Восточный Саян, реки: Ничка, Кизир ч/з Окуневые озера - 2006

Маршрут:
Красноярск - Усть-Каспа (легковое авто),
Усть-Каспа - Шинда - Дикие озера - верховья Тумны (ГАЗ-66),
верховья Тумны - Ничка (пешка),
Ничка - перевал на Окуневые озера (сплав),
Ничка - через перевал на Окуневые озера - Кизир (пешка),
Кизир - Усть-Каспа (сплав),
Усть-Каспа - Красноярск (легковое авто):

Продолжительность: 11 дней.

Команда: Vit и я.

http://fotki.yandex.ru/users/mihalch/album/98050 - наиболее полная фотоподборка (но просто фото);

http://video.yandex.ru/users/mihalch - видео второго и первого порогов Кизира (есть здесь ниже);

http://mihalch.narod.ru/foto.htm - фотоотчет на своей страничке (тоже здесь ниже)

Будут вопросы - постараюсь ответить..

Планы - планами, а жизнь идет по-своему. С 1999 года интересных походов не получалось. Довольствовался маршрутами выходного дня по Мане. Смена места работы, загруженность, свадьба, дети и прочие предлоги. И вот середина 2006 - вроде всё складывается.

Команда (план): Миха, Vit и я.

Маршрут (план): Красноярск - Усть-Каспа (легковое авто), Усть-Каспа - Шинда - Дикие озера - верховья Тумны (Урал/ГАЗ-66), верховья Тумны - Ничка (пешка), Ничка - перевал на Окуневые озера (сплав), Ничка - через перевал на Окуневые озера - III-й Кизирский порог (пешка), III-й Кизирский порог - Кизир - Усть-Каспа (сплав), Усть-Касьпа - Красноярск (легковое авто).

Продолжительность (план): 10-11 дней.

Самое главное - решился вопрос с заброской в верховья Тумны. Огромное спасибо Сергею за решение этого ключевого вопроса!

Не всегда получается так, как хочется.. Первый сбой - команда. Миха заболел за два дня до выезда. Третьего за день-два на такой маршрут найти оказалось нереально. У всех свои планы. Вес по 28кг на человека (на троих), даже при скидывании всего "лишнего" не стал меньше 33кг на человека (на двоих). Пешка существенно осложнялась. Но отступать некуда.

В 09:00 - на работу - доделать последние дела (сам в костюме и галстуке, рюкзак в багажнике), в 10:00 за Vit-ом. В 10:30 - в Березовке (продукты в дорогу, батарейки и пр.). Березовка - Кускун - Первоманск - Камарчага - Шалинское - Кияй - Нарва - Орешное - Выезжий Лог - Жайма - Кошурникова - Усть-Каспа. В 14:30 - на точке.

21.08.2006, Красноярск - Усть-Каспа - АЗС в Кошурникова


Прибыв в Усть-Касьпу оставили машину на базе. Встречающая сторона попыталась втюхать вместо обещанного Урала или ГАЗ-66 - "таблетку", но зато с зятем за рулем. Зять, когда узнал куда переть, сам отказался. Часа через три нашли ГАЗ-66. Водитель - нормальный мужик. Часов в пять тронулись, через Кошурникова на Шиндеский мост..

21.08.2006, мост через Шинду, Тумна


Места "боевой славы" - Шинденский мост.. едем дальше, темнеет. Из-за задержки с "таблеткой" на точку сегодня не успели, ночевали возле дороги, на правом берегу Тумны. Встали в шесть, двинули дальше..

22.08.2006, конец географии

Дорога уперлась в ручей, который штурмовать не рискнули, хотя взяли таких по пути с пяток - но помельче. Засадить машину и проторчать здесь день-два.. Итого 93км. Прощаемся с водителем. Уходим вверх по ручью. Бродим его. Возвращаемся вниз. Дороги почти нет, но просека - идти легко. Но вес по 32-34кг - слишком.

