igor.lensk
Выкладываю текст и фото на http://olekma2015.ucoz.net/blog
Маршрут:
1. Авиа - Ленск - Мирный - Иркутск
2. ЖД - Иркутск - Вихоревка - Юктали
3. Вода - Юктали - Дикимдя - Олекминск - Ленск
Еще есть видео, не успел смонтировать
Н.Валерич
Выкладываю текст и фото наКрасивые фотки надо и тут выкладывать
igor.lensk
igor.lensk
igor.lensk
igor.lensk
Migmag80
привет Ленску !maior 0763
igor.lensk-а как себя вела т 34?Дело в том...в общем есть на ганзе раздел "выживание" но на самом деле это раздел туризм и блин само слово "выживание" многих отпугивает,меня то же вначале отпугнуло.
Еще раз,там раздел туризм,где обсуждается снаряжение для туризма и другие вопросы по нему.
https://forum.guns.ru/forumtopics/21?startpoint=0
И вот тут тема про мою т 34 и меня,не только на ганзах но и на "Скитальце":
https://guns.allzip.org/topic/21/1610669.html
Из нее думаю все понятно почему меня интересует т 34..
igor.lensk
maior 0763 - Прочитал тему, ужас. На моей баллоны с каррингтона, проблем не было, но в запасе у меня было по одному бортовому и донному баллону. Ну и ремкомплект. Сама лодка выше всяких похвал, теперь понимаю, что она сглаживала мои косяки в порогах. Хорошая скорость, проходил по 45-60 км в день без напряга.Достаточно устойчива - спиннинговать с нее вполне удобно. Опендек с самоотливом - такой вариант считаю самый универсальный. Друг заказывает сейчас такую же, второй хочет Тайгу 340 - то же, что и Т34, но без самоотлива и надувного дна. Я брал именно Т34 с тем, чтобы после сплава по Олекме лодку можно было использовать в рыбацких сплавах.maior 0763
igor.lensk-благодарю!У меня сейчас то же баллоны из каррингтона да и вся байдарка переделана.
Теперь это байдарка с высокой безопасностью.
Кстати я испытывал ее после переделок и все эти переделки ВВ взял на вооружение,новые т34 шьются совсем по другому.
Так вот,даже со спущенными бортовыми баллонами, т34 держит человека в 76 кг и груз в 20 кг только за счет надувного дна.
Даже всего лишь при одном целом донном баллоне байдарка держала груз в 20 кг и меня хотя я конечно находился в воде и просто держался за байдарку.
Вот даже фото сохранилось,здесь спущены оба бортовых баллона-имитация прокола.
Что касается остойчивости то мне не удалось ее перевернуть-выпасть при желании можно а вот даже сидя на борту не удается ее перевернуть.
Очень неплохая байдарка и если бы сразу комплектовалась баллонами из каррингтона то и не было бы проблем.
Мое мнение, а его слава богу учел ВВ,баллоны должны самостоятельно держать давление вне зависимости от целостности шкуры.
igor.lensk-сходил по ссылке-хорошие фотки,отличные места.
Глянул профиль-так мы ровесники,то же не сидится дома? 😊
Игорь,удачи и еще раз удачи желаю.
Даг
igor.lensk
http://olekma2015.ucoz.net/blog
ссылка ПИПЕЦ- сплошная реклама - что за херь?
у Т-34 соски плохо работают.
igor.lensk
ДагСходил еще раз, посмотрел - у меня вообще нет рекламы. Вспомнил, что в браузере включен Adquard. Отключил, посмотрел опять - действительно сверху банер и снизу, который закрыть легко. Бесплатный хостинг, что поделать. Ставьте Adquard или подобное что-нибудь, полезная штука оказывается.
ссылка ПИПЕЦ- сплошная реклама - что за херь?
ДагОни вообще никак не работают. Простые и надежные. Предполагают наличие клапана в насосе. При отсоединении насоса и до затыкания пробкой удобно переломить трубку вдвое - тогда нет потерь воздуха.
у Т-34 соски плохо работают.