимся до порога, немного берёт и харёк и ленок.. раз даже на мыша
ну наконец-то))
перед входом в порог - перекус утиной тушенкой))
порог идём без разгрузки хоть вода и упала на 20-30см
садимся на третьем сливе минут на 10 на камень, но выталкиваемся..
немного правда запарились на шестах и весле за эти 6км
тут бенз-то в устье, но канистра начатая, а в штатном - чуть.. сливаем туда ещё генераторно-бензопильного примерно 4л,
отцеживаем масла с каждой бутылки.. следующая канистра аж через 60км примерно, но и сплавом можно кое-где идти
встаём чуть ниже устья Гремихи - с водой в Питу совсем беда..
ужин, отбой
ночной дождь.. чота он надоел уже
зато знаем, что к 8 в терпимую морось опять перейдёт.. тянемся вниз по Питу
опять атака)) теперь - окуней и щук.. неожиданно, но снова отбились вроде
давим в полсилы мотором плёсы, сплавом перекаты..
начинается спорт: узнай точку, где канистра)) но палим на берегу бутылку из под масла и даже как-то не интересно
ведь ещё 1.5-2л в штатном осталось, а до устья 30км и примерно на 10км вверх по Енисею - следующая канистра
за 7км до устья Пита связь уже куском появилась - отзваниваемся своим
входим в Енисей - встречает мягче, чем в субботу))
то ли вторая канистра под знаком, то ли - первая.. хз
но на 9км видим прямо с воды на ходу сами канистры в лесу.. хуясе - спрятали)) лист-то с кустов опал
давим вверх километров 20, встаем.. дождь, тент
ихтиандр проверяет Енисей - ещё пара щучек))
последние капли из фляжки.. отбой
дождь, ветерок, давим вверх.. теперь-то бенз точно под знаком))
полная на месте, а пустая - в лесу метрах в 50
царапанная и прокусанная.. вот ведь пластикового утёнка себе нашел играться))
фотаем, снимаем крышку, а саму игрушку оставляем
в обед у машин, моем и сушим лотку - окно прям в погоде открылось
грузимся, стартуем до первого леса, перекус и двигаем базаря до дому..
в 23:00 частичная разгрузка
скукотища короче.. ни происшествий те, ни травм))
неработающий спутник, сдохший навик и две дырки в канистре..
вот и все приключения
так и правда, до кораблика-санок дойдёт))
Виды природы шикарные + дары природы, позитивный сплав получился.
по-стариковски немного получилось - сытые, умытые..
надо в следующем сезоне постараться в горки сходить
тряхнуть, так сказать))