23.08.2006, в тайге




Общая протяженность пешки которая нам предстоит - 43-45км. От верховий Тумны мы топаем до Нички. Можно конечно и по карте, но GPS тоже захватили. В паре распадках помогла, а главное: помогала понять скорость передвижения и не питать илюзий по поводу своих пеших успехов. Дождь не шел только первый день, но зато потели как кони - без подготовки. Но день на третий втянулись и мокли только от дождя.

26.08.2006, на Ничке, стапель


Добрались до Нички на четвертый день (планировали - два). С вечера связали кат, перепаковались на сплав. Река совсем узкая, каменистая. Кат вязали узко - 1.6м. Утром - опять дождь (но уже начинаем привыкать), хуже - что пробрасывает снег. Холодает.. Но мы к этому готовы, знали куда занесет. Посмотрим теперь на Ничку в верхнем течении..

26.08.2006, скорость Нички

Скорость реки очень высокая - вон как Vit удивляется.. Шивера за шиверой, камни, ни о каких плесах речи нет, максимум - галечная коса.. На кате идется легко, дождь и снег закончились, настроение - супер..

26.08.2006, порог на Ничке


Порог на Ничке: груда камней, слив 0.7м, очень узкий проход. Мы не вписались (хотя ходили просматривали), уперлись правым баллоном в камень. С минуту поборолись и выскочили. Отфотались и вниз - искать распадок на Окуневые озера. Засомневались, что проскочили его на 1-2км, вытянули кат, спрятали его в кусты и с рюкзаками двинули в лог.. и встретили местных рыбаков, возвращавшихся с озер. Они дали нам парнишку, он нас вывел на тропу. Проскочили всего 120м - GPS-рулит! Ушли вверх по тропе, нашли место для стоянки, вернулись за катом. Без ката рюкзаки стали 23-25кг. Скакали в гору как зайцы, веса - нет! Надо думать над укладкой, что-то менять..

27.08.2006, ночь, дождь, снег..


Переночевав в паре километров от Нички, перепаковавшись на пешку, плотно позавтракав двинули через перевал, вершина которого - Окуневые озера, на Кизир. Скинули первый пустой газовый баллон от горелки. Погода с обеда опять стала портиться, заморосил дождь, перешел в ливень, а к вечеру стал пробрасывать снег. Температура опустилась до 2-3*С. Час перли через болото. Встали в сумерках. Большой костер. Тент от палатки растянули между деревьев. Просушиваемся. Готовим ужин опять на газе. Ставим палатку. Спирт, в сухое, в спальники и спать.

28.08.2006, сушимся и дальше в путь

На ночь вставали возле склона, снег до нас не лег метров сорок.. Холодно, туман, но заметно теплеет. Наша ночная конструкция навеса - во всей красе. Т.к. палатка - полусфера, простой растяжкой обойтись не удалось. Рубили четыре рябины, заводили под тент. Замоченный с вечера суджок варим, плюс крупа и растительное масло - плотный завтрак. Молотый кофе плюс сухое молоко и по паре сушек - сверху на завтрак - десерт. Досушиваемся, пакуемся, стартуем. Старались от будильника до старта уложиться в час, но почему-то получалось полтора..

28.08.2006, Окунёвые озёра


Час пешки - Окуневые озера. Прозрачная вода. Туман рвет. Снег уходит, остается только на вершинах. Обходим северным берегом, есть тропа. Обед стандарт: по куску суджока (копченое сухое мясо) жуем пока варится кофе с молоком, по сушке - полчаса.

28.08.2006, по тайге и болотам без тропы

Вот такой примерно характер тайги. Если слева/справа склон, что часто, то не только перешагиваешь, но и пролазишь под поваленными деревьями. Заболоченная местность - почти постоянно по щиколотку в жиже, мху, ручье. Местами - до колена. Обходить все нет смысла и так трэк, как бык... плюс 18% от ломанной трассы. Тропа временами совсем пропадает.

28.08.2006, выход к Кизиру, стапель

В сумерках свалились к Кизиру. Берег - обрыв метров десять. Пешки получилось шесть дней вместо четырех. Дождь, вес, дурь и прочие оправдания. Быстро рубим кат, жуем орехи с чаем, почти затемно старт искать место под стоянку.

29.08.2006, сплав, обед на Кизире, изба



Весь день на реке! Ноги отходят. Рыбалка очень средняя. Обед. Чистим, половину в котелок под завязку + соль + перец + лаврушку, до кипения, сняли. Половину подсолили, в пакет, на баллон - через час-два блин-полдник! Печень, молоки, икру в кружку + соль + перец = паштет с сушкой и чаем. И ни какого суджока! Его остатки - в НЗ. Вечером улова почти нет. Встаем перед вторым порогом в избе. Полная просушка вещей. Рыбу чистим, делим: хвосты, головы, внутрянка - на утро в отвар, тушки в пузо. Спать! Завтра два порога и Семёновская шивера..

30.08.2006, II-й Кизирский порог



К десяти утра подошли к порогу. Осмотр. Красив, но мелок. Фотографируемся. Разминка.

30.08.2006, Семёновская шивера

"Это, пожалуй, самый опасный участок на Кизире. Там река, прорезав себе путь в граните, то набрасывается на скалы, сдавившие ее с двух сторон, то, взбесившись, неудержимо проносится между крутых валунов, то вдруг рассыпается по перекату или по каменистой гряде. На каждом шагу здесь человека подстерегает опасность. Прозевай повернуть нос лодки или отбросить корму -- и конец. Семёновская шивера тянется на шесть километров. Много ценностей хранит она: соболиных шкурок, личных вещей промышленников. Не один смельчак погиб в этой холодной речной расщелине." Григорий Федосеев "Мы идем по Восточному Саяну".

Шивера прошли нормально. Не обрызгались. Развернулись, отфотались и за рыбалку. Vit - за нахлыст, я - блесну и балду. Кушать хоца, утренний отвар уже забыли! А какой НЗ, когда сам на реке с полной рыболовной снарягой!

30.08.2006, рыбалка на плесах


Берет. Не так как хотелось бы.. Набиваем садок на вечер. Vit на нахлыст взял раза в три поболе меня на балду, но блесна тоже работает. Теперь с голодухи не пропадем. Такие ямы! И не то.. Ждем..

30.08.2006, I-й Кизирский порог, правая протока

Вот и он. Встаем по правому берегу. По дороге обноса выходим на смотровую площадку. Памятники, штуки три. Осматриваем порог. Правая протока не ходовая, хотя на резиновой лодке по большой воде - вполне..

30.08.2006, I-й Кизирский порог, левая протока


"Спокойно, неторопливо подходит Кизир к порогу, и только там, где, прикрывая вход в узкие ворота между береговыми скалами, лежит отполированный водою огромный обломок скалы, Кизир вдруг набрасывается на это препятствие и с шумом преодолевает его. Ниже, зажатая тисками ворот, река ревет и волнами захлестывает берега. Собрав всю силу, она стремительным потоком наваливается на скалы, как бы силясь раздвинуть их, неистово ревет и пенится. Только миновав вторые ворота, Кизир умолкает, образуя ниже порога тихий слив." Григорий Федосеев "Мы идем по Восточному Саяну".

Красавец. Хищник. Вот здесь нам две из трех поперечин-то и поломало. Как в описаниях: кат развернуло на 180*, вал накрыл правый баллон (ставший левым), две поперечины ломаются возле правого баллона и баллон заводит под каркас. Получившаяся конструкция вылетает из порога и намертво прижимается к правому берегу под скалу. Весь вал воды вминает кат под скалу, потопить-то не может, но и оттолкнуться не дает. Минуты через две выскочили. Vit (левый баллон) бился со скалой и победил! Я (правый баллон) держался за кат и весло - белая вода пловцов не держит.

31.08.2006, продукты не закончились и газ ещё есть

Газ нас очень-очень выручил. Пользовались первый раз. Брали для сокращения сроков на пешке, но попали в такую погоду, что его роль в походе переоценить невозможно. Неделя моросящих и проливных дождей, когда сверху и снизу вода, когда всё мокрое кроме спальника и комплекта белья в гермомешке.. газовая горелка на пьезо, а следовательно - горячий чай/кофе, каша, похлебка, уха под любым деревом - большое дело.

31.08.2006, подарок на выходе

Ну, не то чтобы подарок. Приз. Не зря два дня все плесы и ямы прокидал. Уже на выходе, часа за два до Каспы, взялся. Поводил конечно, а как? На баллон его тянуть было очень неприятно. Правым сапогом прижал, рукой - под жабры, сам - в отвес, левая нога - в стреме. Главное, что не ушел. Вот мы и на базе в Усть-Каспе. Разбираем кат, закидываем вещи в багажник и домой..

Выезд:
01.09.2006 в 02:20 в Красноярске. В 09:00 - на работе.

Да, программа маршрута полностью не выполнена - на третий Кизирский не добрались.. Зато есть о чем помечтать! Сокращение человек в группе, следовательно - увеличение веса на одного человека - существенно осложнило пешую часть маршрута. Плюс "нелётная" погода и ночевка на Тумне увеличили продолжительность выхода на Кизир с пяти до семи дней. Времени на подъем к третьему порогу не осталось. Будем делать оргвыводы.

А до этого порога мы доберемся..

ведь на эти два тоже не сразу попали 😛

Удачи в пути!

..ножки до воды примерно такими дошли:

😛 - суставы голеностопа - синие.. а правой - вообще пипец..
ногти на больших пальцах - зашибленные..
и без болотников - невозможно, и эти - слишком мягкие для тайги..
у Vita - ситуация с ногами лучше, т.к. болотники - "классика"

долина реки Кизир, вид на Хариусовый белок:

река Кизир, остров:

река Кизир, второй порог, вход:

река Кизир, второй порог:

река Кизир, второй порог, выход:

река Кизир, второй порог, омут на выходе:

река Кизир, Семёновская шивера, вход:

река Кизир, Семёновская шивера, выход:

река Кизир, плёс за Семёновской шиверой:

река Кизир, первый порог (правая протока):

река Кизир, первый порог (левая протока):

река Кизир, первый порог:

река Кизир, берега (правые) - место в "двойке" 😛:

на стоянке:

пойду, фотик поищу - поцелую 😛..

Восточный Саян, реки: Кизир, Белая, Верхний Китат, Казыр, 2010:
https://guns.allzip.org/topic/99/688583.html

Во, нашел маленькую копию панорамы (тож погодка была....):

1 день: до Журавлева - л.авто;
2,3 день: по Кизиру до 4(5)-го порога - м.лодка;
4,5 день: до Сурунуга - пешка;
6 день: до Нижнего Кинзелюкского озера - пешка;
7 день: на Верхнее Кинзелюкское и обратно - пешка;
8 день: до Сурунуга, стапель - пешка;
9,10 день: по Кинзелюку до устья - сплав;
10-14 день: по Кизиру до Журавлева - сплав;
14 день: до Красноярска - л.авто..

11-13 день: по Кизиру до Журавлева - сплав;

ну и плюсом пару дней - в резерв обозначим, чтобы не волновались

Да, попался отчет, согласно которому от Кинзелюка до 3-го народ дошел за 10 часов. Видимо по большой воде.

Примерно через 5 км от устья реки Кинзелюк мы обнаружили каньоны, сделали разведку их, поднялись еще выше на 2-3 км. Река от устья реки Белая представляет из себя сплошной быстроток шириной 15 - 20 м с уклоном 25-30 м/км с плавными поворотами. А у каньонов берега расширяются, а затем резко сужаются, образуя мощные водовороты и прижимы, водопадные сливы.

6-е препятствие - порог "Ворота" (в нашей интерпретации). Порог начинается после несложных шивер на протяжении 5 км сплава от устья реки Белой. Порог состоит из трех ступеней.... "

"Примерно через 5 км от устья реки Кинзелюк мы обнаружили каньоны, сделали разведку их, поднялись еще выше на 2-3 км. Река от устья реки Белая представляет из себя сплошной быстроток шириной 15 - 20 м с уклоном 25-30 м/км с плавными поворотами. А у каньонов берега расширяются, а затем резко сужаются, образуя мощные водовороты и прижимы, водопадные сливы.

6-е препятствие - порог "Ворота" (в нашей интерпретации). Порог начинается после несложных шивер на протяжении 5 км сплава от устья реки Белой. Порог состоит из трех ступеней.

Ориентиром первой ступени (схема 5) служит резкий поворот реки налево и увеличивающийся перепад воды, так, что не видно куда вода уходит. Ориентиром может служить и само сужение реки перед поворотом и высокая стена - скала правого берега (h=8м), а на левом берегу галечная отмель, куда и необходима пристать. Без разведки проходить нельзя! Разведка осуществляется по левому берегу. Перепад высоты на этом участке составляет 5 м/100м. Сам порог представляет мощный быстроток на левом повороте среди нагромождения камней, образующих "бочки", валы, прижимы. А на выходе сужение скал до 2,5 метров. Сразу же за "воротами" быстроток и улово, где можно пристать. Проходили порог в начале по левому краю струи, отгребая от надводных камней и навала на них, проходили "бочку", а затем пред воротами отгребали от прижима на левый берег, от 2-й "бочки" так, чтобы нос катамарана смог попасть в узкий проход "ворота". Страховку организовали сразу же за порогом, на левом берегу (фото 13-14).

Вторая и третья ступень отражена на схеме 6. Разведка произведена по левому берегу. Тактика прохождения двух ступеней - последовательное изучение и организация страховки. Начало ступени - это быстроток 50 метров с валами до 1 м. Дальше путь преграждают огромные надводные камни, а вода, резко меняя направления, устремляется среди них. Проходы есть как справа, так и слева. Сложность прохождения порога на этом участке заключается в узких проходах (2-3 м), прижимах, навалах, противотоках. Наиболее безопасный вариант, по нашему мнению - это проход ближе к правому берегу с лавировкой и зачаливание на левом берегу. Так мы прошли, не задев ни один из камней. Страховка и фотосъемка производилась с левого берега (фото 15).

Третья ступень - это продолжение второй. Мы разделили этот участок на два, так как эта ступень очень длинная по сравнению со второй - 300 м. В начале - это 3 прохода среди камней с водопадными сливами по 1 м от 2 до 5 метров шириной. Мы выбрали проход вдоль левого берега, так как это даст возможность в дальнейшем совершить остановку перед окончанием порога. Вторая часть этой ступени похожа на 1-ю ступень "ворота", но как бы наоборот: сначала узкий проход с водопадным сливом, а затем прижим в правую скалу. Сразу же за порогом на левом берегу хорошая заводь и место для страховки. Прошли по намеченной траектории движения безаварийно (фото 16).

7-е препятствие - порог "Каньон" (в нашей интерпретации) так же состоит из трех ступеней.

Первая ступень (схема 8) начинается через 200 м после окончания 3-й ступени порога "Ворота" входной шиверой, с валами до 0,6 м и быстротоком. Ориентир - левый берег становится скалистым, сужение берегов и водопадный слив (0,8) с двух больших подводных плит, находящихся под углом 100градусов друг за другом. Сразу же за сливами на правом берегу есть каменистая отмель, на которой следует сделать остановку для разведки следующих двух ступеней. Первую ступень мы прошли по левому краю струи, так, чтобы не попасть во второй слив. Это нам удалось и мы пристали на отмель.

Вторая ступень очень сложная. В начале вся мощь реки разбивается на два рукава. Правый проходит под самой скалой, с прижимом, "бочкой", выпирающими камнями в русле. Левый рукав более спокойный, но движется среди камней и "бочки". Оба рукава соединяются в месте сужения скалистых берегов (h=10-15м), проход шириной 6 метров, образуя мощные косые валы до 1 м и быстроток. Далее река стремительно течет по каньону шириной от 5 до 10 метров среди "бочек", надводных камней, прижимов к скалам и уловам. На выходе из каньона сужение до 4 метра и водопадный слив 1 м. После этого слива берега расступаются, река расширяется на протяжении 40 метров, а затем снова каньон. В этом месте на правом берегу можно организовать страховку и фотографирование. Экипаж прошел порог безаварийно по левому рукаву, с остановкой в улове в каньоне для отдыха (фото 17-18).

Четвертая ступень - очень красивая. Не столько сложная, сколько красивая и необычная (схема 9). Начинается сразу же за уловом ступени. Река течет среди каньонообразных скал (h=8-10 м), ширина реки 6-8 метров, а глубина тоже не меньше 8 -10 метров. Ступень имеет три характерных прямых участка по 60-80 метров длины, поворачивающиеся под 90 градусов. На первом повороте "хороший" прижим к правому берегу и камень в центре русла. На выходе еще один камень. Следует отгребать от обоих, так как навал на камень может порвать обшивку катамарана. Берега скал имеет выступы, которые образуют улова и противотоки. На выходе - берега резко расступаются, образуя широкую долину русла, с песчаной отмелью в центре. Экипаж прошел эту ступень хорошо, восхищаясь красотой игры природы. Через 30 минут сплава по несложным шиверам и перекатам - устье реки Кинзелюк."

тогда - достаточно подробно..
спасибо!

правильно понял, что это описание нижней части Кинзелюка

файл трека после возвращения

лучше оставить кат на устье и просто сбегать до озер

Комбинированное пеше-водное путешествие в малопосещаемом районе Центрального Саяна совершили в июле 2001 г.
Андрей Никифоров и Виктор Данилов (оба - из Санкт-Петербурга).

"Стартовав в пос.Кан-Оклер и через долину р.Тукша добравшись до Агула, они перевалили через Агульские Белки в верховья р.Кинзелюк, сплавились по р.Кинзелюк до устья, поднялись вверх по долине р.Кизир, и, перевалив через хребет Крыжина в истоки реки Верхний Китат, сплавились по ней и реке Казыр до пос.Черемшанка.

Перевалы на Кинзелюк и Верхний Китат технической сложности не представляют, короткие скальные участки легко обходятся, однако долины верховьев рек весьма труднопроходимы. Особенно следует отметить буреломы и кустарник в долине верхнего Китата на одном из его истоков.

Сплав проходил на двухместном катамаране в условиях большой воды, поддерживаемой ливневыми дождями. На р.Кинзелюк есть несколько мощных порогов, особенно это относится к каньонному участку примерно за 3 км до впадения в Кизир.
Река Верхний Китат, на взгляд участников, технически намного сложнее р.Кинзелюк, и не рекомендуется для прохождения на одном судне без страховки. Большинство препятствий расположено в узостях и на каньонных участках реки; короткий каньон в среднем течении с двумя перекрученными водопадными сливами пришлось обнести. Особенно сложный участок, требующий филигранного маневра на грани габаритного непрохода для катамарана, находится непосредственно перед впадением реки в Казыр. Ниже Верхнего Китата, кроме широко описанного в литературе Базыбайского порога, серьезных препятствий для катамарана нет. Известный своими жертвами среди местного населения порог перед пос.Гуляевка - не более чем мощная шивера, и для катамарана несложен.
P.s. Участники очень сожалеют, что фотографировать прохождение порогов было некому."

осторожность, конечно, еще ни кому не повредила.. но Кинзелюк попробовать стоит
тем более с таким подробным описанием
спасик сменить и каску прикупить

по Верхнему Китату по этому отчету и шли.. а водопады просмотрели, т.к. 1.решили, что их уже обнесли, 2.не сработанная команда шла

спасик сменить и каску прикупить

снарягу надо соответствующую

и бутылку пэт к веслу надо примотать, а то как на В.Китате-Казыре: шесть весел за сплав потерять - сильно заморочно 😛

спасик-то купил, и остальных заставил

на голову б где найти пробковый шлем

Блиннн, так ничего и не успеешь открыть....
😊

мне - не принципиально: сезон пишу - 201(1-?), т.к. выезды получаются нечасто,
вот и ищешь - чем бы не самым банальным заморочиться, и в пару недель уложиться (а лучше дней десять),
и у ребят на это же время чтобы сложилось..
не легко решаемая задача 😊

1 день: до Журавлева - л.авто;
2,3 день: вверх по Кизиру до 4(5)-го порога - м.лодка;
4,5 день: до устья Сурунуга ч/з Кинзелюкский хребет - пешка;
6 день: до Нижнего Кинзелюкского озера вверх по Кинзелюку - пешка;
7 день: на Верхнее Кинзелюкское вверх по водопаду - пешка;
8 день: до Сурунуга по южному склону пика Кинзелюкский и до устья - пешка, стапель;
9,10 день: по Кинзелюку до устья - сплав;
10-14 день: по Кизиру до Журавлева - сплав;
14 день: до Красноярска - л.авто..

Неа, не получается: мало того, что эт на пол-перехода дальше вверх по Кизиру, так там еще и перевал на 150 метров выше.
И вообще 6-й начинается от скальников. Надо тогда по 7-му:

устье Сурунуга - оставляешь кат/сплавное и часть продуктов..

Главное, повыше повесить все это и погерметичней закрыть продукты.

главное - точку на gps-е не забыть поставить и обычные обозначения - на случай отказа техники 😛
вот на "Белой" Виктор высадил..
два gps-ника, так нет чтобы глянуть, чем потом плюсом почти пятерку по бурелому тянуть
правда и чужая вешка с красной тряпкой на устье не помогла (видели когда до 4(5)-го поднимались на моторе)..
так, засомневались немного

меня идея с такой "базой" на Кинзелюке захватила 😊
это же какие ништяки, в которых всегда в таких поездках из-за веса себе отказываешь, можно на сплав тогда позволить 😛

главное - точку на gps-е не забыть поставить и обычные обозначения - на случай отказа техники

вот на "Белой" Виктор высадил..

вот и нам про избу Виктор сказал.. метров 100-150, но сам правда, говорит, не был..
избу не нашли.. а к Белой после обеда только вышли на тропу и давили левым берегом..
участок по гребню понравился: полка 0,5-1м, лево-право - обрыв

давили левым берегом..
участок по гребню понравился: полка 0,5-1м, лево-право - обрыв

О, как.
Так вы шли левым берегом?
Обычно народ идет правым берегом пока не закончатся лавинные выносы по левому.
"Инструкцией" служит вот это описание Кутузова: http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=2099
А вы как проходили лавинные выносы?
И о каком гребне речь?
Ребята попросили "поискать оптимальный маршрут на Ледниковое озеро" - сижу с вертикальными профилями воюю.
😊

ЖПСку, пару раз выключали за подъем, похоже.

А так - вполне "гладкий" маршрут - при таком масштабе

вот только на 1361м не бегали.. ошибка это

Михалыч, а где гребень про который писал?
Лавинные выносы вы проходили то ли правым берегом, то ли руслом (пока трек не качал в навигатор, а в Планете - карта невнятная на таком увеличении)
Я хочу пройти совсем другим путем.
Думаю, изба (про которую вам Виктор говорил) у охотника на ручье, а не на Белой не зря стояла...
😊

а где гребень про который писал?

Лавинные выносы вы проходили то ли правым берегом, то ли руслом

Я хочу пройти совсем другим путем.
Думаю, изба (про которую вам Виктор говорил) у охотника на ручье, а не на Белой не зря стояла...

Сусанин в седловинку по ручью новым путем на озеро собрался дорогу разведать

Ну, по одному из ручьев (что чуток ниже точки вашей высадки - четверты вниз от Белой, кажется) по мнению В.Исаева есть перевал (они со стороны Ледникового поднимались туда).
Но у меня другая задумка.
Пока еще до конца не оформившаяся....
😊

Про Исаева - ошибочка вышла.
Это в Отчете томичей - руководитель группы Иван Амелин, упоминается о перевале 2200 2А сложности.

Соли
Ходили. Ничка, начиная от порога (что чуток выше Нырды) и вверх (особенно после Тумны) - синно извилистая речка со скоростью течения 1-2 км, песчаное дно, заваленное топляком. Берега - болотистая долина, заполненная к ночи мокрецом под завязку, за которой стоят чудные горки. Километров через 30 ниже Вашего ухода к Окуневым (возле г. Андрианова)- многолетний завал из бревен метров 100 протяженностью с обходной тропой.
Был там и таймень - пока был на речках порядок.
Теперь туда повадились беспредельщики и последние годы редко удается не только чего т поводить, но даже увидеть в воде.
Тем более, что в нижнем течении Ничка (по малой воде) - сплошные камни, не вызывающие желания у всяких инспекторов бить моторы об них.

Вот среднестатистическое место на Ничке в тех местах:

А это верхняя часть затора (справа скалки - эт гора начинается):
[/URL]

выше порога до завала - нормально
выше завала до ущелья - почти хорошо

Ну это глядя что считать "хорошо", а что "плохо"
😊
Глубина - нормальная. Дно - в основном песок с замытыми рядами топляка. Скорость течения 1-2 км/час. Берега - уже описывал.
😊
Что, Кинзелюка маловасто будет, хоца еще через Окуневую горку сигануть на обратном пути?
😊

Что, Кинзелюка маловасто будет, хоца еще через Окуневую горку сигануть на обратном пути?

ребята-геологи интересуются: три группы, говорят, в прошлом году со стороны Тумны пробовали до Нички дойти по нашему пути - не вышло..
расчитывают, что на моторах проще.. пусть попробуют..
если они с мин.веса (до 18-20кг) тот участок не вязли, хз как перегруженные лодки станут тягать

не тот нонче геолог пошел видно..

формулировка отражает суть 😛 попробуй объясни кому-нибудь цель/суть/смысл своих мучений 😊

движки, водометные насадки

Блин, Маны с Каном мало чо ли?
На Кизире до 1 порога скоро протолкнуться будет невозможно - туда-сюда жужжат.
На Амыле - тож толпы моторизованные.
И на Казыре до Базыбая.
Я уж не говорю про Абакан...
Пора б осваивать верховья Енисея - Тыва ждет-с.
😊

"Многое остается незаконченным, неисследованным, а самое интересное и таинственное, кажется, прячется там, куда мы не смогли пробраться. Но не все потеряно. Предстоит большая, более сложная работа по освоению этих гор. Саяны для советского человека - край неисчерпанных возможностей, нетронутых богатств. Много еще придется поработать тем, на долю кого выпадет задача обуздать дикую природу и отобрать для народа сокровища, хранимые в Саянах. При мысли, что нам, быть может, не придется вернуться сюда, чтобы продолжать борьбу, стало грустно.
Прощайте, Саяны!"

огромное спасибо за ссылку!

сам-то уже всё: "восьмерочкой" этой загорелся конкретно.. с промежуточными базами и переменным грузом..
дело осталось за малым: выбраться..
но сильно уже не парюсь: не этот сезон, так следующий, не следующий.. главное, что есть цель 😊

Соли
- самая трудна задача совместить летние графики команды
- снаряжение перетряхивается, плавсредства проверяются, заявки и раскладки - прорисовываются

типа ПЛАН-201(1-?): р.Кизир-р.Сурунуг-р.Кинзелюк-пик Кинзелюкский

Спасибо за фотографии . Очень понравилось .

Соли
Удачи Вам на маршруте.
😊
Через пару недель, если крупные камни с неба не начнут падать, - и мы стартуем.
В сторону Эндельштейна - проверить ваш прошлогодний трек.
Может быть избу найдем, ненайденную вами.
😊

persiadasuan
Молодцы !
Спасибо за фотографии . Очень понравилось